BE355170A - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/12—Toothed members; Worms with body or rim assembled out of detachable parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
Roue dentée avec couronne indépendante du moyeu.
L'invention a pour objet une autre forme de réalisation de la roue dentée décrite dans le brevet principal. Cette roue comporte des secteurs de couronne dentée garnis,à leur intérieur,de saillies 'en forme de tenons ou ailettes destinées à prendre place dans des sièges appropriés ménagés aux extrémités des rais d'un élément du corps de la roue correspondant audit sècteur de la couronne,les dites saillies étant fixées dans les sièges à l'aide de rivets dont l'axe est parallèle à l'axe de la roue.
Sur le dessin annexé est représentée à titre d'exemple une roue dentée de ce type, et la fig.l est l'élévation latérale d'un élément du corps de la roue; la fig. 2 est l'élévation latérale du secteur de couronne dentée qui lui correspond; la fig.3 est la vue de face d'une moitié de la roue et la fig. 4 est une vue de c8té d'une roue complète.'
<Desc/Clms Page number 2>
Comme visible surtout à fig.l et 2,le secteur de çouronne den- tée 1 comporte,à son intérieur,des ailettes 2 percées de trous transversaux et l'élément correspondant du corps de la roue com- porte trois rais 4,5 et 6 chacun terminé par un logement à four- chette 15 où peut prendre place une ailette 2 et dont les branches sont percées de trous destinés à correspondre avec les trous des ailettes 2.
Pour former une moitié de la roue,les ailettes 2 du secteur de couronne 1 sont introduites dans les sièges des extrémités des rais 4,5 et 6 et, dans les trous correspondants des ailettes 2 et dé leurs sièges sont introduites des tiges 16 qui sont ensuite rivetées.
On obtient de cette façon la demi-roue visible à fig. 3.
Les rais 4 et 5 sont traversés, en direction perpendiculaire à l'axe,par des trous où sont introduits les boulons 17 permettant de relier l'une avec l'autre les deux moitiés de roue sur l'arbre sur lequel la roue doit être calée. Les surfaces se faisant face dans les deux demi-corps de roue sont légèrement reculées par rapport aux surfaces en contact entre elles des ailettes 2, de façon que le serrage des boulons 17 permet de serrer le corps de la roue sur l'arbre. Sur les faces frontales des extrémités de chaque secteur de couronne dentée 1 il y a respectivement une nervure saillante 18 et une encoche 19 correspondant à une encoche et à une nervure simi- laires existant dans l'autre secteur, et qui de cette façon s'enga- gent ensemble (fig.4) lorsque les deux moitiés de la roue sont as- semblées.
Cet engagement direct des extrémités adjacentes des secteurs 1 assure leur position exacte en direction radiale et empêche toute inégalité dans la région de passage de l'un à l'autre secteur.
<Desc/Clms Page number 3>
Naturellement,au lieu de ménager une nervure 18 et une encoche
19 sur le même secteur,celui-ci pourrait comporter deux nervures ou deux encoches.
La roue établie de la façon décrite peut être montée facilement sur l'arbre et en être démontée,étant formée en deux moitiés,et el- le permet de remplacer facilement la couronne dentée qui peut être séparée rapidement du corps correspondant en détruisant les rivets
16 par exemple à l'aide d'un foret. D'autre part l'union à l'aide de rivets transversaux engagés dans les ailettes 2 et dans les siè- ges 15 assure un accouplement rigide et sans possibilité de jeux entre la couronne dentée et le corps de la roue.
R e v e n d i c a t ions :
1) Roue dentée avec couronne indépendante du moyeu,suivant le bre- vet principal,caractérisée en ce que chaque secteur de la couronne dentée comporte,sur son coté interne, des ailettes ou tenons percés de trous parallèles à l'axe de la roue,des logements pour ces ai- lettes ou tenons étant ménagés à l'extrémité des rais du corps de la roue.
Claims (1)
- 2) Roue dentée suivant la revendication l,caractérisée en ce que les logements ménagés aux extrémités des rais du corps de la roue forment des fourchettes de façon à comprendre entre leurs branches les ailettes de la couronne dentée.3) Roue dentée suivant la revendication l,caractérisée en ce que l'union entre les ailettes de la couronne et les logements corres- pondants dans les rais du corps de la roue est effectuée à l'aide de rivets: 4) Roue dentée suivant la revendication l,caractérisée en ce que les faces frontales d'extrémité de chaque secteur de couronne den- tée comportent respectivement des nervures saillantes ou des enco-- <Desc/Clms Page number 4> ches correspondant à des encoches et nervures dans l'autre secteur, de façon à assurer la position relative exacte des deux secteurs à l'endroit des joints des éléments de la roue.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE355170A true BE355170A (fr) |
Family
ID=29469
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE355170D BE355170A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE355170A (fr) |
-
0
- BE BE355170D patent/BE355170A/fr unknown
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