BE345002A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  DISPOSITIF POUR LA PREVENTION DU COUP DE RETOUR DE LA   MANIVELLE   
DE   DEMARRAGE   DANS LES AUTOMOBILES ET   SIMILAIRES.   o o o 
La présente invention concerne un dispositif pour la   prévention   au retour subit de la manivelle de démarrage dans les automobiles ou similaires, dans lequel une   roue à   rochet, placée sur l'arbre de manivelle, et un cliquet fixe, servent à empêcher le retour subit.

   L'invention se Caractérise' par le fait que le pivot qui supporte le cliquet, est aménagé sur une boite cylindrique folle sur   l'arbre   de   manivelle   et que sur le pourtour de cette boite est enroulé un robuste res- sort à   lame,   dont une   extrémité   est attachée au dit pourtour, alors que l'autre extrémité est accrochée   à   un pivot solidai- re par exemple du bâti du moteur, 
Le dessin annexé représente l'objet de l'invention ä ti- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 tre d'exemple et précisément en une coupe perpendiculaire à l'arbre moteur, le dispositif en question pouvant être amena.- gé soit entre le moteur et le radiateur, soit à l'extérieur de celui-ci, 
Sur l'arbre de manivelle g est calé un plateau a dont le pourtour est muni de dents,

   un cliquet étant forcé par l'ac- toin du ressort c à entrer en prise avec les dites dents, 
Ce fait suffit pour éviter que le moteur puisse tour- ner en sens contraire, mais il subsiste le danger que le moteur puisse éclater sous l'influence de l'explosion. Pour éviter cet Inconvénient, le cliquet est supporté par un pivot qui est fixé sur une boite cylindrique m, folle sur l'arbre g, et entourant tant le cliquet que la roue à rochet, La boite      cylindrique est montée sur l'arbre g de façon à ne pas gêner les mouvements de rotation de ce dernier.

   sur la surface cylindrique périphérique d de la boite m est appliqué un robiste ressort   à   lame f, dont l'extrémité in- terne est attachée à un point déterminé de la surface de la boi- te m, ion extrémité externe étant fixée au pivot n, ménagé dans le bati du moteur ou en un autre endroit approprié, 
Un arbre i parallèle   à   l'arbre g du moteur passe au travers de la boite m, le dit arbre comportant une came située au dessous du cliquet b. L'arbre i, qui du côté droit est mince, est assez long pour faire saillie au dehors du radia- teur, où il est pourvu d'un manche.

   La cerne de l'arbre i sert à porter hors de prise le cliquet b de la roue   à   rochet a , après que le moteur a démarré et cela s'effectue en   tournant   vers la gauche de 90 degrés, le manche mentionnée ce qui a pour conséquent que la came soulève le cliquet du plateau den- té. Cette disposition est nécessaire par le fait que le cli- quet b glisserait au dessus des dents d'errêt produisent un brait inutile pendant la, marche du moteur. 



   Sur la boite m est disposée une bride e qui déborde un peu au dessus du ressort et qui sert à mainternir celui-ci en place. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Le   dispositif     diaprés   l'invention'fonctionne de la ma- nière suivante: 
On fait tourner l'arbre 1 de fagon qu'il assume la po- sition représentée au dessin, c-à-d. que' le cliquet entre en prise avec les dents du plateau à rochet, Si alors le moteur voudrait, à.

   cause d'un allumage anticipé, tourner en sens op- posée il en serait empêché du fait que le ressort f entrerait en tension, étant donné que la boite m est folle sur l'arbre g , Le moteur est empêché de tourner en sens opposé, et ce d'une facon très souple, car le ressort permet un mouvement en arrière de 70 jusqu'à 90 degrés par exemple.-Aussitôt que le moteur a démarré, on tourne l'arbre 1 de 90 degré vers la gauche et par suite le cliquet b est soulevé du   plateau k   rochet   a,     REVENDI   C A T IONS.

Claims (1)

1. 000 1)- Dispositif pour la, prévention du retour subit de la manivelle de démarrage dans les automobiles ou similaires et comportât une roue à. rochet montée sur l'arbre et un cliquet fixe, caractérisé en ce que le pivot de fixation du cliquet b, est disposé dans une boite cylindrique m folle sur l'arbre -au moteur, la dite boite entourant la roue à rochet a et étant pourvue sur son pourtour d'un robuste ressort à lame f,dont une extrémité est fixée à cette boite, alors que l'autre est fixée, au moyen du pivot h soit au bâti du moteur, soit a un autre point fixe, 2) - Dispositif diapré revendication 1, caractérisé par ce que l'arbre moteur ou la manivelle, quand il veut retourner <Desc/Clms Page number 4> en arrière,

   s'arrête âpres avoir effectue une rotation de 70 à 90 par exemple dans ce sens, ce qui a pour effet d'éviter le danger d'éclatement du moteur.

   Résumé - Revendication 1.