WO2006131578A1 - Conjunto de cofre para toldo - Google Patents

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WO2006131578A1
WO2006131578A1 PCT/ES2006/000279 ES2006000279W WO2006131578A1 WO 2006131578 A1 WO2006131578 A1 WO 2006131578A1 ES 2006000279 W ES2006000279 W ES 2006000279W WO 2006131578 A1 WO2006131578 A1 WO 2006131578A1
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wall
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Joan Llagostera Forns
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Llaza SA
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Definitions

  • the present invention relates generally to a hood assembly for awning provided with a housing in which a winding bar of the canvas is housed, a loading bar to which a leading edge of the canvas and a pair of folding arms are attached. connected at one end to the housing and at the other to the load bar.
  • the loading bar closes the housing with the rolled canvas and the folded arms inside.
  • a canopy set for awning of the type comprising a housing adapted to accommodate a winding tube with a canvas rolled on it, said housing having a longitudinal opening that allows passage of said canvas, and a load bar fixed to a leading edge of said canvas and connected in an articulated manner to distal ends of foldable arms having proximal ends connected in an articulated manner to the housing.
  • the mentioned loading bar is adapted to engage the housing in a folded awning situation by closing said longitudinal opening and covering said folding arms.
  • the housing 41 comprises an outer wall 55 that surrounds the winding tube 25 and the canvas 26 by the upper, lower and rear parts, and a partition 56 that surrounds the winding tube 25 and the canvas 26 by the front part except in Ia zone of said longitudinal opening 50.
  • the outer wall 55 of the housing 41 is formed from two extruded profiles 41a, 41b of a light metallic material, such as an aluminum alloy.
  • the two extruded profiles 41a, 41b are longitudinally connected to each other along a connection line 71.
  • the outer wall 55 of the housing 41 could be formed from a single profile with an equivalent result. .

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Building Awnings And Sunshades (AREA)
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Abstract

Comprende una carcasa (41) para un tubo de enrollamiento (25) de la lona (26), una barra de carga (42) fijada a un borde delantero de la lona (26) y unos brazos plegables (24) conectados articuladamente a la carcasa (41) y a la barra de carga (24). La barra de carga (42) comprende una segunda configuración de acoplamiento (53) longitudinal adaptada para acoplarse en primer lugar con un segundo borde de acoplamiento (54) longitudinal de la carcasa (41) estableciendo una línea de fulcro sobre la que la barra de carga (42) puede girar por la tracción de la lona (26) hasta que una primera configuración de acoplamiento (51) longitudinal de la barra de carga (42), distanciada de la primera y adyacente a una de fijación (64) de la lona (26), se acopla con un primer borde de acoplamiento (52) longitudinal de la carcasa (41).

Description

CONJUNTO DE COFRE PARA TOLDO
Ámbito de Ia invención
La presente invención concierne en general a un conjunto cofre para toldo provisto de una carcasa en Ia que está alojada una barra de enrollamiento de Ia lona, una barra de carga a Ia que está fijado un borde delantero de Ia lona y un par de brazos plegables conectados por un extremo a la carcasa y por el otro a Ia barra de carga. En una situación de toldo plegado, Ia barra de carga cierra Ia carcasa con Ia lona enrollada y los brazos plegados en su interior.
Estado de Ia técnica anterior
Es bien conocido un tipo de toldo que comprende una lona, un tubo de enrollamiento en el que se enrolla dicha lona, una barra de carga unida a un extremo delantero de Ia lona y unos brazos articulados, extensibles, conectados a Ia barra de carga y empujados elásticamente para extender Ia lona a medida que es desenrollada y para mantener Ia lona tensa. Un mecanismo de accionamiento manual o motorizado permite hacer girar el tubo de enrollamiento para extender o recoger Ia lona del toldo. También es conocido incorporar el tubo de enrollamiento de Ia lona en el interior de un cofre susceptible de ser cerrado para su protección. Este cofre está formado en general por una carcasa alargada provista de una abertura longitudinal delantera por Ia que pasa la lona, y por una barra de carga configurada para cerrar dicha abertura longitudinal en una situación de toldo plegado, en Ia que los brazos quedan plegados y alojados dentro de Ia carcasa. La carcasa está cerrada en ambos extremos laterales por unas placas finales, cada una de las cuales está acoplada de manera giratoria a una respectiva pieza de soporte fijada en relación con una pared u otra estructura. Unos medios de regulación permiten regular y fijar Ia posición angular de las placas finales, y por consiguiente del cofre, respecto a las piezas de soporte. Unas piezas posicionadoras fijadas en el interior de Ia barra de carga colaboran e Ia correcta posición de los brazos plegables dentro del cofre en Ia situación de cofre cerrado. La patente europea EP 0593389 da a conocer un dispositivo de soporte de inclinación regulable para un cofre de toldo que tiene las características descritas más arriba.
Dado que Ia barra de carga está sustentada por los brazos plegables, y que Ia trayectoria del movimiento de Ia barra de carga durante una operación de cierre del cofre está determinada por el movimiento de plegado de los brazos plegables, el acoplamiento de Ia barra de carga con Ia parte frontal de la carcasa durante Ia última fase de Ia operación de cierre resulta impreciso y el grado de hermeticidad conseguido es bajo.
Exposición de Ia invención
La presente invención contribuye a superar los anteriores y otros inconvenientes aportando un conjunto de cofre para toldo, del tipo que comprende una carcasa adaptada para alojar un tubo de enrollamiento con una lona enrollada sobre el mismo, teniendo dicha carcasa una abertura longitudinal que permite el paso de dicha lona, y una barra de carga fijada a un borde delantero de dicha lona y conectada de manera articulada a unos extremos distales de unos brazos plegables que tienen unos extremos proximales conectados de manera articulada a Ia carcasa. La mencionada barra de carga está adaptada para acoplarse a Ia carcasa en una situación de toldo plegado cerrando dicha abertura longitudinal y cubriendo dichos brazos plegables. El conjunto de cofre para toldo de Ia presente invención está caracterizado porque Ia barra de carga comprende una configuración de fijación longitudinal adaptada para Ia fijación de dicho borde delantero de Ia lona, una primera configuración de acoplamiento longitudinal, adyacente a dicha configuración de fijación y adaptada para acoplarse con un primer borde de acoplamiento longitudinal de Ia carcasa, y una segunda configuración de acoplamiento longitudinal distanciada de dicha primera configuración de acoplamiento y adaptada para acoplarse con un segundo borde de acoplamiento longitudinal de Ia carcasa. Las mencionadas primeras y segundas configuraciones de acoplamiento y primeros y segundos bordes de acoplamiento están dispuestos de manera que, durante una operación de cierre del cofre por enrollamiento de Ia lona, en primer lugar Ia segunda configuración de acoplamiento de Ia barra de carga se acopla con el segundo borde de acoplamiento de Ia carcasa estableciendo una línea de fulcro sobre la que Ia barra de carga puede girar por una tracción ejercida por Ia lona sobre Ia configuración de fijación hasta que Ia primera configuración de acoplamiento se acopla con el primer borde de acoplamiento de Ia carcasa. El mencionado giro de Ia barra de carga alrededor de dicha línea de fulcro, el cual está propiciado por una cierta elasticidad de los materiales, es de muy pequeña magnitud pero suficiente para asegurar un acoplamiento preciso y un cierre relativamente hermético.
Breve descripción de los dibujos
Las anteriores y otras ventajas y características se comprenderán más plenamente a partir de Ia siguiente descripción detallada de un ejemplo de realización con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:
Ia Fig. 1 es una vista parcial en perspectiva del conjunto de cofre de acuerdo con un ejemplo de realización de Ia presente invención mostrando las secciones de Ia carcasa y de Ia barra de carga; las Figs. 2 y 3 son vistas en sección transversal de Ia barra de carga y de Ia carcasa, respectivamente;
Ia Fig. 4 es una vista en perspectiva de una pieza de refuerzo de Ia barra de carga;
Ia Fig. 5 es una vista en perspectiva que muestra la pieza de refuerzo de Ia Fig. 3 fijada interiormente a una pared de Ia barra de carga;
Ia Fig. 6 es una vista en perspectiva trasera de una pieza posicionadora prevista para ser fijada interiormente en una pared de Ia barra de carga; y las Figs. 7A-7C son vistas en sección transversal que ilustran una secuencia de diferentes posiciones de Ia barra de carga respecto a Ia carcasa en una fase final de una operación de cierre del cofre.
Descripción detallada de un ejemplo de realización Haciendo referencia en primer lugar a las Figs. 1 a 3, el cofre 40 comprende una carcasa 41 , mostrada individualmente en sección transversal en Ia Fig. 3, dos placas finales 2 a las que dicha carcasa 41 está fijada por sus extremos, sólo una de las cuales es visible en Ia Fig. 1 , y una barra de carga 42 mostrada individualmente en sección transversal en Ia Fig. 2. Cada una de las mencionadas placas finales 2 está acoplada de manera giratoria a una pieza de soporte 1 fijada en relación con una pared u otra estructura, por ejemplo, por medio de una pieza de anclaje 32 (Figs. 7A-7C) fijada a dicha pared u otra estructura, a Ia que Ia pieza de soporte está fijada por una configuración de enganche 30 y un tornillo 43.
La carcasa 41 está adaptada para alojar un tubo de enrollamiento 25 con Ia lona 26 enrollada sobre el mismo (véanse también las Figs. 7A-7C) y tiene una abertura longitudinal 50 que permite el paso de dicha lona 26. La barra de carga 42 está fijada a un borde delantero de dicha lona 26. El conjunto incluye un par de brazos plegables 24, cada uno de los cuales tiene un extremo proximal conectado de manera articulada a *la correspondiente placa final 2, en un lado opuesto a Ia pieza de soporte 1 , y un extremo distal conectado de manera articulada a Ia barra de carga 42. Así, Ia barra de carga 42 está sustentada y guiada por los brazos plegables 24. De manera convencional, los brazos plegables 24 están sometidos a Ia fuerza de unos medios elásticos (no mostrados) que empujan Ia barra de carga 42 en una dirección de alejamiento de Ia carcasa 41. Esta fuerza ejercida por los medios elásticos es adecuada para mantener Ia lona en tensión sea cual sea Ia posición de Ia barra de carga 42.
La carcasa 41 comprende una pared exterior 55 que rodea el tubo de enrollamiento 25 y Ia lona 26 por las partes superior, inferior y trasera, y un tabique 56 que rodea el tubo de enrollamiento 25 y Ia lona 26 por Ia parte delantera excepto en Ia zona de Ia mencionada abertura longitudinal 50. Ventajosamente, Ia pared exterior 55 de Ia carcasa 41 está formada a partir de dos perfiles extrudidos 41a, 41b de un material metálico ligero, tal como una aleación de aluminio. En este caso, los dos perfiles extrudidos 41a, 41b están conectados longitudinalmente entre sí a Io largo de una línea de conexión 71. Sin embargo, Ia pared exterior 55 de la carcasa 41 podría estar formada a partir de un único perfil con un resultado equivalente. Una parte de Ia pared exterior 55 es una pared doble que forma una o más cámaras 57 en su interior que, además de ofrecer una protección adicional para el cofre, constituyen unos importantes elementos de refuerzo y rigidización frente a Ia flexión y Ia torsión. Unas superficies interiores de dicha pared exterior 55 y de dicho tabique 56 definen una superficie substancialmente cilindrica enfrentadas a la lona 26 enrollada sobre el tubo de enrollamiento 25 y preferiblemente incluyen un recubrimiento de un material plástico de bajo coeficiente de fricción. Así, en una situación de toldo plegado (Fig. 7C) el tabique 56 queda interpuesto entre Ia lona 26 enrollada sobre el tubo de enrollamiento 25 y los brazos plegables 24.
Tal como se muestra más claramente en Ia Fig. 3, Ia pared exterior 55 de Ia carcasa 41 presenta un borde delantero superior 62a y un borde delantero inferior 62b. En el ejemplo de realización ilustrado, el tabique 56 se extiende hacia arriba desde dicho borde delantero inferior 62b de Ia pared exterior 55 y tiene un borde superior libre en el que está formado longitudinalmente un primer borde de acoplamiento 52 de Ia carcasa 41. Este primer borde de acoplamiento 52 de Ia carcasa 41 está situado próximo a dicho borde delantero superior 62a de Ia pared exterior 55 y separado del mismo por Ia abertura longitudinal 50. En el borde delantero inferior 62b de dicha pared exterior 55 está formado longitudinalmente un segundo borde de acoplamiento 54 de Ia carcasa 41.
La barra de carga 42 está adaptada para acoplarse a Ia carcasa 41 en dicha situación de toldo plegado, cerrando Ia abertura longitudinal 50 y cubriendo los brazos plegables 24. Para ello, tal como se muestra más claramente en Ia Fig. 2, Ia barra de carga 42 comprende una pared de cierre 58, exteriormente abombada, que define un ahuecamiento interior enfrentado al tubo de enrollamiento 25, es decir, al tabique 56, y capaz de alojar el menos en parte los brazos plegables 24 en Ia situación de toldo plegado. La citada pared de cierre 58 presenta un borde trasero superior 70a y un borde trasero inferior 70b. Cerca de dicho borde trasero superior 70a está definida longitudinalmente una configuración de fijación 64 adaptada para Ia fijación de dicho borde delantero de Ia lona 26 por medios convencionales, y junto a dicha configuración de fijación 64 está formada longitudinalmente una primera configuración de acoplamiento 51 adaptada para acoplarse con el primer borde de acoplamiento 52 de Ia carcasa 41. Junto a dicho borde trasero inferior 70b está formada longitudinalmente segunda configuración de acoplamiento 53, Ia cual está distanciada de dicha primera configuración de acoplamiento 51 y adaptada para acoplarse con dicho segundo borde de acoplamiento 54 longitudinal de Ia carcasa 41.
Aunque su utilización no es muy frecuente, en un ejemplo de realización no mostrado, el cofre 40 tiene una construcción inversa de manera que Ia abertura longitudinal para el paso de Ia lona se encuentra en Ia parte inferior de Ia carcasa y los brazos están situados por encima de Ia lona.
En Ia Fig. 4 se muestra una pieza de refuerzo 63 adaptada para ser fijada interiormente a Ia pared de cierre 58 de Ia barra de carga 42. En Ia Fig. 5 se muestra dicha pieza de refuerzo 63 instalada en una parte interior de Ia pared de cierre 58 de Ia barra de carga 42. La pieza de refuerzo define un puntal 65 que queda establecido entre una parte superior y una parte inferior de Ia pared de cierre 58 reforzando Ia misma frente a Ia flexión, torsión y una tendencia al aplastamiento, Io que es útil especialmente en barras de carga 42 de gran longitud. En Ia pared de cierre 58 de Ia barra de carga 42 pueden ir montadas una o más de tales piezas de refuerzo 63 en unas posiciones medias donde no interfieran con los brazos plegables 24.
En Ia Fig. 5 se muestra una pieza posicionadora 59 adaptada para ser fijada interiormente a Ia pared de cierre 58 de Ia barra de carga 42. Preferiblemente, Ia barra de carga 42 llevará montadas dos de estas piezas posicionadoras 59 situadas en unas posiciones en las que unos encajes 60 de las piezas posicionadoras 59 cooperan con unas porciones de los brazos plegables 24 para mantener los brazos plegables 24 en una posición predeterminada dentro del cofre 40 en Ia situación de toldo plegado. Las piezas posicionadoras 59 definen unos patines 61 adaptados para dirigir de manera deslizante los brazos plegables 24 hasta dichos encajes 60 durante una operación de cierre del cofre. Una de estas piezas posicionadoras 59 se muestra montada en Ia barra de carga 41 en las Figs. 7A-7C. La pared de cierre 58 de Ia barra de carga 42 está formada preferiblemente a partir de al menos un perfil extrudido de un material metálico ligero, tal como una aleación de aluminio, mientras que las piezas de refuerzo 63 y piezas posicionadoras 59 son preferiblemente moldeadas de un material plástico o de un material relativamente dúctil que reduzca Ia fricción y facilite Ia traslación de los brazos. En Ia secuencia de vistas de las Figs. 7A-7C se muestran varias posiciones en una fase final de una operación de cierre del cofre. En Ia Fig. 7A, un giro del tubo de enrollamiento 25 en Ia dirección apropiada enrolla Ia lona 26 alrededor del tubo de enrollamiento 25 y Ia lona 26 tira de Ia barra de carga 41 hacia Ia carcasa 42. Los mencionados medios elásticos aplicados a los brazos plegables 24 ejercen una fuerza adecuada para mantener Ia lona en tensión sea cual sea Ia posición de Ia barra de carga 42, por Io que, durante Ia operación de cierre, Ia lona 26 tira de Ia barra de carga contra Ia fuerza de dichos medios elásticos. Hasta aquí Ia trayectoria del movimiento de cierre de Ia barra de carga 42 ha estado determinada por el movimiento de plegado de los brazos plegables 24. En Ia Fig. 7B se muestra una posición posterior en Ia que Ia barra de carga 42 está más próxima a Ia carcasa 41. En esta posición, una parte de los brazos plegables 24 ha entrado en contacto con unos de los mencionados patines 61 de las piezas posicionadoras 59 y los brazos plegables 24 deslizan hacia dichos encajes 60 a medida que se va cerrando el cofre 40. La Fig. 7C muestra Ia fase final de Ia operación de cierre. Las primeras y segundas configuraciones de acoplamiento 51 , 53 de Ia barra de carga 42 así como los primeros y segundos bordes de acoplamiento 52, 54 de Ia carcasa 41 están dispuestos de manera que, durante esta fase final de Ia operación de cierre, en primer lugar Ia segunda configuración de acoplamiento 53 de Ia barra de carga 42 se acopla con el segundo borde de acoplamiento 54 de Ia carcasa 41 , estableciendo una línea de fulcro. A continuación, una posterior tracción ejercida por Ia lona 26 sobre Ia configuración de fijación 64, Ia cual está alejada de Ia segunda configuración de acoplamiento 53, ocasiona un pequeño giro de Ia barra de carga 42 alrededor de dicha línea de fulcro hasta que Ia primera configuración de acoplamiento 51 se acopla con el primer borde de acoplamiento 52 de Ia carcasa 41 , completando Ia operación de cierre del cofre 40.
La barra de carga 42 lleva fijadas en sus extremos unas tapas finales 68 provistas de unos contornos 69 enfrentados a Ia carcasa 41 , y las placas finales 2 comprenden en su lado interior, es decir, en el lado opuesto a Ia pieza de soporte 1 , además de un saliente (no mostrado) al que está fijado articuladamente el correspondiente extremo proximal del brazo plegable, unas rampas 67 adaptadas para cooperar con dichos contornos 69 de las tapas finales 68 de la barra de carga, de manera que, en Ia fase final de Ia operación de cierre de Ia carcasa 40 mostrada en Ia Fig. 15C, Ia cooperación de dichas rampas 67 con los contornos 69 contribuye a conducir con precisión el movimiento de aproximación de Ia barra de carga 42 hasta el acoplamiento inicial de Ia segunda configuración de acoplamiento 53 de Ia barra de carga 42 con el segundo borde de acoplamiento 54 de Ia carcasa 41 que facilita el posterior acoplamiento de la primea configuración de acoplamiento 51 de Ia barra de carga 42 con el primer borde de acoplamiento 52 de Ia carcasa 41. En Ia posición cerrada mostrada en Ia Fig. 15C, el borde delantero superior 62a de Ia pared exterior 55 de Ia carcasa 41 forma un tejadillo que protege Ia abertura longitudinal 50, ahora prácticamente cerrada por Ia barra de carga 42, de Ia entrada de agua de lluvia.
A un experto en Ia materia se ocurrirán numerosas variaciones y modificaciones en el ejemplo de realización mostrado y descrito sin salirse del alcance de Ia presente invención según está definido en las reivindicaciones adjuntas.

Claims

REIVINDICACIONES
1.- Conjunto de cofre para toldo, del tipo que comprende una carcasa (41) adaptada para alojar un tubo de enrollamiento (25) con una lona (26) enrollada sobre el mismo, teniendo dicha carcasa (41) una abertura longitudinal (50) que permite el paso de dicha lona (26); y una barra de carga (42) fijada a un borde delantero de dicha lona (26) y conectada de manera articulada a unos extremos distales de unos brazos plegables (24) que tienen unos extremos proximales conectados de manera articulada a Ia carcasa (41), estando dicha barra de carga (42) adaptada para acoplarse a Ia carcasa (41) en una situación de toldo plegado cerrando dicha abertura longitudinal (50) y cubriendo dichos brazos plegables (24), caracterizado porque Ia barra de carga (42) comprende: una configuración de fijación (64) longitudinal adaptada para Ia fijación de dicho borde delantero de Ia lona (26): una primera configuración de acoplamiento (51) longitudinal adyacente a dicha configuración de fijación (64) y adaptada para acoplarse con un primer borde de acoplamiento (52) longitudinal de Ia carcasa
(41), y una segunda configuración de acoplamiento (53) longitudinal distanciada de dicha primera configuración de acoplamiento (51) y adaptada para acoplarse con un segundo borde de acoplamiento (54) longitudinal de Ia carcasa (41), estando dichas primeras y segundas configuraciones de acoplamiento (51 , 53) y dichos primeros y segundos bordes de acoplamiento (52, 54) dispuestos de manera que, durante una operación de cierre del cofre por enrollamiento de Ia lona (26), en primer lugar Ia segunda configuración de acoplamiento (53) de Ia barra de carga (42) se acopla con el segundo borde de acoplamiento (54) de Ia carcasa (41) estableciendo una línea de fulcro sobre Ia que Ia barra de carga
(42) puede girar por una tracción ejercida por Ia lona (26) sobre Ia configuración de fijación (64) hasta que Ia primera configuración de acoplamiento (51) se acopla con el primer borde de acoplamiento (52) de Ia carcasa (41).
2 - Conjunto, de acuerdo con Ia reivindicación 1 , caracterizado porque Ia carcasa (41) comprende una pared exterior (55) que rodea el tubo de enrollamiento (25) y la lona (26) por las partes superior, inferior y trasera, y una pared divisoria (56) que rodea el tubo de enrollamiento (25) y Ia lona (26) por Ia parte delantera excepto en Ia zona de Ia abertura longitudinal (50), quedando dicha pared divisoria (56) interpuesta entre Ia lona (26) enrollada sobre el tubo de enrollamiento (25) y los brazos plegables (24) en Ia situación de toldo plegado.
3.- Conjunto, de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque Ia barra de carga (42) define un ahuecamiento interior enfrentado a Ia pared divisoria (56) y capaz de alojar el menos en parte los brazos plegables (24) en dicha situación de toldo plegado.
4.- Conjunto, de acuerdo con Ia reivindicación 3, caracterizado porque el primer borde de acoplamiento (52) de Ia carcasa (41) está formado en un borde superior libre de dicha pared divisoria (56) próximo a un borde delantero superior (62a) de dicha pared exterior (55) y separado del mismo por dicha abertura longitudinal (50), y el segundo borde de acoplamiento (54) de Ia carcasa (41) está formado en un borde delantero inferior (62b) de dicha pared exterior (55).
5.- Conjunto, de acuerdo con Ia reivindicación 4, caracterizado porque Ia barra de carga (42) comprende una pared de cierre (58), exteriormente abombada, que define dicho ahuecamiento interior y que presenta un borde trasero superior (70a) en el que se encuentra Ia primera configuración de acoplamiento (51) de Ia barra de carga (42) y un borde trasero inferior (70b) en el que se encuentra Ia segunda configuración de acoplamiento (53) de Ia barra de carga (42).
6.- Conjunto, de acuerdo con Ia reivindicación 3, caracterizado porque al menos parte de dicha pared exterior (55) de Ia carcasa (41) es una pared doble que forma una o más cámaras (57) en su interior.
7.- Conjunto, de acuerdo con Ia reivindicación 3, caracterizado porque unas superficies interiores de Ia pared exterior (55) y de Ia pared divisoria (56) enfrentadas al tubo de enrollamiento (25) y Ia lona (26) incluyen un recubrimiento de un material plástico de bajo coeficiente de fricción.
8.- Conjunto, de acuerdo con Ia reivindicación 5, caracterizado porque comprende al menos una pieza de refuerzo (63) fijada interiormente a Ia pared de cierre (58) de Ia barra de carga (42) estableciendo un puntal (65) entre una parte superior y una parte inferior de Ia pared de cierre (58).
9.- Conjunto, de acuerdo con Ia reivindicación 5, caracterizado porque comprende unas piezas posicionadoras (59) fijadas interiormente a Ia pared de cierre (58) de Ia barra de carga (42) y que definen unos encajes (60) para mantener los brazos plegables (24) en una posición predeterminada en Ia situación de toldo plegado y unos patines (61) para dirigir de manera deslizante los brazos plegables (24) hasta dichos encajes (60) durante una operación de cierre del cofre.
10.- Conjunto, de acuerdo con Ia reivindicación 1 , caracterizado porque Ia carcasa (41) está formada a partir de al menos un perfil extrudido de un material metálico ligero.
11.- Conjunto, de acuerdo con Ia reivindicación 10, caracterizado porque Ia carcasa (41) está formada a partir de dos perfiles extrudidos (41a, 41b) de un material metálico ligero conectados longitudinalmente entre sí.
12.- Conjunto, de acuerdo con Ia reivindicación 1 , caracterizado porque Ia barra de carga (42) está formada a partir de al menos un perfil extrudido de un material metálico ligero.
13.- Conjunto, de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque incluye unas placas finales (2) fijadas a dicha carcasa (41) cerrando transversalmente unos extremos de Ia misma, comprendiendo cada placa final (2), en un lado interior de Ia misma, un saliente atravesado por un agujero pasante adaptado para alojar un pasador de articulación para dicha conexión articulada de dicho extremo proximal de dicho brazo plegable (24) y unas rampas (67) adaptadas para cooperar con unos contornos (69) de unas tapas finales (68) fijadas a los extremos de Ia barra de carga (42).
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