SU1137367A1

SU1137367A1 - Стенд дл измерени вибрации подшипников качени

Info

Publication number: SU1137367A1
Application number: SU823482631A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Бениаминович Ройтман; Игорь Леонидович Гликсон; Валентин Семенович Лукьянов; Виталий Михайлович Мигунов
Original assignee: Предприятие П/Я А-3438
Priority date: 1982-08-18
Filing date: 1982-08-18
Publication date: 1985-01-30

Abstract

СТЕНД ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ВИБРАЦИИ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ, содержащий змонтированные на основании приводной вал со средствами креплени колец испытуемого подшипника и с втулкой механизма осевого нагрхпкени и вибродатчик , отличающийс тем, что, с целью расширени .его технологических возможностей, путем создани радиальной нагрузки, он снабжен установленным во втулке клином и смонтированным на приводном валу с возможностью осевого перемещени поршнем с конической поверхностью , взаимодейств тощей с клином, a во втулке выполнено отверстие,об-, разунидее с поршнем бесконтактное уплотнение.

Description

П

ft

&9 W 9

M.t Изобретение относитс к подшипн ковой промышленности и может быть преимущественно использовано дл и мерени вибрации подшипников. Известенстенд дл измерени виб рации подшипников качени ,содержащий смонтированные на основании приводной вал со средствами креплени колец испытуемого подшипника и втулкой механизм осевого нагружени и вибродатчик Cl3. . Однако известный стенд имеет ограниченные технологические воз,можности . Целью изобретени вл етс расширение технологических возможносте путем создани радиальной нагрузки Поставленна цель достигаетс тем, что стенд дл измерени вибрации подшипников качени , содержащий смонтированные на основании приводн вал со средствами креплени колец испытуемого подшипника и с втулкой механизма осевого в-агружени и вибр датчик, снабжен установленным во втулке .клином и смонтированным на приводном валу с возможностью осевого перемещени поршнем с коническ поверхностью, взаимодействующейс клином, а во втулке выполнено отверстие .у образующее с поршнем бесконтактное уплотнение. На фиг.1 изображен стенд, разрез (цилиндры радиального и осевого наг . ружени имеют одну общую камеру); на фиг. 2 - сечение А-А на фиг.1. На основании 1 смонтированы привод 2 испытуемого подшипника 3 с валом. 4, испытательна головка 5 с м ханизмами креплени наружного 6 и внутреннего 7 колец испытуемого под шипника 3, механизм осевого нагружени в виде втулки 8 и бесконтактного уплотнени 9, источник давлени рабочей среды10, манометр 11, соединенный с рабочей плоскостью т механизма осевого нагружени трубопроводом 12, вибродатчики 13. Испытательна головка 5 установлена на основании 1 с помощью упругой прокладки 14. Вал 4 соединен с втулкой 8 шлицевой муфтой 15. Втулка 8 охватывает вал 4 с возможностью самоустановки за счет радиального,осевого и .тангенциального, смещени . Вибродатчики 13 соединены с регистрируквдим прибором 16.В уплотнении 9 сделаны отверсти Б дл выхода воздуха из камеры В механизма осевого нагружени . На конце приводного вала 4 с воз можностью осевого перемещени вдоль него по шлицам Г установлен поршень 17 силового цилиндра радиального нагружени , снабженный конусом Д. Отверстие 18 силового цилиндра радиального нагружени , в котором установлен поршень 17, выполнено во втулке 8 и соединено с камерой В механизма осевого нагружени . В радиальном пазе втулки 8 с возможностью радиального перемещени установлен клин 19, который ко.нтактирует с внутренней поверхностью кольца испытуемого подшипника и с конусом Д поршн 17. Стенд работает следующим образом. При работе стенда вращающийс вал 4 передает вршцение втулке 8 и через нее - внутреннему кольцу испытуемого подшипника. От источника давлени 10 в камеру В подаетс рабоча среда.. Давление рабочей среды в камере осевого нагружени передаетс как на втулку В., так и на поршень 17. Через втулку 8 давление переда ,етс на внутреннюю обойму испытуемого подшипника в виде осевой силы. Давление передаетс , также на поршень 17, вследствие чего он смещаетс по шпицам Г вала 4 и передает усилие клину 19, который, в свою очередь создает радиальную нагрузку на внутреннее кольцо испытуемого подшипника 3. Так как внутреннее кольцо вращаетс , то радиальную нагрузку- наружное кольцо воспринимает последовательно по всей окружности дорожки качени и передает ее всей посадочной поверхности испытательной головки 5. Таким образом, создаетс циркул м ционное нагружение, характерное дл подшипников роторов, имеющих дисбаланс , Вследствие герметических отклонений беговых дорожек отидеальных форм вращающиес детали испытателйной головки и подшипника совершают вибрации, которые передаютс на корпус головки, вследствие чего она также совершает вибрации на упругой прокладке 14. Эти вибрации регистрирует расположенный на испытате .пьной головке 5 датчик 13, преобразует их в электрические сигналы и через усилитель передает в регистрирующее устройство 16-, где их записывает самопишущими приборами, анаизирует , и по характеру вибрации суд т о качестве испытуемого подщшпника . Таким образом, применение механиза радиального нaгps eни расшир ет ехнологические возможности стенда.

Claims

СТЕНД ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ВИБРАЦИИ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ, содержащий смонтированные на основании приводной вал со средствами крепления колец испытуемого подшипника и с втулкой^-механизма осевого нагружения и вибродатчик, отличающийся тем, что, с целью расширения.его технологических возможностей путем создания радиальной нагрузки, он снабжен установленным во втулке клином и смонтированным на приводном валу с возможностью осевого перемещения поршнем с конической поверхностью, взаимодействующей с клином, а во втулке выполнено отверстие,об-, разующее с поршнем бесконтактное уплотнение.

1·