BE340666A - - Google Patents

Description

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  SIEGE   ARRIERE   DE MOTOCYCLETTES ET VEHICULES ANALOGUES. 



   La présente invention a pour objet un siège arrière de moto cyolettes et véhicules analogues se fixant au porte-bagages.Ce siège se caractérise essentiellement en ce que le coussin ou la la partie rembourrée se monte sur une lame ou pièce analogue,dont les oscillations autour d'un point fixe du siège sont amorties par des ressorts enroulés autour d'une tige supportant le coussin et fixés à une traverse,laquelle prend appui sur le porte-bagages, de même que le cadre du siège. 



   Grâce à cette construction spéciale,on réalise en siège facile à monter et de grande élasticité. 



   Le dessin annexé à ce mémoire montre à titre d'exemple,en:   Fig.I. une   vue en élévation longitudinale du siège dont   Fig.2   est une vue de face et Fig.3 une vue en plan,tandis que que Fig.4 et'5 montrent une variante de construction de la poigne d' appui . 



   Comme le montre le dessin,le siège est constitué d'un cadre   I,dont   la partie frontale 2 supporte une poignée 3 de forme annu-   laire.Sur   ce cadre I peut pivoter autour d'un boulon 4 une la- me 5 sur laquelle se fixe à la manière connue un coussin 6 ou tout autre rembourrage approprié.Ce coussin 6 est relié par des pattes 7 à un fer rond 8 ,plié   à   angle droit à ses deux   extréui-   

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 tés.A la partie inférieure de chacune de celles-ci est enroulé 
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 un ressort 9,fixé d'une part à, la tige 8 et- !:"a.';;'t;':pa:rt'''à une traverse   10,qui   s'appuie sur les deux barres longitudinales II du porte-bagages.

   Ces barres II   sont/coincées   entre la traverse 10 et les vis 9' des ressorts 9,de telle sorte que cette traverse fait, pour ainsi dire corps avec le porte-bagages;les vis 9' sont   donc '   utilisées à deux   fins.La   traverse 10 est percée de trous traver- - sés par des boulons 12 disposés dans une boutonnière 12 prévue dans le plat 14 du cadre 1.0e plat présente une seconde boutonniè- re 15 traversée par des boulons 16 destinés à relier le cadre I à une barre transversale 17 du porte-bagages au moyen d'un col- lier 18.Grâce à la présence des boutonnières 13 et 15, il sera possible de monter le siège sur des porte-bagages de dimensions et profil variés. 



   Par suite de l'articulation de la lame 5 sur le pivot 4,le coussin 6 est pour ainsi dire indépendant du cadre I et les chocs subis par ce dernier sont complètement amortis par les ressorts 9 ce qui supprime toute fatigue à l'occupant du siège arrière. 



   La construction indiquée peut évidemment être modifiée sans sortir du domaine de l'invention,ainsi on pourra utiliser comme soignée un support en forme de fourche I9,(Fig.4 et 5) entretoisé par un axe 20 recouvert par un fourreau de bois   2I.Ce   support   se-   ra fixé au plat 14 ou être coulé d'une pièce avec le cadre I. 



  La poignée pourra   égalemerit   être rendue inclinable   à   volonté.

Claims (1)

1. RESUME.

   Siège arrière de motocyclettes ét véhicules analogues, se montant sur porte-bagages,caractérisé en ce que le coussin ou analogue se monte sur une lame ou organe analogue pouvaint oscil- ler autour d'un point¯fixé à l'avant du cadre,et s'appuie à l'ar- rière sur une tige autour de laquelle sont enroulés des ressorts fixés à une traverse disposée sur le porte-bagages et reliée au cadre qui prend également appui sur le porte-bagages.Celui-ci est coincé entre la susdite traverse-et les vis des ressorts.