RS62849B1 - Kočiona klješta za disk kočnicu i postupak za proizvodnju kočionih klješta - Google Patents

Description

Pronalazak se odnosi na kočiona klješta za disk kočnicu, kao i na postupak za proizvodnju kočionih klješta.

Iz stanja tehnike poznata su različita kočiona klješta, koja se proizvode postupkom livenja.

Iz DE 32 45 157 A1 poznata su kočiona klješta, koja imaju dva livena dela koja su međusobno zavarena.

Iz DE 1962739 U, DE 10 2015 002543A1, DE 102016204607 A1 i EP 0 108 680 A1 poznata su dalja kočiona klješta.

Nedostatak iz stanja tehnike poznatih kočionih klješta je da imaju veliku težinu.

Zadatak predloženog pronalaska je bio da prevaziđe nedostatke stanja tehnike i da stavi na raspolaganje kočiona klješta i postupak za proizvodnju kočionih klješta koja imaju poboljšan način izrade.

Ovaj zadatak se rešava kočionim klještima i postupkom prema zahtevima.

Kočiona klješta su prema pronalasku oblikovana za disk kočnicu. Kočiona klješta obuhvataju:

- prvi krak klješta sa kućištem cilindra za prihvat kočionog cilindra ;

- drugi krak klješta koji je postavljen naspram prvog kraka klješta;

- vezni element, koji povezuje međusobno oba kraka klješta.

Kočiona klješta sadrže više pojedinačnih delova koji su povezani međusobno zavarivanjem.

Kočiona klješta prema pronalasku imaju prednost što se mogu proizvesti jednostavno i cenovno povoljno. Osim toga kod kočionih klješta prema pronalasku može, nasuprot uobičajenim kočionim klještima koja su livena odnosno sastavljena iz livenih elemenata, da se uštedi material, tako da kočiona klješta prema pronalasku imaju manju masu. Ova prednost može da se ostvari zavarenom konstrukcijom prema pronalasku.

Kočiona klješta prema pronalasku posebno imaju prednost što se savijeni deo štancovanjem može tačnije proizvesti nego liveni deo. Time se preciznost sastavnih delova može pospešiti. Osim toga, postojanost odnosno čvrstina dela za savijanje štancovanjem može biti na višem nivou nego postojanost odnosno čvrstina livenog dela, pri istoj kubaturi, i to preciznijim postupkom.

Prema pronalasku su prvi krak klješta, drugi krak klješta i vezni element svaki napravljeni najmanje iz jednog dela, pri čemu su prvi krak klješta i drugi krak klješta pomoću zavarenog spoja povezani sa veznim elementom. Ovom merom se mogu relativno egzaktno pozicionirati prvi krak klješta i drugi krak klješta jedan prema drugom.

Vezni element ima pojedinačne elemente veze, koji se svaki protežu od prvog kraka klješta prema drugom kraku klješta pri čemu su elementi veze svaki napravljeni jednodelno. Jednodelno napravljeni elementi veze donose prednost sa sobom da imaju povećanu čvrstinu. Pošto elementi veze stoje pod najvećim opterećenjem i bezbedonosno relevantna su komponenta, bezuslovno je potrebno da poseduju dobru pouzdanost od kvara. Ovo može da se postigne samo jednodelnim izvođenjem. Naravno da mogu dalje druge komponente da budu zavarene sa elementima veze, međutim od iznenađujuće prednosti je ako se elementi veze prostiru svaki između prvog kraka klješta i drugog kraka klješta i u ovom području nisu sastavljeni iz više delova koji su povezani međusobno zavarivačkim varom ili nekim uobičajenim sklapajućim spojem.

Nadalje može da bude svrsishodno, kada je pozicija prvog kraka klješta prema veznom elementu, naročito prema veznim elementima utvrđena aksijalnim graničnikom i da je pozicija drugog kraka klješta prema veznom elementu, posebno prema elementima veze slobodno utvrđena. Ovom merom može da se postigne izjednačavanje tolerancija u izradi elemenata veze pri zavarivanju drugog kraka klješta sa elementima veze. Pod slobodno utvrđenim se podrazumeva, da pozicija drugog kraka klješta prema elementu veze nije definisan stalnim graničnikom, već se drugi krak klješta i element veze u aksijalnom pravcu mogu pozicionirati slobodno jedan prema drugom a pozicija drugog kraka klješta prema veznom elementu se utvrđuje tek nakon međusobnog spajanja zavarivanjem oba dela.

Dalje može da se predvidi da se najmanje jedan od delova kočionih klješta iseče ili izštancuje iz nekog ravnog komada lima. Ovo donosi sa sobom prednost što pojedinačni delovi kočionih klješta mogu da se prave jednostavno i jeftino i da osim toga mogu da poseduju visoku čvrstoću.

Osim toga može da bude predviđeno, da je najmanje jedan, od nekog ravnog komada lima isečenih ili izštancovanih pojedinačnih delova kočionih klješta, savijen. Ovom merom mogu da se usklade pojedinačni delovi i njihovo oblikovanje, na dotične zahteve. Posebno može da bude predviđeno da se za savijanje pojedinačnih delova koristi postupak savijanja odnosno postupak dubokog izvlačenja.

Jedno izvođenje je takođe povoljno prema kome može biti predviđeno da je košuljica kućišta klipa prvog kraka klješta napravljena od profilne cevi. Profilne cevi ove vrste mogu da se jeftino proizvedu i da osim toga poseduju visoku tačnost oblika.

Prema jednoj daljoj izradi moguće je da je na jednoj čeonoj strani košuljice kućišta klipa navaren poklopac. Ovom merom kućište klipa može da se zatvori.

Dalje može da bude svrsishodno, ako je poklopac zavaren na košuljicu pomoću otpornog zavarivanja. Otpornim zavarivanjem može naročito da se postigne da je spoj zavarivanja između košuljice i poklopca nepropusan, pa tako može da se načini prostor pod pritiskom za rad cilindra.

U jednoj alternativnoj varijanti može biti predviđeno da je kućište klipa prvog krka klješta napravljeno kao deo izvučen dubokim izvlačenjem. Ovo nosi sa sobom prednost, da su košuljica i poklopac obrazovani iz jednog lima pa je tako osiguran nepropusni spoj između košuljice i poklopca. Pri varijanti izvođenja ove vrste, kućište klipa može da bude jednodelno obrazovano.

Dalje može da se predvidi da je na spoljnoj površini košuljice kućišta klipa zavarena najmanje jedna radijalno štrčeća veza. Veza ove vrste može na primer da služi za učvršćivanje kočionih klješta za kućište amortizera. Posebno može biti predviđeno da je veza takođe oblikovana od nekog limenog dela.

Prema jednoj posebnoj izradi moguće je da su između 50% i 100%, posebno između 70% i 100%, pomoću zavarivanja međusobno povezani pojedinačni delovi kočionih klješta napravljeni od poluproizvoda. To donosi prednost da pojedinačni delovi kočionih klješta mogu jednostavno da se povežu među sobom. Izraženo drugim rečima može biti predviđeno da između 50% i 100%, posebno između 70% i 100% pojedinačnih delova nisu napravljeni kao izliveni delovi.

Odgovarajuće jednoj povoljnoj daljoj izradi, može biti predviđeno da su najmanje dva međusobno zavarena pojedinačna dela kočionih klješta napravljena od različitih materijala. Ovo sa sobom donosi prednost da se u jednim kočionim klještima mogu primeniti različiti materijali sa različitim osobinama materijala. Time može da se lokalno utiče na čvrstoću odnosno krutost kočionih klješta. Na primer čvrstoća materijala vezivnih elemenata može da bude veća nego čvrstoća materijala kućišta cilindra.

Posebno može da bude povoljno, ako košuljica kućišta klipa ima cilindričnu spoljnu površinu košuljice. Veze mogu tako da se jednostavno navare na spoljnu površinu košuljice.

Nadalje može da se predvidi, da se košuljica kućišta klipa oblikuje kao šuplji cilindar.

Dalje može da bude svrsishodno, ako bočna ploča ima konstantnu debljinu zida.

Osim toga može biti predviđeno da vezivni elementi imaju konstantnu debljinu zida.

Povrh toga može da bude predviđeno da veze imaju konstantnu debljinu zida.

Alternativno ovome, debljina zida pojedinačnih sastavnih delova može takođe da bude i varijabilna. Ovo se na primer može tako postići da limovi sa različitim debljinama zida budu međusobno zavareni.

Dalje može da bude predviđeno da su elementi spajanja opremljeni rebrima za ukrućenje.

Osim toga može da bude predviđeno da su dva elementa spajanja napravljena istovetno i da su ova dva elementa spajanja postavljena u međusobnom razmaku simetrično u odnosu na srednju liniju srednje ravni na kočionim klještima.

Dalje može da bude predviđeno da najmanje jedan od vezivnih elemenata u području drugog kraka klješta ima navarenu izbočinu, koja ima veće širenje nego glavno područje veze. Naročito može da bude predviđeno da je vezivni element u području navarene izbočine zavaren za bočnu ploču.

Prema pronalasku takođe je predviđen postupak za proizvodnju kočionih klješta. Postupak obuhvata sledeće korake postupka:

- Priprema više pojedinačnih delova

- Međusobno zavarivanje pojedinačnih delova tako da iz pojedinačnih delova zajedno zavarena kočiona klješta imaju prvi krak klješta sa kućištem klipa za prihvat kočionog klipa; - drugi krak klješta koji je postavljen naspram prvog kraka klješta; i – jedan vezivni element koji povezuje međusobno ova dva kraka klješta.

Postupak prema pronalasku ima prednost da se njime mogu proizvesti poboljšana kočiona klješta.

Prvi krak klješta, drugi krak klješta i vezivni element su svaki sačinjeni od najmanje jednog pojedinačnog elementa, pri čemu su prvi krak klješta i drugi krak klješta na taj način stavljeni u jedan stezni prihvat da je njihova međusobna relativna pozicija utvrđena, pa se ova dva kraka klješta zatim pomoću vezivnog elementa međusobno zavaruju. To nosi prednost sa sobom da se prvi krak klješta i drugi krak klješta pozicioniraju egzaktno relativno među sobom a potom spajanjem zavarivanjem ova egzaktna pozicija oba kraka klješta relativno među njima fiksira.

Nadalje može da bude predviđeno da se pojedinačni elementi veze, koji su svaki jednodelno napravljeni, postave na aksijalni graničnik na prvom kraku klješta i sa ovim zavare a u koraku postupka koji sledi drugi krak klješta postavi u jednom definisanom razmaku aksijalno slobodno pomerljivo na element spajanja i sa ovim se zavari.

Prema jednom daljem razvoju moguće je da se kućište klipa proizvede dubokim izvlačenjem. Ovom merom kućište klipa može jednostavno da se proizvede a osim toga da ima visoku nepropustljivost.

Dalje može da bude svrsishodno ako se kućište klipa pre spajanja sa drugim krakom klješta podvrgne ispitivanju na pritisak. Ovom merom može da se kontroliše nepropustljivost kućišta klipa.

Osim toga može da bude predviđeno da kočiona klješta posle zavarivanja pojedinačnih delova budu potopljena u elektrolitičko kupatilo da bi se galvanizovala površina. Ovom merom može se postići postojanost prema koroziji kočionih klješta.

Dalje može da bude predviđeno da se vezni spoj zavaruje zajedno iz više pojedinačnih delova koji se proizvode pomoću postupka odvajanja, kao što je lasersko sečenje ili sečenje vodenim mlazom, isecanjem iz nekog lima.

Prema jednom posebnom izvođenju je moguće da jedna bočna ploča drugog kraka klješta bude isečena pomoću nekog postupka sečenja iz nekog komada lima.

U jednoj varijanti izvođenja može biti predviđeno da kočioni klip pre zavarivanja kućišta klipa bude postavljen sa preostalim pojedinačnim delovima u kućište klipa. Drugim rečima izraženo, kućište klipa može da se sastavi pre zavarivanja sa daljim sastavnim delovima, odnosno da se opremi sa delovima koji se nalaze unutra.

Kočiona klješta prema pronalasku mogu da budu postavljena na neko vozilo.

Alternativno tome može da bude predviđeno da se kočiona klješta prema pronalasku ugrade u šinsko vozilo.

U prvom primeru izvođenja može da bude predviđeno da kočiona klješta budu izvedena kao plivajuća klješta. Za ovo su kočiona klješta pomoću veza povezana sa štapovima vodiljama preko kojih su relativno prema kočionom disku pomerljivo postavljena na vešanje točka. Kod plivajućih klješta napravljeno je samo na prvom kraku klješta kućište klipa. Prirodno na prvom kraku klješta može da bude predviđeno više kućišta klipova.

U jednom drugom primeru izvođenja može da bude predviđeno da kočiona klješta budu napravljena kao fiksna klješta. Za ovo su kočiona klješta postavljena na vešanju točka fiksno i prema kočionom disku relativno nepomerljivo. Kod fiksnih kočionih klješta je na prvom kraku klješta i na drugom kraku klješta napravljeno jedno kućište klipa. Prirodno može da bude predviđeno da je na prvom kraku klješta i na drugom kraku klješta na svakom napravljeno više kućišta klipova.

Kočiona klješta deluju u sastavljenom stanju zajedno sa kočionim diskom neke disk kočnice. Posebno kočiona klješta služe za prihvat kočionih obloga, koje pri kočenju bivaju pritisnuta na kočioni disk.

Poluproizvodi su prethodno urađeni oblici sirovog materijala odnosno izradka i polufabrikata najjednostavnijeg oblika. Oni se sastoje po pravilu iz jednog jedinog sirovog materiajla koji se dovodi samo u neku osnovnu geometrijsku formu. Kao polupoizvodi podrazumevaju se profili, štangle, cevi i ploče odnosno limovi. Kao poluproizvodi se međutim ne podrazumevaju neposredno livenjem nastali pojedinačni delovi.

Pojedinačni delovi kočionih klješta mogu biti napravljeni od različitih materijala za obradu. Na primer može da bude predviđeno da su najmanje neki od pojedinačnih materijala kočionih klješta napravljeni od nekog nerđajućeg čelika sa sadržajem hroma više od 10,5 težinskih %. Ovo ima za pogodnost da kočiona klješta ne rđaju.

Dalje je zamislivo da su najmanje neki od pojedinačnih delova kočionih klješta napravljeni od čelika sa sadržajem ugljenika većim od 0,35 tešinskih %

Radi boljeg razumevanja pronalaska on se bliže objašnjava na osnovu sledećih slika.

To pokazuje uvek u jako pojednostavljenom đematskom predstavljanju:

Slika 1 pogled u perspektivi primera izvođenja kočionih klješta, koja su napravljena kao plivajuća klješta;

Slika 2 pogled odozgo na kočiona klješta;

Slika 3 pogled u perspektivi na bočnu ploču;

Slika 4 pogled u perspektivi na vezivni element;

Slika 5 pogled na poprečni presek prvog primera izvođenja kućišta klipa;

Slika 6 primer rasporeda tokom sastavljanja kočionih klješta;

Slika 7 pogled na poprečni presek primera izvođenja kućišta klipa urađenog dubokim izvlačenjem;

Slika 8 bočni pogled daljeg primera izvođenja kočionih klješta, koja su napravljena kao fiksna klješta.

U uvodu neka bude utvrđeno da su u različito opisanim oblicima izvođenja, isti delovi opremljeni istim znacima koji se na njih odnose, odnosno istim oznakama sastavnih delova, pri čemu opisi sadržani u celokupnoj objavi mogu biti preneseni prema smislu na iste delove sa istim znacima koji se na njih odnose odnosno na iste oznake sastavnih delova. Takođe se oni u opisu izabrani podaci položaja, kao na primer gore, dole, bočno i tako dalje odnose na neposredno opisane kao i predstavljene slike a ovi podaci stanja se kod promene stanja prenose prema smislu na novo stanje.

Slika 1 prikazuje primer izvođenja kočionih klješta 1 za disk kočnicu.

Kočiona klješta 1 imaju prvi krak 2 klješta i drugi krak klješta 3 koji su pomoću elementa 4 vezivanja međusobno povezani. Prvi krak 2 klješta ima kućište 5 klipa za prihvatanje kočionog klipa 6.

Kućište klipa 5 ima košuljicu 7 koja je napravljena šuplje cilindrično i u kojoj je prihvaćen kočioni klip 6. Na spoljnoj površini 8 košuljice 7 su u predloženom postupku postavljene dve vezice 9 za plivajući prihvat kočionih klješta 1 na neko vešanje točka. Vezice 9 su pomoću spajanja varenjem učvršćene na košuljicu 7.

Kako se iz slike 1 vidi, može da se predvidi da se veze 9 isecaju iz ravnog dela lima. Dalje može da se predvidi da veze 9 imaju prolazni otvor 10 ka plivajućem učvršćenju kočionih klješta 1 na vešanju točka. Kočiona klješta 1 predloženog pronalaska prema slici 1 napravljena su kao plivajuća kočiona klješta. Plivajuća kočiona klješta ove vrste imaju samo na prvom kraku 2 klješta jedan ili više kočionih klipova 6.

Plivajućim vešanjem kočionih klješta 1 preko veza 9 centriraju se kočiona klješta 1 pri opterećenju kočionom silom, tako da kako kočiona obloga prvog kraka 2 klješta tako i kočiona obloga drugog kraka 3 klješta naležu na disk kočnice odnosno na ovaj deluju.

Kako je sa slike 1 dalje vidljivo, može da bude predviđeno da kućište 5 klipa ima poklopac 11 koji je pomoću spajanja zavarivanjem postavljen na košuljicu 7. Kao zavarivački spoj između košuljice 7 i poklopca 11 može da bude predviđen jedan spoj laserskim zavarivanjem. U alternativnoj varijanti kao spoj zavarivanjem između košuljice 7 i poklopca 11 može da bude predviđjeno električno otporno zavarivanje.

A opet u jednoj drugoj alternativnoj varijanti može da se upotrebi za spajanje košuljice 7 sa poklopcem 11 postupak zavarivanja rotacionim trenjem. Za ovo se košuljica 7 i/ili poklopac 11 rotira jednim prethodno određenim brojem obrtaja a oba dela se pritiskaju jedan na drugi nekim prethodno određenim pritiskom.

Drugi krak 3 klješta obuhvata u suštini jednu bočnu ploču 12 koja služi kao naslon za oblogu kočnice. Bočna ploča 12 može takođe da se poveže pomoću spoja zavarivanjem sa veznim elementom 4. Ovde se primenjuje prvenstveno postupak laserskim zavarivanjem.

Vezni element 4 ima više veznih elemenata 13 koji se protežu između prvog kraka 2 klješta i drugog kraka 3 klješta.

Nadalje može da bude predviđeno da dva vezivna elementa 13 imaju identičan oblik i da su postavljeni međusobno na nekom rastojanju.

Kako je sa slike 1 vidljivo pojedinačni vezivni elementi 13 su svaki zavareni u području kraka 3 klješta za bočnu ploču 12.

Osim toga su pojedinačni vezni elementi 13 u području prvog kraka 2 klješta svaki zavareni sa vezama 9 i/ili kućištem 5 klipa.

Kako je sa slike 1 vidljivo, mogu osim toga da budu predviđeni elementi 14 ukrućenja koji su zavareni na spoljnu površinu 8 košuljice 7 i/ili na vezicu 9 i/ili svaki na nekom od vezivnih elemenata 13.

Bočna ploča 12, vezni elementi 13, košuljica 7, poklopac 11, veze 9, elementi 14 ukrućenja i svi drugi inače odvojeno izrađeni elementi kočionih klješta 1 mogu da se takođe označe i kao pojedinačni delovi 15 iz kojih su sastavljena kočiona klješta 1.

Slika 3 pokazuje pogled u perspektivi na vezne elemente 13. Na slici 4 predstavljen je jedan od spoljnih veznih elemenata 13 koji su izvedeni identično. Tačan sklop bočne ploče 12 odnosno veznih elemenata 13 opisan je na osnovu zajedničkog posmatranja slika 1, 3 i 4.

Kako je sa slika vidljivo, može da bude predviđeno da je bočna ploča 12 napravljena u obliku T. Za to mogu na bočnoj ploči 12 da budu predviđena dva utora 16 koja služe za prihvat veznih elemenata 13. Nadalje u bočnoj ploči 12 može da bude napravljena centralna rupa 17.

Vezivni element 13 može da ima navarenu izbočinu 18 koja se nastavlja na glavno područje veze 19. Utor 16 bočne ploče 12 može da bude napravljen na taj način da navarena izbočina 18 veznog elementa 13 sa njim korespondira odnosno da u njemu može da bude prihvaćena. Posebno pri tome može biti predviđeno da vezni element 13 bude plasiran u području utora 16 bočne ploče 12 i da se obe ove komponente međusobno zavare.

Glavno područje veznog elementa 19 može da ima visinu 20 veznog elementa koja je manja nego visina 21 veznog elementa u području navarene izbočine 18. Vezni element 13 može osim toga da ima jednu dalju navarenu izbočinu 22 koja korespondira u zajedno zavarenom stanju kočionih klješta 1 sa vezama 9.

Debljina 23 materijala bočne ploče 12 može da bude veća nego debljina 24 materijala veznog elementa 13.

U jednom daljem primeru izvođenja debljina 23 bočne ploče12 može da bude iste veličine kao i debljina 24 materijala veznog elementa 13.

Slika 5 pokazuje pogled na presek kroz kućište 5 klipa kako je u primeru izvođenja prema slici 1 sklopljeno. Kako je sa slike 5 vidljivo, košuljica 7 ima pored spoljne površine 8 košuljice jednu unutrašnju površinu 25 košuljice u kojoj je plasiran kočioni klip 6. Kočioni klip 6 može da bude isturen prema prvoj čeonoj strani 26 košuljice 7 odnosno da bude na taj način plasiran u košuljicu 7 da može da bude pomeren prema prvoj čeonoj strani 26 prema napred.

Druga čeona strana 27 košuljice 7 može da naleže na prvu čeonu stranu 28 poklopca 11. Prostor 29 pritiska kočionog klipa 6 se ograničava prvom čeonom stranom 28 poklopca 11, unutrašnjom površinom 25 košuljice 7 i prvom čeonom stranom 30 kočionog klipa 6.

Opciono, može na unutrašnjoj strani 25 košuljice 7 da se napravi prstenasti utor 31 u koji mogu da se plasiraju zaptivne manžetne za zaptivanje kočionog klipa 6.

Prstenasti utor 31 može da se plasira pre spajanja košuljice 7 sa daljim komponentama u njega.

Na slici 6 predstavljeni su mogući koraci postupka u sastavljanju kočionih klješta 1 u jednom prvom primeru izvođenja.

Kako se sa slike 6 vidi, može da se predvidi, da se kućište 5 klipa prethodno završi, tako što se poklopac 11 zavari na košuljicu 7 odnosno na ovu učvrsti. Zatim mogu da se zavare veze 9 na spoljnu površinu 8 košuljice, košuljice 7.

Za ovo mogu da se pozicioniraju relativno jedan prema drugom svaki pojedinačni deo i povežu međusobno pomoću postupka zavarivanja, posebno jednim postupkom laserskog zavarivanja. Odvojeno od toga može bočna ploča 12 drugog kočionog kraka 3 da se zavari sa veznim elementom 13. Za ovo mogu takođe pojedinačni delovi da se plasiraju u uređaj za stezanje a potom međusobno zavare postupkom laserskog zavarivanja.

U jednom daljem koraku postupka mogu da se potom međusobno zavare prvi krak 2 klješta sa drugim krakom 3 klješta. Pri tome je važno, da prvi krak 2 klješta i drugi krak 3 klješta budu tako meusobno pozicionirani, da kućište 5 klipa ima relativno prema bočnoj ploči 12 što je moguće tačniju poziciju. Da bi se ovo postiglo, može da bude predviđeno da se prva čeona strana 26 košuljice 7 kućišta 5 klipa uskladi na prvu referentnu površinu nekog uređaja za stezanje a unutrašnja površina 32 bočne ploče 12 uskladi na jednu drugu referentnu površinu uređaja za stezanje. Zatim mogu da se međusobno zavare prvi krak 2 klješta i drugi krak 3 klješta. Ovom merom može da se postigne, da se prva čeona strana 26 košuljice 7 i unutrašnja površina 32 bočne ploče 12 međusobno egzaktno pozicioniraju.

U jednom alternativnom postupku izrade može biti predviđeno da se prvo zavare krak 2 klješta sa pojedinačnim veznim elementima 13, pri čemu se prvi krak 2 klješta pozicionira na aksijalni graničnik 33 pojedinačnih veznih elemenata 13. U koraku postupka koji sledi, drugi krak 3 klješta može da se zavari sa pojedinačnim veznim elementima 13, pri čemu se drugi krak 3 klješta postavlja na definisani razmak na vezne elemente 13 pa se sa ovima zavaruje. Vezni elementi 13 odnosno drugi krak 3 klješta napravljeni su na taj način, da aksijalna pozicija drugog kraka 3 klješta relativno prema veznim elementima 13 pre fiksiranja spajanjem zavarivanjem može slobodno da se utvrdi.

Slika 7 pokazuje jedan dalji primer izvođenja kućišta 5 klipa. Kako je iz slike 7 vidljivo može biti predviđeno, da je kućište 5 klipa napravljeno kao hladno oblikovani deo. Hladno oblikovanje može na primer da se postigne dubokim izvlačenjem. Alternativno tome je takođe zamislivo da se hladno oblikovanje postiže kontinualnom presom. Opet u jednoj drugoj varijanti izvođenja je takođe zamislivo da se hladno oblikovanje postiže ekscentar presom.

Kod primera izvođenja ove vrste kućišta 5 klipa, koje se pravi hladnim oblikovanjem, košuljica 7 i poklopac 11 oblikovani su iz jednog dela lima.

Slika 8 pokazuje jedan dalji primer izvođenja kočionih klješta 1. Kako je sa slike 8 vidljivo, može biti predviđeno da kočiona klješta 1 budu napravljena kao fiksni deo koji kako na prvom kraku 2 klješta tako i na drugom kraku 3 klješta ima najmanje jedno kućište 5 klipa. Oba kućišta 5 klipa mogu, pri tome takođe da budu međusobno povezana pomoću jednog veznog elementa 4. Kućište 5 klipa može biti napravljeno kako je u prethodnim primerima izvođenja opisano. Dalje može da se predvidi da pojedinačni delovi 15 kočionih klješta 1 ove vrste takođe budu napravljeni iz poluproizvoda.

Kod svih opisanih primera izvođenja može da se predvidi, da su na prvom kraku 2 klješta napravljeni jedno ili više kućišta 5 klipa. Analogno tome može biti predviđeno da na drugom kraku 3 klješta bude napravljeno jedno ili više kućišta 5 klipa.

Primeri izvođenja pokazuju moguće varijante izvođenja, pri čemu neka na ovom mestu bude primećeno, da pronalazak nije ograničen na one, specijalno predstavljene varijante izvođenja istog, već više i različite kombinacije međusobno mogućih pojedinačnih varijanti izvođenja, a ova mogućnost varijacija na osnovu učenja za tehničko delovanje predmetnim pronalaskom leži u znanju u ovoj tehničkoj oblasti aktivnog stručnjaka.

Oblast zaštite određena je zahtevima. Opis i crteže međutim treba uzeti u obzir pri obrazlaganju zahteva. Pojedinačne karakteristike i kombinacije karakteristika iz pokazanih i opisanih različitih primera izvođenja mogu za sebe da predstavljaju samostalna pronalazačka rešenja. Zadatak koji leži u osnovi samostalnim pronalazačkim rešenjima može da se preuzme iz opisa.

Sve podatke oblasti vrednosti u predloženom opisu treba tako razumeti, da ovi obuhvataju proizvoljne i sve delimične oblasti, na primer navode 1 do 10 treba tako razumeti da su obuhvaćeni svi delovi oblasti, polazeći od donje granice 1 i gornje granice 10, što znači svi delovi područja počinju sa donjom granicom 1 ili većom i završavaju kod gornje granice 10 ili manje, na primer 1 do 1,7 ili 3,2 do 8,1 ili 5,5 do 10.

Reda radi neka na kraju bude upućeno na to da su radi boljeg razumevanja elementi konstrukcije predstavljeni delimično neproporcionalno i/ili uvećano i/ili umanjeno.

Izlaganje odnosnih simbola

1 Kočiona klješta 31 Prstenasti utor 2 Prvi krak klješta 32 Unutrašnja površina 3 Drugi krak klješta ploče kraka

4 Vezni element 33 Aksijalni graničnik 5 Kućište klipa

6 Kočioni klip

7 Košuljica

8 Spoljna površina košuljice

9 Veza

10 Prolazni otvor

11 Poklopac

12 Bočna ploča

13 Vezivni element

14 Element ukrućenja

15 Pojedinačni deo

16 Utor

17 Rupa

18 Navarena izbočina

19 Glavno područje veze

20 Visina veze glavno područje veze

21 Visina veze navarena izbočina

22 Dalja navarena izbočina

23 Debljina materijala bočne ploča

24 Debljina materijala vezni element

25 Unutrašnja površina košuljice

Claims (23)

26 Prva čeona strana košuljice 27 Druga čeona strana košuljice 28 Prva čeona strana poklopac 29 Prostor pritiska 30 Prva čeona strana klip Patentni zahtevi

1. Kočiona klješta (1) za disk kočnicu, kočiona klješta (1) koja obuhvataju:

- prvi krak (2) klješta sa jednim kućištem (5) klipa za prihvat kočionog klipa (6);

- drugi krak (3) klješta koji je naspramno postavljen prvom kraku (2) klješta; - vezni element (4) koji povezuje međusobno oba kraka (2,3), pri čemu kočiona klješta (1) imaju više pojedinačnih delova (15), koji su pomoću spajanja zavarivanjem povezani međusobno, naznačena time, što su prvi krak (2) klješta, drugi krak (3) klješta i vezni element (4) svaki sastavljeni od najmanje jednog pojedinačnog elementa (15), pri čemu su prvi krak (2) klješta i drugi krak (3) klješta pomoću spajanja zavarivanjem povezani sa veznim elementom (4), pri čemu vezni element (4) ima više veznih elemenata (13) koji se protežu između prvog kraka (2) klješta i drugog kraka (3) klješta.

2. Kočiona klješta prema zahtevu 1, naznačena time, što vezni element (4) ima pojedinačne vezne elemente (13), koji se svaki prostire od prvog kraka (2) klješta prema drugom kraku (3) klješta pri čemu su vezni elementi (13) svaki napravljeni jednodelno.

3 Kočiona klješta prema jednom od prethodnih zahteva, naznačena time, što je pozicija prvog kraka (2) klješta prema veznom spoju (4), posebno prema vezivnim elementima (13) čvrsto definisana aksijalnim graničnikom (33), a da je pozicija kraka (3) klješta prema veznom elementu (4), posebno prema veznim elementima (13) slobodno definisana.

4. Kočiona klješta prema jednom od prethodnih zahteva, naznačena time, što je najmanje jedan od pojedinačnih delova (15) kočionih klješta (1) isečen ili ispresovan iz nekog ravnog lima.

5. Kočiona klješta prema zahtevu (4), naznačena time, što je najmanje neki od isečenih ili ispresovanih pojedinačnih delova (15) kočionih klješta (1) savijen.

6. Kočiona klješta prema jednom od prethodnih zahteva, naznačena time, što je košuljica (7) kućišta (5) klipa prvog kraka (2) klješta izrađen od cevi.

7. Kočiona klješta prema zahtevu 6, naznačena time, da je na jednoj čeonoj površini košuljice (7) kućišta (5) klipa navaren poklopac (11).

8. Kočiona klješta prema zahtevu 7, naznačena time, što je poklopac (11) zavaren na košuljicu (7) pomoću otpornog zavarivanja.

9. Kočiona klješta prema jednom od zahteva 1 do 3, naznačena time, što je kućište (5) klipa prvog kraka (2) klješta napravljeno kao deo dubokim izvlačenjem.

10. Kočiona klješta prema jednom od prethodnih zahteva, naznačena time, što je na spoljnoj površini (8) košuljice kućišta (5) klipa navarena najmanje jedna radijalno odstojeća veza (9).

11. Kočiona klješta prema jednom od prethodnih zahteva, naznačena time, što je izmđju 50% i 100%, naročito između 70% i 100%, pomoću spajanja zavarivanjem međusobno povezanih pojedinačnih delova (15) kočionih klješta (1) napravljeno od poluproizvoda.

12. Kočiona klješta prema jednom od prethodnih zahteva, naznačena time, da su najmanje dva međusobno zavarena pojedinačna dela (15) kočionih klješta (1) napravljena od različitih materijala.

13. Kočiona klješta prema jednom od prethodnih zahteva, naznačena time, da su najmanje neki od pojedinačnih delova (15) kočionih klješta napravljeni od nerđajućeg čelika sa sadržajem hroma većim od 10,5%.

14. Vozilo sa disk kočnicom koje ima kočioni disk i jedna za kočionim diskom sudelujuća kočiona klješta (1), naznačeno time, što su kočiona klješta (1) napravljena prema jednom od prethodnih zahteva.

15. Postupak za izradu kočionih klješta (1) prema jednom od zahteva 1 do 14, naznačen time, što postupak obuhvata sledeće korake:

- Priprema više pojedinačnih delova (15);

- Međusobno zavarivanje pojedinačnih delova (15), tako da iz više pojedinačnih delova (15) zavarena kočiona klješta (1) međusobno povezanih imaju

- prvi krak (2) klješta sa kućištem (5) klipa za prihvat kočionog klipa (6);

- drugi krak (3) klješta koji je prvom kraku (2) klješta postavljen naspramno; i

- vezivni element (4) koji povezuje međusobno oba kočiona kraka (2, 3),

naznačen time, što su prvi krak (2) klješta, drugi krak (3) klješta i vezni element (4) svaki napravljeni od jednog pojedinačnog dela (15), pri čemu su prvi krak (2) klješta i drugi krak (3) klješta veznim elementom (4) spojeni među sobom zavarivanjem, pri čemu vezni element (4) ima više veznih elemenata (13), koji se prostiru između prvog kraka (2) klješta i drugog kraka (3) klješta.

16. Postupak prema zahtevu 15, naznačen time, što su prvi krak (2) klješta, drugi krak (3) klješta i vezni element (4) svaki napravljeni od najmanje jednog pojedinačnog dela (15), pri čemu su prvi krak (2) klješta i drugi krak (3) klješta postavljeni na taj način u stezni prihvat, da je njihova relativna pozicija jedan prema drugom definisana, pa se nakon toga oba kraka (2) sa veznim elementom (4) međusobno zavaruju.

17. Postupak prema zahtevu 15 ili 16, naznačen time, što se pojedinačni vezni elementi (13) veznog elementa (4) koji su svaki napravljeni jednodelno postavljaju na aksijalni graničnik (33) na prvom kraku (2) klješta pa se za ovaj zavaruju i u koraku postupka koji sledi, postavi drugi krak (3) klješta u definisanom rastojanju, aksijalno slobodno pomerljivo na vezni element (13), pa se za ovaj zavari.

18. Postupak prema jednom od zahteva 15 do 17, naznačen time, što se kućište (5) klipa pravi dubokim izvlačenjem.

19. Postupak prema jednom od zahteva 15 do 16, naznačen time, što se kućište (5) klipa pre spajanja sa drugim krakom (3) klješta podvrgava ispitivanju na pritisak.

20. Postupak prema jednom od zahteva 15 do 19, naznačen time, što se kočiona klješta (1) posle zavarivanja pojedinačnih delova (15) potapaju u elektrolitičko kupatilo zbog galvanizacije površine.

21. Postupak prema jednom od zahteva 15 do 20, naznačen time, što je vezni element (4) zavaren od više pojedinačnih elemenata (15), koji su isečeni iz lima postupkom odvajanja kao što je lasersko sečenje ili sečenje vodenim mlazom.

22. Postupak prema jednom od zahteva 15 do 21, naznačen time, što se bočna ploča (12) drugog kraka (3) klješta iseca nekim postupkom razdvajanja iz komada lima.

23. Postupak prema jednom od zahteva 15 do 22, naznačen time, što se kočioni klip (6) pre zavarivanja kućišta (5) klipa postavlja sa ostatkom pojedinačnih delova (15) u kućište (5) klipa.