SU1437541A1 - Втулка цилиндра дл двигател внутреннего сгорани - Google Patents
Втулка цилиндра дл двигател внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1437541A1 SU1437541A1 SU874195292A SU4195292A SU1437541A1 SU 1437541 A1 SU1437541 A1 SU 1437541A1 SU 874195292 A SU874195292 A SU 874195292A SU 4195292 A SU4195292 A SU 4195292A SU 1437541 A1 SU1437541 A1 SU 1437541A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- flange
- internal combustion
- combustion engine
- cooling
- cylinder liner
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 10
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 13
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 7
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 4
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 claims abstract description 4
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims abstract description 4
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 4
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims abstract description 4
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims abstract description 4
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims abstract description 4
- 230000003446 memory effect Effects 0.000 claims abstract description 4
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims abstract description 3
- 230000008642 heat stress Effects 0.000 claims abstract 2
- 230000009466 transformation Effects 0.000 abstract description 3
- 229910000734 martensite Inorganic materials 0.000 abstract description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 abstract 1
- 239000012809 cooling fluid Substances 0.000 description 2
- 239000000110 cooling liquid Substances 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
- 230000008646 thermal stress Effects 0.000 description 1
- 238000010792 warming Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Изобретение позвол ет повысить надежность путем уменьшени тепло- напр женности во фланце втулки. В верхней части фланца выполнена кольцева проточка и охлаждающие каналы 4, сообщающиес с системой подвода охлаждающей среды и с проточкой. В каналах установлены трубчатые вставки , вьтолненные из материала с эффектом пам ти формы с возможностью увеличени площади охлаждаемой поверхности при их нагреве, например из сплава на основе меди и алюмини . При прогреве втулки в материале трубки 5 происходит мартенситное превращение ,в результате которого на внутренней поверхности трубки по вл ютс продольные канавки, что увеличивает поверхность охлаждени . 1 з.п. ф-лы, 3 ил. с
Description
(О
с
СО Ч
аг.З
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к двигателестрое- нию, и может быть использовано при изготовлении втулок цилиндра дл 5 двигател внутреннего сгорани .
Цель изобретени - повышение надежности втулки цилиндра дл двигател внутреннего сгорани путем уменьшени теплонапр женности во 10 фланце втулки цилиндра.
На фиг.1 изображена втулка цилиндра дл двигател внутреннего сгорани (две), продольное сечение} на фиг,2 - фланец втулки цилиндра при 1Р непрогретом ДВС (сечение А-А на фиг.1); на фиг.З - фланец втулки, ци- линдра при прогретом ДВС (сечение А-А на фиг.1).
Втулка цилиндра дл двигател 20 внутреннего сгорани (ДВС) содержит зеркало 1, фланец 2 с кольцевой проточкой 3 в верхней части и охлаждающими каналами 4, соедин ющими кольцевую проточку 3 с зарубашечным пространством (не показано). В каналах 4 установлены трубки 5, выполненные из материала, обладающего эффектом пам - ти формы (например, из сплава на ос- нове меди и алюмини ).
Втулка цилиндра дл двигател внутреннего сгорани (ДВС) работагт следующим образом.
Охлаждающа жидкость из систем1Ы охлаждени ДВС поступает в заруба- 35 шечное пространство и далее через охлаждающие каналы 4 с трубками 5 перетекает в кольцевую проточку 3.
На непрогретом ДВС внутренн поверхность 5 гладка и имеет ограниченную поверхность охлаждени (фиг.2). Охлаждающа жидкость обеспечивает низкий теплоотвод от флан- ца 2 втулки цилиндра.
30
40
0
5
0
0
При прогреве втулки цилиндра в материале трубки 5 происходит мартен- . ситное превращение. При этом на внутренней поверхности трубки 5 по вл ютс продольные канавки, что увеличивает поверхность охлаждени . Охлаждающа жидкость обеспечивает значительный теплоотвод от фланца 2 втулки цилиндра -(фиг.З). :
При охлаждении ДВС снижаетс температура фланца 2 втулки цилиндра, а следовательно, и температура трубки 5. В материале трубки 5 происходит обратное мартенситное превращение. Продольные канавки в трубке 5 исчезают, а ее внутренн поверхность принимает первоначальную форму и становитс гладкой (фиг.2). Охлаждающа жидкость снижает интенсивность охлаждени фланца 2 втулки цилиндра.
При прогреве ДВС цикл повтор етс .
Форму лаиз обретени
1.Втулка цилиндра дл двигател внутреннего сгорани , содержаща фланец с кольцевой проточкой в верхней части и охлаждающими каналами, сообщающимис с системой подвода охлаждающей среды и с кольцевой проточкой, отличающа с тем, что, с целью повьппени надежности путем уменьшени теплонапр женности во фланце, втулка снабжена трубчатыми вставками, установленными в охлаждающих каналах и выполненными из материала с эффектом пам ти формы с возмож- ност увеличени площади охлаждаемой поверхности при их нагреве.
2.Втулка по n.t,, о т л и ч а ю- щ а с тем, что трубчатые вставки выполнены из сплава на основе ме- ди и алюмини .
Т
(us.1
Claims (2)
- Форму л а и з обретения1. Втулка цилиндра для двигателя внутреннего сгорания, содержащая фланец с кольцевой проточкой в верхней части и охлаждающими каналами, сообщающимися с системой подвода охлаждающей среды и с кольцевой проточкой, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения теплонапряженности во фланце, втулка снабжена трубчатыми вставками, установленными в охлаждающих каналах и выполненными из материала с эффектом памяти формы с возможности увеличения площади охлаждаемой поверхности при их нагреве.
- 2, Втулка по π.1ν, отличающаяся тем, что трубчатые вставки выполнены из сплава на основе ме- ди и алюминия.фиг.2
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU874195292A SU1437541A1 (ru) | 1987-02-17 | 1987-02-17 | Втулка цилиндра дл двигател внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU874195292A SU1437541A1 (ru) | 1987-02-17 | 1987-02-17 | Втулка цилиндра дл двигател внутреннего сгорани |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1437541A1 true SU1437541A1 (ru) | 1988-11-15 |
Family
ID=21285840
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU874195292A SU1437541A1 (ru) | 1987-02-17 | 1987-02-17 | Втулка цилиндра дл двигател внутреннего сгорани |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1437541A1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2531109C2 (ru) * | 2012-12-13 | 2014-10-20 | Открытое акционерное общество холдинговая компания "Коломенский завод" | Втулка цилиндра |
| RU2540130C2 (ru) * | 2013-07-01 | 2015-02-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Брянский государственный технический университет" | Рубашка гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания жидкостного охлаждения |
-
1987
- 1987-02-17 SU SU874195292A patent/SU1437541A1/ru active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2531109C2 (ru) * | 2012-12-13 | 2014-10-20 | Открытое акционерное общество холдинговая компания "Коломенский завод" | Втулка цилиндра |
| RU2540130C2 (ru) * | 2013-07-01 | 2015-02-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Брянский государственный технический университет" | Рубашка гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания жидкостного охлаждения |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB1454298A (en) | Hot-gas reciprocating engine | |
| US4108241A (en) | Heat exchanger and method of making | |
| SU1437541A1 (ru) | Втулка цилиндра дл двигател внутреннего сгорани | |
| AU764503B2 (en) | Heat exchanger and method of constructing same | |
| CN222124042U (zh) | 一种高温导热油冷却装置 | |
| JPH09318172A (ja) | 外燃式熱ガス機関の熱交換器 | |
| JPS63302259A (ja) | 極低温発生装置 | |
| SU932094A1 (ru) | Испаритель криогенной жидкости | |
| KR950004633Y1 (ko) | 스터어링 엔진의 냉각기 구조 | |
| RU2100634C1 (ru) | Двигатель стирлинга | |
| SU545851A1 (ru) | Охладитель жидкости | |
| RU2757746C1 (ru) | Тепловой блок двигателя Стирлинга | |
| SU1523698A1 (ru) | Гильза цилиндра дл двигател внутреннего сгорани с жидкостным охлаждением | |
| RU2031215C1 (ru) | Комбинированная система охлаждения мотоциклетного двигателя внутреннего сгорания | |
| JPS5882049A (ja) | スタ−リング機関 | |
| JPS5985446A (ja) | 多気筒内燃機関のシリンダブロツク | |
| KR940007778Y1 (ko) | 스터어링 엔진의 냉각기 구조 | |
| JPS63118594A (ja) | 熱機関の低温側熱交換器 | |
| SU985692A1 (ru) | Теплообменник | |
| JPS6179843A (ja) | 液式スタ−リング機関用ク−ラ | |
| US3088193A (en) | Metal fabrication | |
| JPH0560013A (ja) | 高出力デイーゼルエンジンのピストン | |
| SU1538007A1 (ru) | Пластинчатый теплообменник | |
| SU1638331A1 (ru) | Система высокотемпературного охлаждени двигател внутреннего сгорани | |
| SU1483091A1 (ru) | Вакуумный криогенный насос |