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PERFECTIONNEMENTS AUX COQUES DE NAVIRES.
Dans la spécification-du brevet belge
347 994 du 13 janvier 1988., il est décrit une disposition de navire propulsé par des hélices , et comprenant un ou des arbres propulseurs disposés extérieurement à la coque, parallèlement à l'arbre ou aux arbres moteurs montés intérieurement à la aoque; le ou les arbres propulseurs étant aitués de manière telle que le ou les organes propul- seurs correspondants fonctionnent complètement au dehors de la zone de la plus grande section transversale de la coque..
Oette disposition a été représentée schématiquement aux fige.
1,2, 3 et 4 des dessins annexés , auxquelles correspondent; des marnes figures des dessins du brevet préui'té,,
Dans la description du dit brevet ,il est expliqué gés .que les arbres des propulseurs sont montés dans des corps allon
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(ir.morg6s) qui pour des raisons d'hydo-dynamique. (afin d'éviter les frottements), présentent la forme de torpilles ou de nacelles.
Dans la suite du présent mémoire, l'expression "naoallo" est employée pour désigner une structure fixe ainsi que les dispositifs qu'elle contient et destinés à la transmission du mouvement de l'arbre-moteur, intérieur à la coque, aux organes propulseurs qui, ainsi qu'il est dit, sont disposée extérieurement , en dehors de la plus grande section transver- sale immergés.
Dans la description il a en outre été expliqué que les susdites "nacelles" (ou corps immergés) sont situées dans des évidements pratiqués dans la coque -- et qui s'étendent longitu- dinalement sur toute la longueur de cette derniere--, illustrés dans les dessins annexés à la dite description, exécutés comme si chacun d'eux était engendré par une génératrice curviligne (voir la fig 4'précitée), lorsqu'ils s'étendent le long du navire, ou par une génératrice rectiligne (voir la fig 5 précitée) -lorsqu'ils sont prévus le long du fond de la coque.
L'un des objets de l'invention est de prévoir des formes modifiées ou perfectionnées de ces évidements logeant les corps immergés.
Conformément à l'invention, les évidements s'étendant sur les flancs de la coque, sont individuellement engendrés par une génératrice rectiligne ou par une génératrice composée de lignes droites et de lignes courbes; ces évidements ou excavations peuvent s'étendre sur la plus grande partie de la longueur de la coque et sous la ligne de flottaison ou se prolonger au dessus de celle-ci. jusqu'au point de saillie la- térale maximum.
Comme il ressort de la description de la demande précitée (voir par exemple les fige 2, 3' et 4 des dessins qui accompa-
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gnent cette demande), l'emploi des :corps immergés" qui y sont visés, n'exclu pas les propulseurs usuels posiénteurs, sup-
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pl6mentaîrement à ceux dont les arbres d'entraînement sont montés dans les "nacelles".
D,e plus, comme il a été indiqué aux figures 9 à 11 et la - partie correspondante de la dite description, les é.videments
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peuvent ne prol.uu,dn c1t1 J.èi pmL'ue a 1 t\ 1:lt/l1 tll:1 c)b tlt1t1Vl:it'±/iI:l:t' vorm la proue et vers la poupe.
Aux dessins annexés, rappellant les idées générales exposées dans la description du brevet précédent et qui à titre d'exemple illustrent . des modes pratiques d'exécution suivant l'invention, les figs 1, 2, 3 et 4 correspondent
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respeotivemaent, plus ou moins aux fige 4, 3 , 2 et 6 des dessins du brevet précité; les fige 5, 6 et 7 représentent respectivement une vue en bout, une vue en élévation latérale et un plan en coupe d'un navire, dans lequel les évidements ont individuellement @ été engendrés à l'aide d'une génératrice rectiligne; les figs 8, 9 et 10 montrent,d'une manière analogue, des évidements individuellement engendrés par une génératrice formée de lignes droites et de lignes couches, ces évidements étant entièrement situés sous la ligne de flottaison;
enfin, les figs 11, 13 .et 13 montrent, d'une manière semblable, des évidements obtenus à l'aide d'une génératrice composée de lignes droites et courbes se prolongeant au dessus de la. ligne de flottaison.
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Danv bouton lac figuren, la geablon maximum est désignée par X-X, tandis que d'autres sections transversales, parallè- les, sont désignées par les références 1, 2 et 3; la ligne de flottaison est indiquée dans toutes les figures par W.L., les "nacelles" ou corps immergés par N, les propulseurs, dont les arbres sont montés dans les nacelles N, par E; et les propulseurs postérieurs usuels par P; les figs 3, 7, 10 et 13 montrent des coupes horizontales parallèles à la ligne d'eau;
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Comme il ressort des fige 1 à 3, chaque 'évidement s'obtient en creusant ou pratiquant une excavation dans la coque, les évidements ou excavations possédant une génératrice qui, dans la section principale, possède une forme indiquée ar la ligne courbe h, i, l, la nacelle étant fixée verticalement à la'coque. Comme le montre toutefois les figs 5 à 7, une partie,de la coque est évidée suivant une surface possédant une génératrice m, n, rectiligne, et la nacelle N est disposée obliquement.
Ainsi qu'il ressort des fige 8 à 10, les évidements ont été obtenus à l'aide d'une génératrice composée d'une ligne droite et d'une ligne courbe r,s, ces évidements étant complètement situés sous la ligne de flottaison W.L. Les fige Il à 13 se rapportant à un cas dans lequel la généra- trice des évidements t,u,v,z, est formée de lignes droites et courbes se prolongeant sous, et.au dessus de la ligne de flottaison jusqu'au point U, où est située la saillie latérale Maximum @.
La figure 6 montre sommant len nacelles peuvent être réunies à la coque, de manière à faire saillie horizontale- ment. Il est évidente toutefois que la réunion des nacelles à la coque peut s'effectuer de toute manière voulue suivant les conditions à remplir dans le cas particulier considéré.
Les nacelles seront en général construites d'une pièce papportés èu bien faisant corps avec la coque et peuvent être placées en un point quelconque de la partie immergée de cette dernière.
Les dessins indiquent que les nacelles N et les propul- dit seurs E y aesociés,n'exclu en@ pas l'emploi des propulseurs postérieurs usuels P, et de plus que les évidements peuvent converger à la proue et à la poupe.
Il doit être entendu que des modifications peurralent en'pratique être apportées aux dispositions décrites et
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représentées sans s'éoarter des limites de l'invention.
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Ivo- Perfectionnements aux dispos,itidns décrites et revendiquées dans le brevet 4.7 994 du 13 janvier. 1988 c'est à dire aux navires propulses.par des héliaes munis Résumé. d'évidements se prolongeant le long des oôtés de la coque oaraotérisés par le fait que la génératrice de chacun des évidements est constituée d'une ligne droite,ou composée de lignes droites et courbes.