SU763532A1

SU763532A1 - Рабочий орган бульдозера-путепрокладчика

Info

Publication number: SU763532A1
Application number: SU752100892A
Authority: SU
Inventors: Евгений Афанасьевич Коленда; Олег Николаевич Кабаков; Абрам Исаакович Эбин; Михаил Васильевич Макаров; Константин Иванович Сидоров
Original assignee: Предприятие П/Я В-2632
Priority date: 1975-01-28
Filing date: 1975-01-28
Publication date: 1980-09-15

Description

(54) РАБОЧИЙ ОРГАН БУЛЬДОЗЕРА-ПУТЕПРОКЛАДЧИКА

1

Изобретение относитс к землеройнотранспортным машина.м, в частности к рабочим органам бульдозеров-путепрокладчиков .

Известен рабочий орган бульдозера-путепрокладчика , включающий толкающую раму, на которой закреплен поворотный в вертикальной плоскости отвал с крыль ми, которые посредством распорных штанг, оснащенных ползунами, св заны с направл ющими, закрепленными на толкающей раме 1.

Однако данное устройство имеет боль- 10 шие габариты, и при всех положени х отвала раснорные щтанги участвуют в передаче усилий на толкающую раму.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс рабочий орган бульдозера-путепрокладчика, включающий оснащенную опорными площадками толкающую раму, на которой закреплен поворотный в вертикальной плоскости отвал с крыль ми , содержащими упоры и захваты и сое- 20 диненными с толкающей рамой посредством телескопических щтанг с щарнирами 2.

Недостаток этого рабочего органа заключаетс в том, что на толкающую раму в бульдозерном и грейдерном положени х отвала передаютс значительные усили .

Цель изобретени - у.меньшение уси,л11Й, передаваемых на толкающую раму.

Указанна цель достигаетс тем, что о рабочем органе бульдозера-путепроклад-ика , включающем оснащенную опорными площадками толкающую раму, на которой за креплен поворотный в вертикальной п.лоскости отвал с крыль ми, содержании ми упоры и захваты и соединенными с толкающей рамой посредством. телескопических штанг с шарнирами, телескопические штанги снабжены универсальными шарнирами и соеди иены с толкающей рамой с помощью поворотных рычагов, оси которых перпендикул рны к передней поверхности толкающей рамы, при этом концы поворотных рычагов выполнены с выступа.ми, а на толкающей раме смонтированы петли и фиксаторы.

На фиг. 1 показано устройство в плане; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 -сечение Б-Б на фиг. 1.

Рабочий орган включает толкающую раму 1 с опорными пло1цадками 2, на которой закреплен поворотный в вертикальной плоскости отвал 3 с крыль ми 4 и 5. На

конце каждого крыла выполнены упор 6 и захват 7. При этом каждое крыло отвала соединено с толкающей рамой 1 посредством телескопической штанги 8, оснащенной универсальными шарнирами 9 и 10, и поворотного рычага 11, ось 12 которого перпендикул рна к передней поверхности толкающей рамы. На конце поворотного рычага выполнены выступы 13 и 14, а на толкающей раме смонтированы петл 15 и фиксатор 16, снабженный приводом 17.

Дл перевода одного из крыльев отвала из двухотвального положени в бульдозерное поворачивают отвал в вертикальной плоскости , освобожда захват 7 от зацеплени с толкающей рамой 1. Освобожденное крыло отвала упирают в грунт и ходом базовой мащины назад перевод т его в бульдозерное положение. При этом телескопическа штанга 8 разворачиваетс и поворачивает рычаг 11, который выступом 14 заходит в петлю 15 на толкающей раме. Фиксацию рычага 11 осуществл ют с помощью фиксатора 16, который взаимодействует с выступом 13 указанного рычага.

Дл перевода крыла из бульдозерного в двухотвальное положение перекашивают отвал и упирают крыло в грунт. Поворачивают с помощью привода 17 фиксатор 16, освбожда рычаг 11. Затем ходом базовой машины вперед за счет наклонного положени телескопической щтанги 8 обеспечивают поворот рычага 11, который, поворачива сь , увлекает за собой щтангу 8 с крылом отвала. После этого поворачивают отвал и с помощью захвата 7 сцепл ют крыло отвала с толкающей рамой 1.

Дл перевода крыла отвала в грейдерное положение телескопическую штангу 8

расфи ксируют и производ т установку крыла отвала в необходимое положение. При этом щтанга удлин етс до максимальной длины, и в этом положении ее фиксируют. Данный рабочий орган позвол ет при более компактной конструкции одновременно снизить усили , передаваемые на толкающую раму при бульдозерном и грейдерном положени х отвала, и повысить надежность механизма за счет размещени рычажной системы в защищенном месте.

Claims

1.Авторское свидетельство СССР № 339635, кл. Е 02 F 3/76, 1969.

2.Авторское свидетельство СССР № 280342, кл. Е 02 F 3/76, 1969.

fO

Л

Фиг.З