BE359693A

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Info

Publication number: BE359693A
Authority: BE
Priority date: 1929-04-09
Also published as: FR672871A

Description


  Cage à rouleaux pour essieux de wagonnets de transport.

  
La présente invention a pour objet une nouvelle cage

  
à rouleaux pour essieux de wagonnets de transport, cage qui se distingue des dispositifs connus d'un genre analogue non seulement par sa oonstruotion simple et pratique se faisant à peu

  
de frais mais en particulier par le fait que les rouleaux sont disposés dans une cage ou une corbeille rigide de telle manière qu'ils ne viennent pas en contact l'un avec l'autre. Les rouleaux sont pourvus d'axes qui tournent avec un jeu largement calculé dans leurs guides.. Ils sont facilement interchangeables.

  
Dans les formes de réalisation connues jusqu'à présent,

  
 <EMI ID=1.1> 

  
tervalle entre l'essieu et le palier.Il était alors impossible d'éviter qu'en particulier dans le cas d'une légère usure des rouleaux ou de l'essieu et du coussinet il se produise des intervalles entre les différents rouleaux, de sorte que l'essieu n'était plus guidé avec précision dans le palier. On constatait également cet autre inconvénient que les rouleaux se tou-  chant par leur périphérie de sorte que lors du fonctionnement  du palier, il fallait surmonter,, à cause du déplacement en  sens inverse des pinte en contacta un frottement intense qui avait pour conséquence une usure accrue et par conséquent une  durée d'existence plus minime du palier.

   On a reconnu déjà cet  inconvénient et on connaît différents modes de construction du palier à rouleaux qui s'efforçaient de remédier aux inoonvé-  nients résultant du mouvement en sens inverse de la périphé-  rie des rouleaux aux points de contact par le fait que les

  
 <EMI ID=2.1> 

  
ils n'étaient plus en contact. On a notamment pourvu les rouleaux de trous forés dans les faoes frontales et dans lesquels s'engagaient de simples broches ou de saillies créées d'une manière primitive sur la cage* L'inconvénient de ce mode de construction consiste principalement en ce que les broohes ou les saillies faites par estampage s'usent très rapidement et se brisent facilement lors des sollicitations défavorables du

  
 <EMI ID=3.1> 

  
dans les paliers des coincements ou la rupture de la cage. Une autre forme de réalisation consistait en oe qu'on munissait

  
 <EMI ID=4.1> 

  
taient reliés ensemble par des bielles à la manière d'une chaîne articulée. Cette construction présentait l'inconvénient de.

  
 <EMI ID=5.1>  bielles maintenaient rigidement la distance des rouleaux les uns par rapport aux autres., D'autre part la liaison des rou.. leaux était analogue à une liaison par chaîne et n'agissait donc pas pour guider dans le sens radial. Il pouvait par con-

  
 <EMI ID=6.1> 

  
'taient plus appliqués en même temps contre le coussinet et oontre l'essieu de sorte que toute la pression du palier reposait sur les.bielles., Ceci provoquait de nouveau une sollicitation

  
 <EMI ID=7.1> 

  
truisaient facilement et provoquaient, comme dans la construotion décrite plus haut&#65533; la rupture du palier. Ce mode de construction était également coûteux par le fait que les différents rouleaux n'étaient pas interchangeables et qu'il fallait par conséquent renouveler toujours toute la cage de rouleaux.

  
Ces inconvénients sont évités dans l'objet de la présente invention^ La nouvelle cage à rouleaux consiste en deux anneaux qui sont maintenus par.un certain nombre de tiges d'es-

  
 <EMI ID=8.1> 

  
sont montés avec un jeu largement calculé, La rangée de trous de l'un des anneaux est à cet effet pourvue de fentes qui sont dirigées radialement vers l'extérieur ou vers l'intérieur et dont la largeur correspond au diamètre des tourillons des rou-

  
 <EMI ID=9.1> 

  
troduite ensuite simplement-par la fente dans les trous du second anneau. Pour que les rouleaux ne tombent pas par les fentes, ces dernières sont fermées à la périphérie externe ou interne de l'anneau d'extrémité au moyen d'une bague élastique.

  
L'objet de l'invention est représenté au dessin en un exemple de réalisation* '  La figure I est une vue de côté de la cage à rouleaux* <EMI ID=10.1>  La figure 3 est une vue de coté d'un rouleau. La figure 4 montre une pièce d'espacement rivée. La figure 5 est une vue de dessus de l'anneau frontal fermé.  La figure 6 est une coupe par la ligne 6-6 de la figure
5.  La figure 7 est une vue de dessus de l'autre anneau frontal, avec des trous fendus vers l'extérieur. La figure 8 est une coupe transversale par la ligne 8-8 <EMI ID=11.1>  La figure 10 est une coupe transversale par la ligne
10-10 de la figure 9.:

  
Comme on le voit, la cage à rouleaux comprend un anneau frontal 1 qui est relié rigidement à l'anneau frontal 2 par les

  
 <EMI ID=12.1> 

  
les figures 5 et 6^ des trous 5 pour les rouleaux 6 et porte en outre des trous de rivure 7 pour les tiges d'espacements

  
Le nombre de ces dernières et des rouleaux peut être choisi à volonté, mais on a trouvé pratique pour des réalisations de grandeur moyenne d'employer huit rouleaux et quatre tiges d'espacement pour une Cage à rouleaux.: Comme le montrent les figures 7 à 10, l'anneau 2 est également pourvu de troue 5 pour les

  
 <EMI ID=13.1> 

  
3. Dans la forme de réalisation de l'anneau 2 suivant les figures 7 et 8, les trous 5 sont fendus dans la direction de la

  
 <EMI ID=14.1> 

  
un fil d'acier d'environ 2 mm d'épaisseur qui est fendu à un endroit* Dans la forme de réalisation représentée aux figures 9 et 10 pour l'anneau frontal 2.,, les trous 5 sont ouverts par

Claims

une fente vers l'intérieur. La rainure 8 se trouve ici à la périphérie intérieure de l'anneau 2 et sert également à recevoir un anneau élastique 9. Les rouleaux 6 sont chanfreinés aux deux extrémités et possèdent de chaque côté un tourillon 10 dont le diamètre est plus petit que le diamètre des trous 5 des anneaux 1 et 2 de façon que le tourillon possède un ample jeu. Le rouleau est fait de préférenoe en aoier trempé. Les tiges d'espacement ont un diamètre réduit aux deux extrémités et sont rivées dans les trous 7 des anneaux 1 et 2.

Le fonctionnement du dispositif se fait comme suit : Après que les tiges d'espacement 3 ont été rivées dans les trous filetés 7 des anneaux 1 et 2, les rouleaux 6 sont placés de telle façon que d'abord l'un des tourillons 10 pénètre dans un trou de l'anneau 1. Les rouleaux sont ensuite introduits latéralement, par les fentes des trous 5 de l'anneau 2, dans ces trous 5 et l'anneau élastique 9 est placé dans -la, rainure 8 de l'anneau 2. La cage ainsi constituée est alors <EMI ID=15.1>

correspondant, puis le palier est oouvert de la manière usuelle. Si le palier est usé on opère de façon inverse en ouvrant d'abord, la couverture de palier et en retirant la cage à rouleaux tout d'une pièce. Après l'enlèvement de l'anneau élastique 9, les rouleaux inutilisables peuvent facilement être remplacés*

L'objet de l'invention n'est pas épuisé par l'exemple de réalisation expliqué dans la description et représenté au dessin et il 'embrasse toutes les autres formes de réalisation qui reposent sur la même idée inventive.

REVENDICATIONS :

<EMI ID=16.1>

port, caractérisée en ce que la cage est constituée par deux anneaux ( 1 et 2 ) qui sont maintenus dans leur position réciproque par des tiges d�espaoement ( 3 ) et qui possèdent des trous ( 5 ) se faisant vis-à-vis et dans lesquels se trouvent placés les tourillons d'extrémité ( 10 ) des rouleaux 6 espacés les uns des autres.

2.- Cage à rouleaux suivant la revendication 1, oaraoté risée en ce que le diamètre des tourillons ( 10 ) est notablement plus petit que le diamètre des trous ( 5 ) dans les anneaux ( 1 et 2 ) de sorte que les rouleaux possèdent un libre jeu dans tous les sens perpendiculairement à leur axe.

3-. Cage à rouleaux suivant les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les trous ( 5 ) de l'anneau ( 2 ) sont ouverts vers l'extérieur par des fentes dirigées radialement et dont la largeur correspond au diamètre des tourillons ( 10 )..

<EMI ID=17.1>

caractérisée en ce que dans la périphérie de l'anneau ( 2 ) on a ménagé une rainure annulaire ( 8 ) dans laquelle un anneau élastique ( 9 ) est placé de telle façon que les rouleaux ne peuvent pas tomber des ouvertures ( 5 ).