BE358393A - - Google Patents

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BE358393A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B25/00Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2700/00Measures relating to the combustion process without indication of the kind of fuel or with more than one fuel
    • F02B2700/03Two stroke engines
    • F02B2700/037Scavenging or charging channels or openings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Moteur à   combustton   interne à deux temps balayé par de   l'air     admis    par des lumières et changeant de direction. 



     La   présente invention se rapporte à des moteurs à com-   bustion   interne à deux temps balayés par de l'air qui change de direction dans le   cylindre.   Elle consiste en ce que le courant d'air de balayage et de charge, pénétrant par des lumières d'entrée disposées obliquement, passe le long du fond du piston de forme concave et est guidé vers le haut le long de la paroi opposée du cylindre, et, après avoir changé de direction sur le fond du   cylindre,   s'écoule par des 1u- mières de sortie, qui sont disposées sur le côté du cylindre qui n'est pas touché par le courant d'air de balayage et de   charge   lorsque celui-ci passe sur le f nd du piston,

   de sorte que le courant d'air décrit dans le   c lindre   une   boucle   en spirale. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



     Le   dessin ci-joint représente   l'invention,     à   titre d'exemple, en une forme de réalisation: 
La fig.1 représente une vue en coupe longitudinale par un   cylindre,   construit conformément à   l'invention,     d'un   moteur a combustion interne, et 
La fig.2 une vue en coupe transversale suivant la ligne 2-2 de la fig.1. 



   A désigne le cylindre de travail du moteur à combustion interne, dans lequel se trouve le piston B, dont le fond présente une forme concave. Dans la paroi du   cylindre   sont ménagées des lumières d'entrée q1,  Elles   sont dirigées de telle manière que le courant d'air de balayage pénètre tangentiellement au fond du piston et s'écoule, suivant un angle aigu par rapport au plan de coupe 1-1 (fig.2), vers la paroi opposée du cylindre.

   A un niveau un peu plus élevé que les lumières d'entrée a1 sont disposées les   lu-     mières   de sortie a2, à savoir en un endroit de la paroi du cylindre qui   n'est   pas rencontré par le courant d'air de balayage entrant dans le   cylindre.   Ces lumières font égale- ment un angle aigu avec le plan de coupe 1-1   (fig.2)o     .L'air   de balayage monte, après qu'il est passé le long du fond du piston, comme représenté sur la fig.1, en un courant   fermé,   le long de la paroi du cylindre opposée aux lumières d'entrée, change de direction sur le fond du cy- lindre et s'écoule, en   décrivant   dans son trajet une boucle en spirale, vers les lumières de sortie a2.

Claims (1)

  1. R e c e n d i c a t i o n s. EMI3.1 !w. sriwwowwer--waa.aa.w..r wwrew,.ewr..rr Un moteur d combustion interne à deux temps balayé par de l'air admis par des lumières et changeant de direction, caractérisé en ce que le courant d'air de balayage et de charge, pénétrant par des lumières d'entrée disposées obliquement, passe le long du fond du piston de forme con- cave et est guidé vers le haut le long de la paroi opposée du cylindre, et, après avoir changé de direction sur le fond du cylindre,, s'écoule par des lumières de sortie, qui sont disposées sur le côté du cylindre qui n'est pas touché par le courant d'air de balayage et de charge lorsque celui-ciw passe sur le fond du piston,
    de sorte que le cou- rant d'air décrit dans le cylindre une boucle en spirale.
    Résumé s u c c i n c t . EMI3.2
    .....,.....y.-.mw-...,,..r-.¯w......w....w..-¯r^...-¯- Un moteur à combustion interne à deux temps dans le- quel le courant d'air de balayage et de charge, pénétrant par des lumières d'entrée disposées obltquement, passe le long du fond du piston de forme concave et est guidé vers le haut le long de la paroi opposée du cylindre, et, après avoir changé de direction sur le fond de cylindre, s'écoule par des lumières de sortie disposées. sur le côté du cy- lindre qui n'est pas touché par le courant d'air lorsque celui-ci passe sur le fond du piston, de sorte que le cou- rant d'air décrit dans le cylindre une boucle en sptrale.
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