TARIFNAME Bir Tasita Yönelik Güçlendirme Elemani, Bunun Üretimine Yönelik Yöntem ve Kapi Tertibati Teknik Alan Mevcut bulus, bir tasitin kapi yapisinin güçlendirilmesine yönelik bir güçlendirme elemani ile ilgilidir, söz konusu güçlendirme elemani, bir ana yön boyunca uzanmaktadir ve ana yöne büyük ölçüde dik olan bir düzlemde uzanan bir güçlendirici enine kesite sahip en az bir ana kismi içermektedir. Çarpismalar ve tasita etki eden çarpma kuvvetlerinden dolayi çok yüksek yükler içeren diger durumlar esnasinda yolcular için yüksek derecede emniyet saglayan otomotiv tasiti karoser yapilarina yönelik genel bir talep bulunmaktadir. Bir tasitin yolculari için yüksek derecede emniyet elde etmek amaciyla, tasitin karoser yapisinin, çarpma kuvvetlerini etkili bir sekilde emmek ve dagitmak suretiyle çarpma kuvvetlerine yüksek direnç ve yüksek dayanim saglayacak sekilde tasarlanmasi gerekmektedir. Bu genellikle tasit içindeki çesitli güçlendirme yapilari ve bilesenleri araciligiyla elde edilmektedir. Ozellikle, yandan darbeli bir kazada yolcu bölmesinde olusan girintinin sebep oldugu güvenlik tehlikesini asgari seviyeye indirmek amaciyla, kapinin içinde, diger bir ifadeyle, kapinin iç ve dis panelleri arasinda uygun sekilde düzenlenen diger güçlendirme bilesenleri veya kirisler biçimindeki yapisal güçlendirme elemanlariyla tasit kapilarinin donatildigi bilinmektedir. Bu sekilde, yapisal güçlendiriciler, bir çarpisma esnasinda, özellikle kapilara karsi yandan bir darbe gelmesi esnasinda çarpma kuvvetlerinin emilmesini ve dagitilmasini saglamaktadir. Motorlu tasit kapilarina yönelik bir yan darbe koruma elemani, örnegin US 5 992 922 sayili patentte açiklanmaktadir. Bu tür bir güçlendirme elemaninin tasarlanmasi esnasinda, siklikla birbiriyle çeliskili olan birkaç gereklilige uyulmasi gerekmektedir. Gerçekten de çarpma yüklerinin, çogunlukla bükülme yüklerinin emilimi esnasinda önemli miktarda emilmesi ve bozulmadan evvel önemli ölçüde sapmanin emiliminin saglanmasi amaciyla güçlendirme elemaninin performansinin en iyi hale getirilmesi arzu edilmektedir. Ayni zamanda, kapinin iç ve dis P424171 12 panellerinin arasina yerlestirilen güçlendirme elemaninin, örnegin kapi penceresinin açik olmasi esnasinda kapi cami ve kapi camini çalistirmak için kullanilan mekanizmalar gibi yine kapinin içine yerlestirilen diger yapilara ve mekanizmalara müdahaleyi önlemek amaciyla görece küçük bir enine kesite sahip olmasi gerekmektedir. Ilaveten, gelecek çevresel gereklilikleri karsilamak amaciyla tasitin enerji tüketimini düsürmek için, tasitin genel agirliginin da azaltilmasi arzu edilmektedir. Mevcut bulusun amaci, yukarida bahsedilen sorunlarin çözülmesi ve özellikle, indirgenmis kalinliga ve agirliga sahip olan ve yine de yan darbelere karsi iyilestirilmis dayanim saglayan bir güçlendirme elemaninin saglanmasidir. Bu maksatla, mevcut bulus, istem 1'e göre bir güçlendirme elemani ile ilgilidir. Birinci dal, büyük ölçüde birinci düzlemde uzanmakta, ikinci dal büyük ölçüde ikinci düzlemde uzanmakta ve üçüncü dal, büyük ölçüde üçüncü düzlemde uzanmakta, birinci düzlem ve ikinci düzlem, birinci kesisme dogrusu boyunca kesismekte ve ikinci düzlem ile üçüncü düzlem, ikinci kesisme dogrusu boyunca kesismekte, birinci ve ikinci kesisme dogrulari, büyük ölçüde paraleldir. (d), birinci kesisme dogrusu ile ikinci kesisme dogrusu arasindaki mesafedir. Ana kesitin geometrisi sayesinde, güçlendirme elemani, bükülmeden önce önemli miktarda enerji emebilmekte ve böylelikle, büyük bir enine kesite ihtiyaç duymadan, düzlemsel güçlendirme elemanlarina kiyasla, darbelere karsi gelismis dayanim saglamaktadir. Mevcut bulusun diger avantajli yönlerine göre, güçlendirme elemani, Isten 3 ila 7'nin özelliklerinden bir veya daha fazlasini, tek basina veya herhangi teknik olarak mümkün kombinasyona göre içermektedir. Mevcut bulus, ayni zamanda istem 8'e göre bir tasit kapi tertibati ile ilgilidir. Mevcut bulusun diger avantajli yönlerine göre, kapi tertibati, Istem 9 ve 10"un özelliklerinden bir veya daha fazlasini, tek basina veya herhangi teknik olarak mümkün kombinasyona göre içermektedir. Mevcut bulus, ayni zamanda mevcut bulusa göre kapi tertibatini içeren bir tasit ile P424171 12 Ayni zamanda mevcut bulus, Istem 12'ye göre bir güçlendirme elemaninin üretimine yönelik bir yöntem ile ilgilidir. Mevcut bulusun diger özellikleri ve avantajlari, ekteki sekillere atifta bulunularak, asagidaki açiklamanin okunmasindan sonra daha iyi anlasilacaktir, sekillerde: - Sekil 1, belirli bir yapilandirmaya göre bir kapi tertibatini göstermektedir; - Sekil 2, Sekil 1'deki kapi tertibatinin bir güçlendirme elemaninin perspektif görünümünü göstermektedir; - Sekil 3, Sekil 2'deki güçlendirme elemaninin hatti (III-III) boyunca olan enine kesiti göstermektedir.; - Sekiller 4 ila 8, Sekil 2'deki güçlendirme elemaninin üretimine yönelik bir yöntemin ardisik adimlarini göstermektedir. Asagidaki açiklamada, iç, dis, ön, arka, enine, boyuna, dikey ve yatay terimleri, gösterilen elemanlarin, parçalarin veya yapilarin bir tasit yapisina monte edildigindeki olagan yönelimine atifta bulunarak yorumlanmaktadir. Bir yapilandirmaya göre bir otomotiv tasitinin kapi tertibati (3), Sekil 1'de gösterilmektedir. Bu örnek yapilandirmanin kapi tertibati (3), bir yolcu tasitinin, örnegin bir kamyonetin (pikap) ön sürücü tarafindaki kapidir. Kapi tertibati (3), bir kapi yapisi (5) ve bir güçlendirme elemaninin (7) içermektedir. Kapi tertibati (3), ilaveten mentese güçlendirme elemanlari (9 ve 11) ve orta kisim güçlendirme elemanini (13) içermektedir. Kapi yapisi (5) bir kapi paneli (20) ve bir pencere çerçevesini (22) içermektedir. Kapi paneli (20), kapi dis paneliyle (temsil edilmemektedir) birlestirilmesi amaçlanan bir kapi iç panelidir. Birlestirildiklerinde, kapi iç paneli (20) ve kapi dis paneli, ön tarafi tasitin önüne bakan ve arka tarafi tasitin arkasina bakan bir orta boslugu tanimlamaktadir. Kapi iç paneli (20), ön kenar (20a), bir arka kenar (20b), bir alt kenar (20c) ve bir üst kenar (20d) ile sinirlandirilmaktadir. Ön kenar (20a) ve arka kenar (20b), birbirine büyük ölçüde paralel olmakta ve büyük ölçüde dikey yönde uzanmaktadir. Alt kenar (200) ve üst kenar (20d), ön kenarin (20a) ve arka kenarin (20b) uçlari arasinda uzanmaktadir. Alt P424171 12 kenar (20c) ve üst kenar (20d), birbirine büyük ölçüde paralel olmakta ve büyük ölçüde yatay yönde uzanmaktadir. Pencere çerçevesi (22), bir kapi camini almasi amaçlanan bir açikligi (24) tanimlamaktadir. Pencere çerçevesi (22), bir ön kenar (22a), bir arka kenar (22b), bir alt kenar (22c) ve bir üst kenar (22d) ile sinirlandirilmaktadir. Alt kenar (220), kapi iç panelinin (20) üst kenari (20d) ile tanimlanmaktadir. Alt kenar (220) ve üst kenar (22d) birbirine büyük ölçüde paralel olmakta ve büyük ölçüde yatay yönde uzanmaktadir. Ön kenar (22a) ve arka kenar (20b), alt kenar (22c) ve üst kenarin (22d) uçlarinin arasinda uzanmaktadir. Arka kenar (20b), büyük ölçüde dikey yönde uzanmaktadir. Ön kenar (223), üst kenarin (22d) ön ucundan alt kenarin (22c) ön ucuna dogru egik bir yönde ileri ve asagi dogru uzanmaktadir. Ön kenar (22a), arka kenar (22b), alt kenar (220) ve üst kenar (22d), açikligi (24) tanimlamaktadir. Örnegin, pencere çerçevesi (22), kapi iç paneline (20) entegre yapilmaktadir. Kapi iç paneli (20) ve pencere çerçevesi (22), çelikten, örnegin yüksek derecede biçimlenebilir çelikten yapilmaktadir. Çelik, kaplanmis veya kaplanmamis olabilmektedir. Örnegin, kapi iç paneli (20), 0.65 mm'lik bir kalinliga sahiptir. Örnegin, pencere çerçevesi (22), 1.1 mm'lik bir kalinliga sahiptir. Kapi yapisi (5), kaynak ile birkaç islenmemis parçanin birlestirilmesi ile olusturulan lazer kaynakli islenmemis parçanin damgalanmasi araciligiyla üretilmektedir. Orta kisim güçlendirme elemani (13), örnegin kaynak veya civatalama ile ön kenarda (20a) kapi iç paneline (20) takilmaktadir. Orta kisim güçlendirme elemani (13), çelikten, örnegin 390 MPa ile 450 MPa arasinda bir çekme dayanimina ve 300 MPa ile 360 MP3 arasinda akma dayanimina sahip soguk biçimlenmis çelikten yapilmaktadir. Mentese güçlendirme elemanlari (9 ve 11), bir üst mentese güçlendirme elemani (9) ve bir alt mentese güçlendirme elemanini (11) içermektedir. Üst ve alt mentese güçlendirme elemanlari (9 ve 11), kapi iç paneli (20) ile kapi dis panelinin arasinda olusan orta boslugun içine alabilmek için, kapi iç panelinin (20) dis tarafinda, kapi iç paneline (20) takilmaktadir. P424171 12 Üst ve alt mentese güçlendirme elemanlari (9 ve 11), kapi tertibatina (3) tasit karoserine birlestiren mentese alanlarinda kapi iç paneline (20) güçlendirme saglamaktadir. Üst ve alt mentese elemanlari (9 ve 11), çelikten, tercihen preslendikten sonra 1300 Mpa'dan daha yüksek veya buna esit bir çekme dayanimina sahip preste sertlestirilmis çelikten yapilmaktadir. Örnegin, preste sertlestirilmis çelik, agirlikça yüzde cinsinden, %0.105Cs%0.5, üretimden kaynaklanan kaçinilmaz katiskilardan olusmaktadir. Preste sertlestirilmis çelik, örnegin Usibor®, özellikle Usibor®1500 veya Usibor®2000 olmaktadir. Çelik, kaplanmis veya kaplanmamis olabilmektedir. Güçlendirme elemani (7), bir kapi kirisi biçimindedir. Yan darbeli çarpisma olmasi halinde, güçlendirme elemaninin (7), tasitin yolcularini korumak amaciyla kapi tertibatinin (3) diger kisimlarinin parçalanmasi ve kopmasini önlemek için çarpma kuvvetlerinden gelen enerji emmesi amaçlanmaktadir. Kapi iç paneline (20) takildiginda, güçlendirme elemani (7), ön kenar (20a) ile arka kenar (20b) arasinda uzunlamasina bir sekilde kapi iç paneli (20) boyunca uzanmaktadir. Kapi iç paneli (20) ve kapi dis paneli birbiriyle birlestirildiginde, güçlendirme elemani (7), kapi iç paneli (20) ile kapi dis paneli arasinda olusan orta boslugun önü ile arkasi arasinda uzunlamasina bir sekilde uzanmaktadir. Güçlendirme elemani (7), bir ana yön boyunca, örnegin büyük ölçüde yatay uzunlamasina yön boyunca ön kenar (20a) ile arka kenar (20b) arasinda uzanmaktadir. Güçlendirme elemani (7), böylelikle, kapi iç panelinin (20) üst kenarina (20d) büyük ölçüde paralel olmaktadir. Güçlendirme elemani (7), bir ana kisim (30) ve iki uç kismi, yani bir ön uç kisim (32a) ile bir arka uç kismi (32b) içermektedir. Ana kisim (30), ön ve arka uç kisimlari (32a, 32b) arasinda uzanmaktadir. Güçlendirme elemaninin (7), örnegin kaynak islemi araciligiyla ön ve arka uç kisimlari P424171 12 (32a, 32b) vasitasiyla kapi iç paneline (20) takilmasi amaçlanmaktadir. Ana kisim (30), genellikle güçlendirme elemaninin (7) kapi iç paneline (20) takilmasi halinde kapi iç paneline (20) dogru yönlendirilmesi amaçlanan bir iç yüz ve kapi dis paneline dogru yönlendirilmesi amaçlanan bir dis yüz içermektedir. Sekiller 2 ve 3'te daha ayrintili olarak gösterildigi gibi, ana kisim (30), ana yöne büyük ölçüde dik olan bir düzlemde uzanan bir güçlendirici enine kesite (40) sahiptir. Güçlendirici enine kesit (40), genellikle her biri farkli yönlerde uzanan en az dört bitisik dal (42) Içermektedir, iki ardisik daldan olusan her bir küme, sifirdan farkli bir açi olusturmakta ve söz konusu sifirdan farkli açilarin en az ikisi, ters isarette olmaktadir. Güçlendirici enine kesit (40), katlanmis sekle sahiptir. Bu katlanmis sekil sayesinde, güçlendirme elemani (7) bir darbeye maruz kaldiginda, bükülmeden önce ilk olarak açilmaktadir. Böylelikle güçlendirme elemani (7), yolcu bölmesine girintilerin olusmasini önlemek suretiyle tasitin yolcularini korumakta ve ilk olarak açilmak ve daha sonra bükülmek suretiyle büyük miktarda enerji emebilmektedir. Tercihen, sifirdan farkli açilar, mutlak deger bakimindan 80° ila 90°, tercihen 85° ila 90°'den olusmaktadir. Sifirdan farkli yüksek açi degerleri sayesinde, güçlendirme elemaninin (7) açilmasi, önemli miktarda enerji gerektirmekte, böylelikle bir darbe esnasinda, güçlendirme elemani (7), bükülmeden evvel önemli miktarda enerji emebilmektedir. ilaveten, asagida daha ayrintili olarak açiklandigi gibi, bitisik dallar (42), birinci dal, ikinci dal ve üçüncü dali içermekte ve söz konusu birinci dal, ikinci dal ile birlikte birinci sifirdan farkli açiyi olusturmakta, ikinci dal, üçüncü dal ile birlikte ikinci sifirdan farkli açiyi olusturmakta ve birinci sifirdan farkli açi ile ikinci sifirdan farkli açi, ayni isaret arasinda olmaktadir. Birinci dal, büyük ölçüde birinci düzlemde uzanmakta, ikinci dal, büyük ölçüde ikinci düzlemde uzanmakta ve üçüncü dal, büyük ölçüde üçüncü düzlemde uzanmakta ve birinci, ikinci ve üçüncü düzlemler farkli olmaktadir. Birinci dal ve ikinci dal, birinci kavisli birlesme yeri araciligiyla birbiriyle birlestirilmekte ve ikinci dal ile üçüncü dal, ikinci kavisli birlesme yeri araciligiyla birbiriyle birlestirilmektedir. Bu tür kavisli birlesme yerleri, gerçekten de bir akut birlesme yerine kiyasla daha düsük P424171 12 gerilim derisimi katsayisi (Kt) saglamaktadir. Birinci ve ikinci kavisli birlesme yerlerinin egrilik yariçaplari, büyük ölçüde 5 mm ile d/2 arasinda olmakta ve burada (d), birinci dal ile üçüncü dal arasindaki mesafe olmaktadir. Bu mesafe (d), ikinci düzlemden ölçülen birinci ve üçüncü düzlemler arasindaki mesafedir. Daha spesifik olarak, birinci düzlem ve ikinci düzlem, birinci kesisme dogrusu boyunca kesismekte ve ikinci düzlem ile üçüncü düzlem, ikinci kesisme dogrusu boyunca kesismektedir. Birinci ve ikinci kesisme dogrulari, büyük ölçüde paralel olmaktadir. Böylelikle mesafe (d), birinci kesisme dogrusu ile ikinci kesisme dogrusu arasindaki mesafedir. Örnegin yukarida tanimlandigi gibi, birinci ve üçüncü dal arasindaki mesafe (d) 30 mm olmaktadir. Bu örnekte, birinci ve ikinci kavisli birlesme yerlerinin egrilik yariçaplari, 5 mm ila 15 mm olmaktadir. Bu egrilik yariçaplari degeri sayesinde, tatmin edici ve tekdüze mekanik özelliklere sahip bir güçlendirme elemani (7) elde edilebilmektedir. Gerçekten, asagida daha ayrintili olarak açiklandigi gibi, örnegin büyük ölçüde düzlemsel islenmemis güçlendirme elemaninin (7) sicak damgalanmasi araciligiyla olusturulmaktadir. Presleme esnasinda, seçilen egrilik yariçapi degerleri sayesinde, kaliplar arasindaki temas yüzeyi ve henüz islenmemis olan güçlendirme elemani alanlari asgari seviyeye indirilmektedir. Böylelikle, aksi halde bu alanlar ile kalip arasinda meydana gelebilen isi aktarimi azalmakta ve bu düsük, bu alanlarin yetersiz ve/veya tekdüze olmayan mekanik özelliklere yol açabilecek sekilde kontrolsüz sogumasini önlemektedir. Bitisik dalla (42), ilaveten üçüncü dal ile üçüncü sifirdan farkli açiyi olusturan dördüncü dal içermekte ve üçüncü sifirdan farkli açi, birinci ve ikinci sifirdan farkli açilarin isaretine ters bir isaret olmaktadir. Tercihen, üçüncü ve dördüncü dallar, yine bir kavisli birlesme yeri (43) araciligiyla birlestirilmektedir. Ana kisim (30), bir degisken enine kesite sahip olabilmektedir. Örnegin, dallarin (42) en az birinin uzunlugu ve/veya güçlendirici enine kesitin (40) açilarinin en az birinin mutlak degeri, ana yön boyunca degisebilmektedir. Sekiller 2 ve 3'te gösterilen örnekte, güçlendirici enine kesit (40) yedi dal içermektedir: P424171 12 birinci dal (42a), birinci dala (42a) bitisik ikinci dal (42b), ikinci dala (42b) bitisik üçüncü dal (42c), üçüncü dala (42c) bitisik dördüncü dal (42d), dördüncü dala (42d) bitisik besinci dal (42e), besinci dala (42e) bitisik altinci dal (42f) ve altinci dala (42a) bitisik yedinci dal (42f). Güçlendirici enine kesit, ilaveten, sirasiyla birinci dala (42a) ve yedinci dala (429) baglanan ve sirasiyla birinci dal (42a) ve yedinci dalla (429) sifirdan farkli açilar olusturan iki ayak (44a, 44b) içermektedir. Örnegin, güçlendirici enine kesit (40), dördüncü dalin (42d) ortasindan geçen büyük ölçüde yatay dogru etrafinda simetrik olmaktadir. Gerçekten de her bir dal (42), her bitisik dalla birlikte sifirdan farkli yönlü açi olusturmaktadir. Böylelikle, birinci dal (423), ikinci dalla (42b) birlikte birinci açiyi (ocab) olusturmakta, ikinci dal (42b), üçüncü dalla (420) birlikte ikinci açiyi (abc) olusturmakta, üçüncü dal (420), dördüncü dalla (42d) birlikte üçüncü açiyi (oicd) olusturmakta, dördüncü dal (42d), besinci dalla (42e) birlikte dördüncü açiyi (orda) olusturmakta, besinci dal (42e), altinci dalla (42f) birlikte besinci açiyi (def) olusturmakta ve altinci dal (42f), yedinci dalla (429) birlikte altinci açiyi (oug) olusturmakta ve açilar, sifirdan farkli açilar olmaktadir. Birinci dal, büyük ölçüde birinci düzlemde uzanmakta, ikinci dal büyük ölçüde ikinci düzlemde uzanmakta, üçüncü dal, büyük ölçüde üçüncü düzlemde uzanmakta, dördüncü dal büyük ölçüde dördüncü düzlemde uzanmakta, besinci dal büyük ölçüde besinci düzlemde uzanmakta, altinci dal, büyük ölçüde altinci düzlemde uzanmakta ve yedinci dal, büyük ölçüde yedinci düzlemde uzanmaktadir. yatay olmakta ve ikinci (42b), dördüncü (42d) ve altinci (42f) dallar, büyük ölçüde dikey olmaktadir. Dolayisiyla, birinci, üçüncü, besinci ve yedinci düzlemler, büyük ölçüde paralel olmaktadir. Ikinci ve altinci düzlemler, büyük ölçüde ayni olmakta ve dördüncü düzleme paralel olmaktadir. Her bir dal, tercihen bir kavisli birlesme yeri araciligiyla bitisik dala(lara) birlestirilmektedir. Birinci dal (42a) ve ikinci dal (42b), birinci kavisli birlesme yeri araciligiyla birbirine baglanmakta, ikinci dal (42b) ve üçüncü dal (42c), ikinci kavisli birlesme yeri araciligiyla P424171 12 birbirine baglanmakta, üçüncü dal (420) ve dördüncü dal (42d), üçüncü kavisli birlesme yeri araciligiyla birbirine baglanmakta, dördüncü dal (42d) ve besinci dal (42e), dördüncü kavisli birlesme yeri araciligiyla birbirine baglanmakta, besinci dal (42e) ve altinci dal (42f), besinci kavisli birlesme yeri araciligiyla birbirine baglanmakta ve altinci dal (42f) ve yedinci dal (42g), altinci kavisli birlesme yeri araciligiyla birbirine baglanmaktadir. Birinci (Otab), ikinci (abc), besinci (erer) ve altinci (mg) açilar, ayni isarete sahip olurken, üçüncü (mm), ve dördüncü (orde) açilar, birinci (Otab), ikinci (abc), besinci ((190 ve altinci (oug) açilara ters bir isarete sahiptir. Böylelikle, birinci (423), ikinci (42b) ve üçüncü (420) dallar, birlikte birinci yöne dogru, örnegin kapi iç paneline (20) dogru yönlendirilen bir içbükey kavis olusturmaktadir. Üçüncü (420), dördüncü (42d) ve besinci (42e) dallar, birlikte, birinci yönün zitti ikinci yöne dogru, diger bir ifadeyle, kapi dis paneline dogru yönlendirilen bir içbükey kavis olusturmaktadir. Besinci (42e), altinci (42f) ve yedinci (429) dallar, birlikte, birinci yöne dogru yönlendirilmis bir içbükey kavis olusturmaktadir. Birinci (42a), ikinci (42b) ve üçüncü (420) dallari birlestiren kavisli birlesme yerleri, diger bir ifadeyle, birinci ve ikinci kavisli birlesme yerleri, birinci yöne dogru yönlendirilmektedir. Benzer sekilde, besinci (42e), altinci (42f) ve yedinci (429) dallari birlestiren kavisli birlesme yerleri, diger bir ifadeyle, besinci ve altinci kavisli birlesme yerleri, birinci yöne dogru yönlendirilmektedir. Üçüncü (420), dördüncü (42d) ve besinci (42e) dallari birlestiren kavisli birlesme yerleri, ikinci yöne dogru yönlendirilmektedir. Birinci ve ikinci kavisli birlesme yerlerinin egrilik yariçaplari, büyük ölçüde 5mm ile darasinda olmaktadir, (d1), birinci dal (42a) ile üçüncü dal (420) arasindaki mesafe olmaktadir. Bu mesafe (d1), ikinci düzlemden ölçülen birinci ve üçüncü düzlemler arasindaki mesafe olmaktadir. Özellikle, yukarida açiklandigi gibi, birinci düzlem ve üçüncü düzlem, iki büyük ölçüde paralel kesisme dogrusu boyunca ikinci düzlemle kesismekte ve mesafe (di), Sekil 3'te gösterildigi gibi bu iki kesisme dogrusu arasindaki mesafe olmaktadir. Benzer sekilde, besinci ve altinci kavisli birlesme yerinin egrilik yariçaplari, büyük ölçüde mm ile d2/2 olmaktadir, (dz)i besinci dal (42e) ile yedinci dal (429) arasindaki mesafe olmaktadir. Bu mesafe (d2), altinci düzlemden ölçülen besinci de yedinci düzlemler arasindaki mesafedir. Özellikle besinci düzlem ve yedinci düzlem, iki büyük ölçüde P424171 12 paralel kesisme dogrusu boyunca altinci düzlemle kesismekte ve mesafe (d2), bu iki kesisme dogrusu arasindaki mesafe olmaktadir. Birinci, ikinci, besinci ve altinci kavisli birlesme yerleri, özellikle mesafelerin (d1 ve d2) takriben 30 mm olmasi halinde tercihen 5 mm ile 15 mm arasinda bir egrilik yariçapina sahip olmaktadir. Örnegin, üçüncü ve dördüncü kavisli birlesme yerinin egrilik yariçapi da 5 mm ile 15 mm arasindadir. Ornegin, kapi iç paneline (20) dogru yönlendirilen kavisli birlesme yerlerinin, diger bir ifadeyle, birinci, ikinci, besinci ve altinci kavisli birlesme yerlerinin egrilik yariçapi, kapi dis paneline dogru yönlendirilen kavisli birlesme yerlerinin, diger bir ifadeyle, üçüncü ve dördüncü kavisli birlesme yerinin egrilik yariçapindan daha büyüktür. Örnegin, tasitin içine dogru yönlendirilen kavisli birlesme yerlerinin egrilik yariçapi, büyük ölçüde 11 mm'ye esit olmakta ve tasitin disina dogru yönlendirilen kavisli birlesme yerlerinin egrilik yariçapi, büyük ölçüde 8 mm'ye esit olmaktadir. Ana kisim (30), 0.6 mm ile 3 mm arasinda olan, örnegin 1 mm ile 1.5 mm arasinda alan bir enine yön boyunca ana kismin boyutu seklinde tanimlanan bir kalinliga sahiptir. Güçlendirici enine kesitin (40) katlanmis geometrisi sayesinde, ana kisim (30), ana kismin (30) disbükey zarf kalinligi seklinde tanimlanan ve enine yön boyunca ana kismin (30) kalinligindan üstün olan, örnegin 30 mm ile 40 mm arasinda olan, örnegin 36 mm olan bir genel kalinliga sahiptir. Ancak, bu genel kalinlik yeterince küçük kalmakta ve böylelikle güçlendirme elemani, yine orta bosluga yerlestirilen diger yapilara ve mekanizmalara müdahale etmeden, kapi iç paneli (20) ile kapi dis paneli arasinda tanimlanan orta bosluga yerlestirilebilmektedir. Tercihen, güçlendirme elemaninin (7) ana kismi (30), preslendikten sonra, 1300 MPa'ya esit veya bundan daha yüksek bir çekme dayanimina sahip olan preste sertlestirilmis çelikten yapilmaktadir. Ornegin, preste sertlestirilmis çelik, agirlikça % cinsinden, %0.10$Cs%0.5, kaynaklanan kaçinilmaz katiskilardan olusmaktadir. P424171 12 Preste sertlestirilmis çelik, örnegin Usibor®, özellikle Usibor®1500 veya Usibor®2000 olmaktadir. Çelik kaplanmis veya kaplanmamis olabilmektedir. Tercihen, preste sertlestirilmis çelik, çeligin preslenmesinden önce esasen ferrit ve perlitten olusan bir yapiya ve preslendikten sonra martensitten olusan bir yapiya sahip olmaktadir. Dolayisiyla, güçlendirme elemaninin (7) ana kismi (30), martensitten olusan bir yapiya sahip bir çelikten yapilmaktadir. Güçlendirme elemani (7), örnegin islenmemis güçlendirme elemaninin sicak damgalanmasi araciligiyla üretilmektedir. islenmemis güçlendirme elemani, güçlendirme elemanini (7) olusturmak için sicak damgalanabilecek sekilde uyarlanan bir sekle sahip büyük ölçüde düzlemsel islenmemis parça olmaktadir. Güçlendirme elemanini (7) sekillendirecek sicak damgalama süreci, Sekiller 4 ila 8*de gösterilmektedir. Bir islenmemis güçlendirme elemani (50), ilk olarak örnegin 900°C gibi uygun bir sicakliga isitilmakta ve bir alt kalip (54), kancali kalip (56) ve bir delgi (58) içeren çift etkili prese (52) yerlestirilmektedir. Ilk olarak (Sekil 4), sekli olusturulacak güçlendirme elemanin (7) seklini tamamlayici özellikte olan alt kaliba (54) islenmemis parça (50) uzanmaktadir. Güçlendirme elemaninin (7) alt kaliba (54) yansiyan egrilik yariçaplari sayesinde, henüz sekillendirilmemis olan islenmemis parça (50) ile alt kalip (54) arasindaki temas asgari seviyeye indirilmekte ve böylelikle, islenmemis parçadan (50) alt kaliba (54) olan isi aktarimi azaltilmaktadir Güçlendirme elemaninin (7) bir parçasini büyük ölçüde tamamlayici bir sekle sahip olan delgi (58), ikinci daldan altinci dala dogru, bu dallari sekillendirmek için islenmemis parçaya (50) preslenmektedir (Sekiller 5 ve 6). Sekiller 5 ve 6'da gösterildigi gibi, güçlendirme elemaninin (7) alt kaliba (54) ve delgiye (58) yansiyan egrilik yariçaplari sayesinde, bir yanda islenmemis parça (50) ile diger yanda delgi (58) alt kalip (54) arasindaki temas yüzeyi, halihazirda sekillendirilmis olan P424171 12 veya sekillendirilmekte olan islenmemis parça alanlarina hemen hemen azaltilmaktadir. Böylelikle, bu adim esnasinda, henüz islenmemis olan islenmemis parça (50) alanlarindan alt kaliba (54) ve delgiye (58) olan isi aktarimi azaltilmaktadir. Kancali kalip (56) daha sonra birinci kavisli birlesme yerine sahip birinci dali ve altinci kavisli birlesme yerine sahip yedinci dali sekillendirmek için islenmemis parçaya (50) preslenmektedir. Sekiller 7 ve 8'de gösterildigi gibi bu adim esnasinda, yine islenmemis parça (50) ile kancali kalip (56) arasindaki temas yüzeyi, henüz islenmemis olan veya islenmekte olan islenmemis parça (50) alanlarina hemen hemen azaltilmaktadir. Sicak damgalama isleminden sonra, güçlendirme elemani, martensitten olusan bir yapi elde etmek amaciyla 27°C/s'ye esit veya bundan fazla olan bir sogutma hizinda ortam sicakligina sogutulmaktadir. Bu sogutma hizi, daha sonra dallar (42) arasindaki birlesme yerlerini olusturan bölgelerde ferrit olusumunu önlemek için seçilmektedir. Gerçekten de bu bölgeler, sicak damgalama esnasinda en çok deforme olanlar olmakta ve böylelikle bu bölgelerde ferrit olusumu gerçeklesebilmektedir. Pres (52) ile henüz islenmemis kizgin islenmemis parça (50) alanlari arasindaki isi aktariminin azaltilmis olmasindan dolayi, mikro yapi ve böylelikle, güçlendirme elemaninin (7) mekanik özellikleri kontrollü ve tekdüze olmaktadir. Örnegin, birkaç güçlendirme elemani (7), islenmemis parçanin preslenmesi ve daha sonra, güçlendirme elemanlarini olusturmak için preslenmis islenmemis parçanin kesilmesi araciligiyla üretilebilmekte ve kesme hatti, iki farkli güçlendirme elemaninin (7) iki bitisik ayagi (44a, 44b) arasinda bulunmaktadir. Mevcut bulusa göre, ayaklar (44a, 44b), martensit, beynit ve opsiyonel olarak ferrit içeren bir yapiya sahip olmakta ve ana kismin (30) geri kalani, martensitten olusan bir yapiya sahiptir. Böylelikle, martensit, beynit ve opsiyonel olarak ferrit içeren bir yapiya sahip ayaklar (44a, 44b) sayesinde kesme islemi daha kolay hale gelmektedir. Gerçekten de birkaç güçlendirme elemaninin (7), bir islenmemis parçanin preslenmesi ve preslenmis islenmemis parçanin kesilmesi araciligiyla üretilmesi durumunda martensit, beynit ve opsiyonel olarak ferrit içeren bir yapiya sahip ayaklar (44a, 44b) sayesinde kesme islemi daha kolay hale gelmektedir. P424171 12 Güçlendirme elemaninin (7) içindeki farkli yapilar, presleme esnasinda ayaklara (44a, 44b), ana kismin (30) geri kalanina uygulanan sicakliktan farkli bir sicakligin uygulanmasi araciligiyla elde edilebilmektedir. 1300 MPa'dan daha yüksek veya buna esit bir çekme dayanimina sahip çeligin kullanilmasi, güçlendirme elemani (7) tarafindan saglanan yan darbelere karsi korumanin gelistirilmesine olanak saglamaktadir. Dahasi, preste sertlestirilmis çeligin kullanilmasi, islenmemis parçanin iyi biçimlendirilebilirlik özelligini ve sicak damgalandiktan sonra güçlendirme elemani (7) için yüksek dayanim saglamakta ve böylelikle islenmemis parça, çelik kalinlasmadan veya kirpilmadan, güçlendirme elemanini (7) sekillendirmek için sicak damgalanabilmektedir. Ana kesitin katlanmis geometrisi sayesinde, güçlendirme elemani (7) bir darbeye maruz kaldiginda, güçlendirici enine kesit (40), güçlendirme elemani (7) bükülmeden önce ilk olarak darbe alaninda açilmaktadir. Dolayisiyla, güçlendirme elemani, bükülmeden önce önemli miktarda enerji emebilmektedir. Örnek yapilandirmadaki kapi tertibatinin (3) bir yolcu tasitinin ön sürücü tarafindaki kapi olmasina ragmen, kapi tertibati, alternatif olarak yolcu tarafi veya arka tasit kapilari için yapilandirilabilmektedir. Kapi tertibati (3), ayni zamanda örnegin, kamyonetler, spor arazi tasitlari, kamyonlar, kisisel tasima tasitlari gibi diger tiplerdeki tasitlarin yani sira yolcu tasitlarindan olusan bütün segmentler araligina uygulanmak için yapilandirilabilmektedir. Diger yapilandirmaya göre, iki bitisik dal tarafindan olusan her bir açi, her bir bitisik açinin isaretine ters bir isarete sahiptir. Yani, diger iki dala bitisik her bir dal (42), bu iki dalla birlikte, ters isaretlere sahip iki açi olusturmaktadir. Güçlendirici enine kesit, örnegin bir W sekline sahip olabilmektedir. TR