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Distributin à cames de moteur à combustion interner
L'objet de l'invention est une distribution à cames de moteur à combustion interne, par exemple une distribution à cames par arbre en tête. on sait que les distributions à cames par arbre en tête les moteurs à explosions à quatre cylindres des
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véhicules automobiles, si elles présentent certains avantages, notamment au point de vue de la disposition générale du moteur, offrent par contre un inconvénient assez grand: c'est de faire du bruit à certaines vitesses.
Ce bruit provient du fait que des poussoirs en contact avec les (Lames et commandant les soupapes tendent à faire tour- ner ces cames en sens inverse de la rotation voulue et que les organes de commande de l'arbre à cames ne s'opposent pas absolument a une telle rotation. Si ce sont des chaînes, elles/ne peuvent avoir une tension suffisante pour cela; si ce sont des organes dentés, ils ont souvent un diamètre trop petit pour que le jeu nécessaire entre leurs dents ne permette pas cette rotation.
Différents moyens ont été proposés pour parer à cet inconvénient, mais ils sont malheureusement compliqués et coûteux.
Selon lajprésente invention, au contraire, on évite l'inconvénient signalé d'une façon fort simple et peu coûteuse;
Des poussoirs à ressort agissent sur une partie au moins des cames elles-mêmes de l'arbre à carnés
Le dessin annexé représente à titre d'exemple une forme d'exécution de la distribution à cames.
La fig 1 en est une coupe verticale transversale partielle*
La fig 2 en est un plan partiel avec arrachement.
Cette forme d'exécution comporte un arbre à cames horizontal 1. se trouvant en tête, c'est-à-dire au haut des quatre cylindres du moteur a quatre temps qui ne sont pas visibles sur le dessin et dont les axes se trouvent dans le même plan vertical y il est mis en mouvement par 1
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arbre à manivelle de ce moteur au moyen d'engrenage non représentés, à denture hélicoïdale, de petit diamètre, L arbre 1 porte huit camesa.b.c.d.e.f.g actinnant les quatre premières, les soupapes d'admission des cylindres, les qutre dernières, les soupapes d'échappement par l'inter- médiaire d'organes 1 pivotés à l'une de leurs extrémités en ± et agissant à l'autre sur des poussoirs 1 des soupapes non indiquées au dessin;
une came d'admission telle que il. est supposée calée à 90 + 22 1/2 = 112 1/2 enarant de la came d'échappement correspondante ± dans le sens de la flèche n de la fig.l. On se rend compte par l'examen du dessin que, lorsque le bec m d'une came, a par exemple, 4 arrive en contact avec l'organe correspondant, ce dernier s'oppose à sa rotation et tend à le faire tourner en sens
Inverse, dans le sens de la flèche z, jusqu'à ce qu'il se trouve dans le plan vertical contenant l'axe de l'arbre
Comme le contact des diverses cames a.b.c.d et e.f.g.h avec les orgnes 1 se produit à des intervalles de temps relati- vement grands, et comme les engrenages actionnant l'arbre 1 ont forcément un peu de jeu entre leurs dentures, 11 en résulte, suivant les vitesses, le bruit,
le claquement signalé dans l'introduction*
Du fait que les dentures se matent à la longue par les chocs ainsi produits, le jeu devient!plus grand et le bruit augmente.
Parallèlement à l'arbre à cames 1 est montée une barre c commune aux divers cylindres et portant huit douilles ± dans chacune desquelles coulsse un poussoir ± maintenu en contact avec l'une des cames a.g.h par un ressort r; ce dernier prend appui, d'une part, sur la barre d'autre part, sur une tête.!. du poussoir voulu, Les axes
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x des douilles sont inclinés de 22 1/2 sur la gauche par rapport au-plan vertical y contenant l'axe de l'arbre i tandis que les axes d'oscillation des organes J. se trouvent à droite de ce plan.
De cette façon, chaque came est soumise au cours de chaque tour, non plus à l'action du seul organe 1 mais bien à celles de cet organe et du pousscir q si tien que les intervalles de temps entre les actions successives auxquelles une came est soumise, sont moins grande qu'au- paravant,Si l'on choisit judicieusement les ressorts des poussoirs et des soupapes, on supprime le bruit indiqué, car l'arbre 1, obéit alors à ses organes d'actionnement sans revenir momentanément en arrière, comme le jeu de ces organes le lui permettrait*
La forme d'exécution ci-dessus a été expressément donnée à titre de simple exemple;
en conséquence, les particularités, les détails de construction peuvent diffé- rer de ceux qui ont été indiqués, sans que la distribution les présentant, sorte pour cela du cadre de l'invention.
C'est ainsi que:
L'angle d'inclinaison des poussoirs peut différer @ de 22 1/2 , dans le cas par exemple ou les cames d'admission et d'échappement ne sont pas à 112 1/2 l'une de l'autre,
Le moteur peut ne pas être un moteur à quatre cylindres et ne pas être muni d'un arbre de distribution en tête.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.