BE351041A - - Google Patents

Info

Publication number
BE351041A
BE351041A BE351041DA BE351041A BE 351041 A BE351041 A BE 351041A BE 351041D A BE351041D A BE 351041DA BE 351041 A BE351041 A BE 351041A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
axis
cam
barrel
spring
movement
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE351041A publication Critical patent/BE351041A/fr

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04CELECTROMECHANICAL CLOCKS OR WATCHES
    • G04C1/00Winding mechanical clocks electrically
    • G04C1/04Winding mechanical clocks electrically by electric motors with rotating or with reciprocating movement
    • G04C1/06Winding mechanical clocks electrically by electric motors with rotating or with reciprocating movement winding-up springs

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Mouvement à moteur de remontage pour dispositifs   enclancheurs-   disjoncteurs* 
La présente invention crée un mouvement à moteur de remontage pour dispositifs enclencheurs-disjoncteurs présentant en ensemble de petites dimensions pouvant être monté dans le même boitier que ltappareillage qu'il commande et par lequel il est commande (par exemple des   horloges,   relais) etc*,*)* 
A cet effet) les axes de toutes les parties rotatives sont disposés entre deux platines parallèlement les uns aux autres;

     l*axe   de l'élément tournant le plus lentement   présente,   outre une disposition de barillet   connue   commandant un contacteur au- xiliaire disposé avec ses possibilités de raccordement entre les platines, un ressort amortisseur 
Le dessin présente un exemple d'exécution. 



     Fig.l   est une vue de côté;   Fig.2   est une vue de dessus; 
Fig.3 la disposition du barillet avec le ressort amortisseur en coupe, et Fig.4 une coupe suivant la ligne   A-B   de Fig.l. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   1 et 2 sont des platines, assemblées rigidement par des co- lonnettes 3. Sur la platine   2   est fixe par les boulons 4, le stator 5, d'un électromoteur 5,   6,   dont le rotor 6 est porté par les paliers 7 disposés sur les platines 1, 2. 



   -Les axes   8-9-10   sont montés entre les platines 1, 2, paral- lèlement à l'arbre du rotor 6. Les axes 8-9 portent les roues d'engrenage 11 avec les pignons par lesquels elles engrènent les unes dans les autres, les rapports sont choisis de telle manière qu'en partant de   l'axe   du rotor, la transmission au barillet 16 soit démultipliée. L'axe 9 porte en outre une roue à rochet 12 sur laquelle s'engage un cliquet 13 entravant la marche arrière des rouages. 



   Sur   l*axe   10 est monté le barillet 16 avec son ressort 17 dont une extrémité est arrêtée sur l'axe 10 et l'autre à   l'inté-   rieur du barillet. Le barillet 16 tourne librement sur l'axe 10 et porte la dernière roue dentée   Il*   Le couvercle 17 du barillet 16 a une portée excentrée 18. 



   Sur cette portée excentrée 18 pivote une came 19, 20, 21. 



  Sur la partie cylindrique 19 de la came   19,   20, 21 est ajusté un fort ressort spiral 22 dont   l'extrémité   intérieure est calée dans une entaille de la partie 19 'de cette came (Fig.4). 



   Sur   l'axe   10 est fixée rigidement une seconde rame 23, que le ressort-spiral 22 tend à maintenir toujours appliquée contre la branche 21 de la came 19-20-21. La branche 20 de la came 19, 20,21 coopère avec deux ergots d'arrêt 20' et 20". Sur une   tra-   verse 25 fixée entre les platines 1, 2 est montée une pièce en matière isolante 26, sur laquelle sont disposées trois bornes 27, 28, 29 pourvues des   serre-fils   30, sur la borne 27 est fixé un contact 31, sur la   borne   28 est montée, par 1* intermédiaire d'un ressort 32, une barrette 33 en matière isolante pourvue d'un contact 34, laéborne 29 porte un   ressort 36     muni   d'un con- tact 35.

   Les pièces 31-32-33-34-35-36 constituent le contacteur auxiliaire de   l'électromoteur   5, 6 contacteur dont le principe est 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 connu, et servant ici à la mise hors circuit du moteur, après sa 
 EMI3.1 
 mise en circuit par le dispositif de commutation de lenclancheur disjoncteur avec lequel le mouvement à moteur de remontage décrit est accouple* 
L'extrémité de la barrette 33 pénètre dans le circuit de la course de la came 23   à     l'un   de ses points   d'arrêt.   Quand la came 23 est à son autre point d'arrêt, le contact 34-31 est fermée 
L'axe 10 dépasse à l'extérieur de la platine 2 pour être 
 EMI3.2 
 accouplé au dispositif enclancheur-disj oncteur qu'il commande. 



   Si 1* électromoteur 5, 6 est mis en circuit, soit par sa commande automatique, soit à la main, et que le contacteur auxi- liaire   3136   la came 19, 20, 21 et la came 23 se trouvent dans la 
 EMI3.3 
 position de la Pig*4e l'électromoteur 5, 6 par son action sur le barillet 15 remonte le ressort   15,   car   l'axe   10 est arrêté par la branche 20, qui bute sur   l'ergot   20'.Avec le barillet 16 tour- ne   l'excentrique   18 de son couvercle 17 qui ramène la branche 20 
 EMI3.4 
 lentement en direction de l'axe 10 jusqu'au moment où elle s1échap.. pe de l'ergot 20. pour exécuter une demi révolution et être arp retée par l'ergot 20" auquel fait face l'excentrique 18. Durant cette rotation 1* enclancheur# dis j oncteur accouplé a l1axe 10 a rempli sa fonction.

   En même temps, le contacteur auxiliaire a été inverse par la came 23 et maintenant, comme indiqua en pointillé 
 EMI3.5 
 sur la Trig.4, le contact 34-35 est fermer Le moteur 5, 6 est air- reste, mais sa nouvelle mise en circuit amorcée. 



  Lorsque la branche 20 bute sur 1?una des ergots dx arrât, le ressort 22 fait fonction d'amortisseur, du fait   qu'il   permet a la came 23 une oscillation momentanée. 



   Le mouvement à moteur de remontage décrit peut être employé 
 EMI3.6 
 en combinaison avec des interrupteurs électriques de n1limporte quel genre, par exemple des interrupteurs de blocage ou des in- terrupteurs automatiques. Mais il est également possible de l'emp ployer en combinaison avec un appareil quelconque devant être commandé') par exemple avec des robinets à eau ou à gaz pour leur 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 ouverture et leur fermeture 
Comme ce mouvement est de dimension restreinte, .bien que cependant on puisse obtenir sur l'axe 10 un couple moteur relativement élevé, ses possibilités d'utilisation sont extrêmement nombreuses*
Au lieu du moteur à induction à courant alternatif, on peut aussi utiliser un moteur à collecteur, afineque le mouvement puisse aussi être commandé avec du courant continu ou avec du courant continu et alternatif* Résume.

   



   Mouvement à moteur de remontage pour dispositif   enclancheur-   disjoncteur, caractérisé en ce que les axes de toutes les parties rotatives sont disposes parallèlement les une aux autres entre deux platines, l'axe de l'élément tournant le plus lentement comporte, outre un barillet connue un ressort amortisseur et le barillet agit en même temps sur un contacteur auxiliaire disposé avec ses possibilités de raccordement entre les 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. platines **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
BE351041D BE351041A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE351041A true BE351041A (fr)

Family

ID=26044

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE351041D BE351041A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE351041A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100300369B1 (ko) 재장전캠을갖는원격제어회로차단기
EP1844231B1 (fr) Dispositif de commande d&#39;un demarreur de moteur thermique, notamment de vehicule automobile et demarreur comportant un tel dispositif
FR2930002A1 (fr) Dispositif de demarrage pour moteur a combustion interne, notamment de vehicule automobile.
FR2793944A1 (fr) Dispositif de commande d&#39;ouverture et/ou de fermeture, en particulier pour un appareil de coupure tel un disjoncteur, et disjoncteur equipe d&#39;un tel dispositif
FR2627233A1 (fr) Demarreur coaxial
FR2527394A1 (fr) Procede et dispositif de demarrage d&#39;un moteur electrique de demarrage adapte a faire demarrer un moteur a combustion interne
FR2835093A1 (fr) Appareillage electrique de coupure muni d&#39;une commande motorisee et procede de commande d&#39;un tel appareil
BE351041A (fr)
FR2886351A1 (fr) Demarreur ayant un support d&#39;articulation fiable supportant la partie articulee du levier de commande
EP0487939A1 (fr) Ouvre-boîtes
FR2930001A1 (fr) Dispositif de demarrage pour moteur a combustion interne, notamment de vehicule automobile.
EP0554171A1 (fr) Porte-balais pour moteur électrique à collecteur tournant
WO2014083064A1 (fr) Dispositif de commande de type a ressort en particulier pour disjoncteur ou interrupteur a haute ou moyenne tension
FR2519087A1 (fr) Dispositif de commande pour le lancement d&#39;un moteur a combustion interne au moyen de plusieurs moteurs electriques de demarrage
EP0797230B1 (fr) Dispositif de télécommande à motoréducteur équipé d&#39;un embrayage centrifuge
EP0459902A1 (fr) Circuit de commande pour actionneur électromécanique et actionneur électromécanique utilisant un tel circuit
FR2563654A1 (fr) Commande d&#39;interrupteur electrique a roue et vis sans fin et accumulation d&#39;energie par ressort
BE356588A (fr)
FR2530355A1 (fr) Dispositif de commande, en particulier pour programmateur dans un appareil electrodomestique
FR2551914A1 (fr) Auxiliaire de telecommande pour enclenchement a distance d&#39;un disjoncteur a prehenseur d&#39;enclenchement et de declenchement
BE432401A (fr)
BE401970A (fr)
CH363724A (fr) Dispositif comprenant un moteur électromagnétique
CH255820A (fr) Dispositif d&#39;actionnement électrique utilisé notamment pour l&#39;actionnement d&#39;organes auxiliaires d&#39;avion.
CH272218A (fr) Appareil électrique pour remmailler, notamment pour remmailler les bas.