BE350066A - - Google Patents
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- BE
- Belgium
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- shaft
- bushings
- motor shaft
- receiver
- desc
- Prior art date
Links
- 238000004880 explosion Methods 0.000 claims description 6
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/28—Engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders
- F02B75/287—Engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders with several pistons positioned in one cylinder one behind the other
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> " Moteur explosions perfectionné" L'invention vise dans un moteur à explosions à deux ou quatre temps: 1 / là disposition des pistons en ligne sur l'arbre moteur, ce qui offre l'avantage de supprimer le vilebrequin; 2 / l'emploi pour la commande de l'arbre récepteur d'une coulisse mûe par l'arbre moteur et actionnant ro- tativement, par des tenons deux douilles avec rainures hélicoïdales inverses qui en combinaison avec des en- oliquetages appropriés donnent une rotation continue du récepteurs- Le dessin annexé montre, à titre d'exemples, deux modes de réalisation de l'invention.- La fig. 1 est la coupe longitudinale schématique du premier mode, La fig. 2 est la coupe longitudinale schématique du deuxième mode d'exécution*. <Desc/Clms Page number 2> Comme on le voit sur ce dessin, dans l'exemple de la fige 1 où le moteur est à deux temps par exemple, les pistons a, en nombre variable, sont disposés en file sur le même arbre moteur b qui traverse les parois séparatri- ces des différents cylindres, pourvues de moyens appropriés pour l'étanchéité. - Dans le moteur de la fig.l, l'arbre b que termine le coulisseau c, s'articole avec la bielle d qui par le maneton e commande l'arbre récepteur! sur lequel est ca- lé le volant régulateur g. Les orifices d'admission sont désignés par sa, les orifices d'échappement par ±** le piston al est dans la phase d'explosion, tandis que le piston a 2 est dans la phase de compression - Dans le mode de réalisation de la fige 2 le sys- tème moteur est quatre pistons et à quatre temps. Le piston al est dana la phase de compression, le piston a2 est dans la phase d'admission, a3 est dans la phase d'ex- plosion et a4 dans la phase d'échappement. Le volant par une bielle h imprime un mouvement alternatif à un manchon i qui pourvu de tétons k1, k2 actionne rotative ment à la manière connue deux douilles 11, 12 pourvues de rainures en spirale très allongée, de sens opposé, fixes longitudinalement et indépendantes l'une de l'autre; à l'interieur de ces pièces pénètre l'arbre récepteur f1 qui est commandé aucessivement par les deux douilles 11 12 dans le même sens, grâce à un dispositif intérieur d'encliquetage à sens unique de tout système connu*- . La douille 11 actionne ainsi par exemple l'arbre fl lors de la course motrice des pistons, et la douille 1 2 l'actionne dans le même sens lors de la course de retour.- <Desc/Clms Page number 3> EMI3.1 Il va uun4 dite que omette tranumiociou do mou- vement de l'arbre moteur au récepteur n'a été donné qu'à titre d'exemple et qu'elle pourra être remplacée par toute autre appropriées- Bien entendu il n'a été donné ci-dessus que les principes nouveaux d'établissement du présent moteur qui en toutes ses parties sera construit selon les règles de EMI3.2 la pratique ocurante<- Ce moteur pourra Otre à deux ou quatre temps et comporter tout nombre voulu de cylindres convenablement alimentés pour réaliser ces cycles** EMI3.3 "'i'i R é s u m 6 -*-;- **ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
1 / Un moteur à explosions à deux ou quatre tempe caractériel par la disposition rectiligne des piétons aux l'arbre moteurs-
2 / Un moteur à explosions du genre ci-dessus ca- ractérisé par le fait que l'arbre récepteur est commandé en partant du mouvement alternatif de l'arbre moteur,régulé par le volant, par l'intermédiaire de deux douilles juxta- posées, fixes longitudinalement et pourvues de rainures en spirale allongée de sens inverse,engagées sur des tétons mus longitudinalement par ledit arbre, ces douilles n'em- brayant que dans un sens avec l'arbre récepteur et ce sens étant inversé de l'une à l'autre douille.-.
**ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE350066A true BE350066A (fr) |
Family
ID=25261
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE350066D BE350066A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE350066A (fr) |
-
0
- BE BE350066D patent/BE350066A/fr unknown
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