BE343680A

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Info

Publication number: BE343680A
Authority: BE

Description


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  Système de transmission et éléments pour sa réalisation . 



  La présente invention est relative à une disposition présentant certains rapports avec les brevets déposés au même nom le 8 octobre   1925 ,  le 30 décembre 1926 et le 16 mars 1927. 



   Tout système de transmission comporte un organe de commande et un organe récepteur . Ce denier peut être actionné soit par une liaison directe avec l'organe de- commande , soit par l'intervention d'une source motrice auxiliaire pourvue d'un système de contrôle influencé par le dit organe de commande . 



   L'invention prévoit que dans le cas où les déplacements de l'organe récepteur sont produits par l'intervention de variations de volume d'une capacité , celle-ci sera consti- tuée par un soufflet en matière souple dont la section par un plan parallèle'à la direction de l'effort transmis à l'organe récepteur affecte une forme en dents de   scie .   



   Dans le cas où les variations de volume sont produits par l'action de différences de pression , l'invention prévoit afin de diminuer l'espace mort , de disposer à l'in- térieur du dit soufflet une pièce autour de laquelle il sera susceptible de se replier . 

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   Pour   empêcher   les déformations   transversales   des parois du souffletil pourra être   armé,par     exemple   au   moyen   de cadras métalliques . 



   Dans le cas où   l'organe   récepteur   peut être     déplacé   soit par une liaison directe , soit par une liaison avec une   source   motrice auxiliaire , l'invention prévoit   d'interrompre   automatiquement la seconde liaison susdite aussitôt que l'action qu'elle exerce retarde par   rapport   à. l'action de la liaison directe . 
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  Afin de soumettre l'organe de commande a. une solli- citation vers sa position de repos fonction du   degré   d'action   -le   la source motrice auxiliaire , l'invention prévoit   d'établir   le système de contrôle de cette dernière de   minier    3 que     lui-même   oppose une réaction   croissante   
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 j. tout déplacxmnt dirige dans le sens d'une augmentation du dJ':;T3 d'action de la source motrice . 



  En vue de rendre le système facilement ae,aahlv , l'invention prévoit que l'organe de coMiTnd devra sabir '.111 i,j.;. Ltc 1.:m.t r31ativùr...ent ili:r:ort,:mt 1.-01.1.1" l1:::..ri1.:3r au systjme de contrôle un déplacement qui ne provoque CJ.'.1 t..a13 faible variation dans le degré d'action de la source motrice auxiliaire . 



   Afin de   supprimer   la   nécessité   de rattraper les   différents    jeux   de la   transmission   avant que l'organe 
 EMI2.3 
 r6j jeteur no subisse l'action duo à un déplacement de #fwx?t &{ #<-'± 1Ior.::;:mGdeà partir de sa position d r}...J8s , "' 1'ir.vnt'ion prévoit çj;a3 lorsque le dit organe occupe 
 EMI2.4 
 sa position do repos la source motric9 auxiliaire intirvljvt 3n 1 :x1 .n:nc avsc un (1 ::.:,TJ É' -1'ficacit5 rezit. 



  La dossiii annexé indiiuo à titra a : x :;=l.v: .:t non 

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 limitatif un mode d'exécution de   l'invention ,  qui s'étend aux diverses   particularités   originalesque comporte la disposition roprésentée. 
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  , L'organe &j commanda est figuré par ur pédala -vuo .(4 C,C !clrcv o, o/u.fû , eQ L' . - 2. x"iuré 7az  bzz dal j/jy Vpivotée en 2a ëfl-organe ruceptour par un bras 4 pivoté 3n 4a. Ce dispositif est applical-13 notamment à la commanda des freins d'automobile . Dans ce cas le levier 41 pivots  en 41a et relié au récepteur 4 par la tringle 41k figure symboliquement la timonerie des freins . 



   La source motrice auxiliaire constitué par une capacité à volume variable 3 intervient grâce à l'actiond'un,,   diffé-   rance de pression réglée au moyen d'un   pointeau/faisant   partie d'un système de contrôle agissant par étranglement variable d'un courant d'air se dirigeant vers une   conduite   8a   reliée   à une source de   dépression ,   par   exemple   la canal d'aspiration d'un moteur à explosions . 



   Le système de contrôle réglant la pression dans la capacité 3 est asservi à la position du récepteur 4 par   l'emploi   d'un levier flottant 7 dont un point 72 est réuni à l'organe de commande 2 par une bielle 2k , dont un second point 74 est relié au récepteur 4 par une bielle   4m     @   Une liaison directe est ainsi réalisée entre le récepteur 4 et l'organe de commande 2. Un troisième point 76 du levier flottant 7 est relié au système de contrôle . C'est une caractéristique de la présente invention que de combiner un levier flottant tel que 7 avec un système de contrôle comportant une pièce mobile telle que le pointeau 6 réglant une pression en agissant par variation   d'étranglement .   



   Le pointeau 6 est mobile par rapport à un orifice 6t ménagé dans une pièce solidaire de la paroi fixe 3c de la capacité 3, Ce pointeau 6 est relativement long et comporte 

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 une section variant   lentement   de manière à livrer au courant d'air une section de passage dont la variation est faible pour un déplacement relatifassez important entre le pointeau 6 at l'orifice 6t. 



   Le pointeau 6 est constamment sollicité à dégager l'orifice 6t par un ressort 6n qui agit donc de manière à solliciter le système de contrôle dans la sens correspon- dant   à.   une diminution du degré d'action de la source motrice auxiliaire . C'ost là une caractéristique de l'invention grâce à laquelle il faudra exercer sur l'organe de commande un effort-croissant pour augmenter le degré d'action de la source motrice auxiliaire , Il va de soi que l'augmentation de tension du ressort 6n devra être plus importante que l'augmentation de sollicitation que le pointeau 6 subit en sens inverse lorsque la pression diminue dans la capacité 3 par suite d'une augmentation   d'étranjlement   du courant d'air aspiré vers la conduite 8a. 



   Le déplacement du pointeau 6 dans le sens de la solli- citation du ressort 6n à laquelle il est abandonné lorsque l'organe de   commande   2 est dans sa position de repos est limité par une butée 6p de manière que le pointeau 6 occupe à ce moment une position produisant dans la capa- cité 3 une pression   correspondant   à la tension permanente désirée dans las organes du système de transmission . 



   Le débit du courant d'air permanent ainsi réalisé peut être réduit par l'interposition dans la conduite 8a d'un dispositif provoquant une parte de charge sensible tel que chicanes , chambres de détente ou moyens équi- valents dont l'action s'ajoute à la perte de charge réa- lisée par le laminage du courant d'air autour du pointeau 6 suivi d'une détente dans   la-   capacité 3. 

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   Dans le dessin ce dispositif comporta une boite 9a pourvue de cloisons 9k percées de minces orifices .,11 va de soi que l'on pourrait se contenter pour réaliser le même effet d'utiliser une conduite 8a présentant sur une certaine longueur une section relativement étroite . 



   La capacité 3 est constituée par un soufflet 3s dont la section par un plan parallèle à la direction de l'effort transmis au récepteur 4 comporte ainsi que visible au dessin un profil en dents de scie . Ce soufflet est assemblé par emboîtement et frettes avec deux plateaux l'un mobile 3a connecté par une tige 3k au récepteur 4 , l'autre fixe 3c portant le système de contrôle réglant la pression à l'inté- rieur du soufflet . 



   Lorsque l'organe de commande 2 est déplacé dans le sens de la flèche X , la traction subie par la tringle 2k est transmise à la tringle 4m et au récepteur 4 par le levier flottant 7 dont l'extrémité 76 prend appui par l'intermédiaire du pointeau sur le ressort 6n. 



   Lorsque la réaction d'appui est suffisante pour com- primer le ressort 6n , le pointeau 6 se déplace en augmentant l'étranglement du courant d'air , ce qui fait baisser la pression dans le soufflet 3. Le plateau mobile 3a se déplacera. dès lors sous l'action de la pression atmosphérique dans la sens de la flèche Z en entrainant à son tour le récepteur 4. 



   Grâce à l'existence du levier flottant 7 asservissant le système de contrôle qui comporte le pointeau 6 à la position du récepteur 4, l'amplitude du déplacement produit par le plateau 3a sera limitée par l'amplitude du déplace- ment communiqué à l'organe de commande 2. 



   Si l'action motrice du plateau 3a retarde par rapport à l'action transmise par la liaison directe dont fait partie 

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 la   tringle   4m, la pression a une tendance à monter dans le soufflet 3s. Pour éviter que cette pression ne dépassa la   pression     atmosphérique   un obturateur   dispose   dans   l'une     des parois   de la capacité 3 à volume variable at   contrôlé   par le   sens   de   la.     différence   de pression entre l'intérieur et   l'extérieur   de   cette     capacité ,

     s'ouvre quand la   pression   intérieure tend à devenir   supérieure   à la pres- sion   atmosphérique  ..Cet obturateur est constitué par   une     soupape     3P     fonctionnant   à la   manière     d'unj     soupape   de   sûreté ..   



     L'une   des caractéristiques de l'invention ast que 
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 cet otaratu-:- intervient lorsque la différence de pression entre   1'intérieur   et l'extérieur de la   capacité   a un   certain     sens ,   tandis que   lorsqu'elle  a un   s@ns   
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 #j. w' la cJfsnmtion transversale du soufflet 3s est év-it-1} :;.r5.CJ 3. des anneaux métalliques 'de consolidation 3r r,nfergant la dit soufflet . 



  Les plateaux 3a at 3c sont pourvus d saillies 3Q.1 et 3-" -i-'-i s: reprochent lorsque le soufflet 3s se replie sous l'action de la dux-rossion intérieure et qui censtit'-nnt z l'intérieur da ce soufflet des pièces autour o..:.:sqJ.3ll:::s les plis de ce damier se rangent da telle s Jrt.: que l'espace mort soit r1,-1uit . 



   Grâce à   la   réaction produite par la   compression   du ressort 6n agissant sur le système de   contrôla ,   l'opé- 
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 rateur devra exercer un effort de plus en -lus grand à mesure ÇtJ.' il désirera auentr le degré d'action de la source 3trij auxiliaire ..Il y a toutefois lieu   d'observer     que ,   notamment dans le cas où le contrôla est réalise   par     étranglement   variable   d'un   courant   d'air     aspiré   vers   une     zone   de dépression , ce   degré   

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 d'action   d.:

     la source motrice auxiliaire ne   dépend   pas   seulement   du   dejré     d'étranglement mais     également   de la valeur de la pression régnant dans la zone de dépression. 



  Dans le cas où la dépression est produite   par     l'aspiration   d'un moteur à explosions le   degré   de dépression   pourra   diminuer en   même'   temps que la   vitesse   du   moteur.,   Ce fait permet d'obtenir grâce à la disposition suivant l'invention que dans le cas d'application au   freinage   d'un véhicule automobile , le degré de freinage diminue   automatiquement     en   même temps que la vitesse du véhicule et cela sans   que     l'opérateur   ait agit sur l'organe de commande. 



   Il est visible   que     le   soufflet 3s se   prête     parfaite-   ment aux variations de la direction de l'effort qu'il transmet dues au   pivotement   du   récepteur   4 autour du   poir.t   4a. 



   Le soufflet 3s présenta par   lui-même notaient   lorsqu'il est réalisé en caoutchouc ,une élasticité   suffi-   sante pour   reprendre   son état   déployé   quand la pression intérieure tand à croître. 



   Il peut donc jouer le rôle de ressort de   rappel ,     c'est   là encore une particularité   originale  de l'invention. 



   La présente invention s'étend aux   produits   industriels ou commerciaux qui seraient constitués par un ensemble plus ou moins complet d'éléments groupésde manière à permettre la réalisation d'un système de transmission établi en substance de la manière décrite ci-dessus . 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims

REVENDICATIONS 1, Système de transmission de mouvement dans lequel les déplacements de l'organe récepteur sont produits par l'intervention de variations de volume d'une capacité caractérisa en ce que cette capacité est réalisée par un <Desc/Clms Page number 8> soufflet constitué en une matière souple , plissés de façon à réaliser une surface dont la ligna d'intersection avec un plan parallèle à la direction de l'effort réalisant la variation de volume de la dits capacité affecte une forma en dents da scia .

2., Système de transmission de mouvement suivant la revendication 1 dans lequel les dites variations de volume sont produits par l'action de différences de pression caractérisé en ce que à l'intérieur du dit soufflet est disposée une pièce autour de laquelle viennent se ranger les plis qu'il for@@ on se repliant.

3. Système da transmission de mouvement suivant les revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que le dit soufflet est pourvu d'armatures s'opposant à ses défor- mations dans des directions normales à celles de l'effort spécifié dans l@ revendication 1.

4. Système de transmission de mouvement dans lequel la liaison par laquelle l'organe, de commande agit sur le récepteur contrôla l'entrée en action d'une source motrice auxiliaire susceptible d'agir également sur le récepteur , caractérisé e@ ce que la liaison entre la récepteur et le moteur auxiliaire est interrompue lorsque l'action do ce moteur retarde par rapport à l'action de la liaison directe entre le récepteur et l'organe de commande .

5. Système de transmission de mouvement suivant la revendication 4 dans lequel la source motrice auxiliaire intervient par le jeu de différences de pressions produites entre l'intérieur et l'extérieur d'une capacité à volume variable , caractérisé en ce que l'une des parois de la dite capacité est pourvue d'une communication avec l'ex- térieur pourvde d'un obturateur dont la position est <Desc/Clms Page number 9> contrôlée par le sens de la différence de pression entre l'intérieur et 1'extérieur .

6. Système de transmission de mouvement suivant les revendications 3 et 5 caractérisé en ce que las armatures du soufflet sont disposées de manière à s'opposer aux défor- mations qui tendent à se produire sous l'action de différences de pression s'exerçant dans un sens , l'obturateur susdit étant amené à sa position d'ouverture lorsque la différence de pression s'exerce dans l'autre sons , 7, Système de transmission de mouvement dans lequel l'organe récepteur est déplacé par l'action d'une source motrice auxiliaire contrôlée par un organe de commanda rappelé vers sa position de repos par une sollicitation fonction du degré d'action de la dite source motrice auxi- liaire ,

caractérisé en ce que cette sollicitation est obtenue par la fait que le système de contrôle lui-même du dit moteur auxiliaire oppose une réaction croissante à tout déplacement dirigé dans le sens d'une augmentation du degré d'action de la source motrice .

8. Système de transmission de mouvement suivant la revendication 7 caractérisé en ce que cette réaction crois- sante est produite par un ressort sollicitant le système de contrôle dans le sens correspondant à une diminution du degré d'action de la source motrice auxiliaire .

9,.Système de transmission de mouvement dans lequel l'organe récepteur est déplacé par l'action d'un source motrice auxiliaire , caractérisé en ce que l'organe de commande du système de contrôle de la source motrice auxi- liaire subit un déplacement relativement important en vue d'imprimer au système de contrôle un déplacement qui ne provoque qu'une faible variation dans la degré d'action de la source motrice auxiliaire . <Desc/Clms Page number 10>

10. Système de transmission de mouvement suivant la revendication 9 dans lequel la source motrice auxiliaire intervient par l'action d'une différence de prassion réglée par étranglement variable d'un courant de fluide , caractérisé en ca que cet étranglement est produit entre un pointeau et un orifice par rapport auquel il est mobile de manière à livrer au fluide une section de passage dont la variation est faible pour un déplacement relatif assez important entra le pointeau et l'orifice .

11. Système de transmission de mouvement suivant les revendications 8 et 10 caractérisé en ce que la ressort spécifié dans la revendication 8 est interposé entre le pointeau et l'orifice spécifiés dans la revendication 10 et sollicite ces éléments dans le s-3ns correspondant à une diminution du degré d'action de la source motrice auxiliaire.

12, Systems de transmission de mouvement dans lequel l'organe récepteur est déplacé par l'action d'une source motrice auxiliaire intervenant par l'action d'une diffé- rence de pression réglée par un système de contrôle agissant par étranglement variable d'un courant de fluide , éven- tuellement de la manière spécifiée dans les revendications 10 ou 11 et dans lequel le système de contrôle est asservi 3. la position de l'organe récepteur , caractérisé on ce que cet asservissement est réalisé au moyen d'un leviar flottant dont un point ast réuni à l'organe de commande , un second à l'organe récepteur et un troisième à une pièce mobile provoquant les variations de l'étranglemant du courant d fluide .

13, Système de transmission de mouvement dans lequel l'organe récepteur est déplacé par l'action d'une source motrice auxiliaire caractérisé en ce que lorsque l'organe de commande occupa la position normale de repos, la <Desc/Clms Page number 11> source motrice auxiliaire intervient en permanence avec un degré d'aotion : réduit en vue de maintenir les organes du système de transmission sous une certaine tension .

14. Système de transmission de mouvement suivant la revendication il et dans lequel la source motrice auxiliaire intervient par l'action d'une pression roulés par étrange- ment variable d'un courant de fluide , caractérisé en ce que la communication de la capacité motrice à volume variable avec l'enceinte ou règne une pression réglable est maintenue lorsque l'organe de commande occupe la position normale do repos , et que la dispositif obturateur contrôlant le degré d'étranglement occupe à ce moment uno position produisant une pression correspondant à la tension permanente désirée dans les organes du système de transmission .

15-. Système de transmission de mouvement suivant les revendications 11 et 14 caractérisé en ce que le rassort spécifié dans la revendication 11 , maintient par coopération avec une butée le pointeau et l'orifice spécifié dans la dite revendication 11 dans une position relative corres- pondant à l'obtention de la tension permanente spécifiée dans la revendication 14., 16.

Système de transmission de mouvement dans lequel l'organe récepteur est déplacé par l'action d'une source motrice auxiliaire intervenant par l'action d'une pression réglée par étranglement variable d'un courant de fluide , caractérisé en ce qu'un dispositif provoquant une porte de charge sensible est interposé dans la conduite de liaison entre la source provoquant le courant do fluide et l'enceinte dont la pression réglable agit sur le système moteur .

17. Système de transmission de mouvement dans lequel les déplacements de l'organe récepteur sont produits sous <Desc/Clms Page number 12> l'action de variations de pression dans une capacité à volume variable , caractérisé en ce que cette capacité est constituée par un soufflât armé et pourvu d'un obtu- rateur formant soupape d'échappement ainsi que spécifié dans la. revendication 6 , ce soufflet étant réuni d'une part à un plateau fixe , d'autre part à un plateau mobile relié à un organe récepteur constitué par un bras pivoté autour d'un point fixe ,

ce bras étant en outre relié à l'organe de commande par une liaison directe réalisée par l'intermédiaire d'un levier flottant dont un point actionna le système de contrôle réglant la pression dans le soufflet susdit .

18. Système de transmission de mouvement suivant la EMI12.1 rev .indication 11 caractérisé en ce que ce système de contrôle oor.i-3rtj un3 pièce mobile relativement au plateaux fixe s-tsiit et :;.tion;1Óe par 1:: levier flottant de manière ù i..r),-.lir3 :ll1 ,tran'lar.::;nt variable d'un courant da fluide ainsi que spécifié dans la revendication 12.

19..Eléments pour la réalisation d'un système de trans- EMI12.2 ::::i:5ion suivant 1 rs revendications 1'% ou 1$ caractérisa j.'.,r l3. c3::'-ü:isorï d'un soufflet armé adapté sur deux plateaux psurvas d'una part d'un systsiue de contrôle de la r.:ssion à l'intérieur du soufflet muni d'orjanas de liaison :'-..:r:LJtt3..nt de le connecter à un organe do commande, d'autre v:,rb dore::s de liaison permettant la connexion à un organe rf conteur et enfin d'orgues de fixation permet- t'll:t l t '1ss')I:1la:::;.a .3. un châssis , t-il-que i>ir 3xJ±'l:>l j l3 châssis d'un véhicule automobile .

20. SY3tJ1L: Qd transmission du 2,^.uVIG.'.Ya 0..1 '..'i :i.:..':at6 ;.u sj, réalisation établi ou mis 3n oeuvre en substance d3 la. f-.ç">H décrite ou ccone représenté à titrj C.',1XJl.:lr1J au EMI12.3 ::.--= 3sil1 an ''':X.3.