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n Perfectionnements apportés aux machines à cylindres avec chemise à circulation de fluides, notamment aux moteurs à combustion interne "
L'invention est relative aux machines à cylin. dres avec chemiser à circulation de fluides; et elle coin cerne plus spécialement (parce que c'est dans leur cas que son application paraît devoir offrir le plus d'inté- rêt), mais non exclusivement, parmi ces machines,, les mo tedrs à combustion interne,
Elle a pour but surtout., de rendre ces machi- nes -telles que les chemises à faire comprendre à leurs cy- lindres, et dont une partie du fluide y contenu est en contact direct de ces cylidres soient d'étanchéité miel leure, d'exécution et montage plus simples et de dilatas tion indépendante de ces cylindres..
Elle consiste,, principalement-... et en même temps qu'à avoir recoure, comme connue pour la chemise à faire comprendre aux cylindres des machines du genre en question, à. un ensemble coiffant les cylindres et les en,,
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veloppant latéralement,partiellement au moins, par une par- tie de chemise dont le fluide y contenu est en contact avec la paroi latérale desdite cylindres --, à constituer de manière telle, ladite chemise, qu'elle comprenne des sor tes de calottes chacune propre, d'une part, à former fond pour la partie supérieure d'un cylinre reliée a la che- mise proprement dite d'une façon appropriée et taraudée pour qu'on puisse y visser l'extrémité supérieure, file.
tée, dudit cylindre et., d' Part, à serrer, entre le bord inférieur de ladite calotte et une collerette de ce cylin- dre, un joint approprié, l'extrémité inférieure de la par- tie de chemise enveloppant les cylindres étant fermée par une paroi dans laquelle sont ménagées des ouvertures cir- culaires propres à recevoir respectivement lesdits cylin. dres par l'intermédiaire de moyens d'étanchéité appropriés.
Bile consiste, mise à part' cette disposition principale, en certaines autres dispositions, qui s'utili- sent de préférence en même temps et dont il sera plue ex plfcitement parlé ci-après, notamment en une disposition supplémentaire consistant, elle-même, à constituer de manière telles les moyens d'étanchéité à faire comprendre entre les cylindres des machines du genre en question et l'extrémité inférieure de la partie de chemise entourant ces cylindres,, qu'il puisse y avoir glissement réciproque des deux parties à munir de tels moyens,
Elle vise plus particulièrement un certain mo de d'application (celui où on l'applique aux moteurs à combustion interne) et certains modes de réalisation (ceux qui seront indiqués ci-après) desdites dispositions;
et elle vise plus particulièrement encore, et ce à titre de prd industriels nouveaux, les machines du genre en question comportant application de ces mêmes dispositions', les éléments et outils spéciaux propres à leur établisse- ment, ainsi que les installations, fixes ou mobiles, com- portant de semblables machinée.
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Et elle pourra, de toute façon$ être bien com- prise à l'aide du complément de description qui suit, ain-, si que du dessin ci-annexé, lesquels complément et dessin sont, bien entendu, donnés surtout à titre d'indication.
Les fig 1 et 2 de ce dessin montrent toutes deux en coupe schématique et partielle, la première suivant 1-1 fig 2 et la seconde suivant 2-2 fig. 1 un moteur à combustion interne comportant une chemise d'eau et établi conformément à l'invention.
Selon l'invention, et plus spécialement selon celui de ses modes d'application, et ceux des modes de ré- alisation de ses diverses parties, auxquels il semble qu'il y ait lieu d'accorder la préférence, se proposant d'établir un moteur à combustion interne monocylindrique comme il sera supposé tout d'abord, et de munir le cylin- dre d'une chemise d'eau, on s'y prend comme suit, ou de façon analogue.
Concernant le moteur lui-même -- exception fai te,, d'une part, de la chemise d'eau à faire comporter- à son cylindre, et, d'autre part, de ce cylindre --, on le:, constitue comme à l'ordinaire,
Concernant, d'une part, la chemise d'eau, tout en la constituant, comme déjà connu, de préférence en un métal conducteur résistant et léger, par exemple en alu- minium, ou alliage d'aluminium ou tous autres métaux ayant ces propriétés, par une partie a établie à la partie supérieu- re du cylidnre b, terminée à sa pari inérieur en d ne sorte de calotte renversée avec paroi latérale traver- sée par des ouvertures c pour le passage des bougies d'al lumage,
et dans le fond de laquelle sont ménagés des siè- ges recevant respectivement les soupapes d'admission et d'échappement (l'une de ces soupapes étant seule repré- sentée), laquelle partie IL comprend deux conduits e abou-
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tissant auxdits sièges, ainsi que deux bossages servant, lorsque convenablement percés, à servir respectivement de guides pour les tiges desdites soupapes, et, en communication avec la partie a par une partie f enveloppant latéralement, partiellement au moins..le cylindre et telle que, une fois rendue étanche, l'eau à lui faire contenir soit au contact direct de la partie correspondante de paroi dudit cylindre, on fait telle, la partie $.de chemise, que,
au moins à partir et en dessous des couvetue c jusqu'à sa partie inférieure, sa calotte soit, sur une hauteur ap- propriée, intérieurement cylindrique et de diamètre égal au diamètre extérieur du cylindre, taraudée en.4 et te minée, à sa partie inférieure, par un bord plat horizontal h et on fait elle"m6me telle, la partie 1.. de che- mise, que, une fois le cylindre en place dans celle-ci,
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son étanchéité, pour ce qui e-et son extrémité infér:i:8u- Ij) fi -fr¯=V6*ant .ÂbtéétHâ* a agan qu3 va tre décrit*7-", / soit assurée, cela, comme il aéra supposé tout d*abord, / d'une façon appropriée quelconque.
Concernant, d'autre part, le cylindre b on le constitue par un tube ouvert à ses extrémités et tel que son extrémité supérieure soit filetée et propre à être vie- sée dans le tandusge g de la calotte a et qu'il cojmpren ne une collerette .!. propre elle-même à permettre qu'y vienne repoeer, par l'intermédiaire d'un joint j une foie le vissage terminé, le bord plat h de ladite calotte, de sorte que l'étanchéité de la chemise, de ce coté, est bien assurée, laquelle calotte forme, comme on le voit, fond pour ledit cylindre.
u1 a été supposé, dans ce qui précède, que le moteur à établir est monocylindrique, S'il doit comprendre plusieurs cylindres, la chemise est telle que, comme le montre la fig, 2, lee calottes correspondant aux diffé-
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rente cylindres soient reliées, d'une part, à une nvelop pe k par des masses 1 que traversent les ouvertures 2.pour les bougies d'allumage et, d'autre part, de préférence, mais non obligatoirement entre elles, par- de semblables masses, laquelle enveloppe k est fermée, au niveau de l'extrémité inférieure de la chemise, par un fond m dans lequel sont ménagées des ouvertures circuaries propres à permettre d'y enfiler respectivement les différents cylin- dres
Et,
ou bien onse contente de procéder comme il vient d'être dit,ou bien, et mieux, on assure l'étanché- ité, entre chaque cylindre b, et l'extrémité inférieure de la partie de chemise correspondante f en faisant compren- dre, d'une part, à la partie correspondante dudit oylin dreune collerette cylinreique de diamètre plus grand que celui de la collerette j et que celui de nervures de consolidation o qu'on ferait comprendre extérieurement au cylindre, et, d'autre part, à ladite extrémité de partie de chemise f alésage dans lequel peut être enfilée chameise f un alésage dans lequel peut être enfilée ladite collerette n, le tout de façon qu'il exister entre ladite extrémité, la partie inférieure de la collerettej et le cylindre,
un intervalle annulaire propre à permettra uq'y puisse être logé une sorte de presse-étoupe qu'on constitue par un joint circulrie p sur lequel vient près- ser une bague 2.taraudée et vissée sur un filetage ad hoc dudit cylindre; laquelle bague, si la partie inférieure du cylindre porte, comme c'est le cas pour la fig, des nervures extérieures, est fendue pour permettre que ses dimensions' soient réduites et que son:
engagement soit pos- sible. De sorte que, tout en assurant, de ce c8té 'égale- ment, une bonne étanchéité, on permet que-² cette extrémi- té de chemise et la collerette n puissent glisser l'une sur l'autre, rendant ainsi indépendantes les dilatations de la chemise, en aluminium, et du cylindre qui peut être en fonte, ou en acier à hatue résistance, voire même de
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cémentation.
Comme il va de soi, et comme il ressort bail- leurs de ce qui précède, l'invention ne se limite aucu- nement à celui de ses modes d'application, non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, a- yant plus spécialement 'été indiquée ci-dessus; elle en em- brasse, au contraire, toutes les variantes.