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" Dispositif pour l'adaptation des machines à coudre usa- gées, au travail du tricotage ".
La présente invention se rapporte à un dispositif poar l'adaptation des machines à cendre usagées aa travail da tricotage,en employant une transmission de moavement embrayable , pour le coaplage éventuel de l'arbre de com- mande avec le volant L'invention consiste en ce que les engrenages de la transmission de moavement sont placés sur l'arbre da volant, immédiatement contre ce dernier, et avec an calage convenable (liaison).
Saivant la manière dont on embraya, la transmission de mouvement, o'est: oa bien l'un des deux engrenages de la transmission de mouvement, placé, sur l'axe da volant, qui est relié aa volant susceptible d'être coup@@, et l'autre engrenage est relié fixement à l'arbre;
ou bien c'est l'on des deux engrenages qai est relié fixement à l'axe da volant et l'autre est librement mobile autour de cet a@e, et peat
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#tre bloqué à sa place Par an éoaplage, et alors'dans ce- dernier cas, la paire d'engrenages de la transmission de moavement, restant eonstamment engrenée avec les engrenages correspondants peut tourner avec le volant susceptible
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d'être couplé comme une paive de rouas planétaires.
Enfin, dans une troisième forme de réalisation , la roua sôs3ep- tible d'être 'bloquée, peut aussi e'tre reliée fixement au bâti en fonte de la machine et dans ca cas la paire d'en- grenages de la transmission de mouvement est placée de fa- çon à pouvoir être désembrayée à volonté avec le volant ( par ex. par un pivot tournant, excentrique).
La difficulté principale de l'emploi des machines à coudre pour des travaux de tricotage réside dans la grande multiplication de la vitesse initiale de la machine à cou- dre, et dans le grand nombre de coups de l'aiguille à cou- dre, ou respectivement à tricoter qai en résulte. L'est
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poarqàoi une grande''partie du temps poar l'apprentissage auxravaux de tricotage sar des machines à coudre est per- dae àfissayer d'actionner sans interruption lfaigaille à coudre de façon à obtenir le nombre de coupa requis poar l'opération du tricotage, puisque pour cela la pédale doit
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9tre,actionnée lentement, mais cepandant sans arre't, c'est- à-dire continuellement à cause de ]!attaque par manivelle.
Le procédé est déjà connu, qui consiste à employer avec les machines à coudre des engrenages intermédiaires
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ou une transmission de mouvement pour réduire la vitesse de travflil de façon à éviter les difficultés décrites ci- dessus pour le double emploi des machines à coudre,.
Mais poar toas ces dispositifs connus, il s'agit d'ins- tallations plus oa moins compliquées dont il tant déjà tenir compte lors de la construction de la machine; c'est-à dire que ces dispositifs nécessitent une construction ap-
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propriée, et qatune application ultérieure:
des engrenages de réduction à une machine existante est toute aussi impos- @
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sible que l'application des engrenages de rédaction à la fabrique, sur les pièces détachées se trouvant en magasins et destinées aux machines usagées
Cependant la disposition de la transmission de mou-
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vement solvant la présente invention , a 1 avantage vis-à- vis des installations analogues déjà connues que l'appli- cation des deux paires de rôties de la transmission de mouvement est possible sans aucun changement ou arrange-
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ment à la te'te de la machine (bâti en fonte); que par oon- séquent il est possible d'ajouter la transmission de moum vement à des machines déjà ut,l9.sées ou à celles:
se troun vant en magasin, sauf à effectuer fin travail de -peu d'im- portance au volant seul et saris aucun travail ou changement de construction à la machine à coudre. De même pour ajouter la transmission de mouvement à, de nouvelles machines, on peut employer sans changement toutes les pièces détachées
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des machines construites jusqaeà ce jour,
Le dessin représente deux exemples de réalisation de l'invention. Les figures 1 et 2 montrent un exemple de réa-
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lisation en vue de face et de c'5té. et la figure, 3 montre on deuxième exemple de réalisation en vue de côté; et en Coupe par la transmission de mouvement; enfin la figure 4
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montre ana oôape saivant la ligne A.B. de la figure 3.
Le volant 3 de la machine, actionné par le câble ou la egarroie 2 passant sur le disque à gorge 1 , peut être accouplej de la manière habituelle à l'arbre 5 de la ma- chine, par lé pivot vissé 4 qui actionne un embrayage à friction. D'après les figuras 1 et 2 , entre le volant et l'arbre se trouve une transmission de mouvement débrayage, pouvant le cas échéant être intercallée et constituée dans l'exemple de réalisation représenté par deux roues dentées
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6 et 7 reliées fixement l'ane à l'autre dont l'axe est pla- cé sur un chariot 8, qui peut être déplacé dans le sens
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vertical par un levier de distribution 9 et quifl lorsque le
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levier 9 est rendu libre, est maintanü dans sa position élevée au moyen de l'élasticité des deux r ess orts 10 ;
dans cttte dernière position les deux roaes dentées engrè- nent avec leurs roues correspondantes 6'et 7', placées sur l'arbre 5 du. volant. La roue dentée 6' est à présent fixa'- ment reliée aa disque à gorge 1, alors que la roue dentée 7' est fixement reliés à l'arbre de commande 5.
La manière de fonctionner de l'appareil est la saivan- te :
Par l'abaissementdu levier 9, la paire d'engrenages 6 et 7 de la transmission de mouvement n'est plus en con- tact avec les deux roaes correspondantes 6' et 7'; slest pourquoi en embrayant le volant 3 avec l'arbre 5 par l'ac- tion du pivot d'embrayage 4, la machine à coudre conserve comme auparavant son attaque par l'intermédiaire du disque à gorge 1 , de façon à obtenir le nombre de coups requis pour le travail de couture.
L'emploi de la machine à coudre pour le travail de tri- cotage est rellisé en dévissant tout d'abord le pivot d'em- brayage 4, ce qui produit , de la manière connue, la mar- che à vide du volant 3 sur l'arbre de la machine 5.
Ensuite dans cette position de l'embraygge 4, la levée da levier 9 aura pour effet de faire engrener la transmis- sion de mouvement avec les deux renés dentées correspondan- tes 6' et 7', et par cette transmission au. ralenti, la roae correspondante 7' actionne à présent l'arbre de façon à lui donner le nombre de tours requis pour le travail de tricotage. Ainsipar une vitesseconstante des pédales, le nombre de coaps de l'aiguille à coudre peut en tout temps être appropriée , chaque fois aa genre de travail désiré, par l'embrayage ou le désembrayage de la transmission de mouvement.
gaur les machines ou le volant 3 peut être embrayé le
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cas échéant avec l'arbre de commande de la machine 5 par un boalon 4=, on a l'habitade de visser ou de caler (figures
3et 4) un cylindre 5' au boat de l'arbre de commande de la maohine 5.
Ce cylindre 5' est muni d'an rebord 5'' poar son étançonnement contra le bâti,comme contre for t pour le disque à gorge 1 fixé sar le moyeu, du volant 3'.Les deux roues dentées correspondantes 6' et 7' de la taansmission de mouvement sont placées de la manière déjà décrite l'une sur l'arbre du volant 5 et l'autre sur 5';
pour cela, dans l'exemple de réalisation décrit (figares 3 et 4) le cylin- dre 5' est enlevé de l'arbre 5, la roae correspondante 6' est glissée sur l'arbre 5 de façon à pouvoir tournar libre- ment, pais le cylindre 5' est de nouveau remis en place et fixé par vis, enfin la deuxième roue correspondante 7' est placée sur le cylindre 5' et reliée fixement à ce dernier. Au lieu dtane roua correspondante 7' spéciale on peut naturellement façonner aussien roue correspondante le rebord même 5'' , en fraisant une denture à sa périphé- rie extérieure, oa en façonnant celle-ci en disque à fric- tion suivant que la transmission de mouvement doit être une transmission à engrane ges ou à roues à friction.
La paire de roues de la transmission de mouvement 6, 7 peut toarner autour d'un pivot 14 boulonné au disque 1 du volant 3, et elle est constamment entraînée par les roues corres- pondantes 6',7'.
A la partie inférieure du palier de l'arbre 5 se trou= ve une poignée 12 , pouvant toarnerautour d'une vis 13 et qui permet d'introduire an loquet d'arrêt 11 dans la jante de la roue correspondante 6' , manie à cet effet d'ane entaille correspondante..
Par conséquent pour appliquer la transmission de moa- vement à cette forme de réalisation, il suffit simplement: de forer d'outre en oatre le disque 1 da volant pour le placement du, boulon 14; de rabotter sur la surface avant
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du moyeu. 3' une quantité de métal telle quelle corresponde à la largeur des deux roues correspondantes 6' 7' (largea.r dont le volant est écarté du 'bâti de la machine après le placement des roues 6' 7'); et de plus le pivot 13 poar le loquer d'arrêt 11 doit être fixé d'une manière quelcon- que au bâti de la machine.
La manière de fonctionner de la transmission de moa- vement est la suivante: Lorsque le loquet d'arrêt 11 est retiré de la roue correspondante 6' et que le volant 3 est embrayé dans sa rotation (pressé fermement) avec l'arbre de la machine par le boulon 4', toute la transmission de mouvement forme avec le volant uns seule unité, qui actio- nera la machine à coudre de la manière connue dans la mesa.- re de la vitesse de commande de la courroie 2. Pour inter- caler une vitesse de travail réduite , on débraye le volant avec l'arbre de commande de la machine en desserrant la bou- lon 4: et d'un autre côté on maintient fixement en place la roue correspondante 6' par l'introduction du loquet d'arrêt 11.
Si l'on tourne maintenant le disque à gorge 1 du vo:- lant , la roue 6 de la transmission de mouvement roule com- @@@@ me planéaire autour de la @@@ roue correspondante 6' maintenue fixa. De plus, la roue 6 entraine la roue de la elle transmission de mouvement 7 avec laquelle est reliée , et qui actionne à son tour avec la vitesse réduite, r@sultant des rapports des diamètres la roue correspondante 7' qui est reliée fixement à l'arbre de commando 5 oa bien respec- tivement à son prolongement 5'.
De cette façon par le débrayage du volant et en même temps par l'arrêt de la roua correspondante 6' on réalise la rapidité de travail réduite; en rendant libre la roua correspondante 6' et par l'embrayage simultané du. volant avec l'arbre de commande, on réalise la vitesse de travail accélérée ( normale) de la machine à coudre.
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Au lieu de l'arrêt à volonté de le roue correspondan- te 6' par le loqaet d'arrêt 11, on petit aussi relier fixe- ment et sans interruption la roae correspondante 6' au bâti en fonte da palier de l'arbre 5, auquel cas la paire de roues de la transmission de mouvement 6, 7 doit âtre placée dans le volant de façon à pouvoir être débrayée.
A cet effet le pivot 14 (-,peut être disposé de façon à pou- voir toarner dans un disque excentrique placé dans le dis- qae du volant 1, et par la rotation de ce disque excentri- que on poarra provoquer le débrayage à volonté de la paire de roue 6, 7 pour obtenir la marche normale de la machine à coudre.
La largear des deux roues correspondantese 6', 7', qai n'est pratiqaement que de 1 à 2 mm. peat être obtenue , soit, comme déjà mentionné par le rabotage da moyea da vo- lant, soit par le rabotage de l'épaissear du rebord 5'', da bien par l'emploi d'un cylindre 5' ayant an rebord 5" pins mince. Dans le cas où. la transmission de mouvement est placée,non pas, comme le montre le dessin, à la gauche da volant 3, mais aa contraire à la droite de celai-ci, il peat être tenu compte de la largear des deux roues corres- pondantes 6', 7', par l'emploi d'an cylindre avec record 5' allongé de la quantité nécessaire.
Dans tous les cas l'intercalation de la transmission de moavement est pcs sible sans changement à la construction de la machine.
Des roues de la transmission de moavement peuvent être construites à volonté soit comme roues à friction, soit comme roues dentées.
REVENDICATIONS.
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