BE499697A - - Google Patents

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BE499697A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
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    • B62M9/10Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
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    • B62M9/121Rear derailleurs
    • B62M9/124Mechanisms for shifting laterally
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62M9/124Mechanisms for shifting laterally
    • B62M2009/12413Rear derailleur comprising telescoping mechanisms

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  PERFECTIONNEMENTS   AUX-DISPOSITIFS-DE -TENSION   CONSTANTE   SUR.LA   CHAINE DANS LES CHANGEMENTS DE'VITESSE PAR-DERAILLEMENT' DE CHAINE POUR CYCLES ET 
SIMILAIRES 
Dans les changements de vitesse par déraillement de chaîne à double enroulement, du type représenté à titre   d'exemple   par les des- sins annexés, les deux bras pivotants reçoivent chacun en sens inverse l'effort de tension   d'un   ressort monté sur chaque axe de pivotemento 
Le ressort I exerce par 1?extrémité I1 une tension sur le bras porteur   pivotant 2,   et la figure 5 montre le détail de l'articula- tion du   bras ?   sur la   patte .2.   de fixation au cadre,

   ainsi que l'enrou- lement du ressort I et la fixation de   121 autre   extrémité du ressort sur l'axe. Un ressort à   boudin ¯4   clairement montré par la coupe dans la fi- gure 6 assure une tension circulaire sur le bras enrouleur 5 en même temps qu'une action transversale de rappel du bras 5. 



   Il est évident que pour changer de vitesse!) lorsque la chaîne 6 passe du pignon de grand diamètre 2 (figure I) au pignon de petit dia- mètre 8 (figure 3),   !-l'amplitude   du pivotement des bras 2   et 5   a pour ef- fet bien compréhensible de réduire l'angle de tension des ressorts 1   et ¯4   et par suite de réduire la tension exercée sur la chaînes alors qu'il se- rait nécessaire de conserver la même tension pour un bon enroulement de la chaîne, sans relâchement, en évitant les tensions d'intensités alter- nées qui usent plus rapidement les organes. 



   Cet inconvénient réel n'a pas manqué d'être étudié et des solutions ont été proposées en particulier dans le brevet français N 965.889 qui utilise une dérivation du câble commandant le déplacement transversal du système va et vient; cette dérivation est renvoyée sur une   poulue   pour accrocher   l'extrémité   d'un ressort agissant sur le bras porteur  c'est-à- dire un ressort équivalent au ressort I du bras et dont 1'extrémité ne serait plus fixée à   laxe   de pivotement mais déplacée au gré dés   varia-   

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 tions de vitesses Dans le brevet français N  967.697 différents moyens par câbles., tige ou tringle avec divers modes d'attache sont envisagés pour déplacer l'extrémité du ressort agissant sur le bras porteur,

   ressort qui correspond comme indiqué au   ressort 1.   du   bras 2   sur les dessinso 
Cette solution   théoriquement   satisfaisante n'est cependant pas pratique mécaniquement. Les accrochages   accidentels sont   faciles ainsi que les déréglages et détériorations. 



   Le dispositif de l'invention a pour objet d'obtenir dans de bonnes conditions une tension constante de la   chaînée   
Dans les dessins annexés montrant à titre d'exemple de réali- sation non limitatifs le dispositif de l'invention: 
La figure I montre un changement de vitesse par déraillement de chaîne à double enroulement équipé du dispositif de l'invention. La chaîne étant enroulée sur le grand pignon. 



   La figure 2 montre une vue de côté correspondant à la figure   Io   
La figure 3 montre le changement-de vitesse équipé du disposi- tif après déplacement de la chaîne et son enroulement sur le plus petit pignon. 



   La figure   4   montre une vue de côté correspondant à la figure 3. 



   La figure 5 montre par une coupe et à une échelle différente, l'articulation du bras porteur sur la patte de fixation au cadre du cycle. 



   La figure 6 montre par une coupe et à une échelle plus impor- tantes, le dispositif et   le   système va et vient du changement de vitesse en même temps que 1?articulation du bras enrouleurs La position transversale correspond à celle de la figure 20 
La figure 7 montre une coupe suivant la ligne I - I de la fi- gure 60 
La figure 8 montre par deux vues la cuvette-poulie d'entraîne- ment du   ressorto   
Suivant les perfectionnements   l'extrémité -41   du ressort 4 est engagée dans un des crans pratiqués sur le pourtour de la   cuvette 2.   Cette dernière qui tourne sur lE axe 19 du sys- tème va et vient, est solidaire par soudure, goupille ou tout autre mode du bras enrouleur 5.

   La   cuvette .3   permet donc au gré de l'usager un ré- glage manuel de la tension du ressort en déplaçant   circulairement   l'ex- trémité dans les crans de la cuvette. 



   Par ailleurs., le   ressort ¯4   est appuyé et centré dans une   cuvet-   te-poulie 10 qui est ajustée librement sur un épaulement lisse de la por- tée II. La cuvette-poulie 10   eet- doublement   appuyée contre le bras por- teur 2 par la force expansive du ressort ! et du ressort à lame   télescopi-   que 12 protégeant le va et vient (figure 6) 
Une fente 101 est pratiquée dans la portée extérieure de la cuvette-poulie 10 (figure 8), de manière à permettre le passage de lextré- mité 42 du ressort ! (figure 7). Sur l'extrémité 42 est attachée par tout moyen appropriée   1-1 extrémité   qui s'enroule sur la cuvette-pou- lie 10 dans une gorge creusée à la périphérie.

   Le câble 13 rejoints à la 

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 borne d'appui 14 de la gaine 15, le câble 16 entraînant le déplacement transversal du va et viento Les deux câbles traversent conjointement la borne 14 et s'engagent dans la gaîne à la sortie de laquelle ils sont fi- xés sur une attache liée à un câble unique 17. 



   Une butée 18 de forme appropriée est fixée à la patte 3 de ma- nière à limiter le pivotement vers l'arrière du bras porteur 2 (figure 3), et à éviter des tractions exagérées sur le câble de commandée 
De cette description, on conçoit que lorsqu'on agit sur le câble 17 à la manière connue, pour déplacer la chaîne par exemple du pignon de plus grand diamètre 7 au pignon de plus petit diamètre 8, on exerce si- multanément une traction sur le câble 16 qui provoque le déplacement trans-   versal du va et vient, ainsi qu'une traction sur le câble 13 qui entraîne la cuvette-poulie 10 en même temps que 1'extrémité /;,2 du ressort 4. L'ex-   trémité 41 étant fixée dans un des crans de la   cuvette .2$   la tension du ressort est augmentée dans la mesure du déplacement circulaire de l'extré- mité 42.

   Cette augmentation de la tension du ressort vient équilibrer et compenser la diminution de tension qui résulte par ailleurs du pivotement du bras enrouleur ±,lequel entraîne la cuvette et l'extrémité 41 dans le sens de la détentiono   REVENDICATIONS.   



   1 ) Dispositif de tension constante sur la chaîne dans les changements de vitesse par déraillement de chaîne pour cycles et   similai-   res, ce dispositif étant caractérisé en ce qu'une cuvette-poulie est mon- tée tournante sur une portée lisse du va et vient du changement de vitesse., cette cuvette présentant dans sa portée circulaire une entaille par laquel- le émerge une extrémité du ressort à boudin dont   19 autre   extrémité est fi- xe, le dit ressort agissant en tension circulaire et en rappel transversal sur le bras   enrouleur.-   du changement de vitesse,

   un câble étant attaché sur l'extrémité du ressort dépassant de la cuvette-poulie puis guidé dans une gorge à la périphérie de la dite cuvette-poulie avant de rejoindre le câble entraînant le déplacement transversal du va et   vient,   les deux câbles che- minant ensuite conjointement dans la gaine avant   d'être   fixés sur une atta- che unique tirée par un seul câble de commande dw changement de vitesse; une butée étant fixée sur le patte de fixation au cadre du changement de vitesse, de manière à limiter 1-'amplitude du pivotement en arrière du bras porteur. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 2 ) Dispositif suivant I caractérisé en ce que la cuvette d'appui du ressort du va et vient présentant des crans de réglage pour l'ex- trémité du ressort., est solidaire du bras enrouleur et se trouve disposée à l'opposé de la cuvette-poulie appuyée sur le bras porteur. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
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