BE331630A - - Google Patents

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BE331630A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N3/00Devices for supplying lubricant by manual action
    • F16N3/10Devices for supplying lubricant by manual action delivering grease
    • F16N3/12Grease guns

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "   perfectionnements     apportes   aux pompes à mouvement recti- ligne alternatif, notamment aux compresseurs de ce genre pour lubrifiante   ",     @     @   L'invention est relative aux pompes à mouve- ment rectiligne alternatif; et elle concerne plus spécia-   lement   (parce que c'est dans leur calque son application paraît devoir offrir le plue d'intérêt), mais non   exclusi-     vement,   parmi ces appareils,, les compresseurs de ce genre pour lubrifiants. 



   Elle a pour but.   surtout. ,   de rendre ces appa- reils tels que, tout en étant d'au moins aussi grande effi-   cacité,   ils soient d'encombrement moindre et de prix de revient plus réduit.. 



   Elle consiste, principalement -- et en même temps qu'à faire comprendre,, au piston des appareils du genre en question, un dispositif de freinage contre la surface interne du corps de pompe correspondant --, à a- gencer le corps de pompe de façon qu'il puisse tourner par rapport   à   la tige du piston,, à   visse 4 ce   piston à cette tige, à constituer la partie frottante dudit dispositif de freinage, non pas en matière plastique, mais bien en matiez re nota plastique, et à adjoindre audit piston une garnitu- 

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 re propre à assurer   l'étanchéité   et constituée, de préfé- rence, par une manchette d'un type courant. 



   Elle consiste, mise à part cette disposition principale, en certaines autres dispositions, qui s'uti- lisent de préférence en même temps et dont il sera plus explicitement parlé ci-après. 



   Elle vise plus particulièrement un certain mode d'application (celui où on l'applique aux compresseurs pour lubrifiants) et certains modes de réalisation (ceux qui seront indiqués ci-après) desdites dispositions; et el- le vise "plus particulièrement encore, et ce à titre de produits industriels nouveaux, les appareils du genre en question comportant application de ces mêmes dispositions, ainsi que les éléments et outils spéciaux propres à l'éta- blissement de semblables appareils, 
Et elle pourra, de toute façon, être bien com- prise à   l'aide   du complément de description qui suit, ainsi que du dessin ci-annexé, lesquels complément et dessin sont,   bisn   entendu, donnés surtout à titre d'indication. 



   La fig. 1 de ce dessin montre, mi-partie en é- lévation, mi-partie en coupe axiale, un compresseur pour lubrifiants établi conformément' à   l'invention.   



   La fig, 2 montre, en coupe axiale partielle, un autre semblable compresseur établi conformément à l'inven- tion. 



   La fig. 3 montre, de la même façon que la fig. 



  2, encore un autre semblable compresseur établi conformé- ment à l'invention. 



   Selon l'invention, et plus spécialement selon celui de ses modes d'application,et ceux des modes de réa- lisation de ses diverses parties, auxquels il semble qu'il y ait lieu d'accorder la préférence, se proposant d'établir un compresseur pour lubrifiants, on s'y prend comme   suit,on   de façon analogue. 

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   On constitue un corps de pompe par une partie cylindrique a, ouverte et chanfreinée   à.   l'une de ses   extré   mités et prolongée, à son autre extrémité, par un fond tronconique b,prolongé lui-même par une partie cylindri- que c. 



   On constitue une tige de piston par une tige   cylindriques/telle   que, engagée axialement dans le corps de pompe, elle vienne buter en e, vers l'une de ses extrémi- tés, par un épaulement circulaire, sur le fond tronconique b au voisinage de la partie la plus étroite de celui-ci, pendant que son autre extrémité se trouve sensiblement dans le plan de l'ouverture principale dudit corps de pompe, et s'engagea ainsi butée, par une   partie 1..   de diamètre égal au diamètre externe de la partie cylindrique c du fond b, dans cette dernière partie c;

   la   tige .9:.   étant filetée, sauf à sa partie f qui est lisse, et faisant communiquer le corps de pompe avec   l'extérieur   par un conduit   aménagé   dans ladite tige et débouchant à l'extrémité de sa partie ± et dans ledit corps de pompe. 



   On constitue un piston propre à être vissé sur la tige d et à se déplacer de façon telle., dans le corps de pompe, que, lorsqu'on immobilise ladite tige dans celui- ci, de la façon qu'on verra dans ce qui suit, et qu'on fait tournex le corps de pompe dans le sens convenable, ledit piston soit entraîné en rotation par ledit corps de pompe, à la même vitesse,   c'est-à-dire   soit solidaire en rotation; ce qu'on réalise par un ensemble qu'on peut constituer de façons différentes, par exemple des suivantes; 
Ou bien comme le montre la fig. 1, on constitue ledit ensemble? par une sorte de douille taraudée h propre à être vissée sur la tige d,filetée sur une partie de sa longueur et comprenatn,à son extrémité externe, une tête;

   par une pièce   cylindrique JL   propre à être enfi- 

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 lés sur la douille h et-dans le corps de pompe, dans la- quelle pièce   cylindrique i   sont ménagés destrous cylindri- ques   radiaux j¯   régulièrement espacés; ladite pièce i pou- vant être faite d'un seul bloc avec la douille h;

   par des   aortes   de boutons k, autant que de trous j, plus ou moins arrondis à leurs extrémités et pro- pres à pouvoir coulisser, formant pistons respectivement dans les trous j¯, lesquels boutons sont tels que, le pie- ton étant supposé mis en   place\sur   la tige d, ils puissent venir au contact de la surface interne du corps de pompe, étant, à cet effet, dollicités par des ressorts 1 convena- blement établis* boutons que, de préférence, on agence de façon qu'ils ne puissent pas réchapper quand le piston est séparé du corps de pompe, cela, par exemple en leur donnant la forme qu'on voit sur la fig. 1 et en les retenant, sans les empêcher de coulisser, par des ergots m; par une manchette n du type courant que montre la fig. 1, propre à être enfilée sur la douille h et à as- surer l'étanchéité de la pompe ;

   par une rondelle rigide o enfilée sur la douil- le h et venant s'appliquer sur la manchette n pour la main- tenir en place; et par un écrou propre à être vissé sur la douille h et à maintenir en place, entre lui et la tête de ladite douille, les différentes pièces qu'on vient d'énu- mérer, 
Ou bien;, comme le montre la fig. 2, on constitue ledit ensemble :

   par une sorte de douille h analogue à la pré-   cédente;   par une pièce   jpropre  à être enfilée sur la douille h et comprenant, une base plate de diamètre au plus égal au diamètre interne du corps de pompe et une partie latérale tronconique q dont les génératrices, quand ladite pièce   .i.est   enfilée dans le sens qui convient, viennent se 

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 rencontrer sur l'axe du corps de pompe du coté du fond b dudit corps de pompe; ladite pièce i pouvant également être faite d'un seul bloc avec la douille ; par une corde à   piano .formant   bague circu- laire fendue, à section circulaire;, et propre   à.   être engagée q entre la partie   tronconiquede   la pièce i et le corps de pompe;

   par une rondelle   flexible @   propre à être enga- gée sur la douille h et dans le corps de pompe et à venir s'appliquer sur la corde à piano   @;   et par une manchette n, par une rondelle rigi- de .9.. et par un écrou p analogues à la manchette n, à la ron-   delle @   et à l'écrou p représentés sur la fig. 1, et devant jouer respectivement les mêmes rôles. 



   Ou bien, comme le montre la fig. 3, on consti- tue ledit   ensemble:   par une douille h analogue aux précédentes; par une pièce i analogue   à.   la pièce i repré- sentée sur la fig, 2 par conséquent comprenant latérale- ment une partie tronconique q; par une bague   profilée %,   fendue et telle qu'el- le puisse s'appliquer, par une face inclinée, sur la partie   tronconique .9.. de   la pièce i; et par une manchette n analogue aux précédentes, laquelle manchette peut être maintenue en place de la môme   façon   que celles-ci, ou de tout autre façon, mais étant li- bre de venir en contact avec bague profilée i. 



   L'appareil étant ainsi constitué est relié, d'une façon appropriée, à l'organe à lubrifier, par exem- ple en vissant, à l'extrémité de la tige 1 correspondant à la partie lisse f, une agrafe t, d'un type quelconque, pro- pre à être accrochée audit organe, agrafe vissée soit di- rectement, soit par l'intermédiaire d'un écrou avec in- terpostion, entre celui-ci et la partie c du corps de pom- 

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 pe, d'un joint v; le tout de façon que, de préférence, pour rendre la manoeuvre du compresseur plus aisée, l'écrou u soit tel qu'il emboîte l'extrémité c du corps de pompe par un prolongement cylindrique moleté. 



   Pour mettre en état d'utilisation le compresseur ainsi constitué, on le garnit de lubrifiant après avoir dé- vissé le piston, par exemple en tenant le corps de pompe d'une main (corps de pompe de préférence moleté) et en tour- nant dans le sens convenable l'agrafe t avecl'autre main, et on remet le piston en place. 



   Quand on veut utiliser ledit compresseur, on fixe l'agrafe t sur le raccord de l'organe à lubrifier, et on fait tourner le corps de pompe dans le sens pour lequel .le piston se visse sur la tige d. La tige d reste immobile par rapport au corps de pompe et le piston, si la pression qu'il exerce latéralement sur le corps de pompe est suffi-   sante   est rendu solidaire en rotation de celui-ci et, par conséquent, se visse sur la tige, chassant alors   à   travers le conduit g le lubrifiant qui, après avoir passé dans cet- te agrafe, parvient à l'organe à lubrifier, ladite pres- sion de freinage étant obtenue, pour la disposition de la fig. 1, par l'action des ressorts 1 sur les boutons k et, pour la disposition des fig, 2 et 3, par l'action de la pression due au lubrifiant comprimé par le piston, pression agissant, pour la fig.

   2, par l'intermédiaire de la manchet- te n, sur la rondelle flexible j. venant alors presser la corde à piano r sur la pièce i et le corps de pompe,   et,pour   la fig. 3, sur la manchette n venant alors presser la bague profilée sur la pièce et le corps de pompe, le freinage s'exerçant d'autant plus énergiquement que la compression      du lubrifiant est plus forte. 



   En suite de quoi, on obtient un compresseur qui présente, entre autres avantages, sur les compresseurs or-   dinaires,   ceux que voici. 



   Encombrement moindre en longueur, étant donné que la poignée usuelle est supprimée et que la tige du pis- ton ne fait jamais saillie hors de l'appareil. 

 <Desc/Clms Page number 7> 

 



   Suppression du chapeau de la pompe que traverse ordinairement la tige du piston. 



   Utilisation d'une manchette n d'un type cou- rant, manchette qui assure une bonne étanchéité, 
Prix de revient moindre, vu qu'on supprime la poignée et le chapeau du corps de pompe. 



   Comme il va de soi et comme il ressort d'ail- leurs déjà. de ce qui précède, l'invention ne se limite aucunement   à.   celui de ses modes d'application, non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, ayant plus spécialement été indiqués ci-dessus ; elle en em- brasse , au contraire, toutes les variantes.

Claims (1)

  1. R E S U M E. a). Perfectionnements apportés aux pompes à mouvement rectiligne alternatif, notamment aux compresseurs de ce genre pour lubrifiants, consistant, principalement, -- et en même temps qu'à faire comprendre, au piston des appareils du genre en question, un dispositif de freinage contre la surface interne du corps de pompe correspondant --, à agencer le corps de pompe de façon qu'il puisse tour- ner par rapport à la tige du piston, à visser ce piston à cette tige,à constituer la partie frottante dudit disposi- tif de freinage, non pas en matière plastique, mais bien en matière non plastique, et à adjoindre audit piston une gar- niture propre à,accurer l'étanchéité et constituée, de pré- férence, par une manchette d'un type courant. b).
    Les appareils du genre en question compor- tant application de ces mêmes perfectionnements, ainsi que les éléments et outils spéciaux propres à l'établissement de semblables appareils,
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