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" Cadre transformable pour vélocipède ."
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La présente invention a pour objet un cadre transformable pour vélocipède permettant l'utilisation de cet objet de loco- motion alternativement par des hommes et des femmes.
On sait à cet effet que le cadre dit "de dame" ne présente pas une bien grande résistance et que particulièrement si un vélo- cipède muni d'un tel cadre est utilisé par un homme dans des con- ditions un peu pénibles, il a de grandes chances d*être brisé ou forcé.
La présente invention consiste à compléter les cadres genre oadre de damen par une barre amovible et ses moyens de fixations de manière à compléter ce cadre et à le renforcer pour son utili- sation par un homme.
L'invention est d'ailleurs décrite en détail ci-dessous avec référence aux figures du dessin annexé, lesquelles en représentent
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schématiquement et à titre d'exemple non-limitatif, une forme de réalisation.
La figure 1 est une vue latérale d'un ensemble du cadre; la figure 2 représente la barre horizontale amovible.
Référant à ces figures, on constate que l*on constitue un ca- dre transformable pour vélocipède en utilisant un cadre de dame dont 1 est le tube porte-selle, 8 le tube de direction, ces tubes étant réalisés par le tube oblique avant 3 et le tube cintré 4 de la manière usuelle. Le raccord du tube 4 avec le tube de direction est muni de deux oreilles 5, de même que le raccord du tube portes selle 1 avec les tubes obliques 6 de la fourche arrière, est éga- lement muni d'oreilles 7.
Ces oreilles permettent 1=assemblage au moyen de boulons de la barre horizontale amovible 8 dont les ex- trémités sont à cet effet aplaties et percées en vue de leur enga- gement entre les oreilles 5 et 7 et du passage des boulons de fixation. pour pouvoir monter ou enlever plus facilement la barre 8, on utilisera avantageusement, pour les boulons de fixation, des écrous moletés ou à ailettes ou un dispositif analogue.
On constate immédiatement que par l'utilisation d'un tel cadre en cadre d'homme, c'est-à-dire avec la barre 8, en place, on lui donne une rigidité considérable, alors qu'il suffit de quelques in- stants pour lui donner la destination et la forme du cadre de dame.
D'autre part, le mode dtassemblage de la barre 8 tel qu'il vient d'âtre décrit, nest nullement exclusif et on peut en prévoir de toutes espèces.par exemple,on peut munir les raccords considérés de tronçons filetés sur lesquels peuvent se fixer des écrous tour- nant librement sur la barre 8 sur laquelle ils sont retenus grâce à une combinaison convenable de collets.
On peut également prévoir à la barre 8 une extrémité filetée capable de fixer, dans une por- tion filetée correspondante et à son autre extrémité, un manchon fileté et vissant à la fois sur 1T extrémité de la barre et un rac-
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oord fileté présenté par le cadre de dame, etc..,, Les dispositifs de fixation que l'on peut appliquer dans le but considéré sont évidemment très variés et nombreux et sont tous compris dans le domaine de l'invention.
REVENDICATIONS.-
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1.- Un cadre transformable pour vélocipède, caractérisé par le fait qu'il est constitué d'un cadre, genre cadre de dame, muni de moyens de fixation appropriés pour une barre supplémentaire amovible qui complète et renforce le cadre lorsqu'elle est en place de manière à en faire un cadre d'hommes.
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"Transformable frame for velocipede."
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The present invention relates to a transformable frame for a velocipede allowing the use of this locomotion object alternately by men and women.
We know for this purpose that the so-called "lady's" frame does not have very great resistance and that particularly if a velcipede provided with such a frame is used by a man in somewhat painful conditions, it has great chances of being broken or forced.
The present invention consists in completing the frames of the Damen type with a removable bar and its fixing means so as to complete this frame and to strengthen it for use by a man.
The invention is moreover described in detail below with reference to the figures of the appended drawing, which represent it.
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schematically and by way of non-limiting example, one embodiment.
Figure 1 is a side view of an assembly of the frame; FIG. 2 represents the removable horizontal bar.
Referring to these figures, it can be seen that a transformable frame for a velocipede is constituted by using a lady's frame of which 1 is the saddle support tube, 8 the steering tube, these tubes being produced by the front oblique tube 3 and the bent tube 4 in the usual manner. The connection of the tube 4 with the steering tube is provided with two ears 5, just as the connection of the seat tube 1 with the down tubes 6 of the rear fork, is also provided with lugs 7.
These ears allow 1 = assembly by means of bolts of the removable horizontal bar 8, the ends of which are flattened for this purpose and drilled for their engagement between the ears 5 and 7 and the passage of the fixing bolts. in order to be able to mount or remove the bar 8 more easily, use will advantageously be made, for the fixing bolts, of knurled or wing nuts or a similar device.
It can be seen immediately that by using such a frame in a man's frame, that is to say with the bar 8, in place, it is given considerable rigidity, while a few steps are sufficient. stants to give it the destination and shape of the lady's frame.
On the other hand, the method of assembling the bar 8 as it has just been described is by no means exclusive and all kinds can be provided for. For example, the connections in question can be provided with threaded sections on which can be fitted. fix freely rotating nuts on the bar 8 on which they are held by a suitable combination of collars.
It is also possible to provide the bar 8 with a threaded end capable of fixing, in a corresponding threaded portion and at its other end, a threaded sleeve and screwing on both the end of the bar and a connector.
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Threaded oord presented by the lady frame, etc., The fastening devices that can be applied for the purpose in question are obviously very varied and numerous and are all included in the field of the invention.
CLAIMS.-
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1.- A transformable frame for a velocipede, characterized by the fact that it consists of a frame, like a lady's frame, provided with appropriate fixing means for an additional removable bar which completes and strengthens the frame when it is in place so as to make a cadre of men.