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" Appareil pour le cintrage des rails à champignon plein et à champignon à gorge Il.
Il a déjà été proposé de courber les rails à champi- gnon plein oa à champignon à gorge, au sortir du laminoir, de telle façon qu'ils deviennent approximativement recti- lignes lors du changement de forme qu'ils subissent plus tard c'est-à-dire aa refroidissement. Les propositions con- naos faites dans ce bat n'ont cependant pas été confirmées par la pratique, Aussi a-t-on fait d'autres propositions saivant lesquelles le rail n'est plonge dans l'eau qae par son champignon oa bien il n'est effectué de refroidissement qae sur le champignon par insafflation de gaz.
Les appa- reils nécessaires sont encombrants et coâteux car ce n'est pas an mimce travail que de saisir les rails chauds, de les transporter et, le cas échéant, de les maintenir de telle sorte qu'ils le plongent dans an liqaide que par lear cham- pignon.
L'invention part da premier procédé proposé qai consis- te à cintrer les rails encore chauds de telle manière qae le champignon soit da côté convexe de la courbe de cintra- ge, la coarbare étant calculée de telle sorte qu'an refroi-
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àissement, par suite de la contraction plus forte da cham- pignon' , le rail soit droit ou sensiblement droit. pour ob- tenir cette courbure on adopte, conformément à l'invention, an dispositif extrêmement simple pour l'établissement duquel on part de cette considération que seal le champignon doit
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q, laa rnr,-L- 10 nCll'1llPOL1t Mn 1 JIP 4 Lin 1 P- ses qui constituent l'âme et le patin suivant la déformaticn du champignon sans qu'elles aient besoin d'être elles-mêmes, soamises à l'action de laminoirs ou d'antres appareils.
Le cintrage du champignon de manière qu'il sa troave dui côté convexe da rail incurvé ne demande qu'une pression ver- ticale sur le champignon, et ce, en deux points équidistants d'un point d'appui situé entre les deux points de pression et qui soutient le champignon de l'autre côté. Tandis que les deux points de pression peuvent être places chacun sur an rouleau ou un galet ordinaire, il en est autrement pour le point d'appui da milieu parce que ce dernier ne doit pas agir sealement par l'intermédiaire du patin et de l'âme mais encore directement sur le champignon du rail.
Qn ob- tient ce résultat, conformément à l'invention, en consti-
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tuant la point d'appui du. l1111iou d'un uoupie da l'{)t1ltH1llJ{ ou de galets disposés on montés par rapport aa rail de toile façon qu'ils agissent simplement comme batée dans le sens indiqué mais n'agissent pas autrement sur le rail et notam- ment n'exercent pas d'action, déformante sur l'âme et le patin et ne suppriment pas les conformations particulières de ces parties par exemple les inscriptions obtenues au la- minage .
L'objet de l'invention est figure sar les dessins à titre d'exemple.
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La fig. 1 est ane coupe longitudinale verticale.
La fig. 2 est an plan, partiellement en coupe.
Avec cet appareil on a prévu le traitement da rail dans la position de flanc. En conséquence, le couple de
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roaleaax oa de galets du mildea a représenté sur la fixai
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agissant comme batée est disposé dans un plan vertical tan- dis qae les rouleaux de pression f représentés sur la fig.2, qui agissent sur la face de tête da champignon toarnent dans un plan horizontal.
Comme les rouleaux a du milieu ne forment de point d'appai que pour le champignon da rail, ils saisissent l'â- me da rail st sans pression mais cependant de telle sorte qae par leurs faces latérales a', situées à droite dans le sens du dessin, adaptées au profil da dessous da champignon sk , ces rouleaux s'appliquent aatant qae possible sar toate la sarface da dessous du champignon, c'est-à-dire que les rouleaux a descendent, pour cette raison, jusqu'à l'âme du rail tandis que le patin reste entièrement libre.
Les roaleaux a sont montés dans les parties b du bâti suivant an dispositif choisi à volonté. Les montante du bâ- ti et les antres organes de la machine sont aussi aménagés à volonté. Lespaliers c da rouleau supérieur peavent être réglés en hauteur au moyen de la clavette c', ces paliers 'sont d'antre part placés sous l'action de ressorts c2 de sorte qu'ils peavent se déplacer vers le haat. L'écartement entre les rouleaux ou les paliers est réglé par les cla- vettes c' suivant la dimerion de l'âme st da rail.
Sar les prolongements de droite d des rouleaux a sont fixés des disques d' à emboitement,qai roalent, par l'in- termédiaire de billes, entre des bagnes de palier d2 corres- pondantes, fixes ou réglables. Pour assurer l'écoalement de la chalear on a muni les roaleaax a et leurs tourillons d'évidements longitudinaux e dans lesquels on introdait, par des tuyaux e' de l'eaa qui est ensuite évacuée par ane tayauterie e2
A distance appropriée da point d'appai constitaé par les rouleaux médians a, sont disposés les deux galets hori- zontaux f qai agissent de droite sur le champignon da rail.
Les paliers oa sapports ±de ces rouleaux peavent être ré-
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glée dans laurs guidages g', leurs tiges filetées g2 passant dans des écrous g4 commandés par des volants à main g3 et ni¯ quipeavent glisser dans le sens longitudinal. Il est aassi prévd un systène de refroidissemlent pour les roulesaux f.