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Dispositif d'écran atténuateur mobile pour phares de véhicules automobiles et autres.
L'invention se rapporte aux écrans du genre de ceux qui, disposés pour masquer plus ou moins le phare de façon à ne laisser passer qu'un faisceau lumineux rabattu, par exemple dans les agglomérations ou lors des croisements, peuvent être relevés pour utiliser toute la puissance d'é- clairement du phare, notamment hors des agglomérations. Ces écrans étant opaques, il s'ensuit que quand ils sont suffi- samment rabattus pour que'leur lumière soit non-éblouissante, ils n'éclairent plus suffisamment loin pour permettre de conserver au véhicule une allure un peu vive.
L'invention consiste essentiellement en un écran atténuateur constitué par un carreau atténuateur ou diffu- seur, translucide et coloré ou non, ou transparent et coloré par exemple en verre ou en celluloïd, porté par une monture mobile sur le phare de façon à pouvoir être déplacé, pour masquer, ou découvrir ce dernier, au moyen d'une commande actionnée du véhicule par son conducteur.
Avec des écrans conformes à l'invention, les phares peuvent être entièrement masqués pour permettre de rouler
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soit dans les agglomérations avec une lumière non-éblouis- sante, soit hors des agglomérations ou dans celles-ci en temps de brouillard, et quand les écrans démasquent entiè- rement les phares, la puissance d'éclairement de ceux-ci peut être complètement utilisée, par exemple sur la route, tandis que pour les croisements le faisceau lumineux peut être à volonté rabattu ou autrement dirigé selon le mode de fonctionnement des écrans.
L'invention consiste encore à supporter le carreau atténuateur ou diffuseur dans une monture laissant libre le bord de ce carreau qui, au cours du déplacement de l'écran, se présente dans le faisceau lumineux projeté par le phare ; cette disposition offrant l'avantage d'éviter la projection, sur la route, d'ombres qui formeraient des dessins dansant à cause du mouvement du véhicule, nuiraient à la visibilité et fatigueraient le conducteur en l'obli- géant, pour distinguer les obstacles ou défectuosités de la route, à un effort d'attention difficile à soutenir.
Une forme d'exécution préférée de l'invention consiste à articuler l'écran à la partie antérieure supé- rieure du phare et à le maintenir rabattu par un ressort à 1'encontre duquel il peut être soulevé au moyen d'une commande agissant sur lui au-delà de son articulation sur une partie formant levier. Dans ce cas, le bord infé- rieur du carreau diffuseur-atténuateur est libre de tous cadre ou monture qui porteraient ombre sur la route dans une position intermédiaire de l'écran. On comprendra que quand l'écran est légèrement soulevé, pour produire un faisceau lumineux rabattu, il s'écarte du phare et s'in- terpose entre l'oeil d'un observateur et le réflecteur du phare; l'angle sous lequel ce réflecteur peut être vu étant très petit par rapport à l'horizontale sous laquelle s'étend le faisceau lumineux rabattu.
En vue de permettre l'application de l'écran aux
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phares existants, sans modification de ceux-ci, l'écran peut être mobile sur une bride se fixant au'phare et pour- vue d'un dispositif de serrage à vis de rappel.
Une forme d'exécution avantageuse d'une telle bride, pour un écran articulé sur elle, consiste à combiner le dis- positifd'oscillation de l'écran sur cette bride avec le dispositif de serrage de celle-ci, l'écran étant artioulé à des oreilles de la bride qui servent en même temps au serrage de cette dernière.
Afin de fixer les idées, le dessin annexé montre un exemple de réalisation de l'invention.
Fig. 1 est une vue de face,
Fig.2 une vue de côté,
Fig. 3 une coupe par 111- 111 de la figure 1,
Fig. 4 une coupe par IV - IV de la figure 3.
1 désigne la bride qui comporte une solution de continuité entre ses extrémités 2 et 3 vers lesquelles elle porte deux oreilles de serrage 4 et 5 dans lesquelles est engagé le boulon de serrage 6 qui est tubulaire et s'engage à glissement dans l'oreille 4 contre laquelle il prend ap- pui par sa tête 7 lors du vissage de sa partie filetée 8 dans l'oreille 5 dont le trou est taraudé à demande. L'oreil- le 4 est prolongée en 0 et 10 et le boulon tubulaire traver- se à glissement la partie 10 pour contribuer à maintenir les parties en alignement sur le boulon et pour protéger le ressort 11 qui, enfilé sur le boulon 6, prend appui d'une part sur l'oreille 5 et d'autre part sur une butée 12 du cadre 13 du carreau diffuseur 14.
Oe cadre 13 comporte aussi deux oreilles 15 et 16 réunies par une partie 17 destinée à protéger le mécanisme d'articulation et le'ressort et il est pivoté sur un boulon 18 traversant le boulon tubulaire 6.
Le carreau diffuseur 14 peut avoir une forme appropriée quelconque et est dépourvu à son bord inférieur de toute partie pouvant projeter une ombre.
Il se conçoit que l'invention est indépendante des fil
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formes, proportions, dispositifs et détails d'exécution ainsi que des matières employées et que, notamment, le carreau peut recouvrir toute la surface du phare comme il peut être limité à une partie seulement de ce phare, par exemple au cas où l'écran démasquerait le phare de bas en haut et où la glace de celui-ci comporterait, à sa partie inférieure, une partie diffusante ou atténuatrice ou un revêtement diffusant ou atténuateur; l'articulation ou le coulissement de l'écran pouvant se-faire en tout endroit voulu ou en tous endroits voulus du phare pour un mouvement vertical, horizontal ou intermédiaire de l'écran, et la monture pouvant être limitée à ce qui est strictement né- cessaire pour supporter le carreau.
Résumé.
En résumé, l'invention concerne :
1.- Un écran atténuateur constitué par un carreau atténuateur ou diffuseur, translucide et coloré ou non, ou transparent et coloré, porté par une monture mobile sur le phare, par exemple articulée ou coulissante, de façon à pouvoir être déplacé pour masquer ou découvrir totalement ou partiellement ce dernier, au moyen d'une commande y re- liée.
2.- Un écran selon 1, dont la monture laisse libre le bord du carreau qui se présente dans le faisceau lumi- neux au cours du déplacement de l'écran.
3.- Un écran selon 1 et 2 maintenu dans une posi- tion extrême par un ressort à l'encontre duquel il peut être amené à son autre position extrême.
4.- Un écran selon 1 à 3, articulé à la partie antérieure supérieure du phare et maintenu rabattu par un ressort à l'encontre duquel il peut être soulevé.
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