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Procède et dispositif pour réchauffer l'eau dans les chau- dières pourvues de surchauffeurs de vapeur.
Les surchauffeurs connus jusqu'ici, installés dans des chaudières et ne travaillant que pendant le fonctionnement de la machine à vapeur ou de l'amende de vapeur, leurs élé- monts s'échauffent excessivement, ce qui influe très nuisi- blement,sur leur durée. Avec cela., les gaz de combustion chauds s'échappent inutilisés à l'air libre.
La présente invention supprime ces deux inconvénients par une disposi- tion d'après laquelle de la vapeur venant de la chaudière est conduite à travers les éléments du surchauffeur, cela encore pendant l'arrêt de la machine à. vapeur ou en cas
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d'arrêt total ou partiel de la vapeur motrice; la vapeur surchauffée de cette manière est utilise pour réchauffer l'eau de la chaudière ou la vapeur fournit par elle.
Les dessins annexés montrent a. titre d'exemple deux formes d'exécution de l'objet de l'invention,, dans son application à une locomotive à vapeur, la figure 1 montre le dispositif fonctionnant en cas de marche à. vide de la locomotive, par exemple à, la. descente, la figure 2 montre le dispositif pouvant fonctionner aussi pendant l'arrêt de la locomotive.
D'après la figure 1, la caisse de Surchauffeur 1 *et reliée par le tube 2 à la pompe 3, laquelle est commandée par exemple par la courroie 8 et la roue à friction 4 qui est serrée contre la roue porteuse 5 de la locomotive. Le mécanicien se tenant à son poste peut à l'aide de la manet- 'ce 6, par l'intermédiaire de la tringle 7, embrayer et dé- brayer la roue 4 selon les besoins. Par la pompe 3, la. vapeur surchauffée venant de la oaisse 1 est envoyée soue pression à, travers le tube 10 à l'intérieur de la chaudière cela avantageusement à proximité de la conduite d'eau frai- che ou dans la partie inférieure de l'espace d'eau où débouche le tube 10 en forme de T à trous 11.
Sur la. caisse à vapeur chaude 1, on a placé le robinet de distribution 12, par exemple un robinet à trois voies, que le mécanicien actionne à. l'aide de la manette 13 et de la. tringle 14.Pen- dant que la locomotive marche à la descente, le tube 15 qui conduit la vapeur surchauffée de la caisse 1 aux cylindre@ à vapeur est fermé, par exemple en plagant la. manette 13 dans une position avancée, et le tube 2 allant à la. pompe estuvert en même temps.
En donnant à la manette 6 la po- sition avancée, le mécanicien met la pompe 3 en action, la vapeur surchauffée est envoyée sous pression à. travers le tube 10 qui par la bride 17 entre dans l'espace intérieur @
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9 de la chaudière et la dite vapeur arrive dans la partie inférieure de l'espace d'eau. Dans le tube 10 est ménagée là soupape de retenue 18, dans le but d'empêcher un retour de la vapeur ou de l'eau à la pompe 3, lors du débrayage de la roue 4.
Le robinet de distribution 12 peut être fait aussi de manière que lorsque la manette 13 est placée dans sa position du milieu, une partie de la vapeur surchauffée arrive dans les cylindres à vapeur et l'autre partie dans la pompe 3, ce qui serait avantageux dans le cas où. seule- ment une portion de la vapeur surchauffée est consommée dans les cylindres moteurs. Le réglage du robinet de distri- bution 12 peut aussi se faire automatiquement par des dis- positifs appropriés à cet effet.
Dans des locomotives déjà en service, dans lesquelles le dispositif selon l'invention s'installe après coup, la conduite d'amenée 16 dans le d8me à vapeur peut rester continuellement ouverte, et elle n'aura besoin d'être fermée que lorsque temporairement la pompe 3 est hors service et que l'arrivée de vapeur aux cylindres moteurs doit être coupée.
La figure montre une locomotive à vapeur qui possède un dispositif selon l'invention qui travaille aussi pendant l'arrêt de la machine. Le dispositif comprend une pompe à vapeur 19-20, qui envoie la vapeur surchauffée à travers le tube 10, dans la chambre de chaudière 9, comme cela se fait aussi avec le dispositif selon la figure 1. Par la manette 5, la sortie de vapeur 6 de la chaudière est ouverte ,et la vapeur arrive par la conduite 7 dans le cylindre de pompe 20 qui met en action le cylindre de pompe 19. La vapeur épui- sée sortant du cylindre 20 est par le tube 21 conduite à l'extérieur ou à la cheminée.
Les pompée 3 et 19-20 peuvent être remplacées par d'au-
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tres appareils correspondants, et la commande peut se faire aussi autrement, par exemple par l'électricité.
Les deux dispositifs ci-dessus décrits peuvent évidem- ment être employés avec toutes sortes de chaudières à vapeur.
L'introduction directe de la vapeur surchauffée dans l'eau chaude de la chaudière a pour conséquence une ébulli- tion intensive dans la chaudière, une circulation constante et uniforme, et une production forte de vapeur vive. Dans les chaudières ignitubualires, l'introduction de la vapeur a pour effet de maintenir l'eau de la chaudière continuel- lement en mouvement, ce qui rend le dép8t de tartre très difficile. Dans les chaudières aquatubulaires, la vapeur surchauffée est tout naturellement introduite dans la cham- bre à eau.