<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
1!'oyer de chaudière à combustible 1iq!IÛdeR.
EMI1.2
....,.., La. prisente invention est un perfectionnement du brevet o 255,555 déposé par le demandeur le ff j éldtit/ yU et relatif @rot foyers br6.1f$nt des hydrooarbures liquides. Les présents perfectionnements ont * particu- lièrement pour objet une Nouvelle construction de la i:!T'1 partie antérieure du foyer; dans la nouvelle disposi- . ; tione lair qui alimente le foyer traverse la partie
EMI1.3
avant précitée, de façon que cet air soit préalable- ment chauffé avant la combustion et, grâce aux moyens
<Desc/Clms Page number 2>
nouveaux et convenablement maniables qui dont utilisés, l'admission de l'air est réglée et contrôlée.
L'invention est en outre constituée par une partie antérieure creuse du foyer; cette partie est convexe ou s'étend vers l'extérieur à partir de la sur- face avant du foyer en diminuant cette surface d'une façon concentrique, de façon à augmenter la capacité pour le chauffage de l'air et la capacité du foyer en sacrifiant une partie minimum de la chambre de chauffe.
La partie antérieure couse précitée du foyer est organisée de façon à recevoir l'air à sa périphérie soit par tirage naturel, soit par tirage forcé; sa pé- riphérie comporte car tout son pourtour des entrées d'eir espacées et elle est munie d'un volet mobile pour régler la dimension desdites entrées d'air: une couronne dentée est solidaire du volet ci-dessus et un segment de roue d'engrenage comporte un manche pour actionner cette roue et par conséquent le volet, la paroi intérieure de la tête du foyer, qui est creuse et qui forme conduite d'air, comporte une ou- verture centrale circulaire s'ouvrant sur le foyer; un tube d'alimentation d'air à étranglement s'étend -vers l'intérieur à partir de cette ouverture ;
ce tube est ar- ticulé verticalement à la paroi intérieure ci-dessus de la tête du foyer de manière à s'effacer horizontale- ment à, l'intérieur et à laisser entièrement libre l'ouverture précitée.
La paroi extérieure de la partie avant du foyer comporte une ouverture circulaire de diamètre égal, ouverture qui est occupee par une porte ayant une azrfa- oe approximativement conique; cette porte est articulée verticalement à ladite paroi extérieure de façon à s'effacer horizontalement vers l'extérieur;
le tube
<Desc/Clms Page number 3>
EMI3.1
df,s.limentation d t"air et la porte étant alors tous deux effacés après rotation sur leur charnière, un accès maximum à 1 intérieur du foyer est possible.
EMI3.2
La porte ci-dessus "supporte un tube qui est ,dirigé vers 1!;intérieur et qui porte à son extrémité intérieure un déflecteur dont normalement le plus grand diamètre est approximativement dans le plan transversal
EMI3.3
de l*extrémité du tube dalimentaG.on d'air.
Ledit déflecteur peut être réglé le long de son support, mais on compte principalement sur les dimensions correctes
EMI3.4
et les proportions des éléments d'la11mantation de combus... tibia et d'airx en même temps que sur la disposition du tube dal1ment8tion d*air à étranglement senaitlamaat dans la position représentée sur le dessin par rapport au tube dt,alimentation d'air. pour obtenir une défiée- tion convenable de 1*&11'. Le demandeur a constaté que, avec la disposition représentée et en donnant au passage d J air et au tube dlialimentatioa une capacité appropriée au foyer, il est préférable d''éviter autant que possible la nécessité,, pour les usagers qui peuvent être malhabi- les, de pratiquer le réglage du déflecteur.
La partie antérieure creuse du foyer peut être -munie de nervures principales incurvées légèrement en forme d's qui partent de la périphérie de la partie du foyer précitée, où a lieu l'admission d'air, tan- gentiellement à l'espace central qui est limité par les périphéries intérieures des parois de la tête du foyer, ce qui provoque le déplacement circulaire de lair dans
EMI3.5
l1 espace central ci-dessus et son passage à travers le tube d< alimentât ion dtairo Des nervures plus peti, tes sont disposées entre les parties extérieures des nervures principales pour donner une surface de chauffa- ge -supplémentaire.
<Desc/Clms Page number 4>
Les entres objets et caractéristiques de l'in- vention apparaîtront dans la description qui va suivre.
Sur le dessin annexa :
La figure 1 est une coupe horizontale de la tête de foyer perfectionnée qui fait l'objet de l'inven- tion;
La figure 2 est une vue de face d'une partie de celle-ci sur laquelle un arrachement partiel a été effectué;
La figure 3 est un détail du dispositif de réglage de l'air'
La figure 4 est une coupe d'un détail du brûleur central.
Le foyer ou la chambre de combustion auquel la tête de foyer perfectionnée qui fait l'objet de l'inven- tion est appliquée, peut présenter les caractéristiques habituelles. la partie avant d'un tel foyer étant simplement montrée et représentée ici par le chiffre 1.
A l'extrémité avant d'un tel foyer est fixée à la manière habituelle la paroi intérieure 3 de la tête qui peut être une pièce moulée ayant un contour convexe -extérieurement et formant une surface annulaire inclinée dont la concavité est dirigée vers le foyer, ce qui augmente l'espace réservé à la combustion. La paroi intérieure 2 précitée peut avoir une section rectiligne inclinée depuis un point situé sur son plus grand dia- mètre intérieur jusque, un point voisin de sa périphérie centrale, comme on le voit sur la figure 1 en traits pleins.
Ladite paroi peut avoir également une section incurvée vers l'exterieur, comne on l'a représenté en pointillés sur la figure 1 ou bien elle peut présenter un contour s'étendant de .toute autre façon convenable vers l'exterieur en se rapprochant du centre. Comme on l'a représenté.. ladite paroi comporte un rebord
<Desc/Clms Page number 5>
3 annulaire vertical extérieur par lequel la tête du foyer est fixée à celui-ci, et une partie 4 intérieure verticale et centrale dont la périphérie forme la limite centrale de la paroi. Une paroi extérieure 5 a le même contour que la paroi 2, un espace étant ménagé correc- tement entre les deux parois de façon à former un passage de capacité appropriée pour l'air Ladite para!.
5 peut être constituée par une plaqua de métal et elle est reliée à la paroi 8 par l'intermédiaire des nervures 6 et 7 qui se projettent de champ à partir de la paroi 2.
Lesdites nervures 6 et 7 peuvent être venues de fonte avec la paroi a précitée, ce mode de construc- tion étant d'ailleurs préférable. La paroi 5 est égalnent formée d'un anneau à sa périphérie extérieure placée au voisinage de la périphérie extérieure de la paroi 2 Entre les deux parois et autour d'elles sont placées des têtes 8 (solidaires des nervures 6 et 7) séparant les deux parois l'une de l'autre de façon à obtenir des espaces intermédiaires 9 qui servent d'en- trée d'air périphérique pour la partie avant creuse du foyer, un volet circulaire 10 encerclant les têtes 8 et les espaces 9 comportant des ouvertures 11 qui formant registres en liaison avec les espaces 9,
de fa- çon à ouvrir plus largement ceux-ci ou à fermer partiel- lement ou entièrement ces dits espaces par la rotation du volet 10, ce qui a pour effet de fermer ou de régler l'alimentation d'air du foyer. Une partie de couronne dentée 12 est fixée, par exemple au moyen de vis 13, au volet 10 en un point donné de sa circonfé- rence et un secteur de roue d'engrenage 14, qui est supporté en 15 par une console 16 et qui comporte un manche 17, engrène avec ladite couronne dentée de façon à la mouvoir, et avec elle le volet, et par conséquent à régler l'alimentation d'air du foyer.
<Desc/Clms Page number 6>
Les nervures 6 qui s'étendent vers l'intérieur et divisent l'espace compris entre les deux parois
2 et 5 en passages-dirigés vers l'intérieur,, sont dis- posées tangentiellement par rapport à l'espace central limité par les périphéries intérieures desdites parois,
Lesdites nervures 6 ont sensiblement la forme d'un 3 peu accentua et forment des surfaces de chauffage en même temps qu'elles dirigent tangentiellement vers l'intérieur l'air reçu par les ouvertures périphériques réglées.
A cause de l'intervalle qui sépare les nervures
6 suivant une circonférence, plus grand à leur partie extérieure qu'à leur partie intérieure, on ajoute ces nervures une série de nervures plus courtes 7 qui s'étendent vers l'intérieur seulement sur la moitié du diamètre compris entre les parois 2 et 5, les nervures 7 servant' en outre de surface de chauffage pour l'air qui pénètre dans l'appareil.
Le tube dalimentation d'air 19 à étranglement est monté sur la paroi intérieure 2 par l'intermédiaire, par exemple, d'une charnière latérale et verticale 18 ; ce tube 19 s'étend à partir de la surface intérieure de ladite parole c'est-à-dire à partir de la surface de celle-ci qui est dirigée vers le foyer, la surface d'appui dudit tube 19, qui peut être une collerette 20, reposant normalement sur la surface intérieure de la paroi 2 par ce bord et comportant des moyens de fixation ordinaires, comme le boulon et l'écrou à ailette 21 indiqués sur le dessin.
Le tube 19 est di sposé @@ de façon que, lorsque les moyens de fixation sont enlevés, il puisse s'effacer horizontalement à 1 intérieur du foyer en tournant autour de sa charnière pour débarras- ser entièrement l'ouverture circulaire de la paroi 2. L Les traita mixtes tracés sur la figure 1 montrent le
<Desc/Clms Page number 7>
tube 19 dans sa position d'ouverture.
Un élément 22 à surface sensiblement conique est monté sur une charnière latérale et verticale placée sur la surface extérieure de la paroi 5 près de son bord intérieur, ledit élément 22 remplissant normale-
EMI7.1
ment et tonnant l.ouverture circulaire pratiquée dans la paroi 5 et comportant un mode de fixation courant , sur ladite paroi, comme le bpulon et l'écrou à ailette 24 représentés sur le dessin annexé; cet élément 22 est
EMI7.2
disposé de façon à pouvoir seffacer horizontalement à 1* extérieur et à découvrir entièrement 1 "Couverture circulaire de la paroi 2 5; tout obstacle a ainsi disparu devant cette ouverture et les traits mixtes tracés sur la figure 1 montrent la position d'ouverture complète de
EMI7.3
1 têlent u2.
La partie centrale 25 de Isolément 22, qui
EMI7.4
est dirigée vers intérieur et qui a une forme sensible.. ment conique, est dirigée du côté de la partie arrière du tube 19; elle forme avec celui-ci un passage annu- laire pour l'air qui arrive des passages dirigés tan- gentiellement dans la tête du foyer, pour la distribu-
EMI7.5
tion dans celui....oi. à travers le tube à étranglement 19, Un tube 27 est monté sur une partie centrale 26 de
EMI7.6
l' élémenn forme de moyeu; ce tube 27 est disposé suivant l'axe par rapport à la tête du foyer, son extré- mité intérieure se trouvant sensiblement dans le plan
EMI7.7
vertical passant par l1âtrang!.anent du tube 19.
Le tu- be 27 comporte des proéminences internes 28 au moyen desquelles un brûleur, 29 placé à 1t'1ntârieur do. -tube 27 peut être centré sur celui-ci; ledit brûleur, qui est introduit dans le tube support 87 à travers un passage tubulaire extérieur 30 et est introduit par
EMI7.8
conséquent dans l*él<&B9nt 22. a une longueur telle et est réglée de telle façon que son extrémité 31 se
<Desc/Clms Page number 8>
trouve sensiblement dans le même plan que l'extrémité in- terieure du tube 27, c'est-à-dire sensiblement dans le plan vertical de la partie étranglée du tube 19.
Sensiblement à. l'extrémité intérieure du tube 87*est monté un déflecteur 27a en forme de cloche pour le passage du combustible venant de l'extrémité du brû- leur, ltouverture la plus large dudit déflecteur étant dirigée vers l'intérieur du foyer et le plus grand dia- mètre de ce déflecteur se trouvant sensiblement dans le plan vertical contenant le bord intérieur du tube 19.
Les différentes parties étant disposées sensiblement suivant la manière indiquée ci-dessus et ayant les proportions ci-dessus mentionnées, un mélange efficace de combustible et d'air est envoyé à l'ouver- ture du déflecteur; l'air chauffé se déplaçant en spira- a le le long de l'axe du tube 27 et du déflecteur 27a. Ce mélange acquiert ainsi une vitesse croissante jusqu'à la partie étranglée du tube 19 et conserve sa vitesse dans son parcours postérieur entre la paroi s'élargissant vers l'intérieur du tube 19 et la paroi concentrique inclinée correspondante du déflecteur 27a, Une partie de cet air fassent sur le bord du déflecteur pour rencontrer le combustible qui sort par son ouverture.
Le combustible peut, comme on le sait déjà, parcourir un trajet spiral opposé au parcours spiral de l'air.