BE354793A - - Google Patents

Description

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   Crie automatique pour véhicules de toute espèce.- 
La présente invention a pour objet un   cri c   au toma ti- que pour véhicules de toute espèce, et spécialement pour automobiles. On l'utilise lorsqu'il s'agit de leurs ré- parations où celle des   pneus. -   Ce cric peut également être employé comme frein de secours dans une descente nu comme fou rche d'appuie   en   montantt une côte.- Le dispositif peut être monté sur la voiture et on peut le faire fonc- tionner à l'aide du moteur ou à la main.- 
L'appareil forman t un cri c,

   un frein de secours et une fourche de recul combinés comporte un cric placé sur l'axe de la voiture.- 
Il y est fixé excentriquement d'une   manière   mobile et muni   d'un     levier   relie à   une     timonerie   de sorte qu'en la faisant fonctionner,   on provoque   la   levée   ou la des- cente, le freinage ou l'appui   IL')   la   voiture   daus   une     côte.-   
Au dessin annexé, donné à titre d'exemple une   tome   

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 (i 'execution tion e, l'ap-pareil été rpp résen 7e %,Vetn Wàwceno fie ssi-a a'exécution l'appareil a été représencëet ace dessin:

   Fi. 1 représente une roue charettiere avec son cric dans une vue latérale; lieS- 2 en est la io ém e vue avec le cric placé xu r le sol; Fig.   3 contre   le cric   o.ans   sa po si tion finale etla roue levée automatiquement par suite de ce qu'on avàit fait avan- ce r la voiture;

   Fig. 4 est une vue de face correspondante. -   Sur   l'axe a de la roue b est place un coussinet c qu- quel le   levier   a est attaché et 'une manière excentrique par 
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 rapport à l'axe a par 1. lin te TIt} eni ai re du boulon e,,- -Le '7 support à comprend o eii x Il.1 squ e s f reliées dans le bas par une   traverse   et dans le haut par une charnière   h faisant t corps avec le coussinet c.-   
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 L'extrémité supérieure àa If3vier>d lame 1 fi butée hl qui se place lors au fonctionenJen t, en dessous de l'axe ai contre le coussinet c   entraînant   ainsi le   soulevèrent   de la roue   b.- Le,

     levier est équipé d'un bras latéral i relié 
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 à une t 1 j j w k nu à un câble qui pense 1a manipulation du   .support   d, les deux butées   1 limitant  le   mouvement   du bras de levier i, --   L'extrémité   inférieure au cric d est   arron-   
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 die et porte aux (Lents r:1 2 (j,8UX griffes n qui em'Pchel1t   le licitement t de la vo i tu re. -    
Les (Lents n facilitent l'oscillation du support d lors 
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 qu'on le met en fonction.

   Entre la butée lil e-t le cou ssi- net c on place un ou plusieurs tampons à ressort ou en caoutchouc.- Lorsqu'on désire utiliser le support d comme cric à l'arrêt de la voiture, on l'abaisse en agissant du 
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 si>ge su r 1 a tige k ou le' c^ab1 e. - Tl suffit alors de faire avancer la voiture pour que elle se sou81'8ve1 étant donné qu'elle ri-p3p e, pour ainsi aire, sur le support 'd jusqu'à ce que la butée hl s'appuie contre le coussinet c. - 
Lorsqu'on désire ramener le cric dans sa position 

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 primitive, on actionne la tige k ou le câble en sens in- 
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 verse.- Le petit levier excectré i articule 8 l ''3 >: tri:!:

   i i - té supérieure àu support a appuie alors contre l cou sEiYl8 c et repousse le cric de sorte que le véhicule (8::.;C'31)(' len- teE1ento- Lorsqu'on munit l'axe arrière du véhicule de plu- sieurs (ie ces crics, 1 'un aeux oeuf fonctionner è titre ôe   frein de secours pendant la mardis, avant t et 1 'autre nl acé    
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 en sens inverse à titre ae fourche d'appui Cians les Kon- tées. 
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  Par un choix approprie (le l'angle (t'Stl1)l{i (JlI ,ly;ort d, on peut aussi obtenir que le véhicule, une fois arrêté fasse automatiquement t :-'1arcbe-arrièrrao- 
Alors que tous les freins   actuels     a;isser.t   sur leurs roues par frottement, l'effet ou   freinage   ou présent dis- positif est t el que son frottement sur le sol provoque le levage des roues et leurs mise hors action ce qui ménage la boîte à vitesse,le moteur et le différentiel 
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 R E V E ZJ l7 I C A 'l'' T U lù .....Cric automatique pour véhicules ue toute e8'Pèce,Dutoro- 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. biles par exemple, et pouvant simultanément être utilise comme frein de secours ou comme fourche d'appui dans les montagnes caractérisé par le fait qu'il comporte un excen- a) trique mobile fixé au coussinet placé sur )¯ axe (Le la voi- ture et muni d'un levier excentré, ainsi qu'une timonerie ( câbl e etc.) allant au siège du conducteur de sorte qu'en agissant sur la dite timonerie à la main ou par l'intermé- diaire du moteur, on provoque l'oscillation, du cric et par conséquent le levage, la descente, le freinage ou 1' appui de la voiture.-- **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.