TH37315A - ยานพาหนะสำหรับผู้โดยสาร - Google Patents
ยานพาหนะสำหรับผู้โดยสารInfo
- Publication number
- TH37315A TH37315A TH9801000958A TH9801000958A TH37315A TH 37315 A TH37315 A TH 37315A TH 9801000958 A TH9801000958 A TH 9801000958A TH 9801000958 A TH9801000958 A TH 9801000958A TH 37315 A TH37315 A TH 37315A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- lining
- vehicle
- conforming
- resonant
- sound
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (04/05/41) ยานพาหนะที่มีห้องผู้โดยสารที่มีชั้นบุรองในหลังคาที่ได้รับการหล่อขึ้นและลำโพงที่อยู่ใน ห้องผู้โดยสาร ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะ โดย ลำโพงรูปแบบของแผง ที่มีชิ้นส่วนที่มีความ สามารถที่จะสนับสนุนและแพร่กระจายพลังงาน ด้านเข้าที่เป็นการสั่นโดยคลื่นโค้งที่อยู่ในอย่างน้อย หนึ่งพื้นที่การปฏิบัติงานที่ขยายออกไปตามแนว ขวางของความหนาเพื่อที่จะให้มีชิ้นส่วนการสั่น แบบ โมดเรโซแนนท์ที่ได้รับการกระจายไปเหนือ พื้นที่อย่างน้อยหนึ่งแห่งดังกล่าว และที่มีตำแหน่ง หรือที่ตั้ง ที่ควรเลือกที่ได้รับการกำหนดไว้ก่อนแล้ว ล่วงหน้าที่อยู่ภายในพื้นที่ดังกล่าวสำหรับอุปกรณ์ ตัวกระตุ้น การสั่นและที่มีตัวกระตุ้นการสั่นที่ได้รับ การติดตั้งไว้บนชิ้นส่วนดังกล่าวที่อย่างน้อยหนึ่งใน ตำแหน่งหรือ ที่ตั้งดังกล่าวเพื่อที่จะทำให้ชิ้นส่วนนั้น สั่นเพื่อที่จะทำให้มีการเรโซแนนท์ที่มีการจัดรูปเป็น ตัวแผ่พลัง งานเสียงที่จัดเตรียมด้านออกทางเสียง เมื่อมีการเรโซแนนท์ และที่ตัวแผ่พลังงานได้รับการ ยึดติด เข้ากับหรือรวมเข้าไว้กับชั้นบุรองในหลังคานั้น จากอีกรูปลักษณ์หนึ่ง การประดิษฐ์นี้จะเป็น ชิ้นส่วนของยานพาหนะที่อยู่ในรูปแบบของชิ้นส่วน ชั้นบุรองในที่ได้รับการหล่อขึ้นสำหรับห้องผู้โดยสาร (ดังเช่น ชั้นบุรองในหลังคาหรือประตู หรือแบบ ที่ คล้ายกันนั้น) ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะโดย ลำโพงรูปแบบของแผงที่อยู่ในรูปแบบของตัวแผ่ พลัง งานเสียงดังที่ได้รับการกำหนดไว้แล้วข้างต้น ยานพาหนะที่มีห้องผู้โดยสารที่มีชั้นบุรองในหลังคาที่ได้รับการหล่อขึ้นและลำโพงที่อยู่ใน ห้องผู้โดยสาร ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะ โดย ลำโพงรูปแบบของแผง ที่มีชิ้นส่วนที่มีความ สามารถที่จะสนับสนุนและแพร่กระจายพลังงาน ด้านเข้าที่เป็นการสั่นโดยคลื่นโค้งที่อยู่ในอย่างน้อย หนึ่งพื้นที่การปฏิบัติงานที่ขยายออกไปตามแนว ขวางของความหนาเพื่อที่จะให้มีชิ้นส่วนการสั่น แบบโมดเรโซแนนท์ที่ได้รับการกระจายไปเหนือ พื้นที่อย่างน้อยหนึ่งแห่งดังกล่าว และมีตำแหน่ง หรือที่ตั้งที่ควรเลือกที่ได้รับการกำหนดไว้ก่อนแล้ว ล่วงหน้าที่อยู่ภายในพื้นที่ดังกล่าวสำหรับอุปกรณ์ ตัวกระตุ้นการสั่นและที่มีตัวกระตุ้นการสั่นที่ได้รับ การติดตั้งไว้บนชิ้นส่วนดังกล่าวที่อย่างน้อยหนึ่งใน ตำแหน่งหรือที่ตั้งดังกล่าวเพื่อที่จะทำให้ชิ้นส่วนนั้น สั่นเพื่อที่จะทำให้มีการเรโซแนนท์ที่มีการจัดรูปเป็น ตัวแผ่พลังงานเสียงที่จัดเตรียมด้านออกทางเสียง เมื่อมีการเรโซแนนท์ และที่ตัวแผ่พลังงานได้รับการ ยึดติดเข้ากับหรือรวมเข้าไว้กับชั้นบุรองในหลังคานั้น จากอีกรูปลักษณ์หนึ่ง การประดิษฐ์นี้จะเป็น ชิ้นส่วนของยานพาหนะที่อยู่ในรูปแบบของชิ้นส่วน ชั้นบุรองในที่ได้รับการหล่อขึ้นสำหรับห้องผู้โดยวาน (ดังเช่น ชั้นบุรองในหลังคาหรือประตู หรือแบบที่ คล้ายกันนั้น) ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะโดย ลำโพงรูปแบบของแผงที่อยู่ในรูปแบบของตัวแผ่พลัง งานเสียงดังที่ได้รับการกำหนดไว้แล้วข้างต้น
Claims (18)
1. ยานพาหนะที่มีห้องผู้โดยสารที่มีชั้นบุรองในหลังคาที่ได้รับการหล่อขึ้นและลำโพงที่อยู่ ในห้องผู้โดยสาร ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะ โดย ลำโพงรูปแบบของแผง ที่มีชิ้นส่วนที่มีความ สามารถที่จะสนับสนุนและแพร่กระจายพลังงาน ด้านเข้าที่เป็นการสั่นโดยคลื่นโค้งที่อยู่ในอย่างน้อย หนึ่งพื้นที่การปฏิบัติงานที่ขยายออกไปตามแนว ขวางของความหนาเพื่อที่จะให้มีชิ้นส่วนการสั่น แบบโมดเรโซแนนท์ที่ได้รับการกระจายไปเหนือ พื้นที่อย่างน้อยหนึ่งแห่งดังกล่าว และมีตำแหน่ง หรือที่ตั้งที่ควรเลือกที่ได้รับการกำหนดไว้ก่อนแล้ว ล่วงหน้าที่อยู่ภายในพื้นที่ดังกล่าวสำหรับอุปกรณ์ ตัวกระตุ้นการสั่นและที่มีตัวกระตุ้นการสั่นที่ได้รับ การติดตั้งไว้บนชิ้นส่วนดังกล่าวที่อย่างน้อยหนึ่งใน ตำแหน่งหรือที่ตั้งดังกล่าวเพื่อที่จะทำให้ชิ้นส่วนนั้น สั่นเพื่อที่จะทำให้มีการเรโซแนนท์ที่มีการจัดรูปเป็น ตัวแผ่พลังงานเสียงที่จัดเตรียมด้านออกทางเสียงเมื่อ มีการเรโซแนนท์ และที่ตัวแผ่พลังงานได้รับการยึดติด เข้ากับหรือรวมเข้าไว้กับชั้นบุรองในหลังคานั้น
2. ยานพาหนะที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ได้รับ การกำหนดลักษณะเฉพาะโดยตัวแผ่พลังงานความถี่ต่ำที่ รวมอยู่กับชั้นบุรองในหลังนั้
3. ยานหนะที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิาข้อ 1 หรือข้อ 2 ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะโดยตัวแผ่นพลังงาน ความถี่กลาง/สูที่ได้รับการยึดติดเข้ากับหรือที่รวมอยู่กับ ชั้นบุรองในหลังคานั้น
4. ยานพาหนะที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่กล่าวมาแล้ว ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะให้มี ตัว แผ่พลังงานความถี่กลาง/สูง และ/หรือตัวแผ่พลังงาน ความถี่ต่ำที่รวมอยู่กับที่นั่งของผู้โดยสารที่อยู่ในยายพาหนะ นั้น
5. ยานพาหนะที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ได้รับ การกำหนดลักษณะเฉพาะโดย ตัวแผ่พลังงานที่รวมอยู่กับ ชิ้นส่วนตัวกันศีรษะที่อยู่ในที่นั้งของผู้โดยสาร
6. ยานพาหนะที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่กล่าวมาแล้ว ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะโดย ประตู ของห้องผู้โดยสารที่มีชั้นบุรองในประตู และที่มีตัวแผ่พลัง งานความถี่กลาง/สูงและ/หรือตัวแผ่พลังงานความถี่ต่ำที่ รวมอยู่กับชั้นบุรองในประตูนั้น
7. ยานพาหนะที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่กล่าวมาแล้ว ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะให้มีชั้นบุ รองในหลังคาที่มี่ตัวกระตุ้นการสั่นหนึ่งหรือหลายตัวที่ได้ รับการยึดติดอย่างโดยตรงเข้ากับส่วนนั้นเพื่อที่จะทำการ กระตุ้นชั้นบุรองในหลังคาให้ทำการสั่นที่ความถี่ต่ำเพื่อทำ หน้าที่เป็นตัวแผ่นพลังงานเสียงต่ำ
8. ยานพาหนะที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ได้รับ การกำหนดลักษณะเฉพาะให้มีส่วนตัวที่ได้รับการหล่อขึ้น นั้นที่ได้รับการจัดขึ้นรูปด้วยช่องที่มีชิ้นส่วนของตัวแผ่นงาน เสียงนั้นได้รับการติดตั้งที่คืนรูปได้เพื่อที่จะทำหน้าที่เป็น ตัวแผ่นพลังงานความถี่กลาง/สูงไว้ในนั้น และที่มีช่องได้ รับการครอบคลุมไว้ด้วยส่วนผิวหน้าที่มีการตกแต่ง
9. ยานพาหนะที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 8 ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะให้มีตัวแผ่พลังงาน ความถี่กลาง/สูงได้รับการกำหนดตำแหน่งไว้เหนือ ที่นั่งผู้โดยสารแต่ละแห่งที่อยู่ในยานพาหนะนั้น
10. ยานพาหนะที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิที่กล่าวมา เล้วข้อใดข้อหนึ่ง ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะให้ มีตัวกระตุ้นการสั่นแต่ละตัเป็นแบบไฟฟ้าพลวัต
11. ชิ้นส่วนของยานพาหนะที่อยู่ในรุปแบบของชิ้น ส่วนชั้นบุรองในที่ได้รับการหล่อชึ้นสำหรับห้องผู้โดยสาร ดังเช่น ชั้นบุรองในหลังคาหรือประตู หรืออุปกรณ์ที่คล้าย คลึงกัน ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะโดย ลำโพงรูป แบบแผงที่มีชิ้นส่วนที่มีความสามารถที่จะสนับสนุนและแพร่ กระจายพลังงานด้านเข้าที่เป็นการสั่นโดยคลื่นโค้งที่อยู่่ ในอย่างน้อยหนึ่งพื้นที่การปฏิบัติงานที่ขยายออกไปตามแนว ขวางของความหนาเพื่อที่จะให้มีชิ้นส่วนการสั่นแบบโมดเร โซแนนท์ที่ได้รับการการะกระจายไปเหนือพื้นที่อย่างน้อย หนึ่งแห่งดังกล่าว และที่มีตำแหน่งหรือที่ตั้งที่ควรเลือกที่ได รับการกำหนดไว้ก่อนแล้วล่วงหน้าที่อยู่ภายในพื้นที่ดังกล่าว สำหรับอุปกรณ์ตัวกระตุ้นการสั่น และที่มีตัวกระตุ้นการสั่นที่ ได้รับการติดตั้งไว้บนชิ้นส่วนดังกล่าวที่อย่างน้อยหนึ่งใน ตำแหน่งหรือที่ตั้งเพื่อที่จะทำให้ชิ้นส่วนนั้นสั่นเพื่อที่จะท ทำให้มีการเรโซแนนท์ที่มีการจัดรูปเป็นตัวแผ่พลังงาน เสียงที่จัดเตรียมด้านออกทางเสียง เมื่อมีการเรโซแนนท์ และที่ตัวแผ่นพลังงานได้รับการยึดติดเข้ากับหรือรวมเข้า ไว้กับชิ้นส่วนชั้นบุรองในที่ได้รับการหล่อขึ้นนั้น
12. ชิ้นส่วนของยานพาหนะที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิ ข้อ 11 ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะให้มีชิ้นส่วนชั้น บุรองในนั้นประกอบด้วย ตัวแผ่พลังงานเสียงความถี่กลาง สูงที่ได้รับการหล่อขึ้นแบบรวมกัน
13. ชิ้นส่วนของยานพาหนะที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิ ข้อ 11 หรือข้อ 12 ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะ ให้มี ตัวกระตุ้นการสั่นหนึ่งหรือหลายตัวได้รับการยึดติด อย่างโดยตรงเข้ากับชิ้นส่วนชั้นบุรองในนั้นเพื่อที่จะกระ ตุ้นชิ้นส่วนชั้นบุรองในนั้นให้ทำการสั่นที่ความถี่ต่ำเพื่อทำ หน้าที่เป็นตัวแผ่พลังงานเสียงต่ำ
14. ชิ้นส่วนของยานพาหนะที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิ ข้อใดข้อหนึ่งของข้อ 11 ถึงข้อ 13 ที่ได้รับการกำหนด ลักษณะเฉพาะโดย ที่บังแดดหน้ารถที่ประกอบด้วย ลำโพง ตัวแผ่นพลังงานเสียงแบบโมดการกระจาย
15. ชิ้นส่วนของยานพาหนะที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ ใดข้อหนึ่งของข้อ 11 ถึงข้อ 14 ที่ได้รับการกำหนดลักษณะ เฉพาะให้มี ชิ้นส่วนชั้นบุรองในที่หล่อขึ้นนั้นประกอบด้วยชิ้น ส่วนชั้นบุรองในของช่องวางเท้าของรถยนต์
16. ชิ้นส่วนของยานพาหนะที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ ใดข้อหนึ่งของข้อ 11 ถึงข้อ 15 ที่ได้รับการกำหนดลักษณะ เฉพาะให้มี ชิ้นส่วนชั้นบุรองในที่หล่อขึ้นนั้นเป็นส่วนเปลือก นอกสำหรับที่นั้งของผู้โดยสาร
17. ชิ้นส่วนของยานพาหนะที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 16 ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะให้มีส่วนเปลือกนอก ประกอบด้วยส่วนกับศีรษะ และให้มีตัวแผ่พลังงานเสียง ที่จัดรูปขึ้นเป็นส่วนของส่วนกันศีรษะนั้น
18. ชิ้นส่วนของยานพาหนะที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิ ข้อใดข้อหนึ่งของข้อ 11 ถึงข้อ 17 ที่ได้รับการกำหนด ลักษณะเฉพาะให้มี ชิ้นส่วนนั้นเป็นชั้นบุรองในหลังคาที่มี ส่วนตัวที่ได้รับการจัดขึ้นรูปพร้อมด้วยช่องที่มีตัวแผ่พลัง งานเสียงได้รับการติดตั้งที่คืนรูปได้ และให้มีช่องนั้นได้ รับการครอบคลุมไว้ด้วยส่วนผิวหน้าที่มีการตกแต่ง (ข้อถือสิทธิ 18 ข้อ, รูปเขียน-รูป)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH37315A true TH37315A (th) | 2000-02-22 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4180662B2 (ja) | パネル形状音響放射要素を備えるラウドスピーカーを有する人員用乗物 | |
| JP4170024B2 (ja) | 車載用スピーカおよびその取付構造 | |
| US6324294B1 (en) | Passenger vehicles incorporating loudspeakers comprising panel-form acoustic radiating elements | |
| JP2004009924A5 (th) | ||
| KR102378475B1 (ko) | 차량 스피커 장치 | |
| US5996727A (en) | Exterior noise absorbing cover for automotive loudspeaker | |
| US20070154055A1 (en) | Automobile pillar electroacousticaltransducing | |
| US8104826B2 (en) | Vehicle with cabin | |
| JPS6140576B2 (th) | ||
| JP4523347B2 (ja) | スピーカユニット取付け構造および車両前部座席用シート | |
| JPS63211999A (ja) | 車載用スピ−カ装置 | |
| JPH045141A (ja) | 自動車用スピーカ装置 | |
| JPH02179565A (ja) | 自動車のルーフ構造 | |
| RU22106U1 (ru) | Транспортное средство | |
| KR0174195B1 (ko) | 차량용 스피커 어셈블리 | |
| JP3039190U (ja) | 車載オ−ディオシステムのスピ−カ取付用アタッチメント | |
| JPH0355465Y2 (th) | ||
| JPS63211898A (ja) | 車載用スピ−カ装置 | |
| MXPA99008700A (en) | Passenger vehicles incorporating loudspeakers comprising panel-form acoustic radiatingelements | |
| KR19980018685U (ko) | 자동차 시라우드 패널의 스피커 장착 구조 | |
| TH37884A (th) | แผงตกแต่ง | |
| HK1023318B (en) | Vehicle components incorporating acoustic radiator panel-form loudspeakers |