BE367210A

BE367210A -

Info

Publication number: BE367210A
Authority: BE

Description

Procédé et dispositif pour le déchargement des cornues des fours de carbonisation du.charbon et de matières analogues.

La présente invention est relative aux fours à cor- nues pour la carbonisation de charbons, lignites et matières analogues. Il est connu dans les foursde ce genre, notamment dans ceux destinés à la carbonisation à basse température, de munir les cornues d'un fond amovible et dans certains cas d'un tube central servant à l'évacuation des produits volatils et formant avec le fond un élément amovible en vue de permettre le défournement de la charge-dans un espace approprié ménagé sous le four. L'invention a pour but de simplifier et d'accé- lérer 7.'opération du défournement qui, même avec les cornues à fond amovible, nécessite habituellement l'emploi de dispo- sitifs compliqués dont la manoeuvre exige une nombreuse main d'oeuvre et occupe beaucoup de temps.

Suivant cette invention, après avoir libéré l'élé- ment amovible de la cornue, on opère le défournement en imprimant à la charge carbonisée deux chocs successifs dont le premier sert à la décoller des parois de la cornue de sorte qu'elle tombe avec le fond amovible de celle-ci, tandis que le second choc est produit par l'arrt brusque de ce dernier. On a constaté que dans ces conditions la charge tombe d'un bloc sous l'action du premier choc, tandis que le second a pour effet de la morceler, les fragments tombant alors librement et pouvant être recueillis dans un wagonnet ou tout autre récipient approprié. De préférence le premier choc est appliqué de haut en bas par la chute d'une masse sur la cornue, tandis que le second choc est exercé de bas en haut par la rencontre du fond avec un arrêt.

Il suffit ensuite de soulever cet arrêt pour replacer l'élément amo- vible de la cornue dans sa position normale et ce mouvement est avantageusement utilisé pour soulever dans sa position primitive la masse qui donne le premier choc.

Une disposition convenant notamment à l'application de ce mode de défournement aux fours à cornues multiples, consiste à suspendre le fond amovible de chaque cornue à une tige lestée qui traverse librement ce fond et est nor- malement retenue par un support rétractile, cette tige étant munie d'une butée destinée à frapper la cornue quand la tige est lâchée par son support. De préférence, quand la cornue est munie d'un tube central, la tige traverse librement ce tube et se termine au-dessus de la cornue par une tête mas- sive saisie entre des mâchoires. Quand on ouvre ces mâchoires la tige tombe et la tête servant de bélier vient frapper le tube qui transmet le choc à la charge et au fond amovible de la cornue.

Dans les fours à cornues multiples, toutes les @

mâchoires peuvent être ouvertes à l'aide d'une commande commune de manière à provoquer simultanément la chute de toutes les masses, le décollement, la chute et le morcelle- ment de toutes les charges des cornues d'une même chambre.

Les arrêts destinés à interrompre la chute des éléments amovibles des cornues peuvent être constitués par des poutres prenant,appui sur des semelles d'assise au moyen de robustes supports sur lesquels peut agir un méca- nisme de levage en vue de la remise en place des éléments amovibles dans les cornues. Poutres, supports et mécanismes de relevage peuvent avantageusement être montés dans le wagonnet qui sert à recueillir la charge des cornues, les supports étant soulevés du sol quand le wagonnet est en route, et abaissés sur les semelles d'assise quand il est mis en place sous le four de façon que le châssis roulant du wagonnet n'ait pas à supporter les chocs.

Grâce à ces dispositifs l'opération de défournement peut se faire en quelques minutes. Elle se réduit au déga- gement des masses qui provoquent la chute des charges, puis au relèvement des poutres pour la remise en place. Le re- froidissement du four pendant le défournement est considéra- blement réduit lescornues pouvant être rechargées et le chauffage repris dès que les éléments amovibles des cornues ont été relevés.

Le dessin annexé montre, à titre d'exemple, l'appli- cation de l'invention à un four à cornues destiné à la car- bonisation à basse température de charbons et lignites.

Fig. 1 est une élévation en bout, partiellement en coupe, d'une chambre de ce four montrant le dispositif de déchargement et un wagonnet suivant l'invention.

Fig. 2 est une élévation de côté de cette chambre montrant certains détails en coupe.

Fig. 3 est une vue de côté du wagonnet, partielle- ment en coupe.

Fig. 4 est une vue de détail montrant en élévation le mécanisme d'accrochage des éléments amovibles des cornues.

Fig. 5 est une vue en plan de ce mécanisme et
Fig. 6 une vue partielle en plan montfant ce méca- nisme dans une autre position.

Fig. 7 montre on coupa axiale, à plut! grande échelle, la construction du fond des cornues. la fig. 1 montre une batterie de cornues tronconi- ques 1 montées dans une chambre 2 chauffée par des gaz de combustion venant, par des carheaux 3, de chambres de com- bustion 4 (Fig. 2) situées de part et d'autre de la cham- bre 2 et alimentées par une conduite de gaz 5. Les parois 6 de la chambre 2 sont portées par des piliers 7 entre les- quels sont établis des rails 8 sur lesquels circulent les wagonnets 9 destinés à recevoir le coke défourné.

Les cornues 1 sont montées à poste fixe dans la chambre 2 et leurs parois forment des joints étanches en bas avec la sole 10 et en haut avec le plafond 11 de la chambre.

Au sommet les cornues 1 sont ouvertes et débouchent dans un collecteur de gaz formé par une boite fixe 12 fermée par un couvercle mobile 13 dont le bord forme un joint étanche dans une gorge 14 ménagée à la périphérie du collecteur.

Dans l'exemple représenté on a prévu deux collecteurs 12 dans chacun desquels débouche la moitié des cornues de la chambre 2. De chaque collecteur part un tuyau 15 qui con- duit les produits de la distillation aux appareils de con- densation et de séparation. Chacun des couvercles 13 peut pivoter sur un axe 16 et est pourvu d'un bras de manoeuvre 17 @

articulé à un manchon.réglable 18 monté sur l'extrémité filetée d'une crémaillère 19 commandé par un moteur 20 au moyen d'un réducteur de vitesse 21 et d'une roue dentée 22.

A l'aide d'une seconde crémaillère 23 et d'un bras 24 monté à pivot sur un axe 25, chacun des moteurs 20 commande de même l'ouverture d'une porte 26 sous les cornues. Les cou- vercles 13 et les portes 26, normalement fermés pendant la marche du four, peuvent ainsi être ouverts simultanément en vue du défournement et du chargement.

A l'intérieur de chaque cornue 1 se trouve un tube perforé 27, de préférence conique, qui repose sur le fond 28 de la cornue (Figs. 1 et 7). La charge 29 entoure le tu- be 27 et repose sur une couronne 30 qui est sertie sur le tube 27 et complète la fermeture de la base de la cornue.

L'ensemble formé par le tube 27,la couronne 30 et le fond 28 est indépendant de la paroi de la cornue et est retenu en place par une tige centrale 31 terminée à son extrémité inférieure par un bouton 32. Cette tige 31 traverse libre- ment le fond 28 et le tube 27 et se termine à une certaine distance au-dessus de celui-ci par une tête massive 33.

Chacune des tiges 31 est suspendue par sa tête 33 entre deux mâchoires 34, 35 (Figs. 4 à 6) montées à pivot en 36, 37 sur les parois de la boite 12. Les extrémités de mâchoi- res 34, 35 sont engagées dans des fourches 38, 39 respecti- vement fixées à deux tiges 40,41. Par l'intermédiaire de leviers de renvoi 42, 43, ces tiges 40,41 sont respecti- vement reliées à des crémaillères 44,45 en prise avec un pignon commun 46. En actionnant un arbre de commande 47 on peut donc déplacer axialement les tiges 40,41 en sens in- verses et écarter les mâchoires 34, 35 (Fig. 6) de manière

à libérer les têtes 33. Les tiges 31 n'étant plus retenues, tombent aussitôt et le choc des têtes 33 sur le sommet 48 des tubes 27 décolle les charges 29 des parois des cornues 1.

L'ensemble des charges et des pièces amovibles 27, 28, 30, 31, 33 tombe alors d'un bloc hors des cornues.

Pour arrêter cette chute on peut disposer des arrêts au-dessus du chemin de passage des wagonnets. Afin de réduire la hauteur de l'espace libre à ménager sous le four on a imaginé de monter ces arrêts sur les wagonnets eux-mêmes, mais en les disposant de manière que les châs- sis roulants de ceux-ci soient soustraits aux chocs. A cet'effet les arrêts, constitués par des poutres 50, repo- sent par l'intermédiaire de poutres transversales 51 sur des colonnes 52 déplaçables verticalement dans des guides 53 portés par le châssis 54 du wagonnet (Figs. 1 et 3).

Les colonnes 52 disposées de part et d'autre d'un arbre 55 situé dax .le plan axial du wagonnet, peuventêtrelevées ou abaissées simultanément au moyen de jeux de leviers 56, 57,58 commandés deux à deux par des plateaux manivelles 59 dont les axes 60' sont actionnés par l'arbre 55 au moyen d'un train d'engrenages 61. Dans l'exemple représenté l'arbre 55 traverse la caisse 62 du wagonnet et reçoit son mouvement d'un moteur 63 situé dans une cabine de ma- noeuvre 64 qui contient aussi le moteur 65 pour Actionner le wagonnet.

Normalement les colonnes 52 sont légèrement sou- levées au-dessus du sol pour ne pas entraver la circula- tion du wagonnet. Lorsque celui-ci est mis en place sous le four en vue du.déchargement des cornues, les colonnes 52 sont abaissées et viennent reposer sur des lourdes se- melles 66 établies à cet effet dans la sol. C'est dans cette position qu'elles reçoivent le choc des fonds 28 des

cornues lorsque les éléments amovibles de celles-ci tom- bent avec leurs charges. Tandis que le coke morcelé par le choc s'écroule dans la caisse 62, les éléments amovibles des cornues restent posés sur les poutres 50.

Il suffit, pour les remettre en place, de soulever les poutres au moyen de l'arbre 55 et de rapprocher ensuite les mâchoires 34, 35 au moyen de l'arbre 47 afin que les tiges 31 soient de nouveau accrochées par leurs têtes 33. On peut alors procéder au chargement des cornues au moyen de trémies 67 portées par un pont-roulant 68 circulant sur une voie 69 établie au-dessus du four. Le pont-roulant et le wagonnet étant ôtés du chemin, on ferme les couvercles 13 et les portes 26 à l'aide des moteurs 20 et le chauffage peut aus- sitôt être commencé.

L'opération du défournement se réduit donc à la manoeuvre des couvercles et des portes, des mâchoires 34, 35 et des colonnes 52, qui peut se'faire en très peu de temps.

Des modifications peuvent évidemment être apportées à la construction et à la forme des dispositifs et des orga- nes représentés, sans'sortir du cadre de l'invention.

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims

REVENDICATIONS ----------------------------- 1.- Procède pour le déchargement de cornues à fond amovible dans les fours de carbonisation, caractérisé en ce qu'après avoir libéré le fond amovible de la cornue, on im- prime à la charge deux chocs successifs dont le premier sert à ladécoller de la paroi dela cornue et à la faire tomber avec le fond amovible, tandis que le second choc provoque le morcellement de la charge et' sa chute dans un récipient approprié. <Desc/Clms Page number 8> EMI8.1

8.- PJ.'PQ(df, rm1vnni. 1 l'nVn!1rl'!("'nt,lnn :1, C[l1"\Cftr'Ar; en ce que le premier choc est appliqué de haut en bas par la chute d'une masse sur la cornue tandis que le second choc est exercé de bas en haut par la rencontre du fond amo- vible avec un arrêt.

3.- Procédé suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'on remet le fond amovible en place en soulevant l'arrêt qui a interrompu sa chute.

4. - Procédé suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le soulèvement de l'arrêt est également utilisé pour relever dans exposition primitive la masse qui a donné le premier choc.

5. - Dans un four à cornues, des dispositifs pour l'exécution du procédé suivant les revendications 1 et 2, comprenant pour chaque cornue uu fond amovible traverse li- brement par un tige,de suspensions lestée, un support ré- tractile permettant de lâcher la tige, une butée sur la tige pour provoquer la chute du fond avec la charge, et un arrêt pour interrompre bruqquement cette chute.

6. - Dispositifs suivant la revendication 5, carac- térisés en ce que la tige de suspension se prolonge à tra- vers un tube central de la cornue jusqu'au dessus de celle- ci et se termine à son sommet par une tête massive, qui lorsqu'on lâche la tige, vient frapper sur le sommet du tube.

7.- Dispositifs suivant la revendication 6, carac- térisés en ce que les têtes des tiges de plusieurs cornues sont saisies chacune entre des mâchoires articulées comman- dées par des fourches montées alternativement sur des tiges déplaçables xialement dans des directions opposées, de ma- nière à provoquer par la manoeuvre de ces tiges l'ouverture simultanée de toutes les mâchoires.. <Desc/Clms Page number 9>

8.- en ce que les arrêts revnedicaitons 5 et 6, caractérisés en ce que les arrêts destinés à interrompre la chute des fonds des cornues sont disposés en dessous du four et munis d'un mécanisme de relevage permettant, par le soulèvement de ces arrêts, de remettre en place les fonds des cornues avec leurs tubes et leurs tiges de suspension.

9. - Dispositifs suivant là revendication 8, carac- térisés en ce que les arrêts ainsi que leurs mécanismes de relevage sont portés par un wagonnet destiné à recevoir les charges mais sont disposés de façon à pouvoir prendre appui directement sur le sol en vue de soustraire le wagonnet aux chocs.

10. - Dispositifs suivant la revendication 9, ca- ractérisés en ce que les arrêts sont constitués par des poutres portées par des colonnes guidées verticalement dans le wagonnet et actionnées au moyen de leviers par un arbre traversant longitudinalement le wagonnet.

Il.- Procédé pour le déchargement de cornues à fond amovible dans les fours de carbonisation, en substance comme décrit ci-dessus avec référence aux dessins annexés.

12.- Four de carbonisation muni de cornues à fond amovible et de dispositifs de déchargement en substance tels que décrits ci-dessus et représentés sur le dessin annexé.