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"PERFECTIONNEMENTS DANS LES CHARRUES.
Il est connu que les différents types de charrue à traction écanique aujourd' hui en usage présentent un nombre de mécanismes excessif tel à en augmenter outre mesure le poids et le prix.
Le but des perfectionnements suivant la présente inven- tion est celui de rendre la charrue qui, après tout , est l'ins- trument d'agriculture le plus indispensable, plus simple, forte et légère dans les limites du possible, en supprimant une bonne quantité de parties inutiles, encombrantes,de manipulation difficile ( de façon à produire de la friction inutile) lourdes, et couteuses. Par exemple l'avant-train est remplacé par le tracteur l'union avec lequel est obtenue par un organe de guidage et d'appui convenable. Pareillement les moyens d'atta- che communs des charrues aux tracteurs sont remplacés par un organe de guidage et d'appui et par un tirant unique qui ne
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permets pas à la charrue de prendre des positions d'angle rela- tivement à la traction.
L'inclinaison latérale de la charrue est obtenue par un seul organe.
La largeur plus au moins grande de la motte est obtenue par l'inclinaison latérale de la charrue en déplaçant vers la droite ou la gauche (sur le tracteur) l'organe de guidage et de soutien et le tirant relatif.
Le soulèvement automatique de la charrue est simple et sûr et indépendant de tous les autres mécanismes.
Une seule roue fonctionne comme soutien.
La construction peut être à simplesoulèvement antérieur ou à soulèvement double, soit postérieur soit antérieur.
La charrue illustrée est à soc simple, mais il n'est pas exoelu qu'en ajoutant d'autres corps il ne puisse se faire à plusieurs socs.
Les dits perfectionnements de simplification sont illustrés dans lesdessins ci-annexés dans lasquels
La fig.L est une vue de côté d'une charrue en position de travail munie du système de soulèvement postérieur,
La fig. 2 est une vue semblable montrant la charrue au com-
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mencement cusoulèvement.
La fig. 3 montre la charrue en p.sition soulevée et
La fig. 4 est une vue semblable à la fig. 2 dans laquelle le système de soulèvement postérieur susdit a étécombiné avec le système de soulèvement antérieur.
Le système pour le soulèvement de la partie postérieure relatif aux perfectionnements (figs. 1,2,et 3) est constitué par : un double levier 1,2 fulcré en 3 sur le manche C. Le double le- vier est soutenu par un fort ressort 4 uni, par un bout, au bras 1 et par l'autre à une tige 5 de forme appropriée solidaire du manche.
Le bras 1 du double levier est articulé par le tirant 6
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avec un socle 7 muni de pointes 8 adaptées à faire prise avec le terrain. L'autre bras 2 du double levier est solidaire d'un contrepoids 2. e n combinaison avec une tige 10 à l'extrémité de laquelle est unie la corde 11 pour l'actionnement du dit double levier. Sur le socle 13, au point 12 pivote l'extrémité d'un tirant qui par son extrémitéopposée est unie rotativement en 14 à l' extrémité supérieure d'un bras 15 fixé rotativement en 16 sur le corps A.
Le dit bras 15 forme son extrémité inférieure le support d'une roue de soutien 17. Le dit bras 15 est en outre muni d'une dent 18 capable de s'engager et de se dégager (suivant la position baissée ou soulevée de la charrue) d'une contre-dent 19 fixée mobi- lement sur le corps. A. Cette contre-dent est unie d'une façon articulée à son organe de commande 20 au moyen de la connection 21 unie mobilement en 22 à la contre-dent, et un 23 à une saillie soli- daire de l'organe de commande 20 qui, à son tour, pivote en 24 sur la partie supérieure du corps A. Sur l'extrémité supérieure du dit organe 20 est fixée sa corde d'actionnement 25. Un contre-res- sort 26 règle le fonctionnement du dit organe.
Le système ci-dessus décrit pour le soulèvement de la partie postérieure de la charrue concourt aussi au soulèvement de la partie antérieure aumoyen du tirant 27 articulé par l'extrémité 28 sur le bras 15 et par l'autre extrémité 29 au bras articulé 30 calé mobilement sur un pivot 31 passant par l'extrémité supérieure de la tige d'appui 32 (fig. 4).
Le manche C est uni à la tige d'appui 32 au moyen de l'at- tache articulée 33 à une fourchette 34 glissant sur ladite tige d'appui et de guidage .Ces parties sont commandées par une roue à main ou volant 35 qui au moyen d'une vis filetée à droite et à gauche 36 unit ou désunit les ganaches 37 qui déterminent l'in- clinaison latérale du manche, et par conséquent de la charrue.
Tandis que la manette 38 au moyen de la vis 39 unie d'une façon quelconque à la fourchette 34 détermine, par l'organe de connection
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40 le soulèvement et l'abaissement du manche C pour augmenter et diminuer la profondeur de pénétration du soc B.
La tige d'appui et de guidage 32 est unie au tracteur, ou semblable,D par des organes de connection appropriés.
Le tirant E accroché au tracteur D est le seul organe sur lequel agit la force de traction.
Pour soulever la partie postérieure de la charrue de la position de travail, fig. 1, l'on commence le soulèvement fig.. 2 en tirant la corde 11 reliée à la. tige 10 solidaire de la partie 2 ud double levier. Alors le double levier 1,2, en tournant sur son pivot 3 se baisse de la partie 1 en entrai- nant le tirant 6 fixé au socle 7 et ses pointes 8 font prise avec le terrain à un angle aigu à la surface de celui-ci.
La charrue en continuant à avancer force le tirant 6 à tourner de façon à le porter presque en position perpendiculaire ( pointillée dans les dessins) tandis que le socle 2 de la dite position initiale de prise passe à s'appuyer complètement dans le terrain et permet par son adhésion que le mouvement d'a- vancement de la charrue communique au tirant 1 3 un mouvement en arrière.
Le dit tirant communique à son tour se mouvement, dans le sens de la flèche x, au bras 15 lequel, en se dépla- çant en sens presque perpendiculaire, force sa dent 18 à s'en- gager avec la contre-dent 19 et arrivée à cette position la charrue est suspendue sur la roue 17 Pour le soulèvement de la partie antérieure le tirant 27 est porté en arrière par le bras 15 auquel il est relié rotativement en 28 .Ce mouvement fait tourner sur le pivot 31 le bras articulé 30 qui force la fourchette 34 à glisser en haut sur la tige 32 de façon que la charrue est soulevée du terrain des deux côtés.
Au moment que la charrue est soulevée le double lever 1,2 par son bras 1 ensemble avec les tirants 6 et 13 est encore abaissé vers le
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terrain, et le tirant 6¯ se trouve presque en position verticale, le socle 1 fait encore faible prise avec le terrain, non plus avec ses pointes 8 y pénétrant, mais sur le point desortir du terrain.
La traction de la charrue en avant, la réaction du ressort 4, et l'action du contre-poids 2 tont sortir les pointes¯8 totalement du terrain, et toutes ces parties returnent en haut comme à la fig. 3.
Pour remettre la charrue dans la position d'abaissement ou de travail on tire la corde 25 reliée à l'organe de commande 20 qui dégage la dent 18 de la contre-dent..12.. Alors le bras 15 étant libre, tourne sur son pivot 16 en sens opposé à la flèche a. Avec ce mouvement le bras 15 pousse en avant le tirant 13 qui y est relié mobilement en 14 par une extrémité tandis que, par l'autre il est relié en 12 au socle 1 en reconduisant ce dernier à la hauteur du manche C.
En même temps la partie antérieure est de nouveau abais- sée au moyen du tirant 27 qui reconduit le bras 30 en avant, de fagon à permettre à la fourchette 34 de glisser sur la tige 32 vers le bas .
REVENDICATIONS.
L'invention a pour objet des perfectionnements dans le système de soulèvement automatique de la partie postérieure des charrues. Sur le manche est articulé un double levier réglé par un organe élastique .Ce double levier a. d'un côté, un contre- poids et une tige à l'extrémité supérieure de laquelle est atta- chée la corde de commande du dit double levier, tandis que l'autre partie est articulée sur un tirant relié à un socle de forme appropriée muni de pointes adaptées à faire prise avec le terrain.
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