SU117771A1 - Карусель - Google Patents

Description

Известны аттракционы типа карусели, выпОоТиенные в виде многоместных кабин, монтированных на кронштейнах, вращающихс  вокруг наклонной оси; при этом люди, сид щие внутри кибин, наход тс  в процессе вращени  карусели всегда в одном и том же положении по отношению к оси вращени .

В описываемой карусели занимательность аттракциона значительно увеличена благодар  тому, что кабины снабжены приводом, осуществл ющим дополнительное вращение кабин вокруг своей оси. Кроме того, карусель может быть оформлена в виде земного шара, служащего опорой кронштейнов, а подвесные кабины - в виде искусственных спутников земли.

На схематическом чертеже изображен общий вид карусели.

Карусель монтируетс  на опорной металлической ферме / с наклонным центральным стержнем; вокруг стержн  вращаетс  шар 2, поверхность которого оформлена в виде глобуса. К шару 2 прикреплены два кронштейна 3, на концах которых подвешены кабины 4 («спутники земли ). Привод карусели состоит из электродвигател , редуктора и передачи и размещен на площадке, укрепленной на опорном стержне внутри щара. От этого же привода посредством трансмиссионных валов получают вращение вокруг своей оси подвесные кабины. Кабины рассчитаны на 30-40 человек, имеют форму сплюснутого шара и сплошное остекление из органического стекла.

Вылет кронштейнов составл ет величину пор дка 20 м. При скорости вращени  шара около 4 об/мин окружна  скорость кабин составит около 8 м/сек. Кроме того, кабины вращаютс  вокруг своей оси со скоростью 7-8 об/мин. Комбинированное вращение дает возможность всем пассажирам постепенно мен ть положение по отношению к оси вращени  щара и вместе с этим испытать действие сил, переменных по направлению и по величине. Так, например, при нижнем положении кабины пассажиры , сид щие с внешней стороны, будут испытывать усили , прижимающие их к поручню, а другие пассажиры, сид щие с внутренней стороны , будут испытывать такие же усили , но в обратном направлении. Скорость вращени  должна быть подобрана с таким расчетом, чтобы центробежна  сила была равна составл ющей от веса пассажиров. Тогда при нижнем положении кабины на пассажира будут действовать обе силы (центробежна  и сила т жести), складывающиес  вместе, а при верхнем положении кабины сила т жести будет вычитатьс  из центробежной силы и пассажир не будет ощущать воздействи  каких-либо усилий.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Карусель, выполненна  в виде подвесных многоместных кабин, монтированных на кронштейнах, вращающихс  вокруг наклонной оси, о тличающа с  тем, что, с целью повышени  занимательности, кабины снабжены приводом, осуществл ющим дополнительное вращение кабин вокруг своей оси.

2.Форма выполнени  карусели по п. 1, отличающа с  тем, что опора кронштейнов оформлена в виде земного шара, а подвесные кабины - в виде искусственных спутников земли.