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Perfectionnements aux mécanismes pour le remontage des moteurs à ressorts ou à poids.
La présente invention a trait aux moteurs actionnés par ressorts ou par poids et se réfère particulièrement aux moteurs de ce type dans lesquels le remontage est effectue au moyen d' un levier manoeuvré au pied ou à la main.
La présente invention a pour but certaine perfectionne - mente par lesquels la poussée exercée lors du remontage n'est pas transmise au moteur, c'est-à-dire dans lesquels l'effort de remontage est équilibré,
L'invention est destinée plus particulièrement à être employée dans les moteurs de gramophones.
Selon la présente invention la tige de remontage est mu - nie d'un tambour sur lequel sont enroulées deux cordes ou au - tres corps flexibles. Une extrémité de chaque corde est atta -
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chée au tambour, lequel est de préférence muni de rainures hélicoidales pour retenir les cordes, l'autre extrémité de chacune des dites cordes étant reliée au levier actionné au pied ou à la main.
Les cordes se déroulent du tambour en sens opposés de sorte que la traction d'un côté du tambour est équilibrée par une traction opposée et égale de l'autre côté. Par ces moyens le moteur est soulagé de tout effort dû à la poussée sur le levier actionné au pied ou à la main.
Afin que l'invention soit mieux comprise des dessina sont annexée à titre non limitatif dans lesquels : , Fig.l est une vue en élévation d'un moteur mû par res - sort et comportant le dispositif suivant l'invention.
Fig.2 est une vue montrant le tambour de la corde de remontage supposé enlevé du moteur.
Fig.3 est une coupe transversale suivant la ligne A-A de la fig.l.
1 indique un tambour monté rotativement sur une tige supportée à ses extrémités par les flasques 2 du moteur.
Le tambour 1 est muni de deux séries de rainures héli - coldales à la façon d'un pas de vis à double entrée, une par- tie unie étant laissée en la ; sur cette partie unie font saillie en des points diamétralement opposés des vis 3 et 4.
5 et 6 indiquent des cordes dont l'une 5 s'engage dans une des rainures du tambour 1 et est fixée au dit tambour à une extrémité par la vis 3. La corde 5 en quittant le tam bour passe sur une poulie de guidage 7 disposée d'un côté du dit tambour et est reliée à une extrémité d'une barre 8 reliée à son tour par une corde 9 ou autrement à une pédale non représentée. La seconde corde 6 qui est engagée dans la seconde rainure du tambour 1, passe de là à une poulie 10 disposée de l'autre côté du tambour 1, de sorte que quand une poussée est appliquée à la pédale vers le bas, une trac -
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tion est appliquée au dit tambour en sens opposés de part et d'autre suivant un diamètre.
La corde 6 passe en-dessous de, et est serrée par, la tête de la vis 4 , et passe également en-dessous de la tête de la vis 3, à laquelle il a déjà été fait allusion comme fixant une extrémité de la corde 5 ; la corde 6 est engagée dans les rainures sur la partie inférieure du tambour 1, passant de là sur une poulie guide 10a, et est reliée à son extrémité à un ressort 11b.
L'autre extrémité de la corde 6 après avoir passé sur la poulie 10 déjà mentionnée est reliée à l'autre extrémi- té de la barre 8. '
En abaissant la pédale, les cordes seront déroulées de la partie supérieure du tambour 1, ce qui provoque la rota - tion de celui-ci, sur lequel un roohet 11 actionne un pignon de remontage 12 par des cliquets 13 , en marne temps la oorde 6 sera enroulée sur la partie inférieure du tambour en ten - dant le ressort 11b de sorte que lorsque l'abaissement de la pédale a cessé le dit ressort agira de façon'à faire tourner le tambour en sens opposé et à soulever la pédale, et en même temps à dérouler la corde 6 de la partie inférieure du tambour 1.
Au lieu de rainurer le tambour 1, celui-ci peut être laissé uni, et afin d'égaliser l'effort requis pour action - ner le dit tambour, la partie portant les deux cordes peut @ être conique, ou une fusée peut être employée pour porter les deux cordes.
Au lieu du ressort 11b, un poids peut être employé pour ramener la pédale après son déplacement au pied, ou, si on le désire, un levier à main peut être employé, le dit levier étant déplacé dans les deux sens à la main, ou un ressort ou un poids peut être prévu pour le ramener après son déplace - ment. Au lieu que le ressort ou poids soit appliqué à une des cordes, il peut être appliqué de toute autre manière telle
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-qu'il agisse pour enrouler à nouveau les cordes après chaque abaissement de la pédale.
Naturellement, au lieu de cordes, deux crémaillères se déplaçant en sens opposés pourraient être employées et arran - gées de façon à attaquer un pignon en des points diamétrale - ment opposés de sa circonférence.