BE351954A - - Google Patents

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BE351954A
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Publication of BE351954A publication Critical patent/BE351954A/fr

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H13/00Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members
    • F16H13/06Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members with members having orbital motion

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Friction Gearing (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
    



  BREVET D'INVENTION'.    



  " Perfectionnements apportés aux changements de vitesse Il. 



   L'invention est relative à des changements de vitesse du genre de ceux comportant des rouleaux satellites portés, de préférence, par une cage ou analogue, en étant en contact et tournant avec des bagues circulaires intérieu- re..et   extérieure.   



   Pour de telles transmissions on a proposé de fai- re comporter à la bague intérieure une surface cylindrique et de diviser la bague extérieure en deux parties compor- tant chacune une surface intérieure incurvée et quelque peu sphérique, les rouleaux satellites étant montés de façon à flotter dans la cage qui les supporte, et comportant des parties cylindriques propres à venir en contact avec la bague intérieure et des parties courbes pour venir en con- tact avec la bague extérieure en plusieurs pièces, les par- ties de cette dernière, lorsque la transmission fonctionne, tendant, par la coopération des surfaces de contact cour- 

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 bes,de passer sur les surfaces- des rouleaux satellites et de se déplacer ainsi longitudinalement, en appuyant, par friction,

   sur les rouleaux satellites et en obligeant ainsi ceux-ci de se déplacer dans le support dans lequel ils flot- tent pour venir appuyer sur la bague intérieure. 



   Conformément à la présente invention, dans les changements de vitesse du genre en question, les rouleaux satellites sont établis de manière à pouvoir flotter ou se déplacer suivant un léger mouvement radial et comportent des parties cylindriques et des parties ou bien courbes ou bien coniques, ces parties courbes ou coniques étant, de préférence, établies par paires en regard l'une de l'autre. 



  Une des bagues coopérantes est cylindrique ou comporte des parties cylindriques propres à venir en contact avec les parties cylindriques des rouleaux satellites et l'autre  ce.- gue comporte des parties coniques ou courbes, établies de préférence par paires en regard l'une de   l'autre,,   de façon que lorsque les rouleaux satellites ont des parties courbes, des parties coniques de la bague sont en contact avec celles ci et lorsque lesdits rouleaux   comportent   des parties coni- ques, celles-ci sont en contact avec des parties courbes de la bague. 



   Les parties courbes et coniques coopérantes font un angle longitudinal tel entre elles, à leurs points de contact, que cet angle soit un peu moindre et de toute fa- çon ne dépasse pas l'angle de frottement ou de glissement des deux métaux dont sont constitués ces parties ainsi qu'il est bien connu pour les changements de vitesse du genre en question. 



   La bague qui comporte les parties courbes ou co- niques disposées en paires opposées ou les rouleaux satel- lites coraportant des parties coniques ou courbes disposées en paires opposées est constituée en plusieurs parties per- mettant l'entraînement, des moyens étant prévus au besoin, 

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 par exemple des ressorts, pour donner lieu à un mouvement longitudinal préliminaire. 



   Des moyens peuvent également être prévus, au be- soin, pour empêcher la rotation d'une des bagues ou de la cage qui supporte les rouleau.}:   satellites,   les deux autres éléments pouvant ainsi être rendus solidaires des   apures   à relier ou d'autres dispositifs de transmission que l'on veut actionner. 



   Le dessin ci-annexé montre, à titre d'exemple, certaines formes de réalisation de l'invention. 



   La fig. 1 montre, en élévation, après coupe axia- le, une transmission établie conformément à l'invention. 



   La fig. 2 montre, en plan, la bague extérieure enlevée du dispositif montré sur la fig, 1. 



   Les fige 3 et 4 montrent, respectivement d'une façon quelque peu schématique et en coupe axiale partielle, deux variantes du dispositif établi conformément à l'inven- tion. 



   La transmission telle que montrée sur la fig.   1   est propre à entraîner,sous la, commande d'un arbre moteur   -tournant   à faible vitesse, par exemple l'arbre d'une machine à vapeur, un autre arbre, par exemple l'arbre d'une généra- trice,qui doit tourner à une vitesse notablement plus gran- de, la transmission étant établie axialement dans l'aligne- ment des arbres de la machine à   vapeur   et celui de la géné-   ratrice.   



   Sur les figures, on a désigné par 6 l'arbre mo- teur portant à son extrémité la plaque latérale 7 de la cage 8 qui supporte les rouleaux satellites 9. L'autre plaque la- térale de la cage est désignée par 10 et l'arbre 6, les pla- ques 7 et 10 ainsi que la cage 8 sont montées dans des pa- liers 11. 



   Dans les plaques 7 et 10 de la cage sont percées, en des points écartés à des distances angulaires égales, des 

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 des rainures ou encoches 22 ménagées dans la face extérieure de l'anneau. Ceci n'empêche pas un déplacement axial de l'anneau mais empêche simplement celui-ci de tourner. A   l'endroit-/Les   deux anneaux viennent en contact suivant leurs faces intérieures, ils comportent des saillies coopérantes àf faces inclinées 23 comme montré sur la fig. 2. 



   L'anneau 19a est empêche de tourner par les sail- lies inclinées 23 en contact les unes des autres, mais il peut toutefois  se   déplacer   angulairement   suivant un faible angleen même temps que les anneaux 19 et 19a s'écartent axialement   l'un   de l'autre. 



   Un certain nombre d'encoches, dans lesquelles sont logés des ressorts de compression 24, sont ménagées dans l'anneau 19a, ces ressorts refoulant, à l'extérieur des pe- tits plongeurs 25 qui appuient contre l'anneau 19. Cette disposition oblige les surfaces courbes 20 d'être'en contact avec les parties coniques 15 à une pression initiale, évi- tant ainsi tout glissement au démarrage. 



   Le fonctionnement de la transmission sera. aisément   compris   par les indications données ci-dessous. L'arbre 6 tourne et entraîne le, cage 8 et les rouleaux satellites 9. 



  Ces derniers roulent en étant en contact avec les anneaux 19 et 19a qui, comme expliqué ci-dessus, se déplacent longitu- dinalement sur une certaine longueur sous l'effet de l'en- traînement. Ce déplacement longitudinal fait déplacer quel- que peu les rouleaux satellites vers l'intérieur dans une direction axiale, ce déplacement pouvant se faire ou bien par suite de l'élasticité des rouleaux 13 ou, dans le cas où l'axe 12 est supporté de façon à pouvoir se déplacer quel- que peu suivant un mouvement radial, par suite de ce montage. 



   Dans certains cas, l'élasticité des   rouleaux-   et le déplacement de l'axe peuvent intervenir simultanément. 



   Les parties cylindriques des rouleaux-9 sont ainsi en contact avec la bague cylindrique intérieure 18 formant 

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 ouvertures propres à recevoir les axes 12. On a, de préfé- rence, recours à trois de ces axes et ceux-ci sont montés de manière telle, sur les plaques latérales, qu'ils soient empêches de tourner. Au besoin, ils peuvent être montés de manière à permettre un léger mouvement radial vers le cen- tre de la cage. 



   Les rouleaux satellites 9 sont creux et sont mon- tés sur les axes 12 par l'intermédiaire de paliers à billes 13, les rouleaux constitués de préférence par des bandes en- roulées en hélice présentant une certaine élasticité. Ceci permet au rouleau satellite 9, sous charge, d'avoir les mou- vements radiaux voulus. 



   Dans l'exemple montré sur la fig. 1, le rouleau satellite 9 comporte deux parties extrêmes cylindriques 14 et deux parties centrales 15 inclinées l'une vers l'autre, les surfaces inclinées étant coniques ou constituées par des parties droites. 



   16 désigne l'arbre entraîné. Celui-ci est monté dans des paliers 17 établis sur les plaques 7 et 10 de la cage et la partie 18 de cet   arore   qui se trouve entre les- dites plaques constitue la bague intérieure et a une forme cylindrique propre à venir en contact avec les parties cy- lindriques 14 des rouleaux satellites 9. 



   Labague extérieure est constituée par deux an- neaux 19 et 19a de forme sensiblement similaire et dont les faces intérieures comportent des surfaces 20, dont les élé- ments sont courbés dans des plans passant par l'axe de ro- tation. Les surfaces courbes 20 sont en contact suivant un point avec les parties coniques 15 des rouleaux satellites 9, et l'angle de contact, en coupe   longitudinale  ou transversa- le axiale, est tel qu'il ne dépasse pas l'angle de frotte- ment ou de glissement pour les deux métaux. 



   L'anneau 19 est empêché de tourner et cela à l'ai- de des cales 21 fixées au bâti extérieur et engagées dans 

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 pièce avec l'arbre à commander 16, et entraîne cette bague et par conséquent ledit arbre. Il   va   de soi que   la,   vitesse de cet arbre est notablement plus élevée que celle de l'ar- bre 6, le rapport des vitesses dépendant du diamètre de la partie 18 et du diamètre des parties de la périphérie des surfaces courbes 20 des anneaux 19 et 19a qui appuient sur les surfaces coniques 15 des rouleaux satellites 9. 



   Au lieu de constituer les rouleaux satellites 9,   comme   montré sur la fig. 1 ,avec des parties coniques etles   anneaux   19 et 19a avec des parties courbes, on peut, dans certains cas   e   comme montré sur la fig. 3, faire comporter aux rouleaux, satellites des surfaces courbes 25 qui sont quelque peu sphériques et   aux-   anneaux 19 et 19a   @   des surfaces coniques correspondantes 26, la relation entre les courbes et cônes étant   comme   plus haut. Sur cette figure, les parties cylindriques 14 des rouleaux satellites sont en contact avec une partie cylindrique 18 de la bague intérieu- re. 



   Sur la fig. 4 est montrée une autre variante de la disposition,   la,   bague   antérieure   comportant, dans ce cas, une surface cylindrique 27 qui coopère avec les parties cylin- driques 14 des rouleaux satellites 9, les parties, courbes 25 des rouleaux satellites coopérant avec des anneaux coniques 28 portés par l'arbre intérieur. Ces anneaux coniques cons- tituent, dans ce cas, la bague intérieure. Ils peuvent être cales tous les deux sur l'arbre intérieur 16 de toute ma- nière appropriée qui permet un déplacement longitudinal et, au besoin, ils peuvent comprendre des moyens élastiques pro- pres à assurer   un   contact.avec tension initiale.

   Dans cer- tains cas on peut leur faire comporter des saillies 23 à fa- ces inclinées et engagées les unes entre les autres de la   manière   décrite au sujet des fig. 1 et 2 et un seul de ces anneaux peut être calé sur l'arbre 16 par l'intermédiaire d'une clavette longue telle que 29. 

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   Une telle disposition est montrée sur   la   fig. 4. 



  Sur cette figure, le rouleau satellite 9 comporte, au lieu de surfaces 25, des surfaces coniques et les anneaux 28, au lieu de surfaces coniques, des surfaces courbes. 



   Dans certains cas, les rouleaux satellites peuvent   être   constitués en différentes parties et être formés par des paires d'organes susceptibles de se déplacer longitudi- nalement pour obtenir   automatiquement   un appui entraîneur sur la bague intérieure ou extérieure qui, dans ce cas, ne doitpas nécessairement pouvoir se déplacer longitudinale- ment, mais qui peut, au besoin, se déplacer également dans ce sens. Tout moyen approprié peut être utilisé pour   produi-   re l'appui avec tension initiale des parties constitutives des satellites sur les bagues coopérantes et dans ce cas également le montage des rouleaux satellites, montage qui permet le flottage de ceux-ci, assure le mouvement radial nécessaire pour produire le contact entraîneur entre les surfaces, cylindriques coopérantes. 



   Bien que l'on ait décrit une paire de   surfs:ces   coniques ou courbes en regard l'une de l'autre en ce qui concerne la bague extérieure, les rouleaux satellites ou la bague intérieure, il va de soi qu'un nombre quelconque de paires de ces éléments peut être prévu dans le   rnécanis-   me de transmission, ce dernier étant modifié en conséquence. 



   Comme il va de soi, et comme il ressort d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite aucunement aux modes de réalisation de ses diverses parties ayant plus   spécialement été indiqués ; en embrasse, au contraire,   toutes les variantes. 



    REVENDICATIONS.   

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 1. Changement de vitesse du genre spécifié dans le- quel les rouleaux satellites sont montés de façon à pouvoir flotter ou à être susceptibles de se déplacer quelque peu dans une direction radiale, ces rouleaux comportant des par- <Desc/Clms Page number 8> ties cylindriques et, ou bien', des parties courbes, ou bien des parties coniques, lesdites parties courbes ou coniques étant, de préférence, constituées par des éléments établis en regard l'un de l'autre et dans lequel une des bagues coopérantes est cylindrique ou comporte des parties cylin- driques propres à venir en contact avec la partie cylindri- EMI8.1 ..7 que des rouleaux satellites, la bague extérieure comportant LLe'LLte..
    des parties coniques ou courbes, de préférence disposées par paires en regard l'une de l'autre, la disposition étant tel- le que lorsque les rouleaux satellites comportent des par- ties courbes, des parties coniques prévues sur la bague, viennent en contact avec celles-ci et lorsque les rouleaux satellites comportent des parties coniques, les parties courbes, prévues sur la bague, viennent en contact avec cel- les-ci, dans le but spécifié.
    2. Changement de vitesse tel que revendiqué sub 1, dans lequel les rouleaux satellites sont montés élastique- ment dans la cage qui les supporte.
    3. Changement de vitesse tel que revendiqué sub 1, dans lequel la bague comportant des surfaces courbes ou co- niques propres 'ci coopérer avec les rouleaux satellites, comprend des surfaces opposées ou dirigées en sens inverse l'une par rapport à l'autre, et est constituée en plusieurs éléments comportant respectivement lesdites surfaces, de fa- çon à permettre le déplacement longitudinal de ces éléments dans des directions opposées, des moyens étant prévus, de préférence, pour assurer un appui avec tension initiale en- tre ces surfaces et les surfaces coopérantes des rouleaux satellites, dans le but spécifié.
    4. Changement de vitesse tel que revendiqué sub 1, dans lequel les rouleaux satellites sont constitués en plu- sieurs parties, chacune de celles-ci étant susceptible de se déplacer longitudinalement pour coopérer avec des bagues mobiles ou immobiles dans le sens longitudinal, dans le but spécifié. <Desc/Clms Page number 9>
    5. Changement de vitesse tel que revendiqué sub 3, dans lequel les deux éléments constituant la bague sont en- gagés les uns dans les autres par l'intermédiaire de se.il, lies avec faces inclinées, en substance tel que décrit et dans le but spécifié.
    6. Changement de vitesse tel que revendiqué sub 3, dans lequel un des éléments de la bague est maintenu immobi- le par rapport au bâti ou à l'arbre, suivent le cas, dors que l'autre élément est libre de se déplacer suivant un fai- ble angle par rapport audit bâti ou audit arbre, clans le but spécifié.
    7. Changement de vitesse tel que spécifié dans l'une ou l'autre des revendications précédentes, dans lequel on a prévu des moyens pour empêcher la rotation d'une des bagues ou de la cage portant les rouleaux satellites, tout en per- mettent aux deux éléments restant de se déplacer par rapport aux arbres à relier ou par rapport à tout autre mécanisme de transmission que l'on veut mettre en jeu.
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