BE356656A - - Google Patents
Info
- Publication number
- BE356656A BE356656A BE356656DA BE356656A BE 356656 A BE356656 A BE 356656A BE 356656D A BE356656D A BE 356656DA BE 356656 A BE356656 A BE 356656A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- pistons
- pulley
- shaft
- cam
- transmission mechanism
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 7
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 7
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B3/00—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
- F01B3/0082—Details
- F01B3/0085—Pistons
- F01B3/0088—Piston shoe retaining means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B3/00—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
- F01B3/0002—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
- F01B3/0005—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders having two or more sets of cylinders or pistons
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Pulleys (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> "MECANISME DE TRANSMISSION SANS VILEBREQUIN, POUR MOTEURS, COMPRESSEURS, POMPES ET MACHINES ANALOGUES" La présente invention et relative à un mécanisme de transmission sans vilebrequin, pour moteurs, compresseurs et machines analogues dans lesquelles plusieurs cylindres sont disposés autour de l'arbre entraîné ou entraînant, les axes de ces cylindres étant parallèles à celui de l'arbre et le mou vement des pistons disposés dans ces cylindres étant trans- mis à l'arbre, ou bien, la rotation de ce dernier étant trans- mise aux pistons, au moyen d'une poulie-came calée sur le dit arbre et dont la jante décrit une sinusoïde. <Desc/Clms Page number 2> L'invention a pour but d'augmenter la sécurité de fonc- tionnement de tels mécanismes de transmission, ainsi que de porter leur rendement mécanique à un maximum, tout en rédui- sant au minimum la 'consommation en huile de graissage. Suivant l'invention, ce but est.atteint de la manière suivante : Chacun des pistons a (de la machine montrée dans la Fig. 1, en coupe verticale longitudinale, et dans la Fig. 2, en coupe transversale, suivant la ligne x-x de la Fig. 1), lesquels constituent des corps de pistons communs pour chaque paire de cylindres coaxialement opposés, est traversé par deux boulons b. Ces boulons portent des roulements à galets EMI2.1 et à deux bagues(c-o 1 -c N ). Les bagues extérieures s. de ces roulements roulent directement sur les surfaces.de travail de la poulie-came à calée sur l'arbre f, de manière à assurer entre cette poulie et les pistons a un contact de travail presque exempt de frottement. Afin d'éviter que la rotation de la poulie-came ne pro- voque un décalage des pistons par rapport aux cylindres, (ce qui aurait pour effet délacer les bagues c obliquement par rapport aux surfaces de travail de la poulie-came 1 et d'entraver ainsi le libre roulement des dites bagues sur la dite poulie-came), la pièce intermédiaire 2 réunissant rigide- ment les deux parties du piston, coulissant dans les cylin- ' dres, est exécutée de manière à présenter une large surface s'appliquant contre la jante de la poulie. Eventuellement, et aain de réduire le faible frottement pouvant se produire à cet endroit, il peut être utile de prévoir des rouleaux ou galets, non représentés au dessin. REVENDICATIONS. EMI2.2 -----------------W"------------ **ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
1) Mécanisme de transmission sans vilebrequin, pour mo- teurs, compresseurs, pompes et machines analogues, dans les- quelles le mouvement dea postons disposés autour d'un arbre
<Desc/Clms Page number 3>
entraîne ou entraînant (les axes de ces pistons étant pa- l'allèles à l'axe de l'arbre) est transmis à ou est reçu d'une' poulie-came calée sur le dit arbre et dont la jante décrit une sinusoïde, ce mécanisme de transmission étant ca- ractérisé en ce que chaque piston & est traversé par deux tourillons chacun de ceux-ci portant un roulement à galets dont la bague extérieure s. roule directement sur la surface de travail de la poulie-came.
2) Mécanisme.de transmission sans vilebrequin, suivant revendication 1, caractérisé en ce que le décalage des pis- tons est empêphé au moyen des pièces intermédiaires de ces pistons, lesquelles coulissent sur la jante de la poulie- came.
RESUME.
La présente invention est relative à un mécanisme de transmission sans vilebrequin, pour moteurs, compresseurs, pom- pes et.machines analogues, dans lesquels le mouvement des pistons disposés autour d'un arbre entraînant ou entraîné, (les axes de ces pistons étant parallèles à l'axe de l'arbre), est transmis à ou est reçu d'une poulie-came -calée sur le dit arbre et dont la jante décrit une sinusoïde.
Suivant l'invention, chaque piston est traversé par deux toarillons @ chacun de ceux-ci portant un roulement à galets dont la bague extérieure roule directement sur la surface de travail de la poulie-carne.
,.'.; En outre, le décalage des pistons est empêché au moyen des pièces intermédiaires de ces pistons, lesquelles .coulissent sur la jante de la poulie-carne.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE356656A true BE356656A (fr) |
Family
ID=30688
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE356656D BE356656A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE356656A (fr) |
-
0
- BE BE356656D patent/BE356656A/fr unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2590626A1 (fr) | Dispositif de paliers de montage de l'arbre du rotor d'un turbocompresseur a gaz d'echappement | |
| WO2007085738A1 (fr) | Vilebrequin pour moteur a rapport volumetrique variable | |
| US20080009376A1 (en) | Engine balancer | |
| BE356656A (fr) | ||
| JP4466367B2 (ja) | 分割軸受及びこの分割軸受を備えたカムジャーナル | |
| GB2543142A (en) | Piston machine | |
| FR2467306A1 (fr) | Compresseur a piston | |
| CN114198213A (zh) | 一种集成无级变速箱的可变排量及可变压缩比发动机 | |
| JPH0752415Y2 (ja) | コンロッド軸受の潤滑装置 | |
| JP5129621B2 (ja) | クランクシャフト | |
| JP3646941B2 (ja) | 軸受装置およびそれを備える発電機 | |
| US20030185471A1 (en) | Sliding bearing | |
| BE404394A (fr) | ||
| JP2006057651A (ja) | エンジン | |
| FR3008154A1 (fr) | Moteur a combustion interne | |
| BE507666A (fr) | ||
| JP2000161333A (ja) | V型内燃機関のコンロッド支持構造 | |
| WO2014053923A1 (fr) | Plateau incliné a mouvement de roulement conique pour moteurs et pompes | |
| BE361761A (fr) | ||
| KR100194837B1 (ko) | 내연기관용 크랭크축의 유압밀착식 스러스트베어링 | |
| JPH087158Y2 (ja) | エンジンの回転軸の軸受部構造 | |
| BE408396A (fr) | ||
| FR3008153A1 (fr) | Moteur a combustion interne | |
| BE531168A (fr) | ||
| BE395318A (fr) |