BE343047A - - Google Patents

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BE343047A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F22STEAM GENERATION
    • F22DPREHEATING, OR ACCUMULATING PREHEATED, FEED-WATER FOR STEAM GENERATION; FEED-WATER SUPPLY FOR STEAM GENERATION; CONTROLLING WATER LEVEL FOR STEAM GENERATION; AUXILIARY DEVICES FOR PROMOTING WATER CIRCULATION WITHIN STEAM BOILERS
    • F22D1/00Feed-water heaters, i.e. economisers or like preheaters
    • F22D1/42Feed-water heaters, i.e. economisers or like preheaters specially adapted for locomotives

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  R1CTIiTQ ï'S AUX RiCHAUFFEURS...J\LIIIJIlU1TATEURS" formée par 11 SopIETB ERAN#SCSE DES BOMBES ET MACHINES worthustotof La présente invention vise   certains   perfectionnements 
 EMI1.2 
 aux appareils réohaufreurs-a11mentateura, pour chaudières de locomotive, en particulier du genre de ceux comprenant essentiellement un condenseur par mélange dans lequel l'eau d'alimentation, refoulée dans ce condenseur par une pompe à eau   froide,   est réchauffée par son   mélange   avec de la 
 EMI1.3 
 vapeur d éohappement admise dans ce condenseur, l'eau chu- de ainsi obtenue étant aspirée,pour être refoulée dans la chaudière, par une pompe à eau chaude qui, généralement, est actionnée, simultanément avec la pompe à eau ffoide précitée  par un moteur à vapeur unique. 

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   Dans ce genre d'appareil, lorsqu'on veut alimenter la chaudière pendant les périodes de marche à régulateur ouvert, c'est-à-dire lorsque la vapeur vive est admise dans les cylindres, tandis que la vapeur d'échappement est admise dans le condenseur réchauffeur,   l'alimentation   peut être obtenue en eau complètement réchauffée. Par con- tre, si l'on veut alimenter pendant les périodes de mar- che à régulateur fermé, la vapeur d'échappement de la lo- comotive n'étant plus admise dans le réchauffeur-condenseur, l'alimentation se fera en eau froide ou en eau insuffisam- ment réchauffée par la vapeur d'échappement des machines auxiliaires telles que le moteur commandant les pompes à eau froide et à eau chaude. 



   Aussi a-t-on déjà pensé à munir ces appareils   réchauf-   feurs de moyens permettant de constituer, durant les pé- riodes de marche à régulateur ouvert, une réserve d'eau chaude servant pour l'alimentation en périodes de marche à régulateur fermé. 



   Dans certains dispositifs de ce genre, ainsi perfec- tionnés, les dispositions sont telles que lorsque, pour l'alimentation à régulateur fermé, on puise de l'eau dans la réserve d'eau chaude, automatiquement de l'eau froide est admise dans cette réserve. Dans ces dispositifs on a par   suite. 1* inconvénient   d*un refroidissement progressif de l'eau de la réserve ; par contre la capacité de cette ré- serve est considérablement augmentée et l'on peut alimen- ter très longtemps en eau partiellement réchauffée. 



   Dans d'autres dispositifs, les dispositions sont tel- les que pendant les   périodes de   marche à régulateur fermé , toute communication entre la réserve d'eau chaude et la   b@che   d'almentation est coupât, un aorte que lorsqu'on ali- mente à l'aide de cette réserve, aucun rapport d'eau   froi    

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 de n'y est effectués Par suite on peut alimenter   avec   de l'eau réchauffée, sans refroidissement progressif par contre, cette alimentation ne peut se produire que pendant un temps limité ;en effet   l'eau   chaude de cette réserve est rapidement épuisée et   l'on   se trouve alors dans l'obli- gation d'alimenter en eau complètement froide. 



   Ces deux genres de dispositifs, qui viennent   d'être   exposés, avec leurs avantages et leurs inconvénients ,pré- sentent ,en outre   9 un     inconvénient   commun résidant dans le fait que, la réserve   d'eau   chaude étant complètement indé pendante du réchauffeur proprement dit, il se produit aussi bien dans- les tuyauteries nécessaires que dans la réserve elle-même de grandes pertes de calories par rayon- nement et par conductibilité ses pertes provoquent un   re   froidissement de la réserve d'autant plus important qu'en période de marche à régulateur ouvert, et cette réserve d'eau chaude étant constituée,

   il ne s'y produit aucun échange   d'eau*   -Suivant la présente invention qui permet de remédier aux inconvénients de ces différents dispositifs tout en conservant leurs- avantagée:, la réserve d'eau chaude est . en   communication   constante avec le condenseur réchauffeur dont   elle   conotituo en quoique   aorte   une extension et dont elle reçoit constamment   l'eau   réchauffée qui   de cette   ré- serve est, en.

   période d'alimentation, constamment aspirée par la pompe à eau chaude pour être refoulée dans la chau- dière, et cela aussi bien pour   1* alimentation-   à régulateur fermé que pour l'alimentation   à   régulateur ouvert, tandis que la pompe à eau froide aspire constamment   l'eau   froide du réservoir d'alimentation pour la refouler dans le con- denseur d'ou après réchauffage elle est admise dans la ré- serve. 

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   Selon   1* invention,   pour une vitesse déterminée, le débit de la pompe à eau chaude est constant tandis que le débit de la pompe à eau froide peut être réglé de maniè- re à ce que, en période de marche à régulateur ouvert, le niveau de   l'eau   chaude dans la réserve s'élève du fait de l'apport fourni par la condensation de la vapeur d'échap- peinent  
Selon une forme de construction particulièrement avan- tageuse, la réserve   d'eau   chaude et le condenseur forment corps, la condensation de la vapeur et le réchauffage de   l'eau   étant, dans ces conditions ,obtenus à la partie supérieure de cette réserve d'eau chaude. 



   Avec le dispositif selon l'invention, on diminue con- sidérablement les pertes par les parois, -en tous cas ces pertes sont moins gênantes du fait que la pompe à eau chaude aspirant constamment dans la réserve, il se produit dans cette dernière un échange continuel de   l'eau*   A pre- mière vue. ce dispositif semble par contre présenter l'in- convénient signalé plus haut pour les dispositifs dans lesquels de l'eau froide est admise dans la réserve d'eau chaude. En fait, cet inconvénient n'existe pas pour le dis- positif selon   linvention   dans lequel on nia qu*un   refroi    dissement sans importance de la réserve d'eau chaude lors- qu'on alimente à régulateur fermé.

   On remarquera en effet que,'même dans ce cas, l'eau froide est, avant son admis. sion dans la réserve, partiellement réchauffée par la   va**   peut d'échappement des machines auxiliaires et l'on   remar..   quera , en outre, que cet effet de refroidissement , est , par rapport aux autres dispositifs connus, largement com pensé par le fait que la réserve et le condenseur étant en communication, l'eau de cette réserve est constamment en contact avec la vapeur admise sous pression dans le conden- seur.

   Par suite l'eau peut se maintenir plus chaude, et les pertes par parois étant comme on l'a vu, plus faibles, le 

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 refroidissement total de l'eau, dans la réserve' pendant les périodes de marche   à   régulateur fermé sera guère plus important que dans les   dispositif*,   dans lesquels on n'ad- 
 EMI5.1 
 met jamais d'eau froide dans la réeerve..-1iI'aturelement, le dispositif selon l'invention présentera, par rapport à ces dispositifs, l'avantage 'de remporter une réserve d'eau chaude pratiquement inépuisable  
 EMI5.2 
 Dautres caractéristiques et particularités de-'l';

  inven" tion ressortiront de la description qui va en tre"faite en regard des dessinsannexés dans lesquels 
La fig. 1 est une vue de profil du dispositif selon l'invention   selon-une'première   forme de réalisation. 
 EMI5.3 
 La figt 2 est la vue en élévation-dorrespondahte 
La fig. 3 montre, en profil une autre forme de réalisa- tion de ce dispositif. 
 EMI5.4 
 



  Le réOhautteur.alimentateur-'représenté sur ce dessin,, a été supposé appliqué à l'alimentation d'une chaudière de locomotive, mais il est évident que l'on pourrait envisager son application à des chaudières de tous autresbypes, sous réserve naturellement de modifications de détail. 
 EMI5.5 
 



  Le réchauffeur-alîmentatour 9 représenté sur les figs, 1   et 2 ,  est du.type horizontal et il comprend essentielle- ment, à la manière habituelle un condenseur par mélange 1 , dans lequel sont admis,   d'une .part car   l'intermédiaire 
 EMI5.6 
 de la conduite 2 et d'un pulvérisateur j2a , de l'eau froide, refoulée par une pompe à eau froide 3 qui l'aspire, par la 
 EMI5.7 
 conduite 4 , dans un réservoir dealîmentation ( non repré- senté) et, d'autre part, par la   conduite 5.9.de   la vapeur d'échappement provenant de la locomotive.

   On   -admet   également, dans ce condenseur 1 ,par la   conduite ±*¯,   la vapeur d'é- chappement provenant des machines auxiliaires comme parexem- ple du moteur 6 actionnant la pompe, à eau froide 3, simul- tanément avec une pompe à eau chaude 7. 

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    @     Leau   froide refoulée par la conduite 2 est réchauf- fée par son mélange avec la vapeur d'échappement et c'est de l'eau chaude que la pompe 7 aspire, à la partie infé- rieure du condenseur 1 par la conduite 8 , pour la re- fouler dans la chaudière par la   conduite '9   
Selon l'invention ,le volume du condenseur 1 est considérablement plus grand que celui nécessaire pour une bonne condensation, de manière à ce que la partie infé- rieure.de ce condenseur constitue une réserve d'eau chaude 
10 permettant   l'alimentation   en eau chaude, même pendant la marche à régulateur fermé. 



   Le réglage du niveau dans ce condenseur 1 peut être obtenu par tous moyens appropriés, par exemple par un éjecteur 11 qui chasse l'eau se trouvant, dans ce conden- seur 1 et dans la réserve 10 ,au-dessus d'un niveau maxi- mum limite, dans une chambre de compensation 12 d'où elle fait retour, par simple gravité, par la conduite   13 ,  dans la conduite d'alimentation 4 .Il est évident que tout autre dispositif de réglage du niveau pourrait être prévu. 



   Le   réohauffeur-alimentateur   sus-décrit fonctionne de la manière suivante 
Au départ , à régulateur ouvert, la réserve 10 étant vide, de l'eau chaude s'y amassera par suite de la   diffé-     rance   du débit des deux pompes et en raison aussi de la condensation de la vapeur d'échappement de la locomotive. 



  Pendant les périodes de marche à régulateur ouvert on cons-   titue   donc une réserve d'eau chaude et l'on remarquera que l'eau de cette réserve sera échangée continuellement, 
Pendant les périodes de marche à régulateur fermé, il sera également possible d'alimenter en eau réchauffée. 



    La   pompe à eau chaude 7 aspirera l'eau de la réserve 10 précédemment constituée et la refoulera dans la chaudière par la conduite 9 .Simultanément la pompe à eau froide 3 

 <Desc/Clms Page number 7> 

 refoulera de l'eau froide dans le condenseur 1 Cette eau froide sera partiellement réchauffée par la vapeur d'échap- pement du moteur 6 ,et arrivera dans la réserve 10 ,en sorte que même pendant les périodes d'alimentation à régu- lateur fermé, il sera possible d'agir sur le niveau dans cette réserve de façon à ce que ce niveau reste sensible- ment constant ou qu'il s'abaisse plus ou moins vite.

   On a    vu plus haut quels avantages présen taicont une telle dispo@ @   sition et des conditions telles de fonctionnements 
On pourra d'ailleurs, dans certains   cas.   prévoir un dispositif quelconque reliant l'aspiration et le re- foulement de la pompe à eau froide pour permettre de ré- duire le débit de cette pompe pendant les périodes de mar- che à régulateur fermé. Cette réduction de débit ne sau- rait toutefois dépasser 50 à 60 %.Avec cette disposition on diminuera encore le refroidissement de la réserve d'eau pendant les périodes d'alimentation à régulateur fermé, et on augmentera d'autant 10   rondement   de l'appareil. Ce dis- positif pourra être commandé par le mécanicien. 



   D'autre part ,ce dispositif permettant de régler le dé- bit de la pompe à eau froide, n'absorbant .qu'une partie du débit de cette pompe évite l'emballant   de celle-ci ;    lors.   que la réserve est épuisée, par exemple dans le cas d'arrêts de longue durée ou si le mécanicien oubliait de fermer le dispositif permettant de régler le débit de la pompe à eau froide même après avoir ouvert le régulateur. 



   Le réchauffeur-alimentateur représenté sur la fige 3, ne diffère de celui sus-décrit que par le seul fait que la   ré-   serve 10 ,au lieu de faire partie intégrante du condenseur 1 est fixée sur le tablier de la locomotive et estraccor- dée à ce condenseur par une large conduite 14 de manlère à ce que l'eau contenue dans cette réserve soit toujours 

 <Desc/Clms Page number 8> 

 
 EMI8.1 
 soumise à la pression de la vapeur dans 1e,C0}1C1e!!:aeur , ce qui présente, comme il a déjà été dit, un grand avantage au point de vue de la température dans cette réserve.      



   Il est évident , que   l'invention ,   supposée   appli-   quée à un réchauffeur du type horizontal peut   l'âtre   égale- ment etdana les   marnes   conditions à des réchauffeurs de tous autres   types ;   de même la disposition des pompes3 et 7,supposées dans le présent   cas ,   montées en tandem, n'a aucune importance 
Il va d'ailleurs de soi que l'invention n'a été décrite   qu'à   titre purement explicatif mais nullement limi-   tatif   et   qu' on   pourrait y apporter des modifications de détail sans altérer son esprit. 
 EMI8.2 
 



  RB S IT IKB w.....o...... 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. Perfectionnements aux appareils réchauffeurs alimenta teurs pour chaudières de locomotives, du genre de ceux com- prenant essentiellement un condenseur par mélange pour le réchauffage de l'eau, une pompe à eau froide refoulant de l'eau dans ce condenseur, une pompe à eau chaude aspirant l'eau chaude obtenue dans ce condenseur et une réserve d'eau chaude constituée pendant les périodes de marche à régulateur ouvert pour permettre l'alimentation de la chaudière pendant EMI8.3 les périodes de marche à.* régulateur ourort pour permettre 3/aiiwenfeation de la.
    chaudière, pendant les p6rode de mar- -ahe* V-g4gt&f>fow* JC fflaé> perfectionnements suivant lesquels cette réserve d'eau chaude est en communication constante avec le condenseur réchauffeur dont elle constitue en quelque sorte une extension et dont elle reçoit constamment 1$eau réchauffée qui de cette réserve est, en période d'alimenta- tion. constamment aspirée par la pompe à eau chaude pour EMI8.4 6tra rafouloo dans la ohaudiôra ot cela,, auaai bien pour l'alimentation à régulateur fermé que pour 1* alimentation <Desc/Clms Page number 9> à régulateur ouverte tandis que la pompe à eau froide aspire constamment l'eau froide du réservons d'alimenta- tion et la refoule dans le condenseur d'où, après réchauf- tagal, elle est admise dans la résorve.
    Coo porfootionne- ments peuvent en outre être caractérisés par un ou plu- sieurs des points suivants : a) Les débets de la pompe à eau froide et de la pompe à eau chaude peuvent Être réglés de manière à ce que, en période de marche à régulateur ouvert, le niveau de l'eau chaude dans la réserve s'élève du fait de l'apport fourni par la condensation dejla vapeur d'échappement.
    b) La vapeur sous pression est en contact direct avec la nappe d'eau et entretient, de ce fait, la tempé- rature de la réserve et tend à la rapprocher de la tempé- rature correspondant à la vapeur d'échappement c) Selon une totems de construction particulier rement avantageuse la réserve d'eau chaude et le conden- seur forment corps, la condensation de la vapeur et le ré- chauffage de l'eau étanta dans ces conditions, obtenus à la partie supérieure de cette réserve d'eau chaude..
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