TH57849B - ระบบการลำเลียงแบบรถเข็น - Google Patents

ระบบการลำเลียงแบบรถเข็น

Info

Publication number
TH57849B
TH57849B TH801001386A TH0801001386A TH57849B TH 57849 B TH57849 B TH 57849B TH 801001386 A TH801001386 A TH 801001386A TH 0801001386 A TH0801001386 A TH 0801001386A TH 57849 B TH57849 B TH 57849B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
raised
trolley
guide rail
guide
pair
Prior art date
Application number
TH801001386A
Other languages
English (en)
Other versions
TH95191A (th
Inventor
สุกิโมโตะ นายคัตสึฮิโร่
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์ นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์ นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH95191A publication Critical patent/TH95191A/th
Publication of TH57849B publication Critical patent/TH57849B/th

Links

Abstract

DC60 การประดิษฐ์นี้ทำให้ง่ายที่จะใช้ทางเดินพื้นห้องที่ข้ามเส้นทางการลำเลียงโดยใช้รถเข็น ลำเลียง 1 ซึ่งเคลื่อนที่บนรางนำ 7a และ 7b ที่วางไว้บนพื้นห้อง 6 ตามแนวเส้นทางการลำเลียง ซึ่งตอนข้ามทางเดิน 14 ในเส้นทางการลำเลียงที่ทางเดินบนพื้นห้องตัดข้าม หลุม 15 ได้รับการ จัดเตรียมไว้โดยการขุดลงไปในพื้นห้อง 6 และในหลุม 15 นี้ รางนำยกขึ้น 16a และ 16b ที่สามารถ เคลื่อนที่ได้ในแนวดิ่งขนานกันระหว่างระดับยกขึ้นที่ซึ่งรางนำยกขึ้นเชื่อมต่อรางนำ 7a และ 7b ก่อนและหลังหลุม 15 และระดับหย่อนลงซึ่งพื้นผิวด้านบนของรางนำยกขึ้นมีพื้นผิวเสมอกับ พื้นห้อง 6 ได้รับการจัดวางไว้ และเหนือหลุม 15 นั้น ชิ้นประกอบพื้นห้อง 18 ก็ได้รับการวางไว้ เพื่อให้มีพื้นผิวเสมอกับหรือพื้นผิวเสมออย่างเป็นสำคัญกับพื้นห้อง 8 ในขณะที่ปล่อยรูเปิดยกขึ้น สำหรับรางนำยกขึ้น 16a และ 16b ไว้ การประดิษฐ์นี้ทำให้ง่ายที่จะใช้ทางเดินพื้นห้องที่ข้ามเส้นทางการลำเลียงโดยใช้รถเข็น ลำเลียง 1 ซึ่งเคลื่อนที่บนรางนำ 7a และ 7b ที่วางไว้บนพื้นห้อง 6 ตามแนวเส้นทางการลำเลียง ซึ่งตอนข้ามทางเดิน 14 ในเส้นทางการลำเลียงที่ทางเดินบนพื้นห้องตัดข้าม หลุม 15 ได้รับการ จัดเตรียมไว้โดยการขุดลงไปในพื้นห้อง 6 และในหลุม 15 นี้ รางนำยกขึ้น 16a และ 16b ที่สามารถ เคลื่อนที่ได้ในแนวดิ่งขนานกันระหว่างระดับยกขึ้นที่ซึ่งรางนำยกขึ้นเชื่อมต่อรางนำ 7a และ 7b ก่อนและหลังหลุม 15 และระดับหย่อนลงซึ่งพื้นผิวด้านบนของรางนำยกขึ้นมีพื้นผิวเสมอกับ พื้นห้อง 6 ได้รับการจัดวางไว้ และเหนือหลุม 15 นั้น ชิ้นประกอบพื้นห้อง 18 ก็ได้รับการวางไว้ เพื่อให้มีพื้นผิวเสมอกับหรือพื้นผิวเสมออย่างเป็นสำคัญกับพื้นห้อง 8 ในขณะที่ปล่อยรูเปิดยกขึ้น สำหรับรางนำยกขึ้น 16a และ 16b ไว้

Claims (6)

1. ระบบการลำเลียงแบบรถเข็นที่ใช้เส้นทางการลำเลียงที่ถูกก่อรูปขึ้นโดยรางนำสำหรับรอง รับที่วางไว้บนพื้นผิวห้องและรถเข็นลำเลียงซึ่งจะเคลื่อนที่บนรางนำสำหรับรองรับในทิศทางการ เคลื่อนที่ และจะถูกจัดให้มีส่วนที่ตัดกันของทางเดินซึ่งทางเดินบนพื้นผิวห้องจะตัดข้ามเส้นทางการ ลำเลียงที่ประกอบด้วย: หลุมที่ถูกก่อรูปขึ้นในพื้นผิวห้องของส่วนที่ตัดกันของทางเดินและหลุมจะถูกครอบโดยชิ้น ประกอบพื้นห้องที่ถูกวางไว้เสมอกันกับพื้นผิวห้อง รางนำที่ยกขึ้นที่ถูกจัดวางไว้ด้านในหลุมที่เคลื่อนที่ตามแนวดิ่งที่ขนานกันระหว่างระดับ ยกขึ้นที่ซึ่งพวกมันจะเชื่อมต่อรางนำสำหรับรองรับก่อนและหลังหลุมและระดับหย่อนลงที่ซึ่งพื้นผิว ด้านบนของมันจะเสมอกันกับพื้นผิวห้อง อุปกรณ์ขับเคลื่อนที่ยกขึ้นที่ทำการยกรางนำที่ยกขึ้นระหว่างระดับยกขึ้นและระดับหย่อนลง รูเปิดที่ยกขึ้นสำหรับรางนำที่ยกขึ้นที่ถูกก่อรูปขึ้นในชิ้นประกอบพื้นห้อง รถเข็นลำเลียงที่มีอย่างน้อยสี่ส่วนนำที่ช่วงต่างๆ ในทิศทางการเคลื่อนที่ รางนำการวางแนวตรงของรถเข็นลำเลียงที่ถูกจัดวางไว้บนเส้นทางการลำเลียงก่อนและหลัง ส่วนที่ตัดกันของทางเดินและ อย่างน้อยสองส่วนนำที่เกี่ยวประสานรางนำการวางแนวตรงของรถเข็นลำเลียงเสมอเมื่อ รถเข็นลำเลียงจะผ่านตลอดส่วนที่ตัดกันของทางเดินเพื่อรักษาการวางแนวตรงที่เหมาะสมของรถเข็น ลำเลียงกับรางนำสำหรับรองรับตามที่รถเข็นลำเลียงจะผ่านตลอดส่วนที่ตัดกันของทางเดินที่ซึ่ง ในเส้นทางการลำเลียง ตัวกั้นรถเข็นและวิถีทางสับเปลี่ยนจะถูกจัดไว้ขนานกัน และที่ซึ่ง ตัวกั้นรถเข็นจะถูกจัดไว้บนอย่างน้อยหนึ่งด้านต้นทางของทิศทางการเคลื่อนที่รถเข็นลำเลียง ของส่วนที่ตัดกันของทางเดิน และจะถูกสับเปลี่ยนอย่างอิสระระหว่างท่าทางทำงานในที่ซึ่งตัวกั้นรถเข็น จะกั้นรถเข็นลำเลียงก่อนรางนำที่ยกขึ้นและท่าทางไม่ทำงานในที่ซึ่งมันจะยอมให้รถเข็นลำเลียงผ่าน ตลอด และ วิถีทางสับเปลี่ยนจะสับเปลี่ยนตัวกั้นรถเข็นไปยังท่าทางทำงานเฉพาะเมื่อรางนำที่ยกขึ้นอยู่ที่ ระดับหย่อนลงร่วมกับการเคลื่อนที่แนวดิ่งของรางนำที่ยกขึ้น
2. ระบบการลำเลียงแบบรถเข็นที่ใช้เส้นทางการลำเลียงที่ถูกก่อรูปขึ้นโดยรางนำสำหรับรอง รับที่วางไว้บนพื้นผิวห้องและรถเข็นลำเลียงซึ่งจะเคลื่อนที่บนรางนำสำหรับรองรับในทิศทางการ เคลื่อนที่ และจะถูกจัดให้มีส่วนที่ตัดกันของทางเดินซึ่งทางเดินบนพื้นผิวห้องจะตัดข้ามเส้นทางการ ลำเลียง ที่ประกอบด้วย: หลุมที่ถูกก่อรูปขึ้นในพื้นผิวห้องของส่วนที่ตัดกันของทางเดินและหลุมจะถูกครอบโดยชิ้น ประกอบพื้นห้องที่ถูกวางไว้เสมอกันกับพื้นผิวห้อง รางนำที่ยกขึ้นที่ถูกจัดวางไว้ด้านในหลุมที่เคลื่อนที่ตามแนวดิ่งที่ขนานกันระหว่างระดับ ยกขึ้นที่ซึ่งพวกมันจะเชื่อมต่อรางนำสำหรับรองรับก่อนและหลังหลุมและระดับหย่อนลงที่ซึ่งพื้นผิว ด้านบนของมันจะเสมอกันกับพื้นผิวห้อง อุปกรณ์ขับเคลื่อนที่ยกขึ้นที่ทำการยกรางนำที่ยกขึ้นระหว่างระดับยกขึ้นและระดับหย่อนลง รูเปิดที่ยกขึ้นสำหรับรางนำที่ยกขึ้นที่ถูกก่อรูปขึ้นในชิ้นประกอบพื้นห้อง รถเข็นลำเลียงที่มีอย่างน้อยสี่ส่วนนำที่ช่วงต่างๆ ในทิศทางการเคลื่อนที่ รางนำการวางแนวตรงของรถเข็นลำเลียงที่ถูกจัดวางไว้บนเส้นทางการลำเลียงก่อนและ หลังส่วนที่ตัดกันของทางเดินและ อย่างน้อยสองส่วนนำที่เกี่ยวประสานรางนำการวางแนวตรงของรถเข็นลำเลียงเสมอเมื่อ รถเข็นลำเลียงจะผ่านตลอดส่วนที่ตัดกันของทางเดินเพื่อรักษาการวางแนวตรงที่เหมาะสมของรถเข็น ลำเลียงกับรางนำสำหรับรองรับตามที่รถเข็นลำเลียงจะผ่านตลอดส่วนที่ตัดกันของทางเดินที่ซึ่ง อุปกรณ์ขับเคลื่อนที่ยกขึ้นรวมถึงวิถีทางรองรับที่ยกขึ้นและวิถีทางขับเคลื่อน และที่ซึ่ง วิถีทางรองรับที่ยกขึ้นจะถูกจัดวางไว้อย่างน้อยที่สองตำแหน่งใกล้กับปลายตามความยาว ของรางนำที่ยกขึ้น และมันจะถูกสร้างขึ้นแต่ละอันโดยรางลูกเบี้ยวที่ถูกจัดไว้บนส่วนลำตัวเคลื่อนที่ได้ที่ เคลื่อนที่ในทิศทางตามความยาวของรางนำที่ยกขึ้นที่สอดคล้องกันข้างใต้รางนำที่ยกขึ้น และลูกกลิ้งตัว ตามลูกเบี้ยวที่ถูกจัดไว้บนอีกอันหนึ่ง และ วิถีทางขับเคลื่อนถูกสร้างขึ้นเพื่อที่จะทำให้ส่วนลำตัวเคลื่อนที่ได้ของวิถีทางรองรับที่ยกขึ้น เคลื่อนที่กลับไปมาร่วมกันซึ่งกันและกัน
3. ระบบการลำเลียงแบบรถเข็นตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่ง แต่ละรางนำที่ยกขึ้นจะถูกจัดให้มีหน่วยนำที่ยกขึ้นขนานกัน และ คู่หนึ่งของลูกกลิ้งตัวตามลูกเบี้ยวด้านซ้ายและด้านขวาจะถูกรองรับตามแนวแกนแบบมีจุด ศูนย์กลางร่วมกันบนทั้งสองด้านซ้ายและขวาของรางนำที่ยกขึ้น ที่ซึ่ง หน่วยนำที่ยกขึ้นจะถูกจัดไว้ในอย่างน้อยสองตำแหน่งใกล้กับส่วนปลายตามความยาวของ รางนำที่ยกขึ้น และจะมีคู่หนึ่งของส่วนนำเลื่อนด้านซ้ายและขวาที่ประกบรางนำที่ยกขึ้น และ แต่ละวิถีทางรองรับที่ยกขึ้นจะถูกจัดให้มีลูกกลิ้งนำที่ยกขึ้นและชิ้นประกอบนำที่ยกขึ้น ที่ซึ่ง คู่หนึ่งของลูกกลิ้งนำที่ยกขึ้นจะถูกรองรับตามแนวแกนบนด้านซ้ายและด้านขวาแบบมีจุด ศูนย์ กลางร่วมกันกับลูกกลิ้งตัวตามลูกเบี้ยวบนด้านภายนอกของคู่หนึ่งของลูกกลิ้งตัวตามลูกเบี้ยว ด้านซ้ายและขวา คู่หนึ่งของชิ้นประกอบนำที่ยกขึ้นด้านซ้ายและขวาจะถูกจัดไว้ขนานกันเพื่อที่ว่าคู่หนึ่งของ ลูกกลิ้งนำด้านซ้ายและขวาจะประกบกันกับชิ้นประกอบนำที่ยกขึ้นในขณะที่จะถูกเคลื่อนที่ตามแนวดิ่ง และ ส่วนลำตัวเคลื่อนที่จะถูกจัดวางไว้ระหว่างคู่หนึ่งของชิ้นประกอบนำที่ยกขึ้นด้านซ้ายและ ด้านขวา และ บนส่วนลำตัวเคลื่อนที่ได้ คู่หนึ่งของรางลูกเบี้ยวด้านซ้ายและขวาถูกวางไว้ซึ่งรองรับคู่หนึ่ง ของลูกกลิ้งตัวตามลูกเบี้ยวด้านซ้ายและขวา ตามลำดับ
4. ระบบการลำเลียงแบบรถเข็นที่ใช้เส้นทางการลำเลียงที่ถูกก่อรูปขึ้นโดยรางนำสำหรับรอง รับที่วางไว้บนพื้นผิวห้องและรถเข็นลำเลียงซึ่งจะเคลื่อนที่บนรางนำสำหรับรองรับในทิศทางการ เคลื่อนที่ และจะถูกจัดให้มีส่วนที่ตัดกันของทางเดิน ซึ่งทางเดินบนพื้นผิวห้องจะตัดข้ามเส้นทางการ ลำเลียง ที่ประกอบด้วย: หลุมที่ถูกก่อรูปขึ้นในพื้นผิวห้องของส่วนที่ตัดกันของทางเดินและหลุมจะถูกครอบโดยชิ้น ประกอบพื้นห้องที่ถูกวางไว้เสมอกันกับพื้นผิวห้อง รางนำที่ยกขึ้นที่ถูกจัดวางไว้ด้านในหลุมที่เคลื่อนที่ตามแนวดิ่งที่ขนานกันระหว่างระดับ ยกขึ้นที่ซึ่งพวกมันจะเชื่อมต่อรางนำสำหรับรองรับก่อนและหลังหลุมและระดับหย่อนลงที่ซึ่งพื้นผิว ด้านบนของมันจะเสมอกันกับพื้นผิวห้อง อุปกรณ์ขับเคลื่อนที่ยกขึ้นที่ทำการยกรางนำที่ยกขึ้นระหว่างระดับยกขึ้นและระดับหย่อนลง รูเปิดที่ยกขึ้นสำหรับรางนำที่ยกขึ้นที่ถูกก่อรูปขึ้นในชิ้นประกอบพื้นห้อง ตัวกั้นรถเข็นและวิถีทางสับเปลี่ยนจะถูกจัดไว้ขนานกัน ในเส้นทางการลำเลียง ตัวกั้นรถเข็นจะถูกจัดไว้บนอย่างน้อยหนึ่งด้านต้นทางของทิศทางการเคลื่อนที่รถเข็นลำเลียง ของส่วนที่ตัดกันของทางเดิน และจะถูกสับเปลี่ยนอย่างอิสระระหว่างท่าทางทำงานในที่ซึ่งตัวกั้นรถเข็น จะกั้นรถเข็นลำเลียงก่อนรางนำที่ยกขึ้นและท่าทางไม่ทำงานในที่ซึ่งมันจะยอมให้รถเข็นลำเลียงผ่าน ตลอด และ วิถีทางสับเปลี่ยนจะสับเปลี่ยนตัวกั้นรถเข็นไปยังท่าทางทำงานเฉพาะเมื่อรางนำที่ยกขึ้นอยู่ที่ ระดับหย่อนลงร่วมกับการเคลื่อนที่แนวดิ่งของรางนำที่ยกขึ้น
5. ระบบการลำเลียงแบบรถเข็นที่ใช้เส้นทางการลำเลียงที่ถูกก่อรูปขึ้นโดยรางนำสำหรับรอง รับที่วางไว้บนพื้นผิวห้องและรถเข็นลำเลียงซึ่งจะเคลื่อนที่บนรางนำสำหรับรองรับในทิศทางการ เคลื่อนที่ และจะถูกจัดให้มีส่วนที่ตัดกันของทางเดิน ซึ่งทางเดินบนพื้นผิวห้องจะตัดข้ามเส้นทางการ ลำเลียง ที่ประกอบด้วย: หลุมที่ถูกก่อรูปขึ้นในพื้นผิวห้องของส่วนที่ตัดกันของทางเดินและหลุมจะถูกครอบโดยชิ้น ประกอบพื้นห้องที่ถูกวางไว้เสมอกันกับพื้นผิวห้อง รางนำที่ยกขึ้นที่ถูกจัดวางไว้ด้านในหลุมที่เคลื่อนที่ตามแนวดิ่งที่ขนานกันระหว่างระดับ ยกขึ้นที่ซึ่งพวกมันจะเชื่อมต่อรางนำสำหรับรองรับก่อนและหลังหลุมและระดับหย่อนลงที่ซึ่งพื้นผิว ด้านบนของมันจะเสมอกันกับพื้นผิวห้อง อุปกรณ์ขับเคลื่อนที่ยกขึ้นที่ทำการยกรางนำที่ยกขึ้นระหว่างระดับยกขึ้นและระดับหย่อนลง รูเปิดที่ยกขึ้นสำหรับรางนำที่ยกขึ้นที่ถูกก่อรูปขึ้นในชิ้นประกอบพื้นห้อง อุปกรณ์ขับเคลื่อนที่ยกขึ้นรวมถึงวิถีทางรองรับที่ยกขึ้นและวิถีทางขับเคลื่อน วิถีทางรองรับที่ยกขึ้นจะถูกจัดวางไว้อย่างน้อยที่สองตำแหน่งใกล้กับปลายตามความยาว ของรางนำที่ยกขึ้น และมันจะถูกสร้างขึ้นแต่ละอันโดยรางลูกเบี้ยวที่ถูกจัดไว้บนส่วนลำตัวเคลื่อนที่ได้ที่ เคลื่อนที่ในทิศทางตามความยาวของรางนำที่ยกขึ้นที่สอดคล้องกันข้างใต้รางนำที่ยกขึ้นหรือรางนำที่ ยกขึ้น และลูกกลิ้งตัวตามลูกเบี้ยวที่ถูกจัดไว้บนอีกอันหนึ่ง และ วิถีทางขับเคลื่อนถูกสร้างขึ้นเพื่อที่จะทำให้ส่วนลำตัวเคลื่อนที่ได้ของวิถีทางรองรับที่ยกขึ้น เคลื่อนที่กลับไปมาร่วมกันซึ่งกันและกัน
6. ระบบการลำเลียงแบบรถเข็นตามข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่ง รางนำที่ยกขึ้นจะถูกจัดให้มีหน่วยนำที่ยกขึ้นขนานกัน และ คู่หนึ่งของลูกกลิ้งตัวตามลูกเบี้ยวด้านซ้ายและด้านขวาจะถูกรองรับตามแนวแกนแบบมีจุด ศูนย์กลางร่วมกันบนทั้งสองด้านซ้ายและขวาของรางนำที่ยกขึ้น ที่ซึ่ง หน่วยนำที่ยกขึ้นจะถูกจัดไว้ในอย่างน้อยสองตำแหน่งใกล้กับส่วนปลายตามความยาวของ รางนำที่ยกขึ้น และจะมีคู่หนึ่งของส่วนนำเลื่อนด้านซ้ายและขวาที่ประกบรางนำที่ยกขึ้น และ แต่ละวิถีทางรองรับที่ยกขึ้นจะถูกจัดให้มีลูกกลิ้งนำที่ยกขึ้นและชิ้นประกอบนำที่ยกขึ้น ที่ซึ่ง คู่หนึ่งของลูกกลิ้งนำที่ยกขึ้นจะถูกรองรับตามแนวแกนบนด้านซ้ายและด้านขวาแบบมีจุด ศูนย์กลางร่วมกันกับลูกกลิ้งตัวตามลูกเบี้ยวบนด้านภายนอกของคู่หนึ่งของลูกกลิ้งตัวตามลูกเบี้ยว ด้านซ้ายและขวา คู่หนึ่งของชิ้นประกอบนำที่ยกขึ้นด้านซ้ายและขวาจะถูกจัดไว้ขนานกันเพื่อที่ว่าคู่หนึ่งของ ลูกกลิ้งนำด้านซ้ายและขวาจะประกบกันกับที่เคลื่อนที่ตามแนวดิ่งเหล่านี้ และ ส่วนลำตัวเคลื่อนที่ได้จะถูกจัดวางไว้ระหว่างคู่หนึ่งของชิ้นประกอบนำที่ยกขึ้นด้านซ้ายและ ด้านขวา และ บนส่วนลำตัวเคลื่อนที่ได้ คู่หนึ่งของรางลูกเบี้ยวด้านซ้ายและขวาถูกวางไว้ซึ่งรองรับคู่หนึ่ง ของลูกกลิ้งตัวตามลูกเบี้ยวด้านซ้ายและขวา ตามลำดับ จะถูกวางไว้
TH801001386A 2008-03-20 ระบบการลำเลียงแบบรถเข็น TH57849B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH95191A TH95191A (th) 2009-04-09
TH57849B true TH57849B (th) 2017-09-29

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2657205A1 (en) Carriage-type conveyance system
TWI480193B (zh) Branch Control System for Trolley System and Trolley System
TWI676589B (zh) 搬送台車及搬送台車系統
EP3636238B1 (en) Gates with transition ramps for overhead lifting rails
KR20020021357A (ko) 이송 설비
US9630634B2 (en) Traveling route structure of conveying traveling body
SE8801396D0 (sv) Hiss- och transportanordning
CN102991979B (zh) 自行小车系统
US20050051047A1 (en) Carriage type conveyor
CN108455143A (zh) 堆垛机换轨装置
KR20190017901A (ko) 레일 운반 시스템 및 레일 운반 시스템을 위한 레일 차량
KR20220101173A (ko) 고가 철도와 유사한 네트워크 상의 자체 추진 캐리지용 이송장치
TH57849B (th) ระบบการลำเลียงแบบรถเข็น
TH95191A (th) ระบบการลำเลียงแบบรถเข็น
JP2013237511A (ja) カゴ台車用移載装置
CN104736464B (zh) 具有单独的链轨道和托板轨道的乘客输送机系统
EP2607285B1 (en) Six-panel automatic door of a lift
CN110902355B (zh) X型道岔式智能切换平台
JP4895203B2 (ja) 吊下げ搬送設備
DE502008000688D1 (de) Separator und damit ausgestattete hängefördereinrichtung
ITBS20090101A1 (it) Dispositivo di sicurezza senza contatto particolarmente per sistemi di chiusura a scorrimento verticale
RU2355843C1 (ru) Передвижное устройство для установки железобетонных брусьев стрелочного перевода по эпюре и ординатам
US9550655B2 (en) Pallet return in moving walkways
JPS5939357B2 (ja) 台車の軌道変更装置
ATE448372T1 (de) Traktionssystem für bewegliche wände von schwimmbecken