BE340064A - - Google Patents

Description

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  Courroie de transmission et son procédé de fabrication. 



    @     La.   présente invention concerne des perfectionnements aux courroies et à leurs procédés de fabrication et vise plus particulièrement le type de courroies utilisable pour les transmissions par poulies ou organes analogues. 



     Un   premier but visé par l'invention est la réalisa- tion d'une courroie qui ne s'allonge pas, qui ne glisse ni ne chemine sur les poulies et qui étant imperméable à l'eau et aux matières grasses ne se détériore que lentement. 



   Un autre but visé par l'invention est la réalisation d'une courroie comportant une âme métallique possédant et conservant à un degré élevé sa flexibilité du fait que   sa*   zecuit a été maintenu! durant tout son procédé 

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 de fabrication. 



   Enfin un autre but encore visé par l'invention est la réalisation d'une courroie qui avec un bon rendement fournisse un bon usage, ne nécessite que peu   de/   répara- tions et puisse être fabriquée à un prix relativement bas. 



   Ceci posé, l'invention porte sur le procédé perfec- tionné de fabrication de courroies possédant ces diverses qualités et sur les courroies obtenues par ce procédé. 



   On sait que la rapidité avec laquelle   s'usent   la plupart des courroies de transmission en usage à l'heure actuelle.est imputable pour une large part aux effets d'affaiblissement dus à l'allongement et à   réchauffement   auxquels sont sujettes les compositions textiles à base de caoutchouc utilisées dans leur fabrication. Les cour- roies établies à l'aide de ces tissus nécessitent des raccourcissements et des réparations fréquents destinés à rattraper le jeu qu'elles prennent ce qui occasionne des frais tant par suite de la main d'oeuvre requise que par suite du temps absorbé de sorte que ces courroies sont en définitive$ coûteuses et peu satisfaisantes. 



   La présente invention se propose d'obvier à ces inconvénients et elle a pour objet une courroie com- portant   une #me   constituée par un métal ayant, grâce à un traitement judicieusement conduit lui conservant les propriétés dues à son recuite gardé sa flexibilité et revêtue de caoutchouc à vulcaniser incorporé à elle par un traitement thermique puis durci, enveloppé et vulca- nisé dans un recouvrement de tissu garni d'une substance préservatrice le mettant à l'abri de la poussière, de l'huile et de l'eau, selon le procédé qui va maintenant être décrit. 



   Ce procédé consiste à établir la courroie en partant 

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   d'une #me   formée d'une bande de métal, de l'acier de 
Suède de préférence, qui est décapé pendant quelques secondes dans un bain d'une solution diluée d'acide chlorhydrique, sulfurique ou d'un acide analogue ou poli pour lui enlever son bleui. Les meilleurs résultats sont obtenus à cet égard au prix le plus raisonnable et avec le moins de chance d'endommagement de l'acier en soumettant l'acier à une faible solution d'acide chlo- rhydrique (à 35% d'acide chlorhydrique du commerce) pendant quelques secondes seulement puis en le lavant   intégralement   à la soude caustique, à l'hydrate de sodium ou à l'aide d'un autre alcali.

   Si le métal est dépourvu   de bleui, aucun bain acide n'est nécessaire ; dissolvant   des matières grasses suffit. 



   On applique ensuite sur toute la surface de l'âme en métal du caoutchouc liquide, destiné à faire en quelque sorte office de ciment, selon une mince couche qu'on brûle à l'aide d'une lampe à souder de façon à la faire pénétrer par insudation dans le métal sans faire dispa- ' raitre l'effet de son adoucissement. On laisse alors l'âme en métal ayant ainsi déjà subi une partie de son traitement sécher librement pendant plusieurs heures puis on l'enduit d'un nouveau revêtement mince de ciment liquide qu'on laisse également sécher. On peut à ce stade du pro cé- dé appliquer sur cette âme un revêtement de caoutchouc non vulcanisé. 



   Ce n'est qu'ensuite qu'on enroule autour de la bande de métal ainsi traitée un recouvrement de tissu préalable- ment frictionné de chaque côté et badigeonné légèrement de caoutchouc sur l'un d'eux. On soumet alors à tour de rôle chacun des côtés de la courroie à une certaine pression et à de la chaleur. 



   Pour achever cette courroie robuste, flexible, 

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 exempte de recuit,   doué   d'une adhérence améliorée, imperméable à l'eau et aux matières grasses et à peu près inusable, il reste alors à la vernisser. 



   Il doit être entendu que si le lavage de   l'âme   en métal a été indiqué comme effectué à l'aide d'une solution à 35% d'acide chlorhydrique du commerce et le brûlage de son revêtement initial de ciment à base de caoutchouc comme effectué au moyen d'une lampe à souder après quoi la courroie est abandonnée au durcissement pendant plusieurs heures, il n'y a là aucune limitation opératoire. Il ne s'agit, en effet, que d'un processus illustratif du mode de réalisation pratique de l'invention. 



   Diverses variantes de réalisation pourraient, du reste,   être   apportées sans que pour autant on   s'écartât   de l'esprit de l'invention. 



   Revendications 
 EMI4.1 
 ¯.¯8¯8¯¯¯¯¯8¯¯¯8- 
1.- Procédé de fabrication de courroies de transmission consistant à décaper une bande de métal dans un bain acide, à la recouvrir d'une couche de caoutchouc brûlé, à l'engainer dans une enveloppe d'étoffe et à la traiter à l'aide d'un préservatif. 

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Claims (1)

1. 2.- Procédé de fabrication de courroies de transmission consistant à décaper une bande flexible d'acier de Suède dans'un bain dans lequel a été dilué à 35% de ltacide chlorhydrique du commerce, à laver dans un bain alcalin, puis à recouvrir ladite bande de caoutchouc brûlé, à l'envelopper de tissu, à solidariser celui-ci au métal par vulcanisation et à traiter ensuite le tout à l'aide d'un préservatif. <Desc/Clms Page number 5>

   3 .- Procédé de fabrication de courroies de trans- mission consistant à décaper pendant quelques secondes une bande de métal flexible (de préférence de l'acier de Suède) dans un bain acide (de l'acide chlorhydrique du commerce dilué à 35% par exemple), à la laver dans un bain alcalin, à la recouvrir d'un revêtement de caoutchouc à vulcaniser qu'on brûle à l'aide d'une lampe à souder pour le faire pénétrer par insudation dans le métal sans faire disparaître ses qualités d'adoucissement, à laisser ce revêtement durcir pendant plusieurs heures, à appliquer par dessus une nouvelle couche de caoutchouc à vulcaniser, à envelopper le tout dans une gaine d'étoffe frictionnée et revêtue préala- blement d'une mince couche de caoutchouc et à la chauffer sur chacun de ses côtés et à tour de rôle,

   et enfin à appliquer par dessus un revêtement préservatif de gomme laque.

   4 - Courroie de transmission selon les revendications 1-3 caractérisée par une âme métallique flexible engainée data une couche de caoutchouc ayant pénétré dedans par insudation et enveloppée d'étoffe vulcanisée sur elle et traitée pour être imperméable à l'eau et aux matières grasse s.

   Résumé Cette courroie comprend une âme métallique flexible engainée dans une couche de caoutchouc y ayant pénétré par insudation et enveloppée d'étoffe vulcanisée sur elle et imperméabilisée à l'eau et aux matières grasses.