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"PERFECTIONNEMENTS AUX EMBRAYAGES DE SÛRETÉ UTILISES DANS LES PRESSES, MACHINES, TRANSMISSIONS PAR ARBRES ETC.." @ L'invention consiste en des perfectionnements apportésaux embrayages de sûreté utilisés dans les presses, machines.' transmissions par arbres, eto.., (désignes ci-après par le terme "machine") lorsqu'on désire imprimer une seule au ¯ un certain nombre de révolutions à un arbre ou @organe commandé, ou un seul ou un certain nombre de mouvements (ou une on des :
évolutions et un ou des mouvements) à un ou plusieurs organes actifs d'une presse ou autre machine*
Conformément à l'invention, il est prévu un em- brayage comportant deux cliquets actionnés par ressorte pouvant tourner partiellement, montas à pivot et présentant des faces de contact ou d'engagement en gradins;
ces cliqueta sont oon- venablement montée sur ou dans un organe ou disque commandé de façon qu'ils puissent s'engager avec un autre organe de comman- de ou bague présentant de préférence, mais non pas nécessairement, des faces de contact ou d'engagement en gradins qui servent à
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coopdrer avec les antres faces en grains présentées par les eliqnets, ces dernières étant concentriques aux axes autour
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desquels les dits clignota tournent partiellement et,:
par
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l'.in1ie:r:m'dia!re de ces cliquets. 1* organe de commande est sus-
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oeptible d'imprimer à l'organe commandé un mouvement dans un
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sens aa moyen d'au cliquet et dans un sens Appose à l'aide de Hantre cliquet
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Pour permettre à ces Cliqueta d'être dégagés et main.
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tenus dégage de 1* organe de commande z il est prévu une came
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de dégagement des cliqueta (désignée ci-après sous le terme de
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xaame des cliquets11} qui est montée de manière à pouvoir glisser
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dans des guides et comporte une eu plusieurs faces à came
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dont ltane sert à * engager avea les saillies formées sur les cliqueta "' ou aTSa la sa plusieurs galets montés sur ceux- .1;
la. un eu plusieurs galet8i par l'intermédiaire de bielle1i tes peuvent aetienner les cliquets de manière à les obliger de se dégager des face. de contact présentées par l'organe ou ba ' pe de commande* L'autre face à zamia présentée par la came tes cliquets sert à guider Un eu des arrtts dans une ou plusieurs fentes aa évidements ménages dans la face de la came des 011- quate* dans 1* but a..\1m#obiJ,1se;: les organes commandés. la.
Mme des cliqueta est actionnée peur permettre 1 '.engagement aa le dégagement de lemb= 90 au moyen de leviers en autres @:rîmes (ea'MLa'blet et et@ derniers sont maintenus par un Du plusieurs verrtus oit organe de détente centrales par des "888nli eu autres élément analogues, dans toute position 4doixis et de la maniera connue, de façon qu'une seule ou un BMttTe tU18.nt..e le ;:.I1."Íl¯' à d'opérations de ltembrayage pafa8aise produire.
Bans la pratique; on a constaté que les embrayages tonna. e à ro.h8TerrQ" aoal18sanv tendent à S8 bloquer
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et déterminent ainsi un nouveau mouvement ou répétition de mouvement du piston-plongeur ,d'une presse ou autre machine semblable après que l'opérateur a amené le levier de contrôle à la position de sûretés On a également constaté dans les embrayages du type oliquet unique que la cliquet, lorsqu'il vient en contact avec l1 organe correspondant/le frappe avec force et rebondit ou déplace l'organe commandé en avant cessant ainsi d'être en contact avec lui,
de sorte un second coup analogue à un coup de marteau est donné sur l'organe commandé ou la vitesse de ce dernier est accélérée et se déplace en avant. faisant ainsi courir un danger à l'opérateur; un embrayage de ce genre, lorsqu'il est appliqué à une presse ou autre machine analogue, nécessité des freins pour empêcher que le mécanisme exerçant la pression, piston-plongeur ou autre, tombe au bas de sa course oa effectue la totalité on une partie de cette dernière* la présente invention a pour but de remédiera aies inconvénients ci-dessus indiqués, que présentent les deux types d'embrayages qui viennent d'être mentionnés.
Afin que l'invention puisse être clairement comprise et facilement réalisée, elle va être décrite en détail ci-dessous en référence au dessin annexé dans le quel
La fig. 1 est une vue partielle d'une presse ou, autre machine analogue faite suivant la ligne E-F de la fig. 5, mon- trant les cliquets maintenus dégagée de l1 organe ou bague de com- mande par la pièce à faces formant oame qui est représentée en coupe ainsi que l'arbre commandé,le bossage de l'arbre commandé et l'arrêt pour celui-ci.
La fige a est une vue partielle de la fig. 1, la pièce à faces formant cames étant enlevée et les cliquets étant montrés en engagement avec les buttées présentées par 1* organe
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ou bague de commande*
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La fig i est une vue de face de la came des clo,ets. la fige 4 est ttna vue en coupe faite suivant la ligne -B de la figs, Se La f3.gt z5 est une vue de cota, partie en coupe* de la presse représentée fige 1, montrant une forme de réali-
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cation de l'invention, avec la oame des cliquets dans la posai- tion dans laquelle elle dégage les cliqueta de l'organe en bague de commande. la fig.
6 est une vue en plan d'une partie de
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la igE 5 montrant la came des olignets dégagée de ces der- niare" la zigs 7 est une vue en coupe partielle, à plus grande échelle, faite suivant la ligne O *2> de la fig* 3 La :ri,. 8 est une élévation partielle montrant an8 autre forme de oonstraetion d'embrayage et faite suivant la ligne CE de la fig. 10* Dans cette vue tx la oame des cliqueta cet représentée en contact avec un galet dans la po- sition dans laquelle elle maintient les cliquets dégagés de lorgane de commandel'arrêt étant en position tans un évi- dément et immobilisant 1* organe commandé.
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la fiS,.
9 est une vue partielle de la fige 8 montrant la position de la came des cliquets lorsqu'elle est dégagée du galet et avec les cliquets en engagement avec les
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bo.$se présentées par l'organe de commande, ou dans la pool.; tien qu'ils occupent lorsque l'organe commande, les cliquets, les
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leviers articulés et le galet tournent dans un sens ou dans r a.. tre avec l'organe de commande* la i,g, .3f? est une vue. de côté, partie en coupe,' du mécanisme tu représenté f3g, 8 et montre la oame des ali guets dans la position dans laquelle elle dégage ces derniers
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de l'organe de commande
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la tlgo 11 est une* vue de face de la.
came des cliquets représentée fige* 8 9 et 10 # la fie* 18 est une vue en coupe faite, suivant la ligne X-1 de la fig il'$ montrant une rainure en T dans laquelle gadapte et glisse un ooulisseau du type connu comme représenté fige* 14 et 15 La fige 13 est une vue en plan d*un levier articulé
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décrit ci-après
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la figo 14 est une vue d'un coullessatl et d'une partie d*-un levier employés pour contt$ler la came des cliquets représentée figoe 8 13 la fl 15 est une vue en coupe transversale faite suivant la ligne X-1 de la ig,
14*
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les marnes lettres de référence désignent les mêmes parties dans tontes les figures du dessin*
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les fige* 1 à 7 montrent une forme d.iapplieation de l'invention à une presse ou autre machine semblable et cette
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forme d'application consiste à utiliser un organe ou disque
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oommanild a qui est fixé sur l'arbre ou organe commandé 1s de la presse dans laquelle est employé l'embrayage objet de 1' invent ioi* Sur cet organe ou disque commandé sont montée à pivot cieux cliquets ± et tl dont les faces actives ¯c3 et sont éloignées l'une de 1=utre't do façon qu'elles agissent dans des sens oppo- ses;
on" les dites faces oZ et -jaF de ces cliquets , et sont Disposées l*.une par rapport à l'autre de manière cille .:equ'éllea '1 X#aont, en engagement avec les faces buttées -iii présent fées par 1* organe ou bague de commande mouvement puisse étx4, imprim$ dans un sens ou dans le sens opposé à l'organe ou,
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disque commandé a et aux éléments coopérant avec celui-ci
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Pour dégager les cliquets ± et 1 des buttées # pre
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sentées par.3.'oe de commande ±t on oblige ces cliquets à ton ; nar partiellement dans un sens autour de leurs axes, ou sur :leurs pivots portée par une de leurs extrémités, au moyen d'un prolon-
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gement à. face formant came tel présenté par la âme ! des cliqueta.
Pour obliger les dits cliqueta à s'engager avec l'organe de
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commande il, il est prévu des ressorts m qui font tourner par. tiellement les cliquets c et dans l'autre sens, ou de manière à obliger leurs :races et!!. en gradins ou. d'une autre formel
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à s*engager avec les faces de buttées Lit en gradins ou d'une autre forme, présentées par 1 organe de commançleour recevoir ls es e et cette bague ou organe de commande peut e'tye solidaire dsoun volant', roue d'engrenage ou autre élément de commande jg de la machine. ojt :peut constituer un élément sépare attaché à l'aide de boulons', vis, etc** à ce volant, roue d'engrenage ou. autre élément de eommande g ;
mais lorsque la bague ou argane de commande n'est pas accouplé à l'organe
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commandé a , par ou par l'intermédiaire des dits cliqueta...! et al cet organe de commande a peat alors tourner indépen- damment La etme des cliquets est montée de façon qu'un oouJ.1sseaa ou des broches :
e,8 ou autres éléments équivalents présentés par cette came -± glisseront daa8 des guides h2 qui peuvent être solidaires du bâti h de la machine,, ou de toute autre partie séparée de celle-ci, ou de tout dispositif indé-
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pendant placé à. proximité de 1T embrayage, ou ttre encore attachés à ce bâti h, de telle façon que dans toute forme de réalisation de l'invention , de la manière représentée fige* 1 à 7, la dite came :6 soit susceptible de glisser dans un sens parallèle à l'axe de l'arbre b sur lequel est monté l'organe commandé 2; mais, dans une autre forme de réalisation de l'invention, comme représenté :tige* 8 à 15, on utilise une came 1.
Susceptible de
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glisser dans une direction perpendiculaire à l'axe de llarbre commandé b et, pour permettre que ceci se produise, la came glisse dans des guides hl du genre connu Ma came lorsqu'elle oblige les cliqueta jus et 61 à se dégager de 1* organe de commande 1 net' à cet* effets oon'* tralée par an ou plusieurs ressorts &es leviers ±4 et des tiges à pédale ou autres :05, du type 00*U; et ces éléments sont
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employas pour déplacer la came ± dans un sens 1* obligeant
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glisser, de façon que la face fermant came ts du prolongement fl vienntft a contact avec les faces présentées par les saillies çfi *4% j|s fomées respectivement sur chacun des cliqueta d et bzz lorsque 1,o!rgane de commande 'e' reçoit itu mouvement de rotation
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dans un sens.
Cotte face formant came peut également venir en
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contact avec'= galet porté par le o:LlqtLet sof1 loraclne lorgane de commande reçoit mouvement de cotatie'n dans on sons opposa Dans une variante représentée fige* 8 à 1S cette face peut venir en contact avec un galet : m4nfi$ sur des leviere k attachés également aux cliquets .0 et &0 telle manière quliils obligeront ces derniers à se dégager aisément des faces Èl présentées par les buttées ces leviers Je étant moli4 ine dans ou sur l'organe de commande je et dégagent ainsi ce derntë1 de 1* organe commandé e de la machinetloraque la came des 011" quels est déplacée dans le sens opposé à l*aide des leviers 4'| et des tiges à pédale on autres ;
fS, cette oame t cesse alora diz tre en contact avec les saillies o4 et o5 présentées par les elîr, quota * et js1' eu avec le galet JZL porté par les leviers % et'
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le on les ressorts ni qui les actionnant peuvent alors obliger ces
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cliqueta 1 et -*l a s'engager avec les faces ai de l*organe de
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commande ¯et de façon à actionner ce dernier Pour obliger
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ltorgane commandé & à etarrgter'# la oame f des cliquets rengage
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de préférence avec un on plusieurs arrêts n actionnés par des ressorts* Ces arrâts sont montés de manière à pouvoir glissera
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dans ou sur le disque on organe commandé 1-i et servent à arrêter
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la rotation de ce dernier insnédiatement après que les cliquets -0 et ont été dégagés des faces d3 des battues à présentées par 1.' organe de
commande a La cames est, de préférence mais
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non pas nécessairement'* actionner de façon qu'elle dégage les
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cliqueta et et lorsque cela est nécessaire, an meyen de la força élastique fournie par le ou les dits ressorts gs Boule eu, en combinaison avec des leviers f4 contrôles par des res- sorts. des tiges 259 ou autres éléments semblables du type connu, qui servent â actionner la came ± Ces leviers f4 et ces tiges étant montée aux OR dans la presse ou autre machine sembla.';
blé, de toute manière convenable, pour permettre que la came tu assure, lorsque on le désirer la mise hors dtaction ou 119:im. meb:f.l1.'tioJL de l'organe oommand6 * de la presse ou autre ma
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chine analogue
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Le mécanisme afembrsyage faisant l'objet de l' inven- tion est établi de façon à permettre qu.'un. seul mouvement ou ane seule révolution soit imprimé à l'organe commandé a et aux
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pièces auxquelles il est fixé, ou pour permettre que deux ou un plus grand nombre de mouvements, cycles ou révolutions soient
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imprimés à 1.* organe commandé* -a Mais ceci n'est effectué qu'on utilisant, peux e,f.p6rer avec les dits cliquets .2.
et ç et la came <6 , des mécanismes ou dispositifs de déclenchement on de
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dégagement non représentés, mais da type connu qui permettent à
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des embrayages d'agir une seule fois ou z des intervalles régu- liera et à permettre ensuite que l'organe commandé a soit verrouillé par un ou des arrêts n , l'organe commandé it étant
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déverrouillé pour une autre on un certain nombre de révolutions
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va opérations, suivant le cas. en amenant, par l'intermédiaire des dits leviers jf4, ou des tiges f5 ou autres organes analogues',
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la came 1. des cliquets dans une position pour permettre que ce
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1.I éverrOU111ag$ se produise,
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Jt9!*a embrayage de arrête éta'bl. suivant la pré-1 sente invention est employa dans des presses" machines' transe missions par arbres, atcr, 3..
dot alors inutile de prévoir une
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forme quelconque de frein du genre ordinairement utilisé dans
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le but ds,rx^eex la. rotation 4a le mouvement des organes à mon.
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vement alternatif on rotatif (on les clou,%) de la machine, qui
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sont contrôles par 1* organe commandé , car le ou les arrêts servent à immobiliser 7t également à retenir immobilisés dans la position déeix6er, les organes contrôlés par le dit organe commandé ai ces organes restent immobilises 'Jusq7z.â ce que le ou les arrêts n soient retires par la pame fi des cliqueta ';
de facao. à permettre qu'un ou plusieurs cycles on opérations de la oame et des organes quelle oontrûle aient lieu* Il est évident que dans une variante de l'invention la came j6 peut µtre disposée, comme représente' fig 8 ,' de façon à glisser dans un sens radial pour lui permettre de déga- ger les cliquets jo et ait de la manière représentée figo 1 ',3.s'i ptur réaliser cette condition, la face constituait came* jar devra alors avoir une forme telle qélla présente une cour* bure analogue à la face formant came 6 du prolongement 1 re présenté 3a, 1 et 3;
dans ce oase la faoo<&6 s* engagera alors avec les. saillies cv4 dt ô5 formées sur les cliquets *'et l'i pour dégager consécutivement ces derniers de l'organe de commande Dans la forme de réalisation de 1* invention repré santés fige* 9 et 9, la came j6 des cliqueta est également dis**
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posée pour glisser dans un sens radial', mais, dans ce cas, elle
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dégage les cliquets j| et 3*1 de, l1 organe de commande almalm'
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tanément au moyen ou par 1* intermédiaire de la face formant
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oame 26 présentée par la came Jf et s'engageant avec un galet $2
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monté dans le centre d'un levier articulé comportant deux bras une extrémité de chacun de ces bras ? est reliée à pivot à
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abaque cliquets et - 0,1* ou a un prolongement 05 de ces clique.s.
ilenpfflent continu des at3.cinet o et et de l'orbe de oom= mande 4 sot obtenu en libérant on en dégageant d'un cliquott du type Clo1)I1U un verrou s pressé par un ressort et maintenant la came * dans la glissière h1,de façon quelle ne puisse s'engager avec le galet 11.
Dans la forme de réalisation de Invention repré- sentée fige. 1 à 7, la came f est disposée pour glisser dans un sens parallèle à l'en autour duquel tourne l'embrayage; mais, dans cette forme de réalisation, la face formant came f6 du prolongement f1 de la came f, dégage consécutivement les
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cliquets e et ± de la bàgne ou organe de commande ± Cette QoIJ41 tian 8 st réalisée, lorsque l'embrayage tourne en avant,, du fait que la face formant came f6 sngage d'abord avec la sa.il';
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il* e4 et ensuite avec la saillie 2,.6 à. mesure que les cliquets S. et r cont1nuent à. tourner.
Hais; dans le sens de rotation opposé de Itemvrayaget la face fomant came !6 s'engage d'abord avec le galet z porté par le cliquet er1's ensuite avec la sa1lJ.1e !.,tJ présentée par oe dernier, puis avec la saillie 04 formé. sur le cliquet e, et cela d'une manière consécutive La came f présente également, dans chaque cas, une ou plusieurs fa-
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oaa Janant came 1 qui se terminent ou conduisent à un ou plusieurs 6Tidementl.q pratiqués 9=0 la came! et servant à obJ.1e le ou les arrits n à entrer dans le ou les dits 'vid8menti .% bernent à venir en contact avec les parois de ceux-ci, de facon que par ces moyens tout mouvement de l'organe commandé a
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et des éléments contrôlés par oelui-cl soit arrêta Ltembayage de sûreté objet de l'invention est construit de manière 9.n;iZ accouple rudement ensemble ltorga:
co , 1=.vxgane de commande * de telle façon que ces organes assent ou soient actionnés pour tourner ou être déplacés en avant eu dans le sens ppposéf à cet effe't! la camej-est établie
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de façon qu'elle libère les cliquets a et c1,ou qu'elle leur permet de s'engager avec les butées d présentées par l'organe de commande e.quel que soit le sens de mouvement on'de rotation de ce dernier.
La totalité de la surface de chaque cliquet ± ou c1 ou une partie suffisante de oes cliqueta qui sert à buter contre les faces d1 de chaque buttée d, est formée de façon à être concentrique à lae vrai autour duquel le dit cliquet tourne ou tourne partiellement) } ou la partie en gradins, lorsqu' elle est prévue sur le cliquet ± ou c1, ou sur les deux.' est formée de manière à avoir une courbure analogue à n* importe quelle autre partie de la surface de ces cliquets} mais'. la partie en gradins n'est pas concentrique à l'axe vrai,
mais à un autre axe ou centre qui se trouve à une courte distance de ce dernier * Conformément à l'invention, il existe ce qu'on peut appeler le cliquet de commande (généralement le oliquet .2.) et le cliquet de retenue (généralement le cliquet c1) sur laquel est de préférence formée la partie en gradins, pour la raison que lorsque le oliquet de commande c vient en contact avec la buttée d, il se produit un recul, ce qui empêche 1* en- gagement combina des cliquets;
pour assurer l'engagement combiné des dis cliquets, on a constata que',, dans la pratique, il est avantageux de former des gradins sur le cliquet de retenue,; oe qui donne les résultats désirés, car dès que le cliquet de com- mande supporte la charge motrice entière', le cliquet à gradins vient immédiatement en engagement total aveo la buttée avec la- quelle il coopère et empêche ainsi tout mouvement circulaire in- dépendant, même le plus léger, dans un sens ou dans l'autre, des organes de commande et commandé de l'embrayage lorsqu'ils tournent ensemble