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"Dispositif d'arrêt pour la rouleau à papier de machines à écrire".
La présente invention a pour objet un dispositif pour machines a écrire destiné à assurer la limite d'écriture à la partie inférieure de la feuille de papier, Suivant un dis- positif connu de ce genre le rouleau entraîneur est immobili- sé par un encliquetage. Ce dispositif présente le grand in- convénient que le levier d'arrêt avec son arbre long portant le tâteur ne peut pas sur toutes les machines être monté d'une façon convenable. Le tâteur se déforme à la suite de cela très facilement et ne fonctionne plus,
Suivant la présente invention le dispositif d'arrêt est monté dans une boîte fixée au chariot,dont l'extrémité de
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l'axe excentrée dépassant la/boîte est accouplée avec l'ar- bre du rouleau.
Sur le bout du dit axe, à l'intérieur de la boîte est calée une petite roue dentée,qui peut être mise en prise avec une petite roue dentée intermédiaire,embrayable et débrayable. Cette roue intermédiaire engrène avec un seg- ment denté qu'elle déplace jusqu'à un arrêt réglable,ce qui a pour effet de verrouiller la commande du rouleau à papier.
Le retour dans la position primitive ou la position dé- bloquée se fait à l'aide d'un levier mis sous l'action d'un ressort et agissant sur le segment denté.
Comme dispositif d'arrêt on peut aussi se servir d'un tambour à denture intérieure qui peut être ramené- dans sa po- sition primitive à l'aide d'une roue dentée à renverser la marche engrenant avec la denture intérieure du tambour et étant munie d'un ressort,lequel ressort à l'avancement du tam- bour se tend et ramène le mouvement en arrière lorsque la rené dentée à renverser la marche est débrayée.
Pour empêcher à la dernière ligne non seulement la conti- nuation du mouvement du rouleau ,mais encore mettre hors prise le chariot et son dispositif d'avance,ce qui empêche- rait d'écrire, par inadvertance,une deuxième fois la dernière ligne, le dispositif d'arrêt en forme de boîte est muni d'une butée de retient réglable suivant le nombre de lignes à écri- re. Cette butée en venant en contact avec un goujon du tam- bour ne provoque non seulement le verrouillage de celui-ci et partant du rouleau entraîneur de papier,mais aussi de la boita entière du levier de commande du chariot s'y trouvant accouplé.
De cette façon,le chariot est mis hors de prise par rapport à son dispositif entraîneur: jusqu'à ce que le dispo- sitif d'arrêt est débrayée En plus,la butée déjà citée est reliée à un anneau de réglage portant une graduation,et qui, par rapport 4 un repère de l'enveloppe de la boîte,peut être déplacé suivant le nombre de lignes à écrire. L'enveloppe de
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cette boîte peut être renduefixe à l'aide d'un rachat et d'un cliquet, En plus,par un regard prévu près du repéra on peut lire le nombre de lignes déjà écrites; à cet effet, la circonférence du tambour denté est divisée et chiffrée suivant la division des lignes.
Le dessin annexé représente,à titre d'exemple, plusieurs formes d'exécution de l'objet de l'invention.
Figures 1 à 6 montrent le dispositif comprenant un seg- ment denté comme organe de verrouillage en élévation (figure 1),en vue latérale (figure 2) pris de gauehe à droite,en coupe suivant la ligne IV-IV (figure 3) à la figure 4, en vue latérale avec couvercle enlevé (figure 4),en coupe sui- vant la ligne VI-VI de la figure 6,en coupe suivant la ligne V-V de la figure 5 (figure 6).
Le dispositif affecte extérieurement la forme d'une boite cylindrique et plate qui est placéeexcentriquement sur un des bouts d'axe du rouleau à papier entre le bouton de commande et l'extrémité du rouleau. La boite est composée d'un fond 1 (figure 3) formant avec un noyau axial la pa- roi latérale cylindrique 14 et un rebord extérieur 17,ser- vant d'anneau de butée,une seule pièce. D'autre part le cou- vérole 12 de cette boite est muni d'un bord 39 qui recouvre la paroi latérale 14. Le couvercle est maintenu par une vis vissée dans le noyau. Contre la périphérie extérieure de la paroi latérale 14 entre les rebords 17 et 39 est disposé un anneau 40 pouvant se mouvoir librement. La boîte ou res- peotivement son fond est fixé à l'aide de la vis 8 (figure 1) au cadre du chariot.
La liaison entre la boîte avec l'axe du rouleau à papier se fait par exemple de la manière suivan- te:
Le bouton de commande 9 se trouve sur un axe court 10 dont l'extrémité est carrée pour pouvoir être fourrée dans une échancrure ad hoc de l'axe du rouleau à papier, sur cet axe
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10 est disposée une petite roue dentée 11 engrenant avec une roue intermédiaire 12 embrayable et débrayable. Les supports de ces deux petites roues dentées sont formés par des échancrures du noyau 1. La petite roue 12 est calée sur un petit axe ayant des tourillons disposés excentriquement, dont l'un prend dans un trou de la partie intérieure du fond,tandis que le deuxième tourillon traverse le couvercle de la botte. Celui-ci porte une manivelle 13 légèrement élastique servant à embrayer et à débrayer la petite roue 12.
La manivelle 13 porte,pour limiter son mouvement,sous la poignée une pointe 41 pénétrant dans des évidements du couvercle de la boîte. La petite roue 12 engrène à l'état embrayé,après réglage correspondant de la manivelle 13 dans la denture intérieure 3 d'un segment 46 en forme de demi-cercle, lequel segment peut tourner librement entre le noyau 1 et la paroi latérale 14 de la boîte,tout en res- tant en prise avec la petite roue 11 sur l'axe prolongé du rouleau à papier. La manivelle 13 sert ainsi à mettre en action ou hors action le dispositif d'arrêt. Lorsque la pe- tite roue 12 est dégrenée de la denture intérieure 3,le mou- vement du rouleau est illimité comme à l'ordinaire et sa ro- tation se fait par le mécanisme de commande ou par le bouton de commande 9 sans autre.
Lorsqu'au contraire la petite roue 12,à l'aide de la manivelle 13 est mise en prise avec la den- ture intérieure 3,la commande du rouleau ne pourra se faire que d'une façon limitée suivant la longueur de la partie in- férieure du papier non encore écrit. Ce résultat est obtenu, suivant l'invention,de la manière suivante:
Dans la paroi latérale 14 de la boite est disposécpa- rallèlement au fond,une fente 42 s'étendant à peu près sur la moitié de son pourtour, A travers cette fente pénètre un goujon du boulon 43 de l'anneau rotatif 40 qui est vissé avec un bouton opposé 7 s'appuyant contre la surface intérieure de la paroi 14. Les positions relatives'de ces deux boutons
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ent par rapport à la boite fixe peut ent être réglées à l'aide de l'anneau 40.
De ce fait est réalisée une butée réglable pour le déplacement du segment à denture intérieure.
Ce segment bute dans son mouvement arrière vers sa po- sition primitive contre un arrêt fixe formé par un goujon 6 rivé contre la paroi 14 et pénétrant dans le noyau 1. Lors- qu'on déplace le bouton 43 par exemple dans le sens de la flèche de la figure 6,il en résulte une réduction du chemin pouvant être parcouru par le segment 46 et partant un verrouil- lage prématuré du rouleau. Ainsi une marge inférieure plus grande est assurée à l'extrémité inférieure du papier, Par- contre en déplaçant le bouton 43 dans le sens inverse, il en résulte un allongement du chemin pouvant être parcouru par le segment denté. De cette façon on obtient un verrouilage retardé du rouleau à papier,d'où résulte une marge plus peti te à la partie inférieure de la feuille de papier.
En vue de ramener automatiquement le segment 3 dans sa position primiti- ve,il est prévu dans un évidement centré du noyau 1 une boite à ressort qui pousse à l'aide de l'extrémité recourbée d'un levier 45 l'extrémité du segment 46 orienté vers le bouton 43, lorsque le chariot est ramené en arrière. De cette façon le segment 46 après débrayage de la petite roue 12 à l'aide de la manivelle 13 revient à sa butée fixe 6.
Les formes d'exécution suivant les figures 7,8 e 9 mon- trent un tambour à denture intérieure servant d'organe de verrouillage.
Dans la boite 1 est disposé mobile le tambour 4 ayant sur son pourtour une rainure 2 et étant pourvu d'une denture intérieure. Le tambour présente un appendice 5 empiétant d'une part sur l'espace réservé à une butée 6 fixée contre la boite 1 et d'autre part sur celui d'une autre butée 7 guidée dans la rainure 2 du tambour 4, laquelle butée peut être maintenue fixe sur la boite à l'aide d'un écrou 43.
Dans la position corres- pondant à celle où le rouleau à papier se meut, la roue dentée
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12 tournant librement autour de son axe excentrique 12' et ayant prise avec la roue 10 engrène avec la couronne à denture intérieure 3 du tambour 4 et tourne celui-ci dans la direction de la flèche .!:,produisant ainsi un déplacement de la butée 5 du tambour par rapport à la butée fixe 6, jus- qu'à ce que cette butée 5 coopérant avec la butée réglable 7, interrompt l'avance du tambour 4 et partant le rouleau à papier de la machine à écrire. Suivant les formes d'exécution représentées aux figures 7 et 8 une roue dentée 15,disposée dans la botte et étant constamment en prise avec la denture intérieure du tambcur, a été tournée pendant ce mouvement d'avance.
Cette roue 15 est soumise à l'action d'un ressort à spires 16 dont les extrémités sont reliées à cette roue ou respectivement à la boite, de façon que,pendant la rotation, il soit tendu. Lorsque la roue dentée 12,par la rotation de l'arbre excentré 12' est débrayée à l'aide de la manivelle 13, c'est-à-dire que la liaison entre la roue dentée 12 et de la couronne à dentures intérieures 3 est supprimée,le ressort tendu 16 est mis en action et tourne la roue dentée 15 dans le sens inverse à celui produisant l'avancement. Le tambour 4 tourne alors dans le sens de la flèche b jusqu'à ce que la m butée 5 du tambour agisse de nouveau concurrement avec la bu- tée fixe 6 de la botte,
Le dispositif d'arrêt reprend sa po- sition primitive et la rappel du dispositif d'ensemble se fait ici tout à fait automatiquement.
Suivant la forme d'exécution représentée aux figures 9 et 10.il est prévu que le rappel du dispositif d'arrêt et par- tant celui du rouleau à papier dans sa position initiale est forcé,c'est-à-dire a lieu mécaniquement. Dans cet exemple le ressort à spires 16 agit sur la roue dentée 15 laquelle est en prise avec la denture 3 du tambour. Si l'on veut amener le dispositif de verrouillage dans sa position première,il suffit d'agir sur la manivelle 13, de ce fait la roue dentée 12 est séparée de la denture 3 et mise. en prise avec la roue 15 qui
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tourne librement et engrène avec cette denture 3 qui tourne le bouton de commande 9. Le rappel du dispositif de verrou.il- lage est ainsi achevé par le mouvement du système dans le sens de la flèche a.
Dans la paroi de la boite est ménagée une fenêtre 18 rendant visible un signe marqué sur le tam- bour 4,par exemple "A",dès que celui-ci occupe sa position d'origine,c'est-à-dire lorsque l'append 5 agit avec la butée fixe 6.
Les figures 11 à 16 font voir une construction spéciale du dispositif destiné à actionner le dispositif de verrouil- lage et de son levier de débloquage. Figure 11 représente le dispositif en vue de face,figure 12 en vue latérale et figure 13 représente une coupe verticale suivant la ligne I-II.Figu- re 14 et 15 font voir le mécanisme de verrouillage en deux positions extrêmes; la figure 16 montre les transmissions par roues dentées.
L'axe 10 ayant son support dans le fond de la boîte peut être accouplé avec l'axe 20 du rouleau à papier par l'accouplement 21. Le pignon 11 engrène avec la roue 12 dans la position de l'excentrique 22 représentée aux figures 14 et 16,laquelle roue 12 est,de son côté,en prise avec la den- ture intérieure 3 du tambour 4, qui, par la roue 15,dont l'axe est sollicité par le ressort,16,tourne dans le sens des aiguil- les d'une montre jusqu'à ce que l'ergot 5 heurte contre le bu- toir 6 de l'enveloppe de la boîte.
Au milieu de la partie supérieure 27 de la boîte est monté un double bras de levier 24 dont le plus long des deux bras dépasse de son bouton 28 le couvercle 29 de la boîte et peut être déplacé le long d'une fente (figures 11 et 12).
Dans la position débrayée du rouleau à papier et du dis- positif de verrouillage,l'extrémité 25 du levier 24 prend con- tact avec une lame de ressort recourbée 33 qui le maintient dans sa position et empêche le levier 24 d'être ramené par le ressort 16.
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Le bras court 24 fait pivoter par l'intermédiaire de la bielle 30 un secteur 26 de l'axe 13 de l'excentrique 22. L'une des extrémités du ressort en spirale 16 agit sur le moyeu du levier 24. Ce ressort tend de cette façon à ame- ner le levier 24 et avec lui,par l'intermédiaire du secteur 26,la roue 12 dans la position représentée aux figures 14 et supérieure 16.
L'anneau d'arrêt 31 calé sur la partie 7 de la boite est muni sur son périmètre extérieur d'une denture correspondant à la division des lignes dans laquelle denture engrène un eliquet à ressort 7,commande depuis l'extérieur par pression du doigt. Entre le fond de la boîte 1 et de la partie supé rieure 27 est disposé un anneau de réglage 32,tournant libre- ment et portant le cliquet 7. Il est en outre pourvu d'une graduation correspondant égaiement à la division des lignes et qui peut être déplacé par rapport à un repère du fond de la botte 1. L'anneau de réglage 32 de section en forme de T porte une butée 33 qui empiète sur la trajectoire du goujon 5 du tambour à denture 4 et limite son mouvement avec le ré- glage de l'anneau 32.
La masure du mouvement du tambour 4, c'est-à-dire le nombre des lignes déjà écrite%peut être lu à travers une fenêtre 34 du fond de la boîte,au droit d'un repère déjà indiqué précédemment,du fait que cette fenêtre rend visible la division en lignes du pourtour du tambour 4.
Aussitôt qu'apparaît le chiffre correspondant à celui placé au droit du repère,le verrouillage automatique du rouleau à papier entre en action,de façon, qu'en essayant de continuer la rotation du rouleau au-delà de cette limite, le ohariot par débloquage du dispositif de translation revient à sa po-. sition primitive. Le débloquage est obtenu de façon que le dispositif de verrouillage,placé sur le rouleau à papier, est relié au levier 36,par exemple à l'aide d'un goujon 8 du fond 1 de la boîte et de la fente du levier 36 (figures 11 et 12).
Pour permettre l'emploi du dispositif de verrouillage mê-
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me lorsqu'il s'agit de rouléaux à papier de diamètre variable, l'axe 10 du dispositif est muni d'un manchon 21. En outre pour démonter le dispositif du fond 1 de la boite et la roue 11,il suffit d'enlever le couvercle 37.
Le fonctionnement de ce dispositif est le suivant:
Lorsque par exemple les feuillets ne doivent consécuti- vement être écrits que de 20 lignes,afin que sur chaque feuil- le soit réservée une marge inférieure d'égale largeur,on pla ce,après avoir appuyé sur le cliquet 7,le chiffre 20 de l'an- neau de réglage 32 sur le repère. A l'endroit opposé,dans la fenêtre 34,devra apparaître le zéro,indiquant que le tambour 4 se trouve dans sa position initiale. L'embrayage se fait en déplaçant le bouton 28 dans la fente jusqu'à la position "E" (figure 12). Par suite de cette opération le levier 24 dépla- ce le secteur 26 et met aussi en prise la roueI2 avec la roue 11.
De cette façon la liaison entre le tambour 4 avec l'axe du rouleau à papier est réalisée, A ce moment le rouleau à papier peut être manoeuvré à la main ligne par ligne avec le contrôle du dispositif d'arrêt. lorsque,pour une raison quelconque! on est obligé de revenir à une ligne déjà écrite, le mécanisme suit le mouvement du même nombre de lignes sans être obligé de le débrayer.
En poursuivant les écritures le tambour 4 suit toujours qui d'une division,ainsi que le goujon 5,/bute- au bout de la 20me ligne contre l'arrêt 33 de l'anneau de réglage 32, En essayant de continuer à tourner le rouleau, l'arrêt 33 bloquera le gou- jon 5 et avec lui tout le mécanisme, parce que l'anneau de réglage 32 sera,à l'aide du cliquet 7,ancré dans la denture de l'anneau 31.
En outre, par le contact des deux butées est exercée.une pression sur la roue dentée 12 qui est augmentée davantage par le mouvement du dispositif d'arrêt commandant le disposi- tif de translation,de sorte que par le frottement le mécanisme
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demeure dans la position bloquée jusqu'à ce que le déblo quage se fasse à l'aide du bouton 28.
En même temps,par le contact des butées 5 et 33,tout le dispositif est légèrement déplacé par rapport à l'axe du rouleau à papier et provoque par le goujon 35 et le levier 36,le retour du chariot.
Le chariot reste maintenant à l'état débloqué aussi longtemps que le levier 36,par le débrayage du mécanisme d'ar- rêt,revient avec celui-ci dans sa position primitive. Ainsi le bloquage étant réalisé, le chariot ne peut être mis en position utile,parce qu'il n'engrène pas avec le mécanisme de translation. Le dactylographe ne peut ainsi ajouter une lettre que lorsqu'il débraye la mécanisme.
Afin de pouvoir retirer rapidement le papier écrit, le rouleau à papier devra pouvoir être dégagé du dispositif d'arrêt,ce qui a lieu en plaçant le bouton 28 sur la position "A". Le déplacement a pour effet de mettre,par l'intermédiaire
12 du levier 24 et de la came 22 (figure 15),la roue dentée/hors de prise avec le pignon 11.de sorte que le tamb cur 4 est tour- né en arrière par la roue 15 soumise à l'action d'un ressort, jusqu'à ce que le goujon 5 atteigne la butée 6 et partant la position zéro.
'AU même moment le levier 36 amène le dispositif d'arrêt dans sa position primitive, produisant ainsi le débloquage du chariot et permettant de le réaliser de la manière ordinaire. l'our écrire d'autres feuilles identiques il n'est pas néces- saire de régler à nouveau l'anneau 32,il suffit après avoir disposé les feuillets sur le rouleau à papier,de mettre le dispositif en action à l'aide du bouton de commande 28.
En vue de permettre d'écrire correctement sur des feuille s de formats déterminés,telles que cartes postales,mémorandums, et autres,il sera utile de faire ressortir sur l'anneau de ré- glage le chiffre correspondant au nombre de lignes de chacun de ces formats.