BE369208A - - Google Patents

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BE369208A
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    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C06EXPLOSIVES; MATCHES
    • C06FMATCHES; MANUFACTURE OF MATCHES
    • C06F1/00Mechanical manufacture of matches
    • C06F1/08Carrier bars

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)

Description


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    Perfectionnements   aux barres transporteuses des machines à faire les   allumettes.   



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La présente invention se rapporte aux machines à faire les allumettes, dans laquelle les bois sont placés dans des perforations des barres transporteuses, qui les transportent travers la machine, pour les imprégner de paraffine,fermer les têtes et les   sécher..   Les barres transporteuses qui forment   généralement   une série sans fin guidée par ses borde, peuvent être indépendantes les unes des autres ou articulées entre elles pour former une   chaine   sans fino Les allumettes finies, sont éjectées des barres transporteuses par le moyen d'une traverse à broches   à   mouvement alternatifs   Jusqu"a   présent, on ne pouvait employer chacune des ma- 

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 chines du type ci-dessus,

   que pour la fabrication d'allumettes dont la grosseur ne variait que dans des limites relativement restreintes, déterminées par le diamètre des perforations. 



  En conséquence, une usine fabriquant des allumettes de plu- sieurs dimensions différentes, devait en général être pourvue de plusieurs machines dont les unes avaient des barres trans- porteuses perforées pour recevoir de grosses allumettes tandis que les barres transporteuses d'autres machines étaient forées pour recevoir des allumettes plus minces. De ceci résultait l'inconvénient que les machines destinées par exemple, à la fa- brication d'allumettes minces, devaient être mises hors de ser- vice à certains moments par suite   d'une   diminution accidentelle dans les commandes reçues pour ces allumettes, tandis que d'au- tres part les machines pour la, fabrication d'allumettes plus grosses ne pouvaient pa,s aider, le moment venu, à augmenter tem- porairement la fabrication d'allumettes minces. 



   On avait bien proposé de remédier à ces inconvénients en disposant pour chaque machine d'une   chaine   supplémentaire de barres transporteuses et d'une série   supplémentaire   de ces bar- res, que l'on pouvait ainsi changer en cas de besoin. Mais ce- ci entra.ine non seulement une augmentation des frais d'instal- lation, mais encore a pour conséquence une grande perte de temps pour le changement des barres.

   On a proposé en outre de faire les perforations dans les barres plus larges qu'il n'était   né-   cessaire, pour recevoir les allumettes les plus grosses que l'on ait à fabriquer et d'insérer un ressort dans ces perforations pour maintenir les allumettes en prise dans ces perforations,., On a reconnu toutefois que ces ressorts se détériorent facile- ment sous l'action de la traverse à broches qui produit l'éjec- tion des allumettes et que par suite de la combustion qui se produit accidentellement de temps à autre dans ces machines, les 

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 ressorts sont recuits et ne peuvent plus maintenir sûrement en place les allumettes, ou se brisent.. 



   La présente invention a pour objet une barre transporteuse qui puisse être employée pour la fabrication d'allumettes de sections différentes, et qui ne présente pas les inconvénients susdits. L'invention présente comme caractéristique principale, que les perforations dans la barre transporteuse sont construi- tes pour recevoir des allumettes d'épaisseurs différentes, en faisant les perforations, sans tenir compte de fraisages possi- ble, de profils différents dans la même perforation ou dans les diverses portions d'une seule et même perforation, 
L'invention est représentée aax dessins annexés dans les- quels:

   
Fig.1 est une vue en plan   d' une   partie   d'une   barre trans- porteuses présentant la perforation simple bien connue, tel que   généralement   employée   Jusqu'ici.   La Fig.2 est une coupe de la partie correspondante d'une plaque ou grille d'introduction. 



  Les Figs. 3   à 5,   6 à   10,  11 à 13 et 14 à 16 représentent de la même façon quatre modes d'exécution différents de l'invention, dans lesquels les barres présentent des perforations de diamè- tre différent. La Fig.17 est une coupe longitudinale sur une plus grande échelle d'une perforation double et la Fig.18 est une coupe longitudinale sur une plus grande échelle, d'une per- foration conique, La Fig.19 donne une vue en plan d'une partie d'une barre munie de deux séries de perforations, les unes dou- bles, les autres coniques., 
La barre transporteuse bien connue1 représentée dans la Fig.1 présente quatre rayées de perforations 2 ayant toutes le même diamètre.

   Pour l'introduction des bois dans les perfora- tions de cette barre, il est fait usage d'une plaque ou grille Horizontale à mouvement de va et vient (Fig.2) qui est   raccor-   dée   en 4 ,   un support mobile et qui est munie d'un nombre d' en- 

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 coches 5 correspondant au nombre de perforations 2 d'une ran- gée horizontale. Des dispositifs bien connus font tomber les allumettes d'un bac dans les encoches, dans l'ordre voulu pour que le mouvement de   la,   grille les introduise   dans la.   rangée de perforations 2 qui se trouve en ce moment devant les encoches. 



  Pour l'introduction suivante d'allumettes, la. barre a été des- cendue d'une distance correspondant à l'écartement vertical des perforations, ce qui permet de remplir la rangée suivante de   perfora,tions.   Les barres, après avoir été complètement rem- plies d'allumettes en la manière ci-dessus décrite, sont trans- postées plus loin pour imprégner les allumettes de paraffine, puis pour y former les têtes et enfin pour sécher les   allumet-   tes qui sont alors éjectées par une traverse à broche, à mou- vement de va et vient, disposée derrière les barres. 



   Dans la forme d'exécution représentée aux Figs. 3 à 5, la barre présente des perforations de diamètres différents. Les perforations 6 sont d'un diamètre convenant   pour   recevoir les grosses allumettes, tandis que les perforations 7 sont d'un dia- mètre plus petit, c-à-d, propres à recevoir des allumettes plus minces. Dans cette forme de construction, les perforations 6 et 7 sont disposées alternativement dans chacune des rangées horizontales, ce qui fait que pour passer de la fabrication d'allumettes épaisses   à   la production d'allumettes plus minces, il faut opérer un certain réglage de fagon à ce que les perfo- rations plus étroites correspondent avec les encoches dans la grille employée.

   Comme il est indispensable que les barres soient guidées exactement en sens latéral à leurs extrémités, ce réglage peut être effectué en déplacement latéralement le guide (par exemple vers la gauche) d'une distance égale à l'écartement entre deux perforations adjacentes 6, 7 d'une même rangée hori- zontale. Dans ce cas la même grille 8 peut être employée pour les deux genres d'allumettes. Cependant le réglage pourrait é- 

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 gaiement être effectué en déplaçant la grille 8 d'une distance correspondante, et dans ce cas également il ne faudrait qu'une seule grille.

   Pourtant il est meilleur encore,surtout pour les petites dimensions, de remplir la grille 8 par une autre grille 9 ayant des encoches décalées,et en même temps moins larges, ce qui   dormera   un meilleur guidage des allumettes pendant leurs introduction, afin d'éviter qu'elles se courbent ou se brisent. 



   Selon les Figs. 6   à   10, des rangées de perforations plus étroites il sont munies entre des rangées de perforations plus larges 10. Dans ce cas le réglage peut être effectué simple- ment en   reliant le   dispositif d'alimentation des barres, tout en mainterant la grille 12 en place. Pour assurer un guidage plus efficace des allumettes minces, la grille 12 peut être rem- placée par une autre grille 13,ayant des encoches de largeur moindre.

   Lorsqu'on désire changer les grilles pour opérer ce réglage, la grille pourrait être de préférence selon le modèle représenté dans la Fig.9 et   10  c-à-d. de fagon qu'il y ait une différence de profondeur entre les encoches larges Fig.9 et les encoches étroites,   Fig.10,   pour   correspondre à   l'écartement en- tre deux perforations adjacentes 10 et 11,d'une seule et même rangée verticale, et dans ce cas il ne sera plus nécessaire de régler le dispositif d'alimentation lorsqu'on changera les gril- les*   La   disposition des perforations comme il est représenté dans la Fig.11, c-à-d.

   avec les perforations plus étroites cons- tituant les rangées séparées à la fois horizontalement et ver- ticalement, entre les rangées horizontales et les rangées ver- ticales de perforations plus larges, présente l'avantage sur les formes d'exécution décrites ci-devant, qu'elle permet une réduction de l'écartement des perforations sans tomber en des- sous de l'écartement minimum entre les perforations, comme on le voit dans les Figs. 3 et 6. Il en résulte que la barre peut 

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 être faite plus étroite, et contenir plus de perforations ce qui permettrait d'obtenir un temps de séchage suffisant avec une longueur moindre de la chaîne des barres transporteuses. Si on désirait ne pas déplacer l'alimentation et le guidage laté- ral des barres, la grille pourrait être construite comme on le voit dans les Figs. 12 et 13. 



   Dans les formes indiquées une rangée de perforations seu- lement peut, comme de règle,, être remplie avec des allumettes à chaque introduction. Il est cependant déjà connu en soi de remplir deux rangées de perforations décalées à chaque intro- duction. Dans ce cas la grille doit être formée d'encoches al- ternativement peu profondes et profondes. Même à de telles machines la présente invention peut être appliquée et les   Figea   14 à 16 indiquent un exemple d'une telle application. Dans ce cas des perforations plus larges et plus étroites sont arrangées dans la barre alternativement entr'elles dans les rangées ho- rizontales et verticales ainsi que le montre la Fig.14. 



   Avec une grille congue comme celle de la Fig.15, deux ran- gées adjacentes de perforations larges peuvent être remplies à chaque   introduction   Le réglage pour la fabrication d'allu- mettes minces peut être opéré en réglant les guides latéraux des barres ou en remplaçant la grille représentée à la   Fig.15   par celle représentée dans la Fig.16. 



   Dans les variantes de construction décrites plus   laaut,   deux séries de perforations de diamètre différent sont ménagées dans la barre   transporteuse   Il est évident toutefois que   1'on   pourrait prévoir trois séries ou plus, si la barre était très épaisse et on pourrait fabriquer dans la même machine des allu- mettes très épaisses et d'autres très minces. 



   Au lieu de changer les dimensions du profil transversal des diverses perforations, la dimension de ce profil transversal pourrait être modifiée dans chacune des perforations individuel- 

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   lement.   La Fig.17 montre une coupe longitudinale, à une plus grande échelle, d'une perforation produite par deux forages con-   centriques     14   et 15 de diamètre différent, dont chacun   occupe   peu près la moitié de l'épaisseur de la barre, pour former ce que nous appellerons une double perforation.

   Le mouvement d'in-   troduction   de la grille peut être réglé de façon que, pour la fabrication d'allumettes   épaisses     ces   allumettes ne pénètrent que   dans   les forages 14 des perforations   tandis   que pour la fa- brication d'allumettes plus minces,elles pénétreront également dans le forage 15.

   Cependant il est nécessaire de prendre des dispositions pour effectuer un réglage du mouvement de la grille même pour les barres ayant des perforations simples, car une seule et même machine doit pouvoir fabriquer des allumettes de la même épaisseur mais de   long"Leurs   différentes; il est inutile de décrire ici plus complètement le réglage à cette fin.   Na-     turellement     chacune   des perforations peut être composée de plus de   deux   forages cylindriques mais dans ce cas il sera préférable de recourir à des perforations d'un diamètre continuellement   décroissant, comme   par exemple des perforations coniques dans toute leur longueur   qu'on   le voit dans la Fig.18.

   En outre les Narres peuvent être munies de perforations doubles et de   perforations   coniques, et dans ce cas toutes les perforations coniques peuvent être d'une seule dimension, ou bien on peut re- courir à deux séries de perforations de longueur différente. 



  La Fig.19 montre un exemple de cette disposition-. La série de perforations 16 peut être conçue comme on le voit dans les Figs. 



  17 ou 18 pour recevoir deux allumettes relativement épaisses$ tandis que la série de perforations 17 est construite pour re-   cevoir   des allumettes plus minces. En employant les grilles représentées aux Fige. 15 et 16 on peut remplir deux rangées de perforations à chaque course d'introduction. 



   Il est à remarquer que dans une machine universelle à fa- briquer les allumettes ayant des barres transporteuses construi- 

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 tes selon cette invention, il est   également   possible de produire simultanément deux allumettes d'épaisseur différente. A cette fin une partie de la barre peut être remplie   d'allumettes   d'une dimension et l'autre partie de la barre d'allumettes d'une au- tre dimension, pourvu que la grille soit composée de deux par- ties de profils appropriés. 



   Résumé. 



   En résumé l'invention concerne; 
1. Une barre transporteuse présentant deux rangées de per- forations pour contenir et transporter des allumettes, dans les   machines   à fabriquer les allumettes, dont la   ca,ractéristi-   que est que les perforations sont disposées pour recevoir des allumettes d'épaisseurs différentes en faisant les diverses 'perforations de diamètres différents par rapport les unes aux autres ou en faisant les diverses parties d'une seule et même perforation de diamètre différente de façon que la même barre puisse être employée pour la fabrication d'allumettes de pro- fils différents. 



   2. Une barre transporteuse selon 1, dont la caractéristi- que est que les perforations sont de diamètre graduellement dé-   croissante   par exemple en faisant une série de forages cylindri- ques d'un certain diamètre, concentriques à une série de fora- ges cylindriques d'un autre diamètre. 



     3.   Une barre transporteuse selon 1, dont la   caractéristi-   que est que les perforations sont de diamètre   graduellement   décroissant. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 4. Barre transporteuse selon 1, dont la caractéristique est qu'une série de perforations d'un certain diamètre est disposée alternativement avec une série de perforations d'un autre dia- mètre. <Desc/Clms Page number 9>
    5. Une barre transporteuse selon 4, dont la caractéristi- que est que des perforations de deux dimensions différentes sont disposées alternativement dans la mêmerangée Soit dans le sens longitudianl ou dans le sens transversal de la barre ou alternativement dans les deux sens.
    6, Une barre transporteuse selon 2 dont la caractéristique est que deux séries de doubles perforations de diamètre diffé- rent sont disposées alternativement dans les mêmes rangées à la fois en sens longitudinal et en sens transversal par rapport à la barre.
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