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"Dispositif de commande des soupapes de distribution des machines à vapeur fixes ou mobiles"
On connaît déjà des dispositifs de commande des sou- papes de distribution des machines à vapeur et notamment des machines à vapeur de locomotives, dans lesquels les soupapes sont actionnées au moyen de doigts pivotants, en forme-de frac- tions de cames, qui sont montés sur une cage entraînée par un arbre tournant deux fois moins vite que l'arbre principal de la machine; ces doigts courent sur des cames intérieures dont les bossages peuvent être orientés augulairement autour d'un axe.
La présente invention a pour objet des perfectionnements à (tes dispositifs connus .
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Conformément à l'invention, les doigts pivotants sont remplacés par des coulisseaux qui glissent dans des évidements ménagés dans la cage d'eptraïneent et qui sont munis extérieu- rement d'un ou deux bossages et, intérieurement, d'une ouver- ture qui embrasse la oame orientable. Lorsque la cage tourne, les ooulisseaux glissent dans cette cage, en s'exoentrant, sous l'effet de la came qu'ils embrassent par leur ouverture
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ntTi !1JT, et font Rf31] lie hors, de la oa,¯;'e pour venir agir sur les leviers des soupapes. La position angulaire de la came in- térieare règle, comme dans les dispositifs connus rappelés ci- dessus, le moment et la durée de l'effet des bossages des cou- lisseaux sur les leviers de soupapes .
Au dessin oi-joint est représentée, à titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation de l'objet de l'inven- ti on .
Dans ce dessin ; fig. 1 est une vue en coupe longitudinale du disposi- tif de commande ; fig. 2 est une ooupe par A-A de fig. 1, prise dans le plan d'une came d'échappement ; fige 3 est une coupe par B-B de fige 1 prise dans le plan d'une came d'admission .
Tel qu'il est représenté au dessin, le dispositif com- porte un arbre 1 tournant à demi-vitesse de l'arbre principal de la machine à vapeur et entraînant une cage 2 qui comporte des
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évidements ou mortaises 3 en forme de .glissières dans lesquelles peuvent coulisser des coulisseaux 4 ; ces coulisseaux sont tail- lés à chacune de leurs extrémités opposées en forme de bossages 5 et sont munis, dans leur partie centrale, d'une ouverture rectangulaire 6 dans laquelle est placée une came 7 faisant corps avec un arbre 8 et touchant en permanence en deux points sensiblement opposés deux côtés se faisant face .
Les cames 7 ne participent pas au mouvementde rotation de l'arbre 1, maissont orientables angulairement à volonté par l'intermédiaire des pignons de changementde marche 9 et 10 et de l'arbre de commande 11 .
Pendant le mouvement de rot,ation de la cage 2, les coulisseaux 4 conduits par les oames 7, sont animés par rapport à la cage 2, d'un mouvement de va-et-vient qui a pour effet de faire saillir et d'effacer tour à tour les bossages 5 .
Les bossages 5 agissent (lorsqu'ils font saillie sur la cage 2) sur des galets 12 montés à l'extrémité de leviers oscillants 13, pivotés en 14 et qui commandent eux-mêmes et à la manière connue, l'ouverture des soupapes de la machine (non figurées) .
Le fonctionnement du dispositif de distribution est le suivant :
Si la came 7 a été convenablement orientée, le bossage 5 reste en saillie pendant tout le temps qu'il se déplace en oontaot avec le galet 12, c'es-à-dire pendant un quart de tour de la cage 2, correspondant à une course entière du piston de la maohine. L'admission dans ce cas est totale .
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Si, au contraire. la came 7 est orientée de manière
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que le b00tHJ.tSd 0 ;Ta1'Cacc 1I1otnL (J'Ut' 1i1111:t. fin bnmr ,Voll't'OI1 10 moment où il a commencé à soulever le galet 12, l'admission n'est que partielle ; elledevient nulle si, pour une orientation convenable de la came 7, le bossage 5 s'efface avant d'entrer en oontaot avec le galet 12 .
On peut donc, en orientant convenablement la came 7,
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obtenir tous If:J1:! dug:rcit3 d'admiuuion depuis l'admifision nulle jusqu'à l'admission totale .
Les coulisseaux 4 et leurs cames d'échappement sont identiques à ceux d'admission, mais les cames correspondant aux soupapes d'échappement sont décalées d'un certain angle par rapport à celles d'admission . Cette disposition permet de main- tenir ouvertes les soupapes d'échappement plus longtemps que les soupapes d'admissino et d'éviter ainsi les compressions exa- gérées aux faibles admissions.
Les avances à l'admission et à l'échappement sont fixes et déterminées une fois pour toutes par les angles relatifs que font entre eux les axes X-X des mortaises 3 dans lesquelles se déplacent les coulisseaux à cames 4 .
La marche arrière pourra être obtenue à l'aide de cou- . lisseaux et de cames identiques à ceux de la marohu avant et décalés par rapport à ceux-ci d'un angle égal à 90 diminué de l'angle d'avance à l'admission d'une part, à l'échappement d'au- tre part .