RS60637B1 - Kabina za farbanje sa sistemom za zamenu filtera - Google Patents

Description

Opis

[0001] Predmetni pronalazak se odnosi na kabinu za farbanje raspršivanjem koja poseduje sistem za promenu filtera za uklanjanje prekomernog nanosa. Videti, na primer, DE202014103177.

[0002] Uobičajeno kabine za farbanje raspršivanjem imaju obezbeđen protok vazduha koji prolazi kroz radnu zonu tako da odnosi izvan kabine prekomernu raspršenu boju, naime raspršeni višak boje. Vazduh koji se povlači sa prekomernom raspršenom bojom mora biti očišćen od boje pre nego što se ispusti u okolinu ili vrati u kabinu, te se zbog toga protok vazduha propušta kroz odgovarajuće sisteme za filtriranje.

[0003] Sistemi koji koriste filtere postaju začepljeni kada se napune bojom i moraju se redovno menjati. To često dovodi do toga da kabina ne može biti korišćena tokom dužeg vremenskog perioda. Dodatno, operacije zamene filtera mogu biti složene i teške za osoblje koje vrši održavanje, a koje je često u obavezi da radi u "kontaminiranim" zonama.

[0004] Opšti cilj ovog pronalaska je da obezbedi kabinu sa sistemom za filtriranje koji poseduje sredstva koja olakšavaju zamenu filtera koji se koriste za uklanjanje prekomerno raspršene boje.

[0005] U smislu navedenog cilja, ideja do koje se došlo, prema pronalasku, jeste da se obezbedi kabina za farbanje raspršivanjem boje koja sadrži komoru za raspršivanje unutar koje se boja raspršuje i koja ima protok vazduha za evakuaciju prekomerno raspršene boje koja se prenosi na najmanje jednu filtersku jedinicu kabine za filtriranje i odvajanje prekomerne boje od protoka vazduha, pri čemu filterska jedinica sadrži veći broj izmenljivih filterskih modula, gde je svaki filterski modul na odvojiv način smešten u kućišta filterske jedinice, naznačena time, što sadrži sistem šina za uklanjanje i transport svakog od većeg broja filterskih modula između njegovog kućišta i zone za ulaz/izlaz filterskog modula u/iz kabine, pri čemu sistem šina za svako kućište sadrži odvojivi okvir koji se može pomerati između radnog položaja unutar kućišta i izvučenog položaja; okvir takođe poseduje prvi par šinskih segmenata koji nose klizač na kojima je obešen odgovarajući filterski modul i koji se predviđa za smeštanje unutar kućišta kada je okvir za izvlačenje u radnom položaju, gde sistem šina sadrži drugi par šinskih segmenata koji je udaljen od prvog para šinskih segmenata u smeru izvlačenja okvira, gde se navedeni prvi i drugi par pružaju u horizontalnom smeru poprečno u odnosu na smer izvlačenja okvira, a drugi par je namenjen da ostane izvan kućišta kada je okvir za izvlačenje u radnom položaju, gde prvi i drugi par šinskih segmenata odvojivih okvira formiraju delove šina za kretanje filterskog modula između odgovarajućeg odvojivog okvira i zone ulaska/izlaska.

[0006] Kako bi se jasnije prikazali inovativni principi ovog pronalaska i njegove prednosti u poređenju sa postojećim stanjem tehnike, primer izvođenja ovih principa biće opisan u nastavku teksta uz pomoć priloženih crteža. Na crtežima:

- Slika 1 prikazuje šematski prikaz pogled u elevaciji na delimični presek kabine prema pronalasku;

- Slika 2 prikazuje šematski plan preseka kabine sa Slike 1 napravljeno duž linije II-II;

- Slika 3 prikazuje uvećani delimični šematski prikaz kabine sa Slike 1 tokom operacije menjanja filtera;

- Slika 4 prikazuje šematski prikaz sličan onome sa Slike 1, koji prikazuje moguće varijacije izvođenja kabine prema pronalasku.

[0007] U vezi sa slikama, na Slici 1 je prikazan kabina za farbanje raspršivanjem prema pronalasku, koja je generalno označena sa pozicijom 10.

[0008] Kabina sadrži komoru 11 za prskanje predmeta 12 (na primer karoserije motornih vozila). Predmeti za prskanje se pogodno transportuju u komoru 11 pomoću poznatog sekvencijalnog transportnog sistema 13.

[0009] Komora 11 je opremljena poznatim uređajima za raspršivanje boje (nisu prikazani), koji se aktiviraju tako da prskaju boju na površine predmeta koji se farba.

Povoljno je da uređaji za prskanje boje mogu biti izvedeni u obliku poznatih robotskih ruku sa pištoljima za prskanje.

[0010] Vazduh za evakuaciju prekomerne raspršene boje iz komore 11 se kreće unutar kabine. Na primer, u skladu sa tehnikom poznatom samom po sebi, povoljno su obezbeđeni pogodni ventilatori koji održavaju cirkulaciju vazduha kroz komoru (nisu prikazani). Pogodno, za cirkulaciju protoka vazduha pod 14 komore 11 se sastoji od rešetki kroz koje se povlači vazduh iz komore. Plafon komore je, stoga, opremljen odgovarajućim otvorima 15 za vazduh tako da postoji kontinualni protok vazduha koji vertikalno prolazi kroz komoru odozdo nagore tokom izvođenja operacije prskanja boje. Protok vazduha koji napušta komoru 11 se sprovodi u najmanje jednu filtersku jedinicu 16 koja zadržava prekomernu količinu raspršene boje. Filterska jedinica povoljno sadrži veći broj zamenljivih filterskih modula 17, od kojih je svaki smešten u pripadajuće kućište 18 koje formira ležište za filterski modul i koje ga povezuje između dovoda za vazduh iz komore i odvoda za pražnjenje vazduha nakon filtriranja.

[0011] Preciznije, u svakom kućištu 18 je obezbeđen prolaz 21 kojim se dozvoljava da vazduh uđe u filtere i odvod 24.

[0012] Prema izvođenju sa Slike 1, broj filterskih jedinica je povoljno dva, gde su jedinice su postavljene jedna okrenuta prema drugoj sa rasporedom kao u ogledalu u odnosu na vertikalnu središnju ravan kabine. Povoljno je da je ta ravan paralelna sa smerom kretanja transportnog sistema 13 koji definiše pravac uzdužnog pružanja kabine.

[0013] Kod izvođenja kabine gde se vazduh uvlači kroz pod 14, filterska jedinica ili jedinice 16 su poželjno smeštene neposredno ispod poda 14.

[0014] U prikazanom izvođenju komora 19 poželjno ima poprečni presek u obliku slova T tako da formira gornje zaglavlje 20 koje se pruža horizontalno ispod poda 14, kako bi se iz njega mogao dovesti vazduh i sa vertikalnim delom u obliku slova T koji formira prolaz 21 koji se pruža duž modula filtera i služi da omogući ulazak vazduha u filtere. Unutar prolaza 21 jedan pored drugog su izvedeni dovodi 22 filterskih modula koji su prisutni u respektivnim kućištima 18 koja poseduju pogodne otvore 25. Odvodi 23 filterskih modula u respektivnim kućištima 18 su u komunikaciji sa komorom formiranom pomoću kućišta 18 i povezani su sa odvodom 24 (poželjno na dnu kućišta).

[0015] Kod prikazanog izvođenja filterski moduli imaju poželjno oblik paralelepipeda sa dovodom i odvodom izvedenim na suprotnim stranama. Filteri mogu biti raznih pogodnih tipova, na primer, takođe i onih koji su za jednokratnu upotrebu i izrađeni su od kartona.

[0016] Odvod 24 svakog kućišta 18 je povoljno povezan (poželjno preko jednog ili više dodatnih filtera 26, na primer "džepnog" tipa) sa kanalom 27 za odvođenje vazduha iz kabine. Kanal 27 može definitivno odvesti vazduh napolje i/ili ga vratiti u komoru 11 radi recikliranja prečišćenog vazduha.

[0017] Ponovo poželjno, odvod 24 kućišta je izveden sa kontrolisanim kapijama 28 za otvaranje i/ili zatvaranje protoka vazduha koji napušta filterske module.

[0018] Na Slici 1 je strujanje vazduha u kabinu šematski prikazano pomoću strelica. Iz dna komore 11 vazduh prolazi u prolaz 21, a zatim se paralelno uvodi u sve filterske module. Nakon ulaska u svaki modul, vazduh ulazi u kućište 18 (svako poželjno izvedeno u obliku kutije) i izlazi iz odvoda 24 tako da dospeva do odvodnog kanala 27.

[0019] Kao što se jasno vidi i sa Slike 2, kabina prema pronalasku sadrži šinski sistem 30 za vađenje i transportovanje svakog od većeg broja filterskih modula 17 između njegovog kućišta 18 i zone 31 za ulaz/izlaz filterskog modula u/iz kabine. Poželjno je da sistem šina bude vazdušnog tipa i da za svako kućište 18 sadrži okvir 50 koji se može izvlačiti klizeći po vođicama 51 (poželjno vazdušnog tipa). Okvir koji se izvllači dalje sadrži prvi par šinskih segmenata 52 i drugi par šinskih segmenata 53. Oba para se pružaju u horizontalnom pravcu poprečno u odnosu na smer izvlačenja okvira na vođicama 51.

[0020] Prvi par 52 je namenjen da se postavi unutar kućišta 18 i nosi klizač 54 sa koga je obešen filterski modul 17. Drugi par umesto toga ostaje izvan kućišta.

[0021] Kao što se jasno može videti sa Slike 2, parovi šinskih segmenata istog okvira 50 su postavljeni jedan od drugog tako da, kada je okvir 50 u spregnutom ili radnom položaju (na primer niže dole na Slici 2), prvi par segmenata 52 je umetnut unutar odgovarajućeg kućišta 18 tako da dovede odgovarajući filterski modul 17 u radni položaj, dok je drugi par segmenata 53 poravnat sa fiksnim delovima 55 tako da obezbedi (zajedno sa parovima segmenata drugih okvira 50 kabine) kompletan spoljašnji šinski sistem usmeren prema zoni 31 za postavljanje/skidanje.

[0022] Slično tome, kada je okvir izvučen (kao što se može videti na primer, na desnoj strani Slike 2), prvi par segmenata 52 je poravnat sa fiksnim delovima 55 tako da se obezbedi (zajedno sa parovima segmenata ostalih okvira 50 kabine) kompletan spoljašnji šinski sistem usmeren prema zoni 31 ulaza/izlaza.

[0023] Na ovaj način, prvi i drugi par šinskih segmenata okvira koji se mogu izvući formira alternativne segmente šina za kretanje filterskog modula između odgovarajućeg okvira za izvlačenje i zone ulaska/izlaska.

[0024] Za izvlačenje okvira, svako kućište takođe sadrži pridružena vrata 56 koja su hermetički nepropusna kada su zatvorena. Vrata 56 mogu biti ovešena na šarkama u odgovarajućem kućištu, kao što je prikazano na vrhu Slike 2, ili mogu biti pregrada 57 (prikazana isprekidanim linijama na Slici 2) postavljena između parova šina kako bi se kretala zajedno sa okvirom između spregnutog radnog položaja i izvučenog položaja, koji odgovaraju položaju pregrade koja zatvara kućište ili koja ga otvara.

[0025] Strana za ulazak vazduha u kućišta 18 (konkretno otvori 25 dovoda kućišta) takođe poseduje sredstva za zatvaranje otvora kroz koje vazduha ulazi u filterske module. Poželjno je da ta sredstva sadrže pokretnu pregradu 37 (poželjno sa motorom koji je poznat sam po sebi te nije prikazan, na primer sa sistemom lančanog pogona) koja se kreće duž prolaza tako da se pomera između položaja mirovanja (prikazano na vrhu levo na Slici 2) i radnog položaja u kojem svaki zatvara jedan od otvora za ulazak u filterske module. Kada je potrebna zamena filterskog modula na ovaj način se pregrada pomera tako da se zatvori ulaz vazduha u ovaj modul, a modul se zatim izvlači iz kućišta klizanjem okvira 50 na njegovim vođicama 51. Poželjno, takođe, otvor 24 za vazduh iz kućišta je zatvoren pomoću kapija 28. Na ovaj način se kućište koje treba zameniti može u potpunosti izolovati od protoka vazduha iz kabine, a rad kabine se ne ometa.

[0026] Nakon što izvučeni modul ima svoje šinske segmente 52 poravnate sa fiksnim segmentima 55, filterski modul se može pomerati sa svojim klizačem 54 duž šina do zone 31, gde se po potrebi može ukloniti radi čišćenja ili odlaganja.

[0027] Nakon toga se na šine može postaviti novi modul koji se, zatim, može transportovati do praznog kućišta, tako da se u kućište uvede procedurom koja je obrnuta od one koja je prethodno opisana za njegovo uklanjanje.

[0028] Moduli se mogu pomerati u i iz ulazno/izlazne zone 31, na primer, pomoću odgovarajućeg poznatog lifta ili transportera koji nisu prikazani, koji ih podiže, na primer, iz prodavnice. Povoljno je, u slučaju kompatibilnih filtera, na primer napravljenih od kartona, da zona ulaska/izlaska takođe sadrži pogodan kompaktorski uređaj za sabijanje korišćenih modula, kakav je takav sam po sebi poznat.

[0029] Filterski moduli imaju poželjno ulaznu stranu koja svojim ivicama hermetički naleže na ivicu 36 obima prolaznog otvora 25 između kućišta 18 i ulaznog prolaza 21. Na ovaj način je dovoljno da se filter položi na ivicu 36 da bi se osigurala hermetička nepropusnost i cirkulacija vazduha iz komore za farbanje kroz filter. Kontakt zaptivanja se može obezbediti, na primer, pomoću sile potiskivanja kojom na modul deluju vrata ili okvir u zatvorenom ili radnom položaju, ili se mogu obezbediti dodatna poznata sredstva za zadržavanje kako bi se modul održao u radnom položaju.

[0030] Slika 3 prikazuje elevacioni pogled na presek operacije izvlačenja i zamene filterskog modula 17 od strane operatera.

[0031] Iako se pokazalo da je naročito korisno izvođenje sa dve filterske jedinice postavljene kao slika u ogledalu jedna u odnosu na drugu, ipak je moguće koristiti i jednu filtersku jedinicu, na primer kada je protok vazduha koji se tretira ograničen. To je prikazano na primer na Slici 4 gde komora za dovod vazduha do filtera, koja je suštinski u obliku slova T, ima filterske module sa jedne strane ulaznog prolaza i zbog poseduje samo jedan sistem za transport i pomeranje filtera. Što se tiče ostatka strukture, kabina za farbanje raspršivanjem boje može biti identična onoj koja je prethodno opisana.

[0032] U ovom trenutku je jasno kako su postignuti predefinisani objekti. Sa kabinom prema pronalasku je moguće ciklično menjati filtere na lak i brz način, a da pritom nije potrebno zaustavljati postrojenje. Obzirom da se protok vazduha deli pomoću više filtera, zatvaranje jednog filtera radi njegovog uklanjanja i zamene ne smanjuje preterano protok vazduha tokom vremena koje je potrebno da se završi čitava operacija zamene. Zahvaljujući šinskom sistemu, operater je u stanju da obavlja operacije zamene koje se vrše lakše i uz manje napora.

[0033] Međutim, sistem za kretanje je jednostavan, jak i relativno jeftin.

[0034] Očigledno je da je prethodni opis jednog izvođenja koje primenjuje inovativne principe ovog pronalaska dat kroz primer ovih inovativnih principa te se stoga ne može smatrati ograničavanjem obima ovde navedenih prava.

[0035] Na primer, a kao što to sada lako može zamisliti osoba koja je stručnjak iz predmetne oblasti, zona ulaska/izlaska se može podeliti na ulaznu zonu gde stižu novi filteri i izlaznu zonu gde se korišćeni filteri prenose. Te zone mogu biti, na primer, na dva suprotna kraja pokretne trake formirane segmentima 52 ili 53 i 55.

[0036] Sistem kretanja takođe može biti automatski ili poluautomatski. Na primer, može biti korisno oblikovati okvire 50 tako da su oni motorizovani radi sopstvenog kontrolisanog kretanja između spregnutog ili radnog položaja i izvučenog položaja.

[0037] Promena filtera se može izvršiti ciklično u programirano vreme nakon određenog radnog perioda, ili se mogu postaviti odgovarajući senzori, pri čemu navedeni senzori zahtevaju promenu filtera kada se filter detektuje kao začepljen više od određene količine. Tokom operacije potpune promene, filterski moduli se mogu takođe menjati jedan po jedan (ili u parovima, u slučaju dve filterske jedinice sa pripadajućim nezavisnim automatizovanim sistemima), sve dok svi filterski moduli ne budu u potpunosti zamenjeni. Kabina za farbanje raspršivanjem boje može na taj način da radi tokom čitavog vremenskog perioda potrebnog za zamenu.

U slučaju filtera za jednokratnu upotrebu koji su napravljeni od sagorivog materijala, može se predvideti postupak spaljivanja upotrebljenih filtera na visokim temperaturama, pri čemu navedeni postupak bar delimično upotrebljava kao gorivo sam filter i boje sadržane u njemu. Pored uklanjanja filtera, sagorevanje se može koristiti i za rekuperaciju toplote od izgaranja.

Claims (8)

PATENTNI ZAHTEVI

1. Kabina (10) za farbanje raspršivanjem koja sadrži komoru (11) za farbanje raspršivanjem u kojoj se vrši raspršivanje farbe i koja ima protok vazduha radi odvođenja viška raspršene boje koji se sprovodi do najmanje jedne filterske jedinice (16) kabine radi filtriranja i odvajanja viška raspršene boje iz vazduha koji protiče, gde filterska jedinica sadrži veći broj zamenljivih filterskih modula (17), gde se svaki od filterskih modula nalazi odvojivo smešten u kućištu (18) u filterskoj jedinici, naznačena time, što sadrži šinski sistem (30) za uklanjanje i transportovanje svakog od većeg broja filterskih modula (17) između njegovog kućišta (18) i zone (31) ulaska/izlaska filterskih modula u/iz kabine, gde šinski sistem (30) za svako kućište (18) sadrži okvir (50) koji se može izvlačiti i koji se može pomerati između njegovog radnog položaja unutar kućišta i izvučenog položaja; gde okvir takođe poseduje prvi par šinskih segmenata (52) koje nose klizač (54) na koji je okačen odgovarajući filterski modul (17) i koji je namenjen da bude smešten unutar kućišta kada je okvir koji se može izvlačiti u radnom položaju, i šinski sistem (30) koji sadrži drugi par šinskih segmenata (53) udaljenih od prvog para šinskih segmenata (52) u pravcu izvlačenja okvira, gde se navedeni prvi i drugi par pružaju u horizontalnom pravcu poprečnom u odnosu na pravac izvlačenja okvira i drugi par koji je namenjen da ostane izvan kućišta kada je okvir koji se može izvlačiti u radnom položaju, gde prvi i drugi parovi šinskih segmenata okvira koji se mogu izvlačiti formiraju delove šina za kretanje filterskog modula između odgovarajuće okvira i zone ulaza/izlaza.

2. Kabina prema Zahtevu 1, naznačena time, što svako kućište ima prvi dovod (25) za vazduh koji stiže iz komore za farbanje raspršivanjem boje, do kojeg je povezan odgovarajući dovod (22) filterskog modula kada je filterski modul u svom radnom položaju unutar kućišta i kada su kontrolisana sredstva (37) izvedena radi zatvaranja prvog dovoda (25) kada se filterski modul ekstrajuje iz kućišta.

3. Kabina prema Zahtevu 2, naznačena time, što kontrolisana sredstva sadrži pokretnu pregradu (37) koja se kreće klizno tako da se pomera između radnog položaja i neaktivnog položaja u kojima zatvara prvi dovod (25) kućišta (18).

4. Kabina prema Zahtevu 2, naznačena time, što svako kućište ima odvod (24) za vazduh nakon što je prošao kroz filterski modul unutar kućišta, gde su na navedenom odvodu izvedene kontrolisane kapije (28) koje na kontrolisan način zatvaraju navedeni odvod.

5. Kabina prema Zahtevu 2, naznačena time, što su prvi dovodi (25) kućišta izvedeni unutar zajedničkog prolaza (21) gde dolazi vazduh iz komore za farbanje raspršivanjem.

6. Kabina prema Zahtevu 1, naznačena time, što je broj filterskih jedinica dva i što su postavljene u vidu slike u ogledalu ispod poda komore kabine.

7. Kabina prema Zahtevu 1, naznačena time, što je ispod poda komore za farbanje izvedena komora (19) sa poprečnim presekom u obliku slova T, gde horizontalni deo u obliku slova T formira kanal (20) za sprovođenje toka vazduha koji prolazi kroz pod komore za farbanje a vertikalni deo u obliku slova T formira prolaz (21) unutar kojeg se otvaraju dovodi (22) filterskih modula (17).

8. Kabina prema Zahtevu 1, naznačena time, što su nizvodno od filterskih modula (17) prisutni dodatni filteri (26).