BE352636A - - Google Patents

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BE352636A
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    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D13/00Control of linear speed; Control of angular speed; Control of acceleration or deceleration, e.g. of a prime mover
    • G05D13/08Control of linear speed; Control of angular speed; Control of acceleration or deceleration, e.g. of a prime mover without auxiliary power

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Friction Gearing (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  "PERFECTIONNEMENTS AUX REGULATEURS CENTRIF'UGES,n 
La présente invention est relative à des régulateurs centrifuges dans lesquels les poids se déplacent dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation, l'invention a pour objet un mécanisme perfectionné permettant le contrôle de la position relative ou de la relation angulaire de deux ou plusieurs pièces tournantes. 



   Suivant l'invention, le mécanisme comporte, un disque, une boite ou autre support commandé par l'axe du régulateur ou ana- logue, support dans   lequel   ou sur lequel est montée une bague au autre pièce pouvant tourner par rapport au dit support. La bague est munie de dents intérieures formant unecrémaillère en arc de cercle engrenant avec le secteur denté correspondant d'un levier 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 monté à pivot sur le disque support, le levier étant formé ou muni d'un bras lesté situé d'un côté du pivot. Deux ou plusieurs leviers lestés et munis de secteurs peuvent être employés et engrènent avec des crémaillères placées sur la même rotative ou sur des bagues séparées. 



   Dans une forme préférée, une bague rotative unique est montée à   l'intérieur   du rebord périphérique d'une boite cylindri- que et deux leviers à secteur lestés sont montés   à   pivot en des points diamétralement opposés d'un même côté de la boite et en- grènent avec les crémaillères situées en des points opposés de la bague. 



   L'invention est décrite ci-après en référence aux dessins joints dans lesquels: 
La fig. I est une vue en élévation d'une forme de cons- truction. 



   La fig. 2 est une élévation vue à angle droit par rapport à la fig. I et montrant l'application de l'invention à l'organe de commande pouvant être déplacé axialement d'un mécanisme à friction variable d'une façon continue. 



   La fig. 3 est un détail vu en coupe suivant la ligne 3-3 de la fig. 2. 



   Suivant la fig. I, est monté sur l'arbre de commande a un disque ou boite b supportant une cage rotative ayant la forme d'une bague cylindrique f. Deux leviers régulateurs,g sont montés à pivot engI sur le disque b, chacun de ces leviers consistant par exemple en deux   plaquée   de métal similaire munies de segments dentés g2 et comprimées sur les extrémités munies d'   épaulements   d'un manchon g3 placé sur le pivot g1, les extrémités   cabres   des plaques étant réunies par une tige ou rivet g4 sur lequel est monté un poid g5.

   Les segments dentés des leviers régulateurs g engrènent avec des crémaillères f3 en arc de cercle à l'intérieur de la bague f en sorte que, comme les   extrémités   lestées des le- viers se déplacent vers   l'extérieur,   les segments g2 produisent 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 une rotation relative ou avance de la bague par rapport au disque b. 



   L'avance relative de la bague 1 produite par l'action des leviers lestés g peut être réglée au moyen de ressorts   appli-   qués de toute manière sonvenable et peut être   utilisée .paur   le contrôle d'un dispositif quelconque, par exemple, le   canisme   peut être employé pour un régulateur d'arbre moteur contrôlant l'angle de calage d'un excentrique actionnant le tiroir d' une machine à vapeur ou pour régler l'avance du rupteur d'un magnéto d'allumage employés dans un moteur à combustion interne. 



   En particulier, le mécanisme perfectionné est prévu pour contrôler une transmission à friction variable d'une façon con- tinue dans laquelle un organe est déplacé axialement suivant sa vitesse de rotation ainsi qu'il est décrit par exemple dans le brevet belge déposé ce même jour , au même nom pour" Change- ment de vitesse à friction".

   Dans ce cas, ainsi que le représen- tent les fig, 2 et 3, la bague rotative f peut être formée d'une série d'entailles en   forme   de cames      sur son bord exté- rieur, chacune de ces entailles venant en prise avec un galet e2 disposé sun un goujon e1 lequel est porté par un couvercle exté- rieur c maintenu contre la boite b par des ressorts d;   l'extré-   mité de ce couvercle est constitué par une plaque c1 écuantée ou conique qui joue le rôle d'un des organes du mécanisme de transmission et le bord du couvercle vient entourer la boite b, les goujons e1 munis de galets passant dans des évidemauts d2 de la paroi externe de la boite. 



   La liaison assurant l'entraînement entre la boite b et le couvercle c peut être constituée par les goujons e1 passant à travers les évidements de la boite, ou d'autres dispositions peuvent être employées dans le même but, telles que des clavettes lesquelles peuvent être fixées sur les goujons e1, ainsi que le montre la fig. 3. 



   Le mouvement d'extension des leviers lestés g lorsque la vitesse de la boite augmente aura pour effet l'entraînement   @   

 <Desc/Clms Page number 4> 

 vers l'extérieur du couvercle c sous l'effet de la bague rotative f et son éloignement de la boite, en opposition avec l'action des ressorts de contrôle d, et en raison de l'action des évidements f2 sur les goujons munis de galets. 



   Outre l'effet contrifuge des leviers lestés dépendant de la vitesse de rotation, on peut utiliser un effet d'inertie dû à la tendance que possèdent les poids de leviers de retarder ou d'avancer par rapport au disque b lorsque la vitesse de ce dernier présente une accélération positive ou négative. Cet effet d'inertie produira une force agissant approximativement au centre du poids g5 et à angle proit par rapport à la ligne qui joint son centre à l'axe de l'arbre a, cette force pouvant être résolue en une composante passant par le pivot g1 et une seconde composante pro- duisant la rotation du levier régulateur autour du pivot g1.Dans la position représentée à la fig.

   I, la force d'inertie due à l'accélération de l'arbre de commande s'opposera à la force   cen-   trifuge due à la rotation, mais il serait évidemment possible de s'arranger de telle manière que les deux farces agissent dans le même sens dans les mêmes circonstances, par exemple en plaçant les extrémités lestées des leviers régulateurs du côté opposé des pivots g1. 



   REVENDICATIONS. 



    @   
Iaprésente invention vise: 
I) Un mécanisme régulateur comprenant un disque, boite au autre support commandé dans lequel ou sur lequel est montée une bague ou autre pièce pouvant tourner par rapport au dit sup- port, la bague étant munie de dents intérieures formant une cré- maillère en forme d'arc de cercle engrenant avec le secteur cor- respondant d'un levier monté à pivot sur le dit support, le levier étant formé ou muni d'un bras lesté placé d'un côté du pivot. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 2) Une forme de réalisation du mécanisme régulateur suivant Iarevendication I dans laquelle (a) le levier lesté est soumis à <Desc/Clms Page number 5> EMI5.1 lafo:!S'à'la:fb:r# #hfr.ifuge'cpg. dépend de la vitesse de rotation et à nue une force d'inertie due à la tendance que possède le poids du le- vier de retarder ou d'avancer par rapport au disque support ou analogue lorsque la vitesse de ce dernier présente une accélé- ration positive ou négative.
    (b) Une seule bague rotative est montée à l'intérieur du rebord périphérique d'une boite cylindrique, deux leviers à secteur lestés étant montés à pivot en des points diamétralement opposés d'un même côté de la boite et engrenant avec des cré- maillères situées en des points opposés de la bague.
    (c) La bague rotative est formée d'une série d' entailles en forme de cames sur son bord extérieur, chacune de ces entailles engrenant avec un goujon guni de galets, goujon placé pur un cou- vercle extérieur lequel est repoussé de la boite par l'action des entailles en forme de cames sur les goujons munis de galets.
    RESUME.
    Un mécanisme régulateur comprenant un disque, boite ou autre support commandé dans lequel ou sur lequel est montée une bague ou autre pièce pouvant tourner par rapport au dit support, la bague étant munie de dents intérieures formant une crémaillère en forme d'arc de cercle engrenant avec le secteur correspondant d'un levier monté à pivot sur le dit support, le levier étant formé ou muni d'un bras lesté placé d'un côté du pivot.
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