BE367624A

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Publication number: BE367624A
Authority: BE

Description


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  Procédé de construction de voies de roulement en béton. 



   On a utilisé jusqu'à présent du verre solublepour la conso-   lidetion   de la surface de masses de béton répandues sur la voie de roulement,mais la masse ne permettait pas une pénétration du verre soluble à de plus grandes profondeurs. Le verre soluble n'agissait pour boucher les pores qu'à la surface,de sorte qu'il ne pouvait pas s'infiltrer plus avant. la surface acquérait évidemment une grande solidité et un caractère lisse. On a éga- lement plongé dans le verre soluble pendant longtemps en vue de l'imprégnation des parties de la matière de mélange de eiment d'eau et de pierrailles. 



   Suivant la présente invention,il s'agit de permettre au   contraire   la pénétration du verre soluble à de grandes profon- deurs dans la masse de béton damée sur la route et de produire ainsi une plus grande résistance de cette masse. A cet effet on emploie,suivant la présente invention,du béton poreux ayant par exemple la composition suivante :

   des pierrailles ou des      débris,du sable quartezeux, de la poudre de verre broyée ou bien 

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 de la poudre de   quartz,de   porcelaine,de silicates,de déchets de magnésite   fritée,de   dolomie.de calcaire ou d'un mélange de ces produits), du ciment et de l'eau sont mélangés   de   la manière connue sont damée avec précaution,et après le séchage la Nasse est   inpré-   gnée de verre soluble   (de   préférence du verre soluble cilué à environ 18  Bé. et chauffé à 40   C) jusqu'à ce que ce dernier imprègne   complètement   la masse.

   La porosité de la masse est augmen- ,tée par le choix de sable ou de pierrailles à grains arrondis et en outre par l'addition d'une quantité un peu plus grande d'eau au beton pour   qu'après   la dessication de celui-ci il reste dans la masse plus de cavités. La consommation de ciment est plus minime que dans les autres voies de roulement en béton et à la place   d'une   de ses parties on ajoute une farine qui,avee le verre soluble,donne au béton une plus grande résistance à l'usure. La couché de béton ne doit pas dépasser 5 cm. 



   Exemple des proportions du mélange : 
0,80 m3 de pierrailles de 15/25 mm. 



   0,40 m3 de sable 0-4 mm, 
75   kg.de   farine. 



   190   kg.de   ciment. 



   130   1.     d'eau.   pour un   mètre   cube de béton damé,il faut environ 80 kg. de verre soluble à 35  Bé. Une partie du sabl e peut être remplacée par de la limaille de fer. 



    REVENDICATIONS.   

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims

1) Construction d'une voie de roulement en béton,caractérisée en ce que la masse de béton poreuse répandue sur la voie ,formée de pierraille. ou de débris, desable quartzeux,de farine de verre mon- lue, de ciment et d'eau,est arrosée ultérieurement au moyen de verre soluble qui par suite de la porosité de la masse de béton pénètre à des profondeurs notables,ee qui augmente 1, résistanee de la voie de roulement. <Desc/Clms Page number 3>

2) Mode de construction suivant la revendication 1,caractérisé en ee que la farine de verre moulue est remplacée par de la farine de porcelaine.

3) Mode de construction suivant la revendication 1, caractérisé en ce que 1a farine de verre moulue est remplacée par de la fari- ne de silicates.

4) Mode de construction suivant la revendication 1,caractérisé en ce que la farine de verre moulue est remplacée par de la farine de déchets de magnésite cuite.

5) Mode de construction suivant la revendication 1,caractérisé en ce que la farine de verre moulue est remplacée par de la farine de dolomie ou de calcaire.