RU2012132018A - Подрамник подвески - Google Patents
Подрамник подвески Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012132018A RU2012132018A RU2012132018/11A RU2012132018A RU2012132018A RU 2012132018 A RU2012132018 A RU 2012132018A RU 2012132018/11 A RU2012132018/11 A RU 2012132018/11A RU 2012132018 A RU2012132018 A RU 2012132018A RU 2012132018 A RU2012132018 A RU 2012132018A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- main body
- side end
- attached
- subframe
- section perpendicular
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/11—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted with resilient means for suspension, e.g. of wheels or engine; sub-frames for mounting engine or suspensions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
1. Подрамник подвески, содержащий:пару боковых концевых элементов, поддерживающих концевые части основания рычагов, соединенных с колесами, и основной корпусный элемент, расположенный между боковыми концевыми элементами,причем основной корпусный элемент выполнен из отформованного прессованием листового материала и имеет вертикальную стенку, выполненную по меньшей мере путем сгибания любой одной из передней и задней концевых частей, а боковые концевые элементы прикреплены к противоположным боковым концевым частям основного корпусного элемента в направлении ширины транспортного средства так, чтобы проходить в направлении спереди назад транспортного средства, и имеют высокую жесткость для выполнения функции основной части подрамника, независимо от основного корпусного элемента.2. Подрамник по п.1, в котором каждый из боковых концевых элементов составлен из рамного элемента, имеющего пространство, в котором размещена концевая часть основания соответствующего одного из рычагов.3. Подрамник по п.2, в котором рамный элемент составлен из любого из следующих элементов: элемента, имеющего поперечное сечение, перпендикулярное оси, имеющее коленчатую U-образную форму, причем указанный элемент имеет горизонтальные части, прикрепленные к верхнему и нижнему концам вертикальной части; элемента, имеющего поперечное сечение, перпендикулярное оси, имеющее L-образную форму, причем указанный элемент имеет горизонтальную часть, прикрепленную либо к верхнему концу, либо к нижнему концу вертикальной части; и элемента, имеющего поперечное сечение, перпендикулярное оси, которое имеет замкнутую форму полого квадрата.4. Под�
Claims (6)
1. Подрамник подвески, содержащий:
пару боковых концевых элементов, поддерживающих концевые части основания рычагов, соединенных с колесами, и основной корпусный элемент, расположенный между боковыми концевыми элементами,
причем основной корпусный элемент выполнен из отформованного прессованием листового материала и имеет вертикальную стенку, выполненную по меньшей мере путем сгибания любой одной из передней и задней концевых частей, а боковые концевые элементы прикреплены к противоположным боковым концевым частям основного корпусного элемента в направлении ширины транспортного средства так, чтобы проходить в направлении спереди назад транспортного средства, и имеют высокую жесткость для выполнения функции основной части подрамника, независимо от основного корпусного элемента.
2. Подрамник по п.1, в котором каждый из боковых концевых элементов составлен из рамного элемента, имеющего пространство, в котором размещена концевая часть основания соответствующего одного из рычагов.
3. Подрамник по п.2, в котором рамный элемент составлен из любого из следующих элементов: элемента, имеющего поперечное сечение, перпендикулярное оси, имеющее коленчатую U-образную форму, причем указанный элемент имеет горизонтальные части, прикрепленные к верхнему и нижнему концам вертикальной части; элемента, имеющего поперечное сечение, перпендикулярное оси, имеющее L-образную форму, причем указанный элемент имеет горизонтальную часть, прикрепленную либо к верхнему концу, либо к нижнему концу вертикальной части; и элемента, имеющего поперечное сечение, перпендикулярное оси, которое имеет замкнутую форму полого квадрата.
4. Подрамник по п.1, в котором соединительные элементы, присоединенные к корпусу транспортного средства, непосредственно прикреплены к боковым концевым элементам.
5. Подрамник по любому из пп.1-4, в котором вертикальная стенка расположена на линии, соединяющей точки опоры для поддержки концевых частей основания рычага, которые выполнены в соответствующих боковых концевых элементах.
6. Подрамник по любому из пп.1-4, в котором основной корпусный элемента состоит из отформованной пластины, имеющей на виде сверху прямоугольную форму.
Applications Claiming Priority (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2009-298411 | 2009-12-28 | ||
| JP2009298411 | 2009-12-28 | ||
| JP2010188776A JP5084883B2 (ja) | 2009-12-28 | 2010-08-25 | サスペンションのサブフレーム |
| JP2010-188776 | 2010-08-25 | ||
| PCT/JP2010/072586 WO2011081021A1 (ja) | 2009-12-28 | 2010-12-15 | サスペンションのサブフレーム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012132018A true RU2012132018A (ru) | 2014-02-10 |
| RU2543474C2 RU2543474C2 (ru) | 2015-02-27 |
Family
ID=44226433
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012132018/11A RU2543474C2 (ru) | 2009-12-28 | 2010-12-15 | Подрамник подвески |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8720919B2 (ru) |
| EP (1) | EP2520475B1 (ru) |
| JP (1) | JP5084883B2 (ru) |
| KR (1) | KR101608791B1 (ru) |
| CN (1) | CN102905956B (ru) |
| RU (1) | RU2543474C2 (ru) |
| WO (1) | WO2011081021A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU195842U1 (ru) * | 2019-11-29 | 2020-02-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Автопродукт" | Подрамник задней подвески |
Families Citing this family (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IN2014CN03650A (ru) * | 2011-11-15 | 2015-10-09 | Honda Motor Co Ltd | |
| DE102012013784A1 (de) * | 2012-07-11 | 2014-01-16 | GM Global Technology Operations, LLC (n.d. Ges. d. Staates Delaware) | Kraftfahrzeugkarosserie mit einem außenliegenden Verstärkungselement für die Hinterachsanbindung |
| JP5942810B2 (ja) * | 2012-11-20 | 2016-06-29 | マツダ株式会社 | 自動車のフロントサブフレームおよびその支持構造 |
| DE102012023363B4 (de) * | 2012-11-29 | 2014-06-26 | Audi Ag | Hilfsrahmen für ein Kraftfahrzeug |
| JP5976526B2 (ja) * | 2012-12-26 | 2016-08-23 | ダイハツ工業株式会社 | 自動車用サスペンションメンバの補強構造 |
| JP6022346B2 (ja) * | 2012-12-26 | 2016-11-09 | ダイハツ工業株式会社 | 自動車用サスペンションメンバの補強構造 |
| JP5898152B2 (ja) * | 2013-09-05 | 2016-04-06 | 本田技研工業株式会社 | 不整地走行車両 |
| DE102014004166A1 (de) * | 2014-03-22 | 2015-09-24 | Audi Ag | Kraftfahrzeug und Hinterwagenmodul hierfür |
| WO2015145700A1 (ja) * | 2014-03-27 | 2015-10-01 | 株式会社ヨロズ | サスペンションのサブフレーム |
| WO2015151211A1 (ja) * | 2014-03-31 | 2015-10-08 | 株式会社ヨロズ | サスペンションメンバ及びその製造方法 |
| JP6466098B2 (ja) * | 2014-08-07 | 2019-02-06 | 株式会社エフテック | 車両用サブフレーム |
| RU168040U1 (ru) * | 2015-05-05 | 2017-01-17 | Общество с ограниченной ответственностью Научный консультационно-технологический центр "Пролог" | Подрамник передней подвески легкого внедорожного транспортного средства |
| US10676132B2 (en) * | 2016-07-06 | 2020-06-09 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Suspension member |
| DE102016118952A1 (de) | 2016-10-06 | 2018-04-12 | Kirchhoff Automotive Deutschland Gmbh | Trägerkonstruktion für ein Fahrzeug |
| US10279849B1 (en) * | 2017-12-04 | 2019-05-07 | Honda Motor Co., Ltd. | Skid plate |
| JP7062428B2 (ja) * | 2017-12-15 | 2022-05-06 | 株式会社エフテック | 車両用サブフレーム |
| CN108438052A (zh) * | 2018-03-06 | 2018-08-24 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种优化中低频段噪音的前副车架 |
| WO2020053625A1 (en) * | 2018-09-12 | 2020-03-19 | Arcelormittal | Engine cradle for a motor vehicle |
| CN111038591B (zh) * | 2019-12-27 | 2022-04-19 | 长城汽车股份有限公司 | 新能源汽车底盘碰撞结构 |
| CN116096618B (zh) * | 2020-09-01 | 2025-03-21 | 日本制铁株式会社 | 副车架 |
| DE102024200352A1 (de) * | 2024-01-16 | 2025-07-17 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Fahrzeugkarosserieelement sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen |
Family Cites Families (30)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58170607A (ja) * | 1982-03-31 | 1983-10-07 | Nissan Motor Co Ltd | 懸架装置の支持メンバ |
| JPS61128177A (ja) | 1984-11-27 | 1986-06-16 | Fuji Electric Co Ltd | 部分放電発生位置標定装置 |
| JPS61128177U (ru) * | 1985-01-31 | 1986-08-11 | ||
| JP2771276B2 (ja) | 1989-09-01 | 1998-07-02 | 日本電気株式会社 | 半導体光集積素子とその製造方法 |
| JP2514565Y2 (ja) * | 1989-12-28 | 1996-10-23 | トヨタ自動車株式会社 | フロントサブフレーム |
| JP2963749B2 (ja) | 1990-09-26 | 1999-10-18 | マツダ株式会社 | 自動車の前部車体構造 |
| JP3265439B2 (ja) * | 1994-12-09 | 2002-03-11 | ダイハツ工業株式会社 | サスペンションのロアアーム取付け構造 |
| JPH10230869A (ja) * | 1997-02-19 | 1998-09-02 | Daihatsu Motor Co Ltd | 自動車の車体前部構造 |
| JP3464756B2 (ja) * | 1997-12-12 | 2003-11-10 | 本田技研工業株式会社 | 車両における衝撃吸収車体構造 |
| JP2000344130A (ja) * | 1999-06-03 | 2000-12-12 | Futaba Industrial Co Ltd | サスペンションメンバ |
| JP3788175B2 (ja) * | 2000-03-13 | 2006-06-21 | スズキ株式会社 | サスペンションフレーム構造 |
| US6409216B2 (en) * | 2000-03-17 | 2002-06-25 | Suzuki Motor Corporation | Suspension frame construction |
| JP3900048B2 (ja) * | 2001-11-19 | 2007-04-04 | 日産自動車株式会社 | 車体前部構造 |
| US6783157B2 (en) * | 2001-12-10 | 2004-08-31 | Trw Inc. | Rack housing for steering gear |
| DE10163220B4 (de) * | 2001-12-21 | 2012-08-02 | Volkswagen Ag | Kraftfahrzeugvorderwagen |
| JP2004210013A (ja) * | 2002-12-27 | 2004-07-29 | Showa Denko Kk | 車両用中空フレーム及び車両 |
| JP2004216989A (ja) | 2003-01-10 | 2004-08-05 | Toyota Motor Corp | サスペンションメンバと、その製造方法 |
| JP4509533B2 (ja) | 2003-11-05 | 2010-07-21 | ダイハツ工業株式会社 | 車両用サスペンションメンバの補強構造 |
| KR100518346B1 (ko) * | 2003-12-01 | 2005-09-29 | 현대모비스 주식회사 | 스티어링 기어 일체형 프레임 구조 |
| US7520514B2 (en) * | 2004-03-31 | 2009-04-21 | Honda Motor Co., Ltd. | Body frame structure |
| DE102004028161B4 (de) * | 2004-06-09 | 2018-07-12 | Volkswagen Ag | Unterfahrschutz für Personenkraftfahrzeuge zur Anordnung unter Längsträgerniveau vor einem Hilfsrahmen oder Achsträger als zusätzliche Crashebene |
| CN2774889Y (zh) * | 2005-02-01 | 2006-04-26 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种汽车副车架 |
| FR2888557B1 (fr) * | 2005-07-18 | 2008-01-25 | Auto Chassis Internat Snc Snc | Structure support d'un train avant de vehicule automobile comprenant des moyens d'accouplement sous forme d'un corps creux du mini-berceau aux longerons, et vehicule correspondant |
| PL1924486T3 (pl) * | 2005-09-13 | 2011-05-31 | Ksm Castings Group Gmbh | Element nośny osi przedniej, zwłaszcza do pojazdów mechanicznych |
| CN101263041B (zh) * | 2005-09-13 | 2011-01-12 | Ksm铸造有限公司 | 特别用于汽车的副车架 |
| JP4901688B2 (ja) * | 2007-10-17 | 2012-03-21 | 本田技研工業株式会社 | 車体前部構造 |
| JP4733713B2 (ja) * | 2008-02-18 | 2011-07-27 | 本田技研工業株式会社 | ブッシュ取付構造 |
| JP5103288B2 (ja) | 2008-06-10 | 2012-12-19 | 昌弘機工株式会社 | 熱可塑性バンドの溶着方法と溶着装置 |
| KR20100045800A (ko) * | 2008-10-24 | 2010-05-04 | 현대자동차주식회사 | 서스펜션용 서브 프레임 |
| JP2010188776A (ja) | 2009-02-16 | 2010-09-02 | Nissan Motor Co Ltd | ハイブリッド車両の制御装置 |
-
2010
- 2010-08-25 JP JP2010188776A patent/JP5084883B2/ja active Active
- 2010-12-15 WO PCT/JP2010/072586 patent/WO2011081021A1/ja not_active Ceased
- 2010-12-15 KR KR1020127019694A patent/KR101608791B1/ko not_active Expired - Fee Related
- 2010-12-15 CN CN201080059873.XA patent/CN102905956B/zh active Active
- 2010-12-15 RU RU2012132018/11A patent/RU2543474C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2010-12-15 US US13/519,845 patent/US8720919B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2010-12-15 EP EP10840879.0A patent/EP2520475B1/en not_active Not-in-force
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU195842U1 (ru) * | 2019-11-29 | 2020-02-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Автопродукт" | Подрамник задней подвески |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2520475A1 (en) | 2012-11-07 |
| KR101608791B1 (ko) | 2016-04-04 |
| US20120319389A1 (en) | 2012-12-20 |
| WO2011081021A1 (ja) | 2011-07-07 |
| EP2520475A4 (en) | 2013-11-06 |
| JP2011152911A (ja) | 2011-08-11 |
| US8720919B2 (en) | 2014-05-13 |
| KR20120110134A (ko) | 2012-10-09 |
| CN102905956A (zh) | 2013-01-30 |
| EP2520475B1 (en) | 2015-07-08 |
| CN102905956B (zh) | 2016-01-20 |
| JP5084883B2 (ja) | 2012-11-28 |
| RU2543474C2 (ru) | 2015-02-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2012132018A (ru) | Подрамник подвески | |
| KR101637266B1 (ko) | 전기 자동차의 배터리팩 지지 구조 | |
| ZA200804761B (en) | Air-permeable simple car cover tent | |
| RU2013131016A (ru) | Сиденье транспортного средства | |
| RU2009106611A (ru) | Подрессоренный мост для опрыскивающей машины | |
| RU2012101320A (ru) | Способ усиления жесткого пластикового топливного бака | |
| RU2012106599A (ru) | Устройство для соединения стола с боковой стенкой транспортного средства | |
| EP1990262A8 (en) | Vehicle rear portion structure | |
| JP2007538177A5 (ru) | ||
| RU2015116241A (ru) | Задний мост автотранспортного средства, содержащий аэродинамический обтекатель | |
| RU2014101549A (ru) | Разделительная панель для корпуса сварочной проволоки (варианты) | |
| JP5510920B2 (ja) | テーブル | |
| CN108095388A (zh) | 一种支撑卡脚及适配该支撑卡脚的立柱 | |
| RU2011110288A (ru) | Аппаратурный монтажный каркас | |
| CN202541658U (zh) | 汽车车厢边板总成 | |
| CN207481638U (zh) | 发动机悬置支架总成和车辆 | |
| CN213008007U (zh) | 一种卡车保险杠支架 | |
| KR101692622B1 (ko) | 자동차용 하프타입 서브프레임 | |
| JP2002264623A (ja) | 車両のリーフスプリング用ブラケット | |
| CN207778877U (zh) | 膨胀罐的安装结构和具有其的制冷设备 | |
| CN204250167U (zh) | 一种板簧支架及车架横梁装置 | |
| JP6672571B2 (ja) | サスペンションブラケットの補強構造 | |
| JP2012238757A (ja) | キャビネットの補強構造 | |
| CN215244208U (zh) | 一种半挂车悬架板簧与轴管连接结构 | |
| CN210217135U (zh) | 一种混凝土结构梁施工用的支模架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20191216 |