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"Mécanisme .de distribution sans-soupapes peur m@teus, pompas et autres machines analogues ".
Les présents perfectionnements ont pour objet: une forme d'exécution particulièrement simple et avanta- geuse du mécanisme de distribution pour mcteurs à, explo- siens décrit dans la demande de brevet belge ? 264.186 du 7 Avril 1926 des mêmes inventeurs.
Ils consistent principalement à remplacer les deux distributeurs rotatifs commandant respectivement lad- mission et l'échappement du moteur, par un distributeur ro- tatif unique, plein et percé de conduits transversaux déca- léb entre eux, qui tourne dans un manchon cylindrique dispo- sé au-dessus des cylindres dans l'axe du moteur. La paroi de ce manchon adjacente aux cylindres est percée de lumiè-
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res, au nombre de deux par cylindre, qui débouchent dans ces cylindres et font face à autant de lumières pratiquées dans la parci opposée du manchon et communiquant alternati- vement avec un collecteur d'admission et un collecteur d'é- chappement.
En tournait dans le manchon, le distributeur fait. communiquer successivement et dans l'ordre voulu les cylindres du moteur avec les colle@teurs d'admission et d'échappement, par 1'intermédiaire de ses conduits trans- verbaux et des lumières au manchon*
Un autre perfectionnement consiste à interposer, entre le manchon et le distributeur rotatif, un fourreau fixe dans lequel,sont pratiquées des lumières coïncidant avec celles du manchon et de petites ouvertures communiquant avec des rainures extérieures du fourreau ou des rainures intérieures du manchon dans lesquelles circule de l'huile sous pression destinée a. lubrifier le distributeur.
Cette disposition permet de laisser à l'état brut les lumières du manchon venu de fonte avec les cylindres et de n'usiner que celles du fourreau, ce qui peut se faire facilement. On peut aussi pratiquer dans le manchon des ouvertures permet- tant le refroidissement du fourreau par l'eau de la chemise, qui entoure le manchon.
Le dessin annexé représente,- à titre d'exemple, la partie supérieure d'un moteur à explosions muni du méca nisme de distribution modifié suivant les. présents perfec- tionnements.
Fige 1 est une vue en coupe transversale, par la ligne A-B de la Fig. 2, d'un des cylindres du moteur et
Fig. 2 est une vue en coupe longitudinale par la ligne C-D de Fig. 1.
Le bâti 1 de ce moteur forme une chemise d'eau 2 qui entoure les cylindres 3 et un manchon cylindrique longi- tudinal 4 disposé au-dessus de ces cylindres et venu de
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-fiente avec eux, ainsi que des conduits 5 et 6, au nombre de deux par cylindre, qui surmontent le manchon 4 et sont diri- gés alternativement vers la gauche et la drcite du moteur où ils débouchent respectivement dans un collecteur d'admission et un collecteur d'échappement latéraux non représentés.
Le manchon 4 communique par deux lumières 7, 8 avec chaque cy- lindre 3 et présente, en face de chaque lumière 7, une lu- mière 9 débouchant dans un des conduits d'admission 5 et , en face de chaque lumière 8, une lumière 10 débouchant dans un des conduite d'échappement 6.
Le manchon 4 est doublé intérieurement d'un four- reau fixe il dans .Lequel sont pratiquées des lumières 7', 8' et 9', 10' coïncidant respectivement avec ,les lumières 7, 8 et 9, 10 du manchon. Entre les voies de ces lumières, ce four- reau présente de place en place de petites ouvertures 12, 12 qui communiquent avec des rainures longitudinales 13, 13 creusées dans la paroi extérieure du fourreau et formant, avec la paroi intérieure du manchon 4, des canaux dans les- quels circule de l'huile sous pression destinée à. lubrifier le distributeur rotatif 14,
Celui-ci est constitué par un cylindre métallique plein qui tourne à frottement doux dans le fourreau il et est supporté aux deux bouts par des paliers à billes et ac- tionné par un organe rotatif du moteur comme c'est décrit dans le brevet principal Des conduits transversaux 15 et 16 décalés entre eux et disposés respectivement dans le même plan transversal que les lumières 7, 9 et 8, 10 du manchon 4, traversent le distributeur 14 et lorsque celui-ci tourne, font communiquer successivement les cylindres 3, dans l'or- dre voulu, avec leurs conduits d'admission 5 et leurs con- duits d'échappement 6, permettant ainsi aux gaz frais de pénétrer dans ces'cylindres et aux gaz brûlés de s'en échap- per.
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L'allumage est produit de la façon habituelle au moyen de bougies 17.
Dans l'exemple représenté, le distributeur tourne au quart de la vitesse du moteur.
Il est évident que les perfectionnements décrits ci-dessus pourraient être appliqués séparément et que l'on pourrait modifier la forme et la disposition des différentes parties de la distribution sans s'écarter de l'invention.
REVENDICATIONS - :-:-:-:-:-
1.- Forme d'exécution du mécanisme de distribution faisant l'objet de la demande de brevet belge N 264.186 @u 7 Avril 1926, caractérisée en ce que l'admission et l'é- chappement du moteur sont commandés par un distributeur ro- tatif unique percé de conduits transversaux décalés entre euxqui tcurne dans un manchon cylindrique percé d'une série de lumières débouchant dans les cylindres du moteur et d'une autre série de lumières communiquant alternativement avec des conduits d'admission et d'échappement.