CH159877A - Tracteur avec treuil. - Google Patents

Tracteur avec treuil.

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CH159877A
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CH
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tractor
drum
wheel
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brake
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Inventor
Martin Henri
Original Assignee
Martin Henri
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H63/00Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/3013Constructional features of the final output mechanisms the final output mechanism being characterised by linkages converting movement, e.g. into opposite direction by a pivoting lever linking two shift rods

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description


  Tracteur avec treuil.    L'objet de la présente invention est un  tracteur avec treuil selon la revendication du  brevet principal, comportant un dispositif de  changement de sens de la marche, permettant  de passer de la marche avant à l'arrêt, puis  à la marche arrière en manouvrant un seul  levier, celui-ci actionnant un embrayage, et  au moins un frein.  



  Le dessin annexé montre, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution de l'objet de  l'invention.  



  La fig. 1 est une coupe par l'axe du  changement de sens de la marche ;  La fig. 2 est une vue en plan du chan  gement de sens de la marche;  La fig. 3 est une vue en bout du tam  bour et du frein.  



  Le changement de sens de la marche  représenté comporte un tambour 1 dans lequel  viennent se loger les axes 2 et 3 des pignons  4 et 5 qui s'engrènent avec les roues dentées  coniques 6 et 7; celles-ci sont calées sur les  arbres 8 et 8' sectionnés en 9. L'arbre 8 sur  lequel est fixé le tambour du treuil, est mis    en mouvement au moyen du changement de  vitesse 10 actionné par l'arbre moteur 11.  Le tambour 1 est entraîné par un embrayage  dont la roue coulissante 12 est commandée  par une pièce 13, celle-ci étant actionnée  par l'intermédiaire des leviers 14, 15, 16 et  de l'axe 17, au moyen du levier 19, et de  la tringle 20, celle-ci étant commandée par  un levier de changement de marche.  



  L'axe 17 comporte deux filetages en sens  inverses, s'engageant dans les écrous 21 et  22, solidaires d'un ruban de frein en bronze  23, fixé par un boulon 24 au carter 25. La  roue 26 calée sur l'arbre 8 entraîne, par  l'intermédiaire de la roue coulissante 12, le  tambour 1 auquel est fixée une pièce circu  laire 27.  



  L'arbre 8 commande par l'intermédiaire  des pignons 28 et 29 l'axe 30 des roues  motrices du tracteur.  



  Le fonctionnement du dispositif est le  suivant  1  Le tracteur étant au repos, on désire  le faire avancer: on actionne la tringle 20      dans le sens de la flèche 31, ce qui fait  pivoter l'axe 17 qui entraîne la roue coulis  sante 12 de l'embrayage, simultanément l'axe  17 par l'intermédiaire des écrous 21 et 22  desserre le frein 23; le tambour 1 est alors  libre et solidaire de l'arbre 8, il tourne avec  celui-ci en entraînant les axes 2 et 3 des  pignons 4 et 5 qui sont fixes sur leurs axes  et forment un bloc avec les roues 6 et 7  qui tournent dans le même sens, ainsi que  les arbres 8 et 8'.  



  2  On actionne partiellement la tringle  20 dans le sens de la flèche 32; la roue 12  libère le tambour 1, le frein 23 se serre  légèrement, l'arbre 8 tourne toujours dans le  même sens, il entraîne la roue 7 qui agit  sur les pignons 4 et 5, lesquels, par l'inter  médiaire des axes 2 et 3 font tourner le  tambour 1, en laissant la roue 6 immobile  c'est la position d'arrêt.  



  3  On agit fortement sur la tringle 20  dans le sens de la flèche 32, la roue 12 est  totalement débrayée, le frein 23 complète  ment serré et le tambour 1 immobilisé; l'ar  bre 8 tourne toujours dans le même sens en  entraînant la roue 7, celle-ci agit sur les  pignons 4 et â solidaires du tambour 1, et  les fait tourner autour de leur axe en entraî-    nant la roue 6 dont la rotation et, par con  séquent, celle de l'arbre 8' est inverse de  celle de la roue 7 et de l'arbre 8: c'est la  marche arrière.  



  Il est à remarquer que la durée de l'ar  rêt entre la marche avant et la marche  arrière peut être aussi petite que l'on veut.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Tracteur avec treuil selon la revendica tion du brevet principal, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de changement de sens de la marche, permettant de passer de la marche avant à l'arrêt, puis à la mar che arrière, en manouvrant un seul levier, celui-ci actionnant un embrayage, et au moins un frein. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Tracteur selon la revendication, caractérisé en ce que le changement de sens de mar che comporte un tambour, un jeu de pi gnons, un embrayage, et au moins un frein. 2 Tracteur selon la revendication, et tel que représenté au dessin annexé.
CH159877D 1932-01-12 1932-01-12 Tracteur avec treuil. CH159877A (fr)

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CH159877T 1932-01-12

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CH159877D CH159877A (fr) 1932-01-12 1932-01-12 Tracteur avec treuil.

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CH (1) CH159877A (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5505669A (en) * 1994-06-30 1996-04-09 Im; Kwan-Soon Power transmission and clutch device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5505669A (en) * 1994-06-30 1996-04-09 Im; Kwan-Soon Power transmission and clutch device

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