BE395970A - - Google Patents

Description

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  Dispositif pare-éblouissement pour phares des   véhiles .   



   Leprésent brevet a pour objet un dispositif destiné à masquer la partie aveuglante du plateau tout en permettant un éclairage suffi- sant de la route . 



   Le dispositif pare-éblouissement construit suivant l'invention comporte principalement une pièce de recouvrement du phare formant a-   bat-jour ,   prolongée le plus possible en avant du foyer lumineux et , formée par cette pièce ou par le bord de l'ouverture dans le capot, une arête interceptant la partie supérieure du faisceau susceptible de pro- voquer l'éblouissement . Ce dispositif peut être fixe ou mobile ; il peut être installé à l'intérieur ou   à   l'extérieur du véhicule Au dessin , deux types de réalisation   possibleont   été indiqués . 



  Fig. 1 indique schématiquement le principe du dispositif pare-éblouis- s ement . 



  Fig.2 montre , vu de côté , le montage du phare et de son dispositif à l'intérieur d'un capot d'automobile . 



  Fig. 3 représente la vue avant d'un véhicule équipé de phares avec dis- positif pare-éblouissement ( montage intérieur ) Fig . 4 représente un détail de l'articulation de l'écrou adapté au phare ( vu de   face )     @   Fig. 5 montre le montage d'un phare extérieur . 

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   Suivant les fig. 1 , 2 et 3 le phare D monté à l'intérieur et à l'arrière du capot de la voiture est fixé à un support articulé H mobile dans le sens vertical pour permettre le réglage de la portée d'é-   clairâge .   La commande s'effectue de l'intérieur de la voiture . Les rayons lumineux sortent du capot par une ouverture C aménagée dans la paroi en face du phare et qui peut être obturée par un volet à lames multiples I. 



   L'ouverture C est limitée à sa partie supérieure par une   surfa-   ce A , dont l'arête est horizontale dans le sens latéral du véhicule mais qui se trouve disposée obliquement par rapport au sommet du phare , dans le sens longitudinal ( Fig. 1-2 ) . Cette position de A assure la suppression de la partie supérieure du faisceau lumineux susceptible d'éblouir et limite en même temps la portée de la projection . 



   Une longue gaine F de forme appropriée canalise les rayons lumineux entre le phare sur lequel elle s'adapte et la partie A formant écran . Son extrémité B repose sur cette partie A et l'ensemble de la pièce F peut pivoter sur un axe G ( Fig. 4 ) pour le réglage . 



   Le montage à l'extérieur peut s'effectuer comme il est indiqué à la fig. 5 . Dans ce montage ( Fig. 5 ) la partie B est horizontale dans le sens de la largeur de la voiture et forme le point d'arrêt extrême du dispositif , sa position en oblique par rapport au sommet du phare D donne le même résultat que dans l'installation intérieure puisque le mouvement est le   même .   



   Que l'application soit faite à l'intérieur ou à l'extérieur de l'automobile ou de n'importe quel véhicule.le dispositif peut être fixe les   supportq   H et G sont dans ce cas remplacés par des supports simples en usage courant ( fig. 5 ) . 



   L'emploi des phares circulaires oblige à rendre inéclairante leur partie inférieure E ( fig. 4 ) par l'emploi d'un corps opaque quelconque . 



   REVENDICATIONS. 
 EMI2.1 
 



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**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. Dispositif pare-éblouissement pour phares de véhicules caractérisé par le fait que : <Desc/Clms Page number 3> 1 ) Les rayons susceptibles d'éblouir sont arrêtés par l'arête d'une gaine adaptée sur le phare et prolongée le plus loin possible vers l'avant ,la dite arrête étant horizontale dans le sens latéral du véhicule ou par l'arête d'une surface inclinée constituée par une partie découpée du capot du véhicule ; 2 ) Dispositif pare-éblouissement pour phares de véhicules caractérisé par le fait que le phare et le dispositif pare -éblouissement sont fixes ou mobiles ; 3 ) Dispositif pare-éblouissement pour phares de véhicules caractérisé par le fait que le phare et son dispositif peuvent être placés à l' intérieur ou à l'extérieur du capot du véhicule ;

   4 ) Dispositif pare-éblouissement pour phares de véhicules caractérisé par le fait que l'orifice de sortie du faisceau lumineux peut être obturé par un volet à lames multiples ; 5 ) Dispositif pare-éblouissement pour phares de véhicules caractérisé par le fait que la partie inférieure de la zone éclairante des pha- res circulaires est rendue inéolairante par un écran .