TH95191A - ระบบการลำเลียงแบบรถเข็น - Google Patents
ระบบการลำเลียงแบบรถเข็นInfo
- Publication number
- TH95191A TH95191A TH801001386A TH0801001386A TH95191A TH 95191 A TH95191 A TH 95191A TH 801001386 A TH801001386 A TH 801001386A TH 0801001386 A TH0801001386 A TH 0801001386A TH 95191 A TH95191 A TH 95191A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- raised
- trolley
- guide rail
- guide
- pair
- Prior art date
Links
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims 7
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims 7
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 claims 5
Abstract
DC60 การประดิษฐ์นี้ทำให้ง่ายที่จะใช้ทางเดินพื้นห้องที่ข้ามเส้นทางการลำเลียงโดยใช้รถเข็น ลำเลียง 1 ซึ่งเคลื่อนที่บนรางนำ 7a และ 7b ที่วางไว้บนพื้นห้อง 6 ตามแนวเส้นทางการลำเลียง ซึ่งตอนข้ามทางเดิน 14 ในเส้นทางการลำเลียงที่ทางเดินบนพื้นห้องตัดข้าม หลุม 15 ได้รับการ จัดเตรียมไว้โดยการขุดลงไปในพื้นห้อง 6 และในหลุม 15 นี้ รางนำยกขึ้น 16a และ 16b ที่สามารถ เคลื่อนที่ได้ในแนวดิ่งขนานกันระหว่างระดับยกขึ้นที่ซึ่งรางนำยกขึ้นเชื่อมต่อรางนำ 7a และ 7b ก่อนและหลังหลุม 15 และระดับหย่อนลงซึ่งพื้นผิวด้านบนของรางนำยกขึ้นมีพื้นผิวเสมอกับ พื้นห้อง 6 ได้รับการจัดวางไว้ และเหนือหลุม 15 นั้น ชิ้นประกอบพื้นห้อง 18 ก็ได้รับการวางไว้ เพื่อให้มีพื้นผิวเสมอกับหรือพื้นผิวเสมออย่างเป็นสำคัญกับพื้นห้อง 8 ในขณะที่ปล่อยรูเปิดยกขึ้น สำหรับรางนำยกขึ้น 16a และ 16b ไว้ การประดิษฐ์นี้ทำให้ง่ายที่จะใช้ทางเดินพื้นห้องที่ข้ามเส้นทางการลำเลียงโดยใช้รถเข็น ลำเลียง 1 ซึ่งเคลื่อนที่บนรางนำ 7a และ 7b ที่วางไว้บนพื้นห้อง 6 ตามแนวเส้นทางการลำเลียง ซึ่งตอนข้ามทางเดิน 14 ในเส้นทางการลำเลียงที่ทางเดินบนพื้นห้องตัดข้าม หลุม 15 ได้รับการ จัดเตรียมไว้โดยการขุดลงไปในพื้นห้อง 6 และในหลุม 15 นี้ รางนำยกขึ้น 16a และ 16b ที่สามารถ เคลื่อนที่ได้ในแนวดิ่งขนานกันระหว่างระดับยกขึ้นที่ซึ่งรางนำยกขึ้นเชื่อมต่อรางนำ 7a และ 7b ก่อนและหลังหลุม 15 และระดับหย่อนลงซึ่งพื้นผิวด้านบนของรางนำยกขึ้นมีพื้นผิวเสมอกับ พื้นห้อง 6 ได้รับการจัดวางไว้ และเหนือหลุม 15 นั้น ชิ้นประกอบพื้นห้อง 18 ก็ได้รับการวางไว้ เพื่อให้มีพื้นผิวเสมอกับหรือพื้นผิวเสมออย่างเป็นสำคัญกับพื้นห้อง 8 ในขณะที่ปล่อยรูเปิดยกขึ้น สำหรับรางนำยกขึ้น 16a และ 16b ไว้
Claims (6)
1. ระบบการลำเลียงแบบรถเข็นที่ใช้เส้นทางการลำเลียงที่ถูกก่อรูปขึ้นโดยรางนำสำหรับรอง รับที่วางไว้บนพื้นผิวห้องและรถเข็นลำเลียงซึ่งจะเคลื่อนที่บนรางนำสำหรับรองรับในทิศทางการ เคลื่อนที่ และจะถูกจัดให้มีส่วนที่ตัดกันของทางเดินซึ่งทางเดินบนพื้นผิวห้องจะตัดข้ามเส้นทางการ ลำเลียงที่ประกอบด้วย: หลุมที่ถูกก่อรูปขึ้นในพื้นผิวห้องของส่วนที่ตัดกันของทางเดินและหลุมจะถูกครอบโดยชิ้น ประกอบพื้นห้องที่ถูกวางไว้เสมอกันกับพื้นผิวห้อง รางนำที่ยกขึ้นที่ถูกจัดวางไว้ด้านในหลุมที่เคลื่อนที่ตามแนวดิ่งที่ขนานกันระหว่างระดับ ยกขึ้นที่ซึ่งพวกมันจะเชื่อมต่อรางนำสำหรับรองรับก่อนและหลังหลุมและระดับหย่อนลงที่ซึ่งพื้นผิว ด้านบนของมันจะเสมอกันกับพื้นผิวห้อง อุปกรณ์ขับเคลื่อนที่ยกขึ้นที่ทำการยกรางนำที่ยกขึ้นระหว่างระดับยกขึ้นและระดับหย่อนลง รูเปิดที่ยกขึ้นสำหรับรางนำที่ยกขึ้นที่ถูกก่อรูปขึ้นในชิ้นประกอบพื้นห้อง รถเข็นลำเลียงที่มีอย่างน้อยสี่ส่วนนำที่ช่วงต่างๆ ในทิศทางการเคลื่อนที่ รางนำการวางแนวตรงของรถเข็นลำเลียงที่ถูกจัดวางไว้บนเส้นทางการลำเลียงก่อนและหลัง ส่วนที่ตัดกันของทางเดินและ อย่างน้อยสองส่วนนำที่เกี่ยวประสานรางนำการวางแนวตรงของรถเข็นลำเลียงเสมอเมื่อ รถเข็นลำเลียงจะผ่านตลอดส่วนที่ตัดกันของทางเดินเพื่อรักษาการวางแนวตรงที่เหมาะสมของรถเข็น ลำเลียงกับรางนำสำหรับรองรับตามที่รถเข็นลำเลียงจะผ่านตลอดส่วนที่ตัดกันของทางเดินที่ซึ่ง ในเส้นทางการลำเลียง ตัวกั้นรถเข็นและวิถีทางสับเปลี่ยนจะถูกจัดไว้ขนานกัน และที่ซึ่ง ตัวกั้นรถเข็นจะถูกจัดไว้บนอย่างน้อยหนึ่งด้านต้นทางของทิศทางการเคลื่อนที่รถเข็นลำเลียง ของส่วนที่ตัดกันของทางเดิน และจะถูกสับเปลี่ยนอย่างอิสระระหว่างท่าทางทำงานในที่ซึ่งตัวกั้นรถเข็น จะกั้นรถเข็นลำเลียงก่อนรางนำที่ยกขึ้นและท่าทางไม่ทำงานในที่ซึ่งมันจะยอมให้รถเข็นลำเลียงผ่าน ตลอด และ วิถีทางสับเปลี่ยนจะสับเปลี่ยนตัวกั้นรถเข็นไปยังท่าทางทำงานเฉพาะเมื่อรางนำที่ยกขึ้นอยู่ที่ ระดับหย่อนลงร่วมกับการเคลื่อนที่แนวดิ่งของรางนำที่ยกขึ้น
2. ระบบการลำเลียงแบบรถเข็นที่ใช้เส้นทางการลำเลียงที่ถูกก่อรูปขึ้นโดยรางนำสำหรับรอง รับที่วางไว้บนพื้นผิวห้องและรถเข็นลำเลียงซึ่งจะเคลื่อนที่บนรางนำสำหรับรองรับในทิศทางการ เคลื่อนที่ และจะถูกจัดให้มีส่วนที่ตัดกันของทางเดินซึ่งทางเดินบนพื้นผิวห้องจะตัดข้ามเส้นทางการ ลำเลียง ที่ประกอบด้วย: หลุมที่ถูกก่อรูปขึ้นในพื้นผิวห้องของส่วนที่ตัดกันของทางเดินและหลุมจะถูกครอบโดยชิ้น ประกอบพื้นห้องที่ถูกวางไว้เสมอกันกับพื้นผิวห้อง รางนำที่ยกขึ้นที่ถูกจัดวางไว้ด้านในหลุมที่เคลื่อนที่ตามแนวดิ่งที่ขนานกันระหว่างระดับ ยกขึ้นที่ซึ่งพวกมันจะเชื่อมต่อรางนำสำหรับรองรับก่อนและหลังหลุมและระดับหย่อนลงที่ซึ่งพื้นผิว ด้านบนของมันจะเสมอกันกับพื้นผิวห้อง อุปกรณ์ขับเคลื่อนที่ยกขึ้นที่ทำการยกรางนำที่ยกขึ้นระหว่างระดับยกขึ้นและระดับหย่อนลง รูเปิดที่ยกขึ้นสำหรับรางนำที่ยกขึ้นที่ถูกก่อรูปขึ้นในชิ้นประกอบพื้นห้อง รถเข็นลำเลียงที่มีอย่างน้อยสี่ส่วนนำที่ช่วงต่างๆ ในทิศทางการเคลื่อนที่ รางนำการวางแนวตรงของรถเข็นลำเลียงที่ถูกจัดวางไว้บนเส้นทางการลำเลียงก่อนและ หลังส่วนที่ตัดกันของทางเดินและ อย่างน้อยสองส่วนนำที่เกี่ยวประสานรางนำการวางแนวตรงของรถเข็นลำเลียงเสมอเมื่อ รถเข็นลำเลียงจะผ่านตลอดส่วนที่ตัดกันของทางเดินเพื่อรักษาการวางแนวตรงที่เหมาะสมของรถเข็น ลำเลียงกับรางนำสำหรับรองรับตามที่รถเข็นลำเลียงจะผ่านตลอดส่วนที่ตัดกันของทางเดินที่ซึ่ง อุปกรณ์ขับเคลื่อนที่ยกขึ้นรวมถึงวิถีทางรองรับที่ยกขึ้นและวิถีทางขับเคลื่อน และที่ซึ่ง วิถีทางรองรับที่ยกขึ้นจะถูกจัดวางไว้อย่างน้อยที่สองตำแหน่งใกล้กับปลายตามความยาว ของรางนำที่ยกขึ้น และมันจะถูกสร้างขึ้นแต่ละอันโดยรางลูกเบี้ยวที่ถูกจัดไว้บนส่วนลำตัวเคลื่อนที่ได้ที่ เคลื่อนที่ในทิศทางตามความยาวของรางนำที่ยกขึ้นที่สอดคล้องกันข้างใต้รางนำที่ยกขึ้น และลูกกลิ้งตัว ตามลูกเบี้ยวที่ถูกจัดไว้บนอีกอันหนึ่ง และ วิถีทางขับเคลื่อนถูกสร้างขึ้นเพื่อที่จะทำให้ส่วนลำตัวเคลื่อนที่ได้ของวิถีทางรองรับที่ยกขึ้น เคลื่อนที่กลับไปมาร่วมกันซึ่งกันและกัน
3. ระบบการลำเลียงแบบรถเข็นตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่ง แต่ละรางนำที่ยกขึ้นจะถูกจัดให้มีหน่วยนำที่ยกขึ้นขนานกัน และ คู่หนึ่งของลูกกลิ้งตัวตามลูกเบี้ยวด้านซ้ายและด้านขวาจะถูกรองรับตามแนวแกนแบบมีจุด ศูนย์กลางร่วมกันบนทั้งสองด้านซ้ายและขวาของรางนำที่ยกขึ้น ที่ซึ่ง หน่วยนำที่ยกขึ้นจะถูกจัดไว้ในอย่างน้อยสองตำแหน่งใกล้กับส่วนปลายตามความยาวของ รางนำที่ยกขึ้น และจะมีคู่หนึ่งของส่วนนำเลื่อนด้านซ้ายและขวาที่ประกบรางนำที่ยกขึ้น และ แต่ละวิถีทางรองรับที่ยกขึ้นจะถูกจัดให้มีลูกกลิ้งนำที่ยกขึ้นและชิ้นประกอบนำที่ยกขึ้น ที่ซึ่ง คู่หนึ่งของลูกกลิ้งนำที่ยกขึ้นจะถูกรองรับตามแนวแกนบนด้านซ้ายและด้านขวาแบบมีจุด ศูนย์ กลางร่วมกันกับลูกกลิ้งตัวตามลูกเบี้ยวบนด้านภายนอกของคู่หนึ่งของลูกกลิ้งตัวตามลูกเบี้ยว ด้านซ้ายและขวา คู่หนึ่งของชิ้นประกอบนำที่ยกขึ้นด้านซ้ายและขวาจะถูกจัดไว้ขนานกันเพื่อที่ว่าคู่หนึ่งของ ลูกกลิ้งนำด้านซ้ายและขวาจะประกบกันกับชิ้นประกอบนำที่ยกขึ้นในขณะที่จะถูกเคลื่อนที่ตามแนวดิ่ง และ ส่วนลำตัวเคลื่อนที่จะถูกจัดวางไว้ระหว่างคู่หนึ่งของชิ้นประกอบนำที่ยกขึ้นด้านซ้ายและ ด้านขวา และ บนส่วนลำตัวเคลื่อนที่ได้ คู่หนึ่งของรางลูกเบี้ยวด้านซ้ายและขวาถูกวางไว้ซึ่งรองรับคู่หนึ่ง ของลูกกลิ้งตัวตามลูกเบี้ยวด้านซ้ายและขวา ตามลำดับ
4. ระบบการลำเลียงแบบรถเข็นที่ใช้เส้นทางการลำเลียงที่ถูกก่อรูปขึ้นโดยรางนำสำหรับรอง รับที่วางไว้บนพื้นผิวห้องและรถเข็นลำเลียงซึ่งจะเคลื่อนที่บนรางนำสำหรับรองรับในทิศทางการ เคลื่อนที่ และจะถูกจัดให้มีส่วนที่ตัดกันของทางเดิน ซึ่งทางเดินบนพื้นผิวห้องจะตัดข้ามเส้นทางการ ลำเลียง ที่ประกอบด้วย: หลุมที่ถูกก่อรูปขึ้นในพื้นผิวห้องของส่วนที่ตัดกันของทางเดินและหลุมจะถูกครอบโดยชิ้น ประกอบพื้นห้องที่ถูกวางไว้เสมอกันกับพื้นผิวห้อง รางนำที่ยกขึ้นที่ถูกจัดวางไว้ด้านในหลุมที่เคลื่อนที่ตามแนวดิ่งที่ขนานกันระหว่างระดับ ยกขึ้นที่ซึ่งพวกมันจะเชื่อมต่อรางนำสำหรับรองรับก่อนและหลังหลุมและระดับหย่อนลงที่ซึ่งพื้นผิว ด้านบนของมันจะเสมอกันกับพื้นผิวห้อง อุปกรณ์ขับเคลื่อนที่ยกขึ้นที่ทำการยกรางนำที่ยกขึ้นระหว่างระดับยกขึ้นและระดับหย่อนลง รูเปิดที่ยกขึ้นสำหรับรางนำที่ยกขึ้นที่ถูกก่อรูปขึ้นในชิ้นประกอบพื้นห้อง ตัวกั้นรถเข็นและวิถีทางสับเปลี่ยนจะถูกจัดไว้ขนานกัน ในเส้นทางการลำเลียง ตัวกั้นรถเข็นจะถูกจัดไว้บนอย่างน้อยหนึ่งด้านต้นทางของทิศทางการเคลื่อนที่รถเข็นลำเลียง ของส่วนที่ตัดกันของทางเดิน และจะถูกสับเปลี่ยนอย่างอิสระระหว่างท่าทางทำงานในที่ซึ่งตัวกั้นรถเข็น จะกั้นรถเข็นลำเลียงก่อนรางนำที่ยกขึ้นและท่าทางไม่ทำงานในที่ซึ่งมันจะยอมให้รถเข็นลำเลียงผ่าน ตลอด และ วิถีทางสับเปลี่ยนจะสับเปลี่ยนตัวกั้นรถเข็นไปยังท่าทางทำงานเฉพาะเมื่อรางนำที่ยกขึ้นอยู่ที่ ระดับหย่อนลงร่วมกับการเคลื่อนที่แนวดิ่งของรางนำที่ยกขึ้น
5. ระบบการลำเลียงแบบรถเข็นที่ใช้เส้นทางการลำเลียงที่ถูกก่อรูปขึ้นโดยรางนำสำหรับรอง รับที่วางไว้บนพื้นผิวห้องและรถเข็นลำเลียงซึ่งจะเคลื่อนที่บนรางนำสำหรับรองรับในทิศทางการ เคลื่อนที่ และจะถูกจัดให้มีส่วนที่ตัดกันของทางเดิน ซึ่งทางเดินบนพื้นผิวห้องจะตัดข้ามเส้นทางการ ลำเลียง ที่ประกอบด้วย: หลุมที่ถูกก่อรูปขึ้นในพื้นผิวห้องของส่วนที่ตัดกันของทางเดินและหลุมจะถูกครอบโดยชิ้น ประกอบพื้นห้องที่ถูกวางไว้เสมอกันกับพื้นผิวห้อง รางนำที่ยกขึ้นที่ถูกจัดวางไว้ด้านในหลุมที่เคลื่อนที่ตามแนวดิ่งที่ขนานกันระหว่างระดับ ยกขึ้นที่ซึ่งพวกมันจะเชื่อมต่อรางนำสำหรับรองรับก่อนและหลังหลุมและระดับหย่อนลงที่ซึ่งพื้นผิว ด้านบนของมันจะเสมอกันกับพื้นผิวห้อง อุปกรณ์ขับเคลื่อนที่ยกขึ้นที่ทำการยกรางนำที่ยกขึ้นระหว่างระดับยกขึ้นและระดับหย่อนลง รูเปิดที่ยกขึ้นสำหรับรางนำที่ยกขึ้นที่ถูกก่อรูปขึ้นในชิ้นประกอบพื้นห้อง อุปกรณ์ขับเคลื่อนที่ยกขึ้นรวมถึงวิถีทางรองรับที่ยกขึ้นและวิถีทางขับเคลื่อน วิถีทางรองรับที่ยกขึ้นจะถูกจัดวางไว้อย่างน้อยที่สองตำแหน่งใกล้กับปลายตามความยาว ของรางนำที่ยกขึ้น และมันจะถูกสร้างขึ้นแต่ละอันโดยรางลูกเบี้ยวที่ถูกจัดไว้บนส่วนลำตัวเคลื่อนที่ได้ที่ เคลื่อนที่ในทิศทางตามความยาวของรางนำที่ยกขึ้นที่สอดคล้องกันข้างใต้รางนำที่ยกขึ้นหรือรางนำที่ ยกขึ้น และลูกกลิ้งตัวตามลูกเบี้ยวที่ถูกจัดไว้บนอีกอันหนึ่ง และ วิถีทางขับเคลื่อนถูกสร้างขึ้นเพื่อที่จะทำให้ส่วนลำตัวเคลื่อนที่ได้ของวิถีทางรองรับที่ยกขึ้น เคลื่อนที่กลับไปมาร่วมกันซึ่งกันและกัน
6. ระบบการลำเลียงแบบรถเข็นตามข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่ง รางนำที่ยกขึ้นจะถูกจัดให้มีหน่วยนำที่ยกขึ้นขนานกัน และ คู่หนึ่งของลูกกลิ้งตัวตามลูกเบี้ยวด้านซ้ายและด้านขวาจะถูกรองรับตามแนวแกนแบบมีจุด ศูนย์กลางร่วมกันบนทั้งสองด้านซ้ายและขวาของรางนำที่ยกขึ้น ที่ซึ่ง หน่วยนำที่ยกขึ้นจะถูกจัดไว้ในอย่างน้อยสองตำแหน่งใกล้กับส่วนปลายตามความยาวของ รางนำที่ยกขึ้น และจะมีคู่หนึ่งของส่วนนำเลื่อนด้านซ้ายและขวาที่ประกบรางนำที่ยกขึ้น และ แต่ละวิถีทางรองรับที่ยกขึ้นจะถูกจัดให้มีลูกกลิ้งนำที่ยกขึ้นและชิ้นประกอบนำที่ยกขึ้น ที่ซึ่ง คู่หนึ่งของลูกกลิ้งนำที่ยกขึ้นจะถูกรองรับตามแนวแกนบนด้านซ้ายและด้านขวาแบบมีจุด ศูนย์กลางร่วมกันกับลูกกลิ้งตัวตามลูกเบี้ยวบนด้านภายนอกของคู่หนึ่งของลูกกลิ้งตัวตามลูกเบี้ยว ด้านซ้ายและขวา คู่หนึ่งของชิ้นประกอบนำที่ยกขึ้นด้านซ้ายและขวาจะถูกจัดไว้ขนานกันเพื่อที่ว่าคู่หนึ่งของ ลูกกลิ้งนำด้านซ้ายและขวาจะประกบกันกับที่เคลื่อนที่ตามแนวดิ่งเหล่านี้ และ ส่วนลำตัวเคลื่อนที่ได้จะถูกจัดวางไว้ระหว่างคู่หนึ่งของชิ้นประกอบนำที่ยกขึ้นด้านซ้ายและ ด้านขวา และ บนส่วนลำตัวเคลื่อนที่ได้ คู่หนึ่งของรางลูกเบี้ยวด้านซ้ายและขวาถูกวางไว้ซึ่งรองรับคู่หนึ่ง ของลูกกลิ้งตัวตามลูกเบี้ยวด้านซ้ายและขวา ตามลำดับ จะถูกวางไว้
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH95191A true TH95191A (th) | 2009-04-09 |
| TH57849B TH57849B (th) | 2017-09-29 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2657205A1 (en) | Carriage-type conveyance system | |
| US10351344B2 (en) | Pallet transport device | |
| TWI480193B (zh) | Branch Control System for Trolley System and Trolley System | |
| TWI676589B (zh) | 搬送台車及搬送台車系統 | |
| KR20020021357A (ko) | 이송 설비 | |
| EP3636238B1 (en) | Gates with transition ramps for overhead lifting rails | |
| US9630634B2 (en) | Traveling route structure of conveying traveling body | |
| SE8801396D0 (sv) | Hiss- och transportanordning | |
| CN102991979B (zh) | 自行小车系统 | |
| US20050051047A1 (en) | Carriage type conveyor | |
| KR20190017901A (ko) | 레일 운반 시스템 및 레일 운반 시스템을 위한 레일 차량 | |
| KR20220101173A (ko) | 고가 철도와 유사한 네트워크 상의 자체 추진 캐리지용 이송장치 | |
| TH95191A (th) | ระบบการลำเลียงแบบรถเข็น | |
| TH57849B (th) | ระบบการลำเลียงแบบรถเข็น | |
| JP2013237511A (ja) | カゴ台車用移載装置 | |
| CN104736464B (zh) | 具有单独的链轨道和托板轨道的乘客输送机系统 | |
| EP2607285B1 (en) | Six-panel automatic door of a lift | |
| CN110902355B (zh) | X型道岔式智能切换平台 | |
| JP4895203B2 (ja) | 吊下げ搬送設備 | |
| DE502008000688D1 (de) | Separator und damit ausgestattete hängefördereinrichtung | |
| JP2001171513A (ja) | 搬送設備 | |
| ITBS20090101A1 (it) | Dispositivo di sicurezza senza contatto particolarmente per sistemi di chiusura a scorrimento verticale | |
| US9550655B2 (en) | Pallet return in moving walkways | |
| RU2355843C1 (ru) | Передвижное устройство для установки железобетонных брусьев стрелочного перевода по эпюре и ординатам | |
| JPS5939357B2 (ja) | 台車の軌道変更装置 |