SU132109A1 - Машина дл выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов - Google Patents

Машина дл выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов

Info

Publication number
SU132109A1
SU132109A1 SU649181A SU649181A SU132109A1 SU 132109 A1 SU132109 A1 SU 132109A1 SU 649181 A SU649181 A SU 649181A SU 649181 A SU649181 A SU 649181A SU 132109 A1 SU132109 A1 SU 132109A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
machine
conveyors
car
railway cars
bulk cargo
Prior art date
Application number
SU649181A
Other languages
English (en)
Inventor
А.В. Демин
Н.В. Львова
А.А. Мамакин
Original Assignee
А.В. Демин
Н.В. Львова
А.А. Мамакин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by А.В. Демин, Н.В. Львова, А.А. Мамакин filed Critical А.В. Демин
Priority to SU649181A priority Critical patent/SU132109A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU132109A1 publication Critical patent/SU132109A1/ru

Links

Landscapes

  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Description

Известны машины дл  разгрузки сыпучих материалов из крытых железнодорожных вагонов, снабженные скребковыми транспортерами и раздвижными стрелами в виде нюрнбергских ножниц, несущими 1нодгребающий к транспортерам орган. Однако известные машины дл  разгрузки сыпучих материалов требуют присутстви  внутри вагона рабочего , управл юш,его их работой и наход щегос  в исключительно неблагопри тпых услови х из-за пыли, поднимаемой заборными органами машины.
Управление работой предложенной машины осуществл етс  рабочим , наход щимс  вне вагона и все переключени  производ тс  автоматически , обеспечива  непрерывность работы и подгребани  груза.
На фиг. 1 изображена схема машины со сн тым левым паитографом в двух проекци х; на фиг. 2 €хема пантографа в сложенном виде; на фиг. 3 - принципиальна  схема складывани  и .раскрывани  пантографа .
На специальном лути / двигаетс  каретка, несуща  на себе опорную раму 2 пантографИческих ферм 3, поперечные транспортеры 4 и механизмы приводов. С каждой стороны опорной рамы подвешены по две пантографических фермы. Нижние шарниры 5 нантографических ферм, ближние к раме, закреплены неподвижно. Верхние шарниры 6 ферм, ближние к раме, св заны попарно между собой и имеют возможность вертикального перемещени . Движением верхних шарниров в вертикальной плоскости достигаетс  раскрывание пантографических ферм.
Механизм -выдвижени  (раскрывани  ферм) состоит из двух виптовых пар (гайка - винт), двух конических зубчатых пар, св зывающих винты между собой, черв чно-колесного редуктора и трехскоростного электродвигател . Кажда  -пара пантографических ферм несет на себе скребковый транспортер 7. Цепи транспортеров огибают шарииры пантографических ферм таким образом, что позвол ют сохранить одинаковое нат жение цепи при раскрывании и складывании ферм.
№ 132109- 2 -
Полное раскрытие ферм дает -возможность транспортерам доставать сыпучие грузы из нижних углов у торцовых стен большегрузных вагонов. Приводные звездочки 8 транспортеров наход тс  около неподвижных шарниров пантографических ферм. На оси передних звездочек находитс  шетка дл  зачистки остатков груза. Движение обоих транспортеров осуш:ествл етс  одним приводом 9. Нижние рабочие ветви продольных транспортеров вис т свободно, и скребии волочатс  по полу вагона. Два поперечника скребковых транспортеров 4 встроены в нижнюю консольную раму каретки. При пересечении продольных и поперечных транспортерОВ ниЖНие ветви продольных транспортеров проход т между ветв ми поперечных. Подъем нижних ветвей продольных транспортеров при пересечении с поперечными транспортерами производитс  «аклонным порогом. Движение обоих поперечных транспортеров осуш,ествл етс  одним приводом 12. Каретка машины -имеет два механизма: механизм подъема 10 и механизм передвижени  11. Механизм подъема состоит «з двух коленчатых валов, винтовой передачи, зубчатого редуктора и электродвигател . Коленчатые валы имеют консольные цапфы, эксцентрично расположенные относительно центров .опорных подшипников. На цапфах свободно посажены ходовые катки каретки. Поворот валов измен ет положение эксце трично расположенных цапф, а вместе с ними и вертикальное положение каретки. Механизм передвижени  каретки состоит из лебедки с двум  барабанами и электродвигател  с редуктором, собранным из .двух черв чных пар.
Привод ввода -в вагон имеет две скоро сти, так что вывод машины производитс  вдвое быстрее ввода. Электропр иводы машины имеют блокировку различных движений меха«измов.
Движение машины внутрь вагона совершаетс  при об зательном движении поперечных транспортеров, также как и раскрывание и складывание пантографических ферм произво-дитс  только -при движении продольных транспортеров. Блокировка обеспечивает автоматическую последовательность включений движений маш ны в таком пор дке: ввод машины в вагон, раскрывание пантографических ферм, обратное складывание пантографических ферм, выход машины из вагона. В приводе подъема -каретки предусмотрена след ща  система, обеспечивающа  подъем маш-ины синхронно с подъемом вагона при разгрузке рессор.
Предмет изобретени 
Машина дл  выгрузки сыпучих грззов из крытых железнодорожных вагонов, снабженна  скребковыми транспортерами дл  оовобождени  междудверного пространства вагона и раздвижными стрелами в виде нюрнбергских ножниц, несущих орган подгребающий груз к транспортерам , о т л и ч а ю щ а   с   тем, что, в цел х обеспечени  непрерывности, подгребающий орган выполнен в виде снабженных скребками бесконечных цепей, верхние ветви которых обегают шарниры стрел, а нижние провисают свободно.
,
Фиг I
Фиг. 2
d- - -
SU649181A 1959-12-30 1959-12-30 Машина дл выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов SU132109A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU649181A SU132109A1 (ru) 1959-12-30 1959-12-30 Машина дл выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU649181A SU132109A1 (ru) 1959-12-30 1959-12-30 Машина дл выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU132109A1 true SU132109A1 (ru) 1960-11-30

Family

ID=48403155

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU649181A SU132109A1 (ru) 1959-12-30 1959-12-30 Машина дл выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU132109A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205855467U (zh) 一种节能环保移动装船机
SU132109A1 (ru) Машина дл выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов
US4242026A (en) Self-unloading ship with suspended reclaim scraper
CN212608174U (zh) 一种履带行走式刮板取料输送机
US1869747A (en) Automobile truck derrick
CN209193399U (zh) 一种主梁可伸缩悬挂桥式起重机
US2405691A (en) Elevator
CN111348443A (zh) 一种履带行走式刮板取料输送机
US2919013A (en) Extensible conveyor
US1937925A (en) Portable conveyer
CN208732179U (zh) 一种移动式装船机
US3220537A (en) Elevating apparatus having involute shaped driving lugs
US2831590A (en) Loading apparatus for vehicles
US1929818A (en) Plurality part side drop truck platform
CN104803272A (zh) 一种起重机及其吊具
SU637318A2 (ru) Мостовой перегружатель
GB833730A (en) Improvements in aircraft
SU51511A1 (ru) Подвижное устройство дл выгрузки сыпучих материалов из крытых железнодорожных вагонов
US2788114A (en) Conveying machine
CN204624954U (zh) 起重机及其吊具
SU588392A1 (ru) Конвейерный поезд
SU1490038A1 (ru) Подвесной грузонесущий конвейер
SU1419956A1 (ru) Подвесной грузонесущий конвейер
US1446331A (en) Wagon-body-dumping apparatus
SU793918A1 (ru) Грузозахватное устройство дл пОд'ЕМА шТучНыХ гРузОВ КОРОбчАТОгОСЕчЕНи