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Perfectionnements apportés aux obturateurs réglant l'écoulement des liquides.
Cette invention a trait aux obturateurs servant à régler l'écoulement des liquides et est particulière- ment applicable aux clapets de rétenue agencés pour se fermer automatiquement lorsque l'écoulement change de sens ou lorsque la pression ou la vitesse de l'écoulement diminuent dans une mesure déterminée.
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L'objet de l'invention est de fournir un dispositif per- fectionné et simplifié pour la commande automatique des obturateurs, en particulier de ceux du type mentionné.
Suivant l'invention, le dispositif de commande de l'obturateur comprend deux pistons actionnés par le fluide; l'un, appelé piston de commande, sert à ac- tionner l'obturateur et l'autre, appelé piston régula- teur, sert à régler l'admission de fluide admis au pre- mier piston. Le piston régulateur est agencé pour être actionné par la pression régnant dans la conduite de fa- çon à admettre le fluide sous pression à une capacité située sur un des cotés du piston de commande ou à per- mettre l'échappement de fluide hors de cette capacité, l'autre face du piston de commande étant exposée à l'at- mosphère. La tige du piston de commande peut être reliée, directement ou indirectement, à l'obturateur à actionner.
Dans le cas d'un obturateur du type à papillon ou clapet pivotant, la tige du piston de commande peut être re- liée par une de ses extrémités à une chaîne passant au- tour d'une roue à chaîne montée sur le pivot du clapet, l'autre extrémité de la chaîne étant munie d'un contre- poids convenable.
Toutefois, de préférence, la roue à chaîne mention- née est montée sur un arbre relié par un dispositif d'em- brayage à l'arbre portant l'obturateur, et le piston de commande est disposé pour continuer son mouvement dans la direction de la fermeture après que l'obturateur a atteint son siège, de sorte que l'organe d'embrayage de l'arbre de la roue à chaîne est amené à l'écart du pivot ou ar-' bre de l'obturateur. L'obturateur est ainsi mis à mê- me de s'appliquer sur son siège, et pour que cette
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application puisse être réalisée d'une manière propre à empêcher les fuites., il est préférablement monté à charnières sur des bras ou organes fixés à son arbre et est lui-même supporté librement dans des pattes de sup- port de la botte de l'appareil.
Le dessin annexé .représente l'application de l'in- vention à un obturateur de retenue du type à clapet pi- votant:
Figure 1 est une coupe verticale d'un obturateur de ce type disposé horizontalement.
Figure 2 en est une vue en bout avec coupe partielle du clapet représenté dans la position de fermeture.
Figure 3 en est un plan,
Figure 4 est une coupe verticale d'un obturateur à ,clapet pivotant auquel est appliqué le dispositif régu- lateur de la figure 1.
Dans les figures 1 à 3, a représente la botte de l'obturateur, b l'obturateur constitué par un papillon ou clapet pivotant destiné à obturer le passage prévu à travers la botte en s'appliquant sur un siège a'.
Le clapet est monté sur des brais c, c qui sont solidai- res d'un arbre d supporté librement dans des coussinets e', e' (Figure 2) constituant des saillies internes d'un couvercle e fix au-dessus d'une ouverture de la boite. En enlevant ce couvercle e, on enlève par suite le clapet de la botte,
La partie supérieure de la botte est élargie, comme représenté dans la figure 1, de façon que lorsque le clapet occupe sa position d'ouverture, il soit supporté à l'écart du passage prévu à travers la botte et n'of- fre aucun obstacle à l'écoulement du liquide.
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L'arbre d du clapet porte à l'une de ses extrémités un.,organe d'embrayage f agencé pour coopérer avec un or- gane d'embrayage porté par un arbre court g' qui est supporté dans la botte et fait -saillie à l'extérieur de. cette botte. Cet arbre g' porte à son extrémité externe une roue à chaîne h autour de laquelle passe une chaîne i.
Une des extrémités de cette chaîne est jaunie d'un contrepoids convenable i', et son autre extrémité est fixée à la tige j' d'un piston de commande ± coulissant dans un cylindre k .L'extrémité externe de ce cylindre est ouverte sur l'atmosphère et son extrémité interne est reliée par un conduit k' et un'tuyau k2 à un cylin- dre régulateur m disposé verticalement et dans lequel coulisse un piston n dont la tige est convenablement chargée par un poids n'.
L'extrémité inférieure du cy- lindre régulateur m est reliée par un tuyau m' à un point de la conduite situé en amont du siège du clapet; la flèche A indique le sens normal de l'écoulement. L'ex- trémité supérieure du cylindre régulateur présenta une lumière ou conduit d'échappement m2. aboutissant à l'at- mosphère ou à une zone de faible pression.
En temps normal, la pression d'amont agissant par l'intermédiaire du tuyau m' maintient le piston régu- lateur n dans sa position supérieure quiest celle indi- quée dansla figure 1 et danslaquelle il admette liqui- de sous pression à l'extrémité interne du cylindre' k ce qui oblige le piston 1 à maintenir le clapet..
@ ouvert par la traction exercée sur la.chaîne 1 . Dans @ cette position, l'orifice d'échappement m2 ne communique @ pas avec le cylindre k.
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Si la pression régnant en amont tombe au-dessous d'un point prédéterminé, le piston régulateur ± est mis à marne de tomber et, dans cette action, coupe la communi- cation entre le cylindre de commande et le tuyau d'amenée de fluide sous pression m'et établit la communication entre ledit cylindre et l'orifice d'échappement m . La pression qui régnait dans l'extrémité interne du cylin - dre de commande étant ainsi supprimée, le contrepoids i' entre en jeu et commence le mouvement de fermeture du clapet, lequel mouvement continue sous l'influence du poids du clapet. Au moment où le clapet approche de son siège, la pression commence à augmenter derrière lui, ce qui contribue à effectuer la fermeture finale du clapet sur son siège.
Les lumières ou conduits k' et k2 et l'orifice d'é- chappement m2. peuvent posséder des sections propres à permettre un mouvement de fermeture relativement rapide du clapet, mais cette fermeture est néanmoinscontrôlée en tout temps, et le clapet ne peut pas être projeté violemment sur son siège et se comporter à la façon d'un bélier hydraulique.'
Ainsi qu'il a été mentionné précédemment, le piston de commande .! est disposé de façon à continuer à se mou- voir dans le sens de la fermeture lorsque le clapet a atteint son siège, de sorte que l'organe d'embrayage g de l'arbre portant la roue à chaîne est écarté de l'organe d'embrayage f de l'arbre du clapet. Ceci lais- se le clapet libre de s'appliquer de lui-même sur son siège.
Lorsque le liquide sous pression est de nouveau admis à l'extrémité interne du cylindre de commande, le piston de commande commence à se mouvoir avant d'être .
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soumis au poids du clapet.
Un by-pass r comprenant une soupape de sûreté r' convenablement chargée relie les deux cotés de la botte à clapet entre eux pour éviter que la conduite ne soit soumise à un choc exagéré lors de la fermeture du clapet.
La disposition de la figure 4, dans laquelle l'in- vention est appliquée à un obturateur d'un type analo- gue à celui représenté dans les figures précédentes, ne diffère de la construction précédemment décrite qu'en ce qui concerne la disposition du cylindre ré- gulateur et du cylindre de commande en vue de satis- . faire aux nouvelles conditions. Le mode d'action est identique à celui des obturateurs des figures 1 à 3.
Le dispositif régulateur automatique décrit et re- présenté est appliqué à un obturateur du type à papil- Ion ou clapet pivotant, mais il va de soi que ce dis- positif est aussi applicable aux obturateurs du type dans lequel l'obturateur proprement dit est constitué par un organe coulissant tel qu'une vanne ou un regis- tre, auquel cas la tige du piston de commande peut être reliée--directement ou indirectement-- à l'obtura- teur, une charge réglable pouvant être montée de toute manière commode pour commencer l'action de fermeture ou être supprimée si on la juge Inutile.